一種汽車氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車氣缸，包括缸體，所述缸體的一側(cè)設(shè)有冷卻通孔，所述缸體的兩端各設(shè)有兩個凹耳，所述凹耳上設(shè)有通氣孔，所述通氣孔連通兩端的凹耳，所述凹耳位于所述冷卻通孔的周圍。本實用新型的汽車氣缸在各個面上設(shè)有多個接口，使用時功能強(qiáng)大，此外在氣缸的兩端設(shè)有凹耳能有效的降低氣缸內(nèi)的氣體脈動沖擊。
【專利說明】一種汽車氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車氣缸整個缸體只在兩端開有缺口，在使用的時候受結(jié)構(gòu)的限制只能滿足一般簡單的功能。此外整個氣缸在使用的過程中整個氣缸內(nèi)部會產(chǎn)生周期性的沖擊壓力,對整個氣缸的損害大。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供一種能功能豐富能減小氣缸周期性沖擊的汽車氣缸。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型提供了一種汽車氣缸，所述缸體的一側(cè)設(shè)有冷卻通孔，所述缸體的兩端各設(shè)有兩個凹耳，所述凹耳上設(shè)有通氣孔，所述通氣孔連通兩端的凹耳，所述通氣孔位于所述冷卻通孔的周圍。
[0007]進(jìn)一步，所述汽車氣缸上還設(shè)有吊耳，所述吊耳有兩個，分別位于所述缸體的兩側(cè)。
[0008]進(jìn)一步，所述缸體的側(cè)面設(shè)有側(cè)孔。
[0009]進(jìn)一步，所述缸體上還設(shè)有溫度計。
[0010]進(jìn)一步，所述凹耳的深度大于5cm小于8cm。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型汽車氣缸具在各個面上設(shè)有多個接口，使用時功能強(qiáng)大，此外在氣缸的兩端設(shè)有凹耳能有效的降低氣缸內(nèi)的氣體脈動沖擊。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型汽車氣缸主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型汽車氣缸中側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0017]本實用新型的一種汽車氣缸的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示，所述缸體I的一側(cè)設(shè)有冷卻通孔2，所述缸體I的兩端各設(shè)有兩個凹耳4，所述凹耳4上設(shè)有通氣孔3，所述通氣孔3連通兩端的凹耳4，所述通氣孔3位于所述冷卻通孔2的周圍。在缸體I上設(shè)置凹耳4能極大的降低由于一側(cè)氣壓驟升帶來的氣壓沖擊強(qiáng)度。此外把通氣孔3設(shè)置在冷卻通孔2的兩端能有效的降低缸體I內(nèi)氣體的溫度，保持整個缸體I的良好運(yùn)行狀態(tài)。
[0018]作為優(yōu)化，所述汽車氣缸上還設(shè)有吊耳5，所述吊耳5有兩個，分別位于所述缸體I的兩側(cè)，所述缸體I的側(cè)面設(shè)有側(cè)孔6。
[0019]此外，所述缸體I上還設(shè)有溫度計7，所述凹耳4的深度大于5cm小于8cm。溫度計7可用于監(jiān)控氣缸的運(yùn)行狀態(tài)，凹耳4的作用主要是用于中和氣缸內(nèi)的氣壓脈動沖擊，凹耳4的深度不宜過深也不易過淺。凹耳4的深度大于5cm小于8cm為最近。
[0020]本實用新型的有益效果:在各個面上設(shè)有多個接口，使用時功能強(qiáng)大，此外在氣缸的兩端設(shè)有凹耳能有效的降低氣缸內(nèi)的氣體脈動沖擊。
[0021]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車氣缸，其特征在于，包括缸體(I)，所述缸體(I)的一側(cè)設(shè)有冷卻通孔(2)，所述缸體(I)的兩端各設(shè)有兩個凹耳(4)，所述凹耳(4)上設(shè)有通氣孔(3)，所述通氣孔(3)連通兩端的凹耳(4)，所述通氣孔(3)位于所述冷卻通孔(2)的周圍。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車氣缸，其特征在于，所述汽車氣缸上還設(shè)有吊耳(5)，所述吊耳(5)有兩個，分別位于所述缸體(I)的兩側(cè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車氣缸，其特征在于，所述缸體(I)的側(cè)面設(shè)有側(cè)孔(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車氣缸，其特征在于，所述缸體(I)上還設(shè)有溫度計(7)。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車氣缸，其特征在于，所述凹耳(4)的深度大于5cm小于8cm。
【文檔編號】F16J10/00GK203857030SQ201420301635
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】吳奇明 申請人:寧波恒基永昕粉末冶金有限公司