技術(shù)總結(jié)
一種用于柴油機二次力矩補償?shù)碾妱友b置，包括二次力矩補償裝置本體、控制箱、轉(zhuǎn)速傳感器、滑油壓力傳感器和軸承溫度傳感器；其中，二次力矩補償裝置本體用以產(chǎn)生與柴油機二次不平衡慣性力矩大小相等、方向相反的力矩，以起到補償及平衡的作用，控制箱用以控制該二次力矩補償裝置本體進入或退出工作狀態(tài)，轉(zhuǎn)速傳感器對該柴油機的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向進行測量并將所測得的信號傳輸給控制箱；柴油機開始運轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)速傳感器對柴油機轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)向進行測量，當柴油機轉(zhuǎn)速進入轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍時，控制箱供電給二次力矩補償裝置本體開始運行，所述電動裝置進入工作狀態(tài)，當柴油機轉(zhuǎn)速離開轉(zhuǎn)速設(shè)定范圍時，控制箱切斷供電，所述電動裝置退出工作狀態(tài)，停止運行。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便的優(yōu)點，能夠用于各類柴油機的二次力矩補償。

技術(shù)研發(fā)人員：丁超;彭輝;董夢越
受保護的技術(shù)使用者：上海中船三井造船柴油機有限公司
文檔號碼：201610461048
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.23
技術(shù)公布日：2016.11.16