技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于機(jī)動車輛(特別是具有電動馬達(dá)的車輛)的鼓式制動器內(nèi)部的制動塊的致動器。本發(fā)明還涉及具有這種致動器的制動器，例如“帽鼓式”合成制動器或組合了“單工”模式的行車制動和“雙伺服”模式的駐車制動的雙模式制動器。所述致動器包括具有螺桿?螺母系統(tǒng)并且能夠使制動塊的端部分離的線性致動器總成。所述螺桿?螺母系統(tǒng)由本身被電動馬達(dá)驅(qū)動的傳動子總成所驅(qū)動。所述傳動子總成轉(zhuǎn)動用于利用導(dǎo)軌連接來致動所述線性致動總成的元件。特別地，所述致動器元件可在單一的方向平移地移動并且可轉(zhuǎn)動地固定至所述傳動子總成的齒輪。

技術(shù)研發(fā)人員：塞德里克·吉尼翁;熱拉爾·盧;克里斯多夫·杜巴斯;蒂埃里·帕斯凱特;阿爾貝托·莫利納羅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：底盤制動系統(tǒng)國際有限公司
文檔號碼：201480075043
技術(shù)研發(fā)日：2014.12.30
技術(shù)公布日：2016.11.23