技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種發(fā)動機(jī)的平衡結(jié)構(gòu)，尤其是一種適用于排量大于0.7L的中高速立式單缸柴油機(jī)的平衡系統(tǒng)。一種單缸柴油機(jī)的平衡系統(tǒng)，該平衡系統(tǒng)具有主副平衡塊的曲軸、左平衡軸、右平衡軸和凸輪軸齒輪，左平衡軸和右平衡軸相對于柴油機(jī)缸體中心線成斜下兩側(cè)分布，曲軸一側(cè)軸頸上安裝有左平衡軸傳動齒輪，曲軸另一側(cè)軸頸上安裝有曲軸齒輪，左平衡軸傳動齒輪與安裝在左平衡軸上的左平衡軸齒輪嚙合，右平衡軸一端安裝有右平衡軸齒輪，右平衡軸齒輪嚙合于凸輪軸齒輪的一側(cè)端，凸輪軸齒輪的另一側(cè)端嚙合曲軸上的曲軸齒輪，凸輪軸齒輪的轉(zhuǎn)動而同步帶動曲軸齒輪和右平衡軸齒輪轉(zhuǎn)動。本發(fā)明具有平衡效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、成本低的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：王欽泉;茹文偉;許強(qiáng);許建立;曹鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市海潤機(jī)電有限公司;江蘇鑫田柴油機(jī)有限公司;常州愛信機(jī)電有限公司;無錫市海龍機(jī)械有限公司;王欽泉
文檔號碼：201610597297
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.26
技術(shù)公布日：2016.11.16