1.一種吸收軌道車輛之間產(chǎn)生的沖擊能量的裝置，所述裝置包括汽缸，該氣缸具有底部，在所述汽缸內(nèi)設(shè)置有與活塞桿連接的活塞，所述活塞桿軸向地延伸穿過(guò)密封壓蓋并且伸出所述汽缸的前平面外，其特征在于，
所述裝置包括兩個(gè)密封壓蓋(7，8)，該兩個(gè)密封壓蓋(7，8)位于所述活塞(4)的一側(cè)，內(nèi)側(cè)的密封壓蓋(7)將形成在封閉的所述汽缸(1)內(nèi)的腔室劃分為通過(guò)底部(2)的內(nèi)表面軸向地限制的工作腔室(10)和通過(guò)外側(cè)的密封壓蓋(8)的內(nèi)表面軸向地限制的潤(rùn)滑腔室(9)，而
所述工作腔室(10)包括流動(dòng)區(qū)域(11)和壓縮區(qū)域(12)，在所述流動(dòng)區(qū)域(11)中，所述汽缸(1)的內(nèi)徑增大，并且所述流動(dòng)區(qū)域(11)鄰近所述內(nèi)側(cè)的密封壓蓋(7)設(shè)置，在所述壓縮區(qū)域(12)中，所述汽缸(1)的內(nèi)徑與所述活塞(4)的外徑滑動(dòng)地配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能量吸收裝置，其特征在于，在所述流動(dòng)區(qū)域(11)和所述壓縮區(qū)域(12)之間設(shè)置有至少一個(gè)過(guò)渡區(qū)域(13)，在所述過(guò)渡區(qū)域(13)中，所述汽缸(1)的內(nèi)徑逐漸變化。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的能量吸收裝置，其特征在于，在所述過(guò)渡區(qū)域(13)中，所述汽缸(1)的內(nèi)徑呈錐形變化。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述活塞(4)具有弓形的前表面(23)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述活塞(4)具有滑動(dòng)環(huán)(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述活塞(4)上設(shè)置有至少一個(gè)溢流閥(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述活塞(4)上設(shè)置有至少一個(gè)單向閥(26)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述外側(cè)的密封壓蓋(8)具有至少一個(gè)貫通的開(kāi)口(27)，該貫通的開(kāi)口(27)通過(guò)旋入的塞子(28)封閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8所述的能量吸收裝置，其特征在于，在所述汽缸(1)的所述底部(2)上形成有至少一個(gè)貫通的開(kāi)口(29)，所述開(kāi)口通過(guò)旋入的塞子(30)封閉。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9所述的能量吸收裝置，其特征在于，位于所述汽缸(1)的所述底部(2)上的閥(31)用于使工作流體在壓力作用下進(jìn)入所述工作腔室(10)內(nèi)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-10所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述外側(cè)的密封壓蓋(8)具有引導(dǎo)所述活塞桿(5)的滑動(dòng)襯套(20)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-11所述的能量吸收裝置，其特征在于，所述內(nèi)側(cè)的密封壓蓋(7)具有圓筒形的密封包(15)。