本發(fā)明涉及一種高效發(fā)電機組底座。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。柴油發(fā)電機組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備，它具有機動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國防工程等各部門。柴油發(fā)電機組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。現(xiàn)有的柴油發(fā)電機組中的油箱基本上是安裝在底座上端，導(dǎo)致發(fā)電機組體積較大，不易于搬運；柴油發(fā)電機組在運行過程中，由于其自身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動會影響柴油發(fā)電機組上各部件的使用壽命，而且震動產(chǎn)生的噪音超過國家標(biāo)準(zhǔn)要求，影響周圍人們的正常工作生活。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，減輕震動產(chǎn)生的噪音，延長機組上其他部件使用壽命，將油箱內(nèi)置在底座內(nèi)，減小發(fā)電機組體積的一種高效發(fā)電機組底座。
為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：
包括由兩根橫梁與其之間連接的若干根縱梁形成的底座，所述兩根橫梁之間設(shè)有油箱，所述油箱安裝在縱梁上，所述兩根橫梁上端設(shè)有水箱安裝架、發(fā)電機安裝架和柴油機安裝架，所述水箱安裝架、發(fā)電機安裝架和柴油機安裝架上分別設(shè)有水箱減震墊、發(fā)電機減震墊和柴油機減震墊。
進一步，所述油箱上端設(shè)有加油口和連接口，所述油箱側(cè)邊設(shè)有放油口，所述放油口貫穿一橫梁側(cè)壁。
進一步，所述兩根橫梁的側(cè)壁上設(shè)有叉車孔。
進一步，所述兩根橫梁的側(cè)壁上設(shè)有若干加強筋。
進一步，所述水箱減震墊、發(fā)電機減震墊和柴油機減震墊的數(shù)量分別為2個。
本發(fā)明的優(yōu)點是：
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過將與柴油機連接的油箱內(nèi)置在底座內(nèi)，有效減小發(fā)電機組的外形體積，利于搬運；通過在底座上增設(shè)水箱減震墊、發(fā)電機減震墊和柴油機減震墊，有效的減輕了震動所產(chǎn)生的噪音，延長了機組上其他部件使用壽命。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1是橫梁、2是縱梁、3是油箱、4是水箱安裝架、5是發(fā)電機安裝架、6是柴油機安裝架、7是水箱減震墊、8是發(fā)電機減震墊、9是柴油機減震墊、10是加油口、11是連接口、12是放油口、13是叉車孔、14是加強筋。
具體實施方式
一種高效發(fā)電機組底座，包括由兩根橫梁1與其之間連接的若干根縱梁2形成的底座，所述兩根橫梁1之間設(shè)有油箱3，所述油箱3安裝在縱梁2上，所述兩根橫梁1上端設(shè)有水箱安裝架4、發(fā)電機安裝架5和柴油機安裝架6，所述水箱安裝架4、發(fā)電機安裝架5和柴油機安裝架6上分別設(shè)有水箱減震墊7、發(fā)電機減震墊8和柴油機減震墊9；所述油箱3上端設(shè)有加油口10和連接口11，所述油箱3側(cè)邊設(shè)有放油口12，所述放油口12貫穿一橫梁1側(cè)壁；所述兩根橫梁1的側(cè)壁上設(shè)有叉車孔13；所述兩根橫梁1的側(cè)壁上設(shè)有若干加強筋14；所述水箱減震墊7、發(fā)電機減震墊8和柴油機減震墊9的數(shù)量分別為2個。