一種便于加工的齒輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于加工的齒輪，包括齒輪本體，齒輪本體的外周壁上和/或中心孔內(nèi)設(shè)有輪齒，齒輪本體的軸向長(zhǎng)度大于等于輪齒的軸向長(zhǎng)度，輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體的端面之間均設(shè)有軸向間距。將設(shè)置在齒輪本體外周壁上和/或中心孔內(nèi)的輪齒的軸向長(zhǎng)度小于齒輪本體的軸向長(zhǎng)度，并在輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體的端面之間設(shè)置軸向間距，如此，便可利用車削方法直接車削齒輪本體的端面，即可完成對(duì)齒輪端面的精車加工，使齒輪端面的平面度、粗糙度等參數(shù)能夠滿足設(shè)計(jì)要求，而車刀不會(huì)與輪齒之間發(fā)生干涉，因此，本實(shí)用新型便于加工的齒輪能夠采用車削方式加工端面，能夠有效提高加工效率和滿足工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。
【專利說(shuō)明】一種便于加工的齒輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的涉及一種便于加工的齒輪。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的一些齒輪采用鑄造工藝制作而成，在齒輪鑄造完成后，為了達(dá)到設(shè)計(jì)的表面平面度和粗糙度要求，還需要對(duì)齒輪的兩端進(jìn)行精加工。由于齒輪輪齒的存在，若采用車削的方式加工齒輪端面，車刀會(huì)與輪齒之間發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車刀過(guò)快磨損，并會(huì)導(dǎo)致齒輪工件無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)的加工要求。因此，現(xiàn)有的齒輪端面均采用磨削的方式進(jìn)行精加工，雖然能夠滿足齒輪端面的加工要求，但磨削加工存在加工效率低下的缺陷，無(wú)法滿足工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于加工的齒輪，能夠利用車削的方式對(duì)其端面進(jìn)彳丁精加工，進(jìn)而提尚生廣效率。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種便于加工的齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的外周壁上和/或中心孔內(nèi)設(shè)有輪齒，所述齒輪本體的軸向長(zhǎng)度大于等于所述輪齒的軸向長(zhǎng)度，所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間均設(shè)有軸向間距。
[0006]進(jìn)一步，所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間的軸向間距為0.01-0.1mm0
[0007]進(jìn)一步，所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間的軸向間距為0.01-0.05mm。
[0008]進(jìn)一步，所述輪齒的齒根距離所述齒輪本體的外周壁或中心孔內(nèi)壁的距離小于所述輪齒齒形高的1/2。
[0009]進(jìn)一步，所述輪齒的齒根距離所述齒輪本體的外周壁或中心孔內(nèi)壁的距離小于所述輪齒齒形高的1/10。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型便于加工的齒輪，將設(shè)置在齒輪本體外周壁上和/或中心孔內(nèi)的輪齒的軸向長(zhǎng)度小于齒輪本體的軸向長(zhǎng)度，并在輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體的端面之間設(shè)置軸向間距，如此，便可利用車削方法直接車削齒輪本體的端面，即可完成對(duì)齒輪端面的精車加工，使齒輪端面的平面度、粗糙度等參數(shù)能夠滿足設(shè)計(jì)要求，而車刀不會(huì)與輪齒之間發(fā)生干涉，因此，本實(shí)用新型便于加工的齒輪能夠采用車削方式加工端面，能夠有效提高加工效率和滿足工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型便于加工的齒輪第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型便于加工的齒輪第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]第一實(shí)施例
[0017]如圖1所示，為本實(shí)用新型便于加工的齒輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例便于加工的齒輪，包括齒輪本體I，本實(shí)施例的齒輪本體I的外周壁上設(shè)有輪齒2，齒輪本體I的軸向長(zhǎng)度L大于等于輪齒2的軸向長(zhǎng)度L1，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間均設(shè)有軸向間距U。
[0018]進(jìn)一步，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.01-0.1mm，優(yōu)選的，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.01-0.05mm，本實(shí)施例的輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.02mm。在車削加工前，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距還包括由車削加工余量，車削加工余量根據(jù)車削工藝設(shè)置，不再累述。將精車加工后的齒輪本體I的端面與輪齒2的端面之間的間距設(shè)置得很小，在滿足齒輪本體I設(shè)計(jì)的軸向長(zhǎng)度的條件下，幾乎不對(duì)輪齒2的長(zhǎng)度造成影響，不會(huì)影響輪齒2的性能。
[0019]進(jìn)一步，輪齒2的齒根距離齒輪本體I的外周壁的距離小于輪齒2齒形高H的1/2。優(yōu)選的，輪齒2的齒根距離齒輪本體I的外周壁的距離小于輪齒2齒形高H的1/10。本實(shí)施例的輪齒2的輪齒2的齒根距離齒輪本體I的外周壁的距離等于輪齒2齒形高H的1/15，將輪齒2的齒根距離輪齒本體I的外周壁的距離設(shè)置的很小，可以使齒輪本體I端面的精車面積更大，使齒輪能夠與現(xiàn)有的采用磨削精加工的齒輪的性能相當(dāng)。
[0020]本實(shí)施例便于加工的齒輪，將設(shè)置在齒輪本體外周壁上的輪齒的軸向長(zhǎng)度小于齒輪本體的軸向長(zhǎng)度，并在輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體的端面之間設(shè)置軸向間距，如此，便可利用車削方法直接車削齒輪本體的端面，即可完成對(duì)齒輪端面的精車加工，使齒輪端面的平面度、粗糙度等參數(shù)能夠滿足設(shè)計(jì)要求，而車刀不會(huì)與輪齒之間發(fā)生干涉，因此，本實(shí)用新型便于加工的齒輪能夠采用車削方式加工端面，能夠有效提高加工效率和滿足工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。
[0021]第二實(shí)施例
[0022]如圖2所示，為本實(shí)用新型便于加工的齒輪實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例便于加工的齒輪，包括齒輪本體1，本實(shí)施例的齒輪本體I的中心孔內(nèi)設(shè)有輪齒2，齒輪本體I的軸向長(zhǎng)度L大于等于輪齒2的軸向長(zhǎng)度L1，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間均設(shè)有軸向間距U。
[0023]進(jìn)一步，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.01-0.1mm,優(yōu)選的，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.01-0.05mm，本實(shí)施例的輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距為0.03mm。在車削加工前，輪齒2的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體I的端面之間的軸向間距還包括由車削加工余量，車削加工余量根據(jù)車削工藝設(shè)置，不再累述。將精車加工后的齒輪本體I的端面與輪齒2的端面之間的間距設(shè)置得很小，在滿足齒輪本體I設(shè)計(jì)的軸向長(zhǎng)度的條件下，幾乎不對(duì)輪齒2的長(zhǎng)度造成影響，不會(huì)影響輪齒2的性能。
[0024]進(jìn)一步，輪齒2的齒根距離齒輪本體I的中心孔內(nèi)壁的距離小于輪齒2齒形高H的1/2。優(yōu)選的，輪齒2的齒根距離齒輪本體I的中心孔內(nèi)壁的距離小于輪齒2齒形高H的1/10。本實(shí)施例的輪齒2的輪齒2的齒根距離齒輪本體I的中心孔內(nèi)壁的距離等于輪齒2齒形高H的1/15，將輪齒2的齒根距離輪齒本體I的中心孔內(nèi)壁的距離設(shè)置的很小，可以使齒輪本體I端面的精車面積更大，使齒輪能夠與現(xiàn)有的采用磨削精加工的齒輪的性能相當(dāng)。
[0025]本實(shí)施例便于加工的齒輪，將設(shè)置在齒輪本體中心孔內(nèi)的輪齒的軸向長(zhǎng)度小于齒輪本體的軸向長(zhǎng)度，并在輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的齒輪本體的端面之間設(shè)置軸向間距，如此，便可利用車削方法直接車削齒輪本體的端面，即可完成對(duì)齒輪端面的精車加工，使齒輪端面的平面度、粗糙度等參數(shù)能夠滿足設(shè)計(jì)要求，而車刀不會(huì)與輪齒之間發(fā)生干涉，因此，本實(shí)用新型便于加工的齒輪能夠采用車削方式加工端面，能夠有效提高加工效率和滿足工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的需求。
[0026]以上所述實(shí)施例僅是為充分說(shuō)明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種便于加工的齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的外周壁上和/或中心孔內(nèi)設(shè)有輪齒，其特征在于:所述齒輪本體的軸向長(zhǎng)度大于等于所述輪齒的軸向長(zhǎng)度，所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間均設(shè)有軸向間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于加工的齒輪，其特征在于:所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間的軸向間距為0.01-0.1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于加工的齒輪，其特征在于:所述輪齒的端面與對(duì)應(yīng)的所述齒輪本體的端面之間的軸向間距為0.01-0.05mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的便于加工的齒輪，其特征在于:所述輪齒的齒根距離所述齒輪本體的外周壁或中心孔內(nèi)壁的距離小于所述輪齒齒形高的1/2。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于加工的齒輪，其特征在于:所述輪齒的齒根距離所述齒輪本體的外周壁或中心孔內(nèi)壁的距離小于所述輪齒齒形高的1/10。
【文檔編號(hào)】F16H55/17GK204186928SQ201420637380
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】連雄兵 申請(qǐng)人:重慶賽之源齒輪制造有限公司