本發(fā)明涉及靜壓設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種立磨減速機(jī)。

背景技術(shù)：

由于節(jié)能減排淘汰了一部分產(chǎn)量小、能耗高的水泥生產(chǎn)線，現(xiàn)階段新建水泥生產(chǎn)線朝著超大型化發(fā)展。超大型立磨減速機(jī)由于產(chǎn)量越來越高，其軸向動(dòng)、靜載荷也越來越大。由于軸向動(dòng)、靜載荷是由靜壓軸承承受，因此靜壓軸承也越來越大。

現(xiàn)階段，建材行業(yè)原料及礦渣立磨往超大型生產(chǎn)線發(fā)展，其功率越來越大，對(duì)應(yīng)的立磨減速機(jī)也越來越大。在傳統(tǒng)立磨減速機(jī)的使用過程中，靜壓軸承損壞后，無法在線更換維修，必須把減速機(jī)從磨機(jī)下部拉出，極大的增加了維修時(shí)間及維修成本；同時(shí)由于超大型立磨減速機(jī)體積及重量大，從磨機(jī)下部拉出的過程中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，如何靜壓軸承裝置易于維修，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種立磨減速機(jī)，該立磨減速機(jī)上的靜壓軸承的更換方法簡(jiǎn)便，避免了對(duì)立磨減速機(jī)下部拉出過程的安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種立磨減速機(jī)，包括箱體、設(shè)置于所述箱體內(nèi)部靜壓軸承和設(shè)置在所述箱體上部的輸出法蘭，所述箱體內(nèi)部沿周向設(shè)置有至少兩個(gè)所述靜壓軸承，所述靜壓軸承上設(shè)置有用于連接牽引裝置的吊裝環(huán)，所述箱體中部設(shè)置用于連接所述牽引裝置的固定部，所述輸出法蘭上設(shè)有通孔，所述通孔與所述靜壓軸承對(duì)應(yīng)設(shè)置，且所述通孔的面積大于所述靜壓軸承截面面積；所述箱體的外圓周上設(shè)置有與所述靜壓軸承位置對(duì)應(yīng)的觀察窗，所述靜壓軸承、所述觀察窗和所述固定部位于同一直線上。

優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)底面設(shè)置有用于當(dāng)所述靜壓軸承設(shè)置在目標(biāo)位置后對(duì)所述靜壓軸承進(jìn)行限位的限位件。

優(yōu)選的，所述牽引裝置為連接在所述箱體中部的固定軸裝置，所述固定軸裝置的固定軸上設(shè)置有牽引繩，所述牽引繩的另一端連接于所述吊裝環(huán)。

優(yōu)選的，所述固定軸裝置包括用于與所述箱體中部連接的支架，所述支架上設(shè)置有固定軸，所述固定軸上套接設(shè)有軸承，所述軸承的外部套設(shè)有用于繞接所述牽引繩的導(dǎo)環(huán)。

優(yōu)選的，所述固定軸上至少套接兩個(gè)所述軸承，兩個(gè)所述軸承軸向之間設(shè)置有隔圈裝置。

優(yōu)選的，所述軸承與所述支架在軸向上通過定距環(huán)相抵連接。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)環(huán)在軸向上與其中一個(gè)所述軸承的外圈在軸向上卡接，所述導(dǎo)環(huán)的外緣設(shè)置有用于方便所述牽引繩纏繞的繞線槽。

本發(fā)明提供的立磨減速機(jī)可以通過在輸出法蘭上設(shè)置通孔，并通過牽引裝置將靜壓軸承牽引至通孔的正下方，然后將靜壓軸承取出，整個(gè)過程操作簡(jiǎn)便，連接部件少且涉及部件少，使超大型立磨減速機(jī)的靜壓軸承實(shí)現(xiàn)在線可維性，避免了當(dāng)靜壓軸承發(fā)生故障后，必須把立磨減速機(jī)從磨機(jī)下部拉出對(duì)靜壓軸承進(jìn)行維修更換，節(jié)約了大量的維修時(shí)間和維修成本，杜絕了把減速機(jī)拉出時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的正剖圖；

圖2為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中回裝示意圖；

圖3為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中拆卸示意圖；

圖4為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中牽引裝置的剖視圖。

上圖1-4中附圖標(biāo)記為：

箱體1、帶球面支撐的靜壓軸承2、銷3、調(diào)整墊片4、輸出法蘭5、第一螺栓6、限位板7、第二螺栓8、蓋板9、牽引裝置10；

螺母11、支架12、第一隔圈13、導(dǎo)環(huán)14、軸承15、第二隔圈16、定距環(huán)17、固定軸18、卡環(huán)19，牽引繩20、吊裝環(huán)21。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明的核心是提供一種立磨減速機(jī)，該立磨減速機(jī)上的靜壓軸承的更換方法簡(jiǎn)便，避免了對(duì)立磨減速機(jī)下部拉出過程的安全風(fēng)險(xiǎn)。

請(qǐng)參考圖1至圖4，圖1為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的正剖圖；圖2為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中回裝示意圖；圖3為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中拆卸示意圖；圖4為本發(fā)明所提供的一種立磨減速機(jī)的具體實(shí)施例中牽引裝置的剖視圖。

本發(fā)明提供了一種立磨減速機(jī)，包括箱體1、設(shè)置于箱體1內(nèi)部靜壓軸承和設(shè)置在箱體1上部的輸出法蘭5，箱體1內(nèi)部沿周向設(shè)置有至少兩個(gè)靜壓軸承，靜壓軸承上設(shè)置有用于連接牽引裝置10的吊裝環(huán)21，箱體1中部設(shè)置用于連接牽引裝置10的固定部，輸出法蘭5上設(shè)有通孔，通孔與靜壓軸承對(duì)應(yīng)設(shè)置，且通孔的面積大于靜壓軸承截面面積；箱體1的外圓周上設(shè)置有與靜壓軸承位置對(duì)應(yīng)的觀察窗，靜壓軸承、觀察窗和固定部位于同一直線上。

需要說明的是，上述箱體1應(yīng)為圓形箱體1或者為具有回轉(zhuǎn)形結(jié)構(gòu)的箱體1，在箱體1的內(nèi)部設(shè)置有若干個(gè)上述靜壓軸承，靜壓軸承的工作位置在箱體1內(nèi)底面上沿周向均勻布置，靜壓軸承的設(shè)置與現(xiàn)有技術(shù)中基本相同。靜壓軸承上設(shè)置有吊裝環(huán)21，吊裝環(huán)21可以用于連接牽引裝置10，通過牽引裝置在外力的作用下對(duì)靜壓軸承實(shí)現(xiàn)牽引操作。其中吊裝環(huán)21的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)以及具體使用情況進(jìn)行確定，也可以為固定設(shè)置在靜壓軸承上的一個(gè)缺口或通孔，本實(shí)施例中所提到的吊裝環(huán)21僅表示它的作用，并不是在形狀上進(jìn)行限定。輸出法蘭5蓋在上述箱體的上頂部，并且設(shè)置有輸出法蘭孔，輸出法蘭孔為朝向箱體1內(nèi)部的通孔，通過設(shè)置通孔，可以實(shí)現(xiàn)將靜壓軸承從箱體1中取出的操作。

由于箱體1中部和靜壓軸承上均設(shè)置有用于連接牽引裝置10的連接部位，在使用過程中，可以將牽引裝置10上的不同部位分別與上述固定部和吊裝環(huán)21連接，實(shí)現(xiàn)牽引裝置10對(duì)靜壓軸承的操作。

具體地，當(dāng)需要將靜壓軸承從箱體1中取出時(shí)，請(qǐng)參考圖3，可以首先將輸出法蘭通孔處的蓋板等裝置取下，然后通過通孔將牽引裝置放入至箱體1中，并將牽引裝置10固定于箱體1中部的擋油板，并與靜壓軸承進(jìn)行連接固定，將牽引裝置10的一端由觀察窗伸出于箱體1，以拖拽的方式將靜壓軸承挪到通孔的正下方，直接將靜壓軸承從箱體1中取出。

當(dāng)需要將維修完成的靜壓軸承放回箱體1中對(duì)應(yīng)位置時(shí)，請(qǐng)參考圖2，可以直接將靜壓軸承由輸出法蘭5的通孔放置進(jìn)入箱體1中，然后將牽引繩在外力作用下向外拖拽，則可以將靜壓軸承牽引回原位。

可選的，上述固定部可以為箱體1中部的擋油板，擋油板設(shè)置在箱體中部，且朝向箱體1的外圓周。

本發(fā)明所提供的立磨減速機(jī)可以通過在輸出法蘭5上設(shè)置通孔，并通過牽引裝置10將靜壓軸承牽引至通孔的正下方，然后將靜壓軸承取出，整個(gè)過程操作簡(jiǎn)便，連接部件少且涉及部件少，使超大型立磨減速機(jī)的靜壓軸承實(shí)現(xiàn)在線可維性，避免了當(dāng)靜壓軸承發(fā)生故障后，必須把立磨減速機(jī)從磨機(jī)下部拉出對(duì)靜壓軸承進(jìn)行維修更換，節(jié)約了大量的維修時(shí)間和維修成本，杜絕了把減速機(jī)拉出時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

可選的，上述使用方式并不唯一，任何在上述裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行的能夠?qū)o壓軸承位置進(jìn)行改變的操作均屬于本裝置的拆卸和回裝的操作。

在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，箱體1的內(nèi)底面設(shè)置有用于當(dāng)靜壓軸承設(shè)置在目標(biāo)位置后對(duì)靜壓軸承進(jìn)行限位的限位件?？紤]到靜壓軸承牽引到位后的使用過程中，需要保證靜壓軸承的位置的穩(wěn)定，所以需要對(duì)靜壓軸承進(jìn)行限位和固定。上述限位件與箱體1的內(nèi)底面之間采用可拆卸的固定連接，當(dāng)限位件設(shè)置到位后，操作人員可以將限位件與內(nèi)底面連接，可選的，上述限位件的作用可以為限位或者固定，可以根據(jù)具體使用情況進(jìn)行調(diào)整。

可選的，限位件可以為限位板件，限位板件可以通過螺栓與內(nèi)底面連接，采用螺栓進(jìn)行固定可以使拆裝過程更加方便自如。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，牽引裝置10為連接在箱體1中部的固定軸裝置，固定軸裝置的固定軸上設(shè)置有牽引繩20，牽引繩20的另一端連接于吊裝環(huán)21。

需要說明的是，固定軸裝置包括固定部件和旋轉(zhuǎn)部件，其中固定部件與箱體1中部連接，旋轉(zhuǎn)部件可以為相對(duì)于固定部件可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的軸類件，牽引繩20繞在旋轉(zhuǎn)部件上以形成滑輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)然，旋轉(zhuǎn)部件也可以為固定于固定部件上的、具有旋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的部件，

具有固定軸裝置的牽引裝置10可以使?fàn)恳K20的牽引作用更順暢，避免在箱體1內(nèi)部出現(xiàn)牽引的停滯。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，固定軸裝置包括用于與箱體1中部連接的支架12，支架12上設(shè)置有固定軸18，固定軸18上套接設(shè)有軸承15，軸承15的外部套設(shè)有用于繞接牽引繩20的導(dǎo)環(huán)14。

需要說明的是，固定軸裝置包括固定設(shè)置的支架12，支架12可以與箱體1的擋油板固定。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，固定軸18上至少套接兩個(gè)軸承15，兩個(gè)軸承15軸向之間設(shè)置有隔圈裝置。采用隔圈可以有效的將兩個(gè)軸承15在軸向上分離開，使軸承15的轉(zhuǎn)動(dòng)更順暢。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，軸承15與支架12在軸向上通過定距環(huán)17相抵連接。

在上述任意一個(gè)實(shí)施例的基礎(chǔ)之上，導(dǎo)環(huán)14在軸向上與其中一個(gè)軸承15的外圈在軸向上卡接，導(dǎo)環(huán)14的外緣設(shè)置有用于方便牽引繩20纏繞的繞線槽。

具體地，導(dǎo)環(huán)14安裝在位于上下位置的軸承15外圈處，兩個(gè)軸承15間內(nèi)外圈處安裝有第一隔圈13和第二隔圈16，并在位于下方的軸承15外圈端面安裝有卡環(huán)19，防止導(dǎo)環(huán)串動(dòng)。軸承15內(nèi)圈外端均安裝有定距環(huán)17，從而避免軸承移動(dòng)，固定軸18穿過上下兩個(gè)定距環(huán)17、軸承15及第一隔圈13，并安裝于支架12的孔上，需要說明的是，軸孔之間采用過盈配合，從而避免軸掉出。

除了上述實(shí)施例所提供的立磨減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，該立磨減速機(jī)的其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。

本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的立磨減速機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。