本發(fā)明涉及彈簧領(lǐng)域，特別是涉及一種軸承用阻尼減震彈簧。

背景技術(shù)：

軸承用彈簧為壓縮式彈簧，均勻安裝固定在軸承的外圈和內(nèi)圈之間，通常還會在彈簧的外面套置剛性套或彈性套。現(xiàn)有軸承用彈簧均為基本結(jié)構(gòu)彈簧，其在阻尼減震方面的功能不足，影響軸承的使用壽命。目前提高彈簧阻尼性能的主要方法是在彈簧上設(shè)置阻尼減震器，不僅增大的彈簧的制備成本，使彈簧的制備工藝復(fù)雜化，同時增大占用空間，不適用于軸承彈簧使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種軸承用阻尼減震彈簧，能夠解決現(xiàn)有彈簧存在的上述不足之處。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種軸承用阻尼減震彈簧，包括彈簧本體，所述彈簧本體的兩端焊接有減震塊，所述減震塊的寬度大于所述彈簧本體的寬度，并將彈簧本體兩端封閉；所述彈簧本體的內(nèi)部填充有金屬絲。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述金屬絲的填充量占所述彈簧本體內(nèi)部空間的5～10%。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述金屬絲為彈簧鋼絲、鐵絲、銅絲或鎳絲中的至少一種。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述金屬絲為微絲。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述減震塊為矩形或圓柱形，包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)件和包覆在內(nèi)部結(jié)構(gòu)件上的彈性層構(gòu)成。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述內(nèi)部結(jié)構(gòu)件為不銹鋼件或鐵件，并與所述彈簧本體的兩端焊接連接；所述彈性層為耐磨橡膠層。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述彈簧本體的鋼絲間距為0.5～1.5cm，所述彈簧本體上浸漬式涂覆一層瀝青層。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述瀝青層的厚度為1～3mm。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種軸承用阻尼減震彈簧，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，其通過金屬絲填充和端部減震塊的使用，對彈簧賦予橫向和縱向雙重減震的效果，有效提高了彈簧的阻尼減震性能，且不增大占用空間，本發(fā)明的阻尼減震彈簧可有效提高軸承的使用壽命，市場前景廣闊。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種軸承用阻尼減震彈簧的部分剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示減震塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1.彈簧本體，2.減震塊，3.金屬絲，21.內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，22.彈性層。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括：

實施例1

一種軸承用阻尼減震彈簧，該彈簧為壓縮式彈簧，包括彈簧本體1、減震塊2和金屬絲3。

所述彈簧本體1的鋼絲間距為0.5～1.5cm，彈簧本體1上浸漬式涂覆一層1～3mm厚度的瀝青層，可以提高彈簧整體的阻尼性能。

減震塊2為矩形或圓柱形，包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)件21和包覆在內(nèi)部結(jié)構(gòu)件上的彈性層22構(gòu)成，其中，內(nèi)部結(jié)構(gòu)件21為不銹鋼件或鐵件，并與彈簧本體1的兩端焊接連接；彈性層22為耐磨橡膠層。減震塊2的整體尺寸大于彈簧本體1的寬度，其焊接在彈簧本體1的兩端并將彈簧本體1的兩端封閉。減震塊2一方面起到對彈簧本體封口的作用，另一方面，也是最重要的作用就是與彈簧外的剛性套或彈性套相接觸，起到橫向減震的作用。

彈簧本體1的內(nèi)部填充有占彈簧本體1內(nèi)部空間5～10%的填充量的金屬絲3，該金屬絲3為彈簧鋼絲、鐵絲、銅絲或鎳絲中的至少一種，粗細(xì)等級為微絲，起到縱向阻尼的作用。

本發(fā)明的軸承用阻尼減震彈簧，通過金屬絲填充和端部減震塊的使用，對彈簧賦予橫向和縱向雙重減震的效果，有效提高了彈簧的阻尼減震性能，且不增大占用空間，制備簡單方便。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。