汽車液壓制動(dòng)軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種汽車液壓制動(dòng)軸承。一種汽車液壓制動(dòng)軸承，包括軸承，所述軸承外側(cè)設(shè)有支架，所述支架內(nèi)設(shè)有液壓裝置，所述液壓裝置上設(shè)有液壓管，所述液壓管連接頂出桿室，所述頂出桿室內(nèi)設(shè)有頂出桿，所述頂出桿為圓柱體，所述頂出桿直徑為5mm，所述頂出桿采用鋼材制造。這種汽車液壓制動(dòng)軸承在對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)液壓裝置將頂出桿頂出，使其頂在軸承的側(cè)壁上，提高軸承的制動(dòng)性，滿足使用需求。
【專利說明】汽車液壓制動(dòng)軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種汽車液壓制動(dòng)軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家用小汽車的普及率越來越高，同時(shí)對(duì)于汽車安全性能的要求也在日益提高，本項(xiàng)目產(chǎn)品是為國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)配套生產(chǎn)的關(guān)鍵性產(chǎn)品，主要用于汽車液壓制動(dòng)裝置中，由于該部件中放置軸承的空間較小，原來采用的是滑動(dòng)軸承，存在易磨損、工作靈活性及時(shí)性不好等問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有的汽車制動(dòng)后轉(zhuǎn)至中的軸承易磨損工作靈活性及時(shí)性不好的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車液壓制動(dòng)軸承。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種汽車液壓制動(dòng)軸承，包括軸承，所述軸承外側(cè)設(shè)有支架，所述支架內(nèi)設(shè)有液壓裝置，所述液壓裝置上設(shè)有液壓管，所述液壓管連接頂出桿室，所述頂出桿室內(nèi)設(shè)有頂出桿。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述頂出桿為圓柱體，所述頂出桿直徑為5mm。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述頂出桿采用鋼材制造。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，這種汽車液壓制動(dòng)軸承在對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)液壓裝置將頂出桿頂出，使其頂在軸承的側(cè)壁上，提高軸承的制動(dòng)性，滿足使用需求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中1、軸承,2、支架,3、液壓裝置,4、液壓管,5、頂出桿室,6、頂出桿。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種汽車液壓制動(dòng)軸承，包括軸承1，所述軸承I外側(cè)設(shè)有支架2，所述支架2內(nèi)設(shè)有液壓裝置3，所述液壓裝置3上設(shè)有液壓管4，所述液壓管4連接頂出桿室5,所述頂出桿室5內(nèi)設(shè)有頂出桿6。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述頂出桿6為圓柱體，所述頂出桿6直徑為5mm。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述頂出桿6采用鋼材制造。
[0014]這種汽車液壓制動(dòng)軸承在使用的時(shí)候，在需要對(duì)其進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候，啟動(dòng)液壓裝置3，將液壓液由液壓管4輸送到頂出桿室5，使安裝在頂出桿室5內(nèi)的頂出桿6頂出，使頂出桿6前端與軸承I側(cè)面，為軸承I提供制動(dòng)力，提高了制動(dòng)效果，滿足使用需求。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車液壓制動(dòng)軸承，包括軸承(I )，其特征是，所述軸承(I)外側(cè)設(shè)有支架(2)，所述支架(2 )內(nèi)設(shè)有液壓裝置(3 )，所述液壓裝置(3 )上設(shè)有液壓管(4 )，所述液壓管(4 )連接頂出桿室(5)，所述頂出桿室(5)內(nèi)設(shè)有頂出桿(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液壓制動(dòng)軸承，其特征是，所述頂出桿(6)為圓柱體，所述頂出桿(6)直徑為5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液壓制動(dòng)軸承，其特征是，所述頂出桿(6)采用鋼材制造。
【文檔編號(hào)】F16D121/02GK204226449SQ201420636328
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】許民強(qiáng), 金祥林, 許建發(fā) 申請(qǐng)人:常州市民力軸承有限公司