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具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置制造方法

文檔序號(hào):5709553閱讀:243來(lái)源:國(guó)知局
具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及軸承,尤其是涉及一種具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置。本具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,包括具有軸瓦安裝孔的軸承座,在軸承座內(nèi)固定有呈圓筒狀的軸瓦,所述的軸瓦外側(cè)設(shè)有若干在圓周方向上均勻分布的凹槽,在每個(gè)凹槽中分別設(shè)有隔振組件,所述的隔振組件的外端位于凹槽外且在隔振組件的外端具有呈圓弧形的定位面,所述的定位面與軸瓦安裝孔內(nèi)壁吻合,所述的軸瓦和軸承座之間設(shè)有用于防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)的定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:隔振效果好,承載能力高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性強(qiáng),剛性材料制成的吸振片耐疲勞,不易老化,使用壽命長(zhǎng),耐高低溫,適應(yīng)大溫差環(huán)境,適用領(lǐng)域廣。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于機(jī)械零部件【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及軸承,尤其是涉及一種具有隔振功能 的滑動(dòng)軸承裝置。 具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,當(dāng)其它機(jī)件在軸上 彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),軸承能夠支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,可以降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)以 及保持軸中心位置固定。因?yàn)闄C(jī)械旋轉(zhuǎn)體和軸承之間往往會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),容易損壞機(jī)械和軸 承,使用壽命短,現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)在軸承上添加隔振裝置來(lái)消除振動(dòng),這里的隔振裝置是指 連接設(shè)備和基礎(chǔ)的彈性元件,能夠減少和消除由設(shè)備傳遞到基礎(chǔ)的振動(dòng)力和由基礎(chǔ)傳遞到 設(shè)備的振動(dòng)。其能夠?qū)⒄駝?dòng)源與地基的剛性聯(lián)接改為彈性聯(lián)接,利用彈性支撐使一系統(tǒng)降 低對(duì)外加激勵(lì)起響應(yīng)的能力,隔絕或減弱振動(dòng)能量的傳遞?,F(xiàn)有技術(shù)中軸承大多采用柔性 墊進(jìn)行隔振,但是柔性墊隔振效果差,承載能力低,容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象,使用壽命短,柔性墊 容易移位,不夠穩(wěn)固。
[0003] 為了對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索,提出了各種各樣的解決方案。 例如,中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種液壓減震軸承[申請(qǐng)?zhí)枺篊N200810135908. 8],包括一個(gè)用 于連接第一構(gòu)件的內(nèi)圈,具有一個(gè)與內(nèi)圈同軸布置的、用于連接第二構(gòu)件的外圈,具有一個(gè) 徑向布置在內(nèi)圈和外圈之間的、與其同軸的環(huán)形支撐體,具有一個(gè)徑向布置在內(nèi)圈和外圈 之間的、與其同軸的環(huán)形彈性減震體,其中內(nèi)圈和外圈通過(guò)支撐體和與其同軸的減震體在 徑向上彼此支撐,其中,在內(nèi)圈和外圈之間有兩個(gè)腔在軸向彼此分開(kāi),其中支撐體包括至少 一個(gè)通道,該通道將兩個(gè)腔彼此液壓連接,所述至少一個(gè)通道軸向穿過(guò)支撐體,并且其軸向 末端沿軸向?qū)Ω鱾€(gè)腔開(kāi)口。
[0004] 上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足,但是整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,環(huán)形彈 性減震體在隔振過(guò)程中容易產(chǎn)生扭矩力,從而損害減震體本身,該液壓減震軸承隔振效果 差,承載能力低,穩(wěn)定性差,使用壽命短,容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,隔振效果好,承載能力高 且穩(wěn)定性好的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置。
[0006] 為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:本具有隔振功能的滑動(dòng)軸承 裝置,包括具有軸瓦安裝孔的軸承座,在軸承座內(nèi)固定有呈圓筒狀的軸瓦,其特征在于,所 述的軸瓦外側(cè)設(shè)有若干在圓周方向上均勻分布的凹槽,在每個(gè)凹槽中分別設(shè)有隔振組件, 所述的隔振組件的外端位于凹槽外且在隔振組件的外端具有呈圓弧形的定位面,所述的定 位面與軸瓦安裝孔內(nèi)壁吻合,所述的軸瓦和軸承座之間設(shè)有用于防止軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)的定位結(jié) 構(gòu)。隔振組件安裝在軸瓦和軸承座之間,隔振組件的定位面與軸承座的軸瓦安裝孔內(nèi)壁吻 合,有利于提高隔振或減振的效果,定位結(jié)構(gòu)可防止軸瓦相對(duì)于軸承座轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn) 定性強(qiáng)。
[0007] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的隔振組件包括設(shè)置在凹槽中的 剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu),所述的剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)兩端分別穿設(shè)有定位螺栓,所述的定位螺栓 穿過(guò)剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)且定位螺栓的下端固定在凹槽的槽底,所述的定位螺栓與剛性振動(dòng) 吸收結(jié)構(gòu)間隙配合,且定位螺栓沉頭于剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)。凹槽支撐著剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu), 當(dāng)振動(dòng)產(chǎn)生時(shí),軸瓦受到來(lái)自軸的振動(dòng)力,導(dǎo)致軸瓦與軸承座之間的徑向距離減小,此時(shí), 軸承座和凹槽對(duì)剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)產(chǎn)生相反的徑向作用力,使得剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)產(chǎn)生形 變,從而將振動(dòng)能量吸收,最終隔絕或減弱了振動(dòng)能量的傳遞,當(dāng)振動(dòng)消失時(shí),所述的剛性 振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)恢復(fù)原來(lái)狀態(tài),整個(gè)過(guò)程中定位螺栓起到定位和導(dǎo)向的作用,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)可形變可恢復(fù),隔振效果好,承載能力高。
[0008] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)包括隔振 蓋,在隔振蓋下設(shè)有層疊式設(shè)置的若干由剛性材料制成的吸振片,在吸振片的下方設(shè)有定 位板,在定位板的兩端分別穿設(shè)有組裝螺栓,所述的組裝螺栓依次穿過(guò)隔振蓋和吸振片且 組裝螺栓的下端固定在定位板上,所述的組裝螺栓與隔振蓋和吸振片分別間隙配合,且組 裝螺栓沉頭于隔振蓋,所述的隔振蓋下端與凹槽槽底之間設(shè)有間隙。所述的隔振蓋和吸振 片可沿著組裝螺栓徑向運(yùn)動(dòng),當(dāng)振動(dòng)產(chǎn)生時(shí),隔振蓋和定位板對(duì)吸振片產(chǎn)生相反的徑向作 用力,使得吸振片產(chǎn)生形變,從而將振動(dòng)能量吸收,最終隔絕或減弱了振動(dòng)能量的傳遞,隔 振效果好,承載能力高。
[0009] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的凹槽的槽底還設(shè)有剛性墊片, 所述的定位板壓于剛性墊片上,所述的定位螺栓和組裝螺栓下端分別穿過(guò)剛性墊片并固定 在凹槽的槽底。剛性墊片對(duì)隔振組件具有保護(hù)作用,組裝螺栓下端固定在凹槽的槽底利于 結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。
[0010] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的隔振蓋下部設(shè)有容置槽,所述 的吸振片設(shè)置在容置槽中,所述的定位板設(shè)置在容置槽的槽口處,所述的組裝螺栓穿過(guò)容 置槽,所述的定位螺栓穿過(guò)容置槽的外側(cè)。容置槽利于吸振片的疊放。
[0011] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的軸瓦上還設(shè)有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),所述 的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)設(shè)置在軸瓦上部。軸承工作時(shí),軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤(rùn)滑 作用,如果潤(rùn)滑不良,軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦,摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度,軸瓦還 可能由于負(fù)荷過(guò)大、溫度過(guò)高等因素造成燒瓦,潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)使得軸承能夠更好地工作。
[0012] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軸瓦上部 內(nèi)壁的弧形油槽,該弧形油槽在軸瓦的軸向居中設(shè)置,所述的弧形油槽的兩端分別設(shè)有位 于軸瓦上部?jī)?nèi)壁且對(duì)稱設(shè)置的油膜形成槽,所述的油膜形成槽呈瓦型且沿著軸瓦的軸向延 伸,在每個(gè)油膜形成槽下部分別設(shè)有深度大于油膜形成槽上部的儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽,所述的弧形 油槽中部設(shè)有位于軸瓦頂部且貫通軸瓦內(nèi)外側(cè)的注油孔,在每個(gè)油膜形成槽上分別設(shè)有至 少一個(gè)延伸至軸瓦端面的出油口。在重力的作用下,潤(rùn)滑油從弧形油槽流到油膜形成槽,最 后積聚在儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽中,當(dāng)轉(zhuǎn)軸相對(duì)于軸瓦轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),油膜形成槽中的潤(rùn)滑油與轉(zhuǎn)軸充分接 觸,轉(zhuǎn)軸粘附上潤(rùn)滑油,形成薄薄的一層油膜,從而起到很好的潤(rùn)滑作用,當(dāng)潤(rùn)滑油過(guò)多時(shí), 潤(rùn)滑油可以積聚在儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽中,或是通過(guò)出油口流到軸瓦的端面。
[0013] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的軸瓦頂部外側(cè)設(shè)有一所述的凹 槽,所述的注油孔的上端位于該凹槽的槽底,所述的儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽的橫截面呈圓弧形,設(shè)有注 油孔的凹槽中的隔振組件上開(kāi)有貫穿該隔振組件的進(jìn)油孔,所述的進(jìn)油孔與注油孔貫通。 隔振和進(jìn)油一體化,方便進(jìn)油,潤(rùn)滑油通過(guò)隔振組件上的進(jìn)油孔進(jìn)入到注油孔,再進(jìn)入到潤(rùn) 滑結(jié)構(gòu)。
[0014] 在上述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置中,所述的定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在軸瓦外側(cè) 的定位銷,所述的定位銷一端與軸瓦過(guò)盈配合,另一端固定在軸承座上。利于安裝穩(wěn)固。
[0015] 與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置的優(yōu)點(diǎn)在于:1、隔振組件安 裝在軸瓦和軸承座之間,隔振組件的定位面與軸承座的軸瓦安裝孔內(nèi)壁吻合,有利于提高 隔振或減振的效果,通過(guò)剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)的形變來(lái)吸收振動(dòng)能量,隔振效果好,承載能力 高。2、定位結(jié)構(gòu)可防止軸瓦相對(duì)于軸承座轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性強(qiáng)。3、隔振和進(jìn)油一體化, 方便進(jìn)油。4、剛性材料制成的吸振片耐疲勞,不易老化,使用壽命長(zhǎng),耐高低溫,適應(yīng)大溫差 環(huán)境,適用領(lǐng)域廣。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1是本實(shí)用新型提供的局部放大圖。
[0017] 圖2是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖3是本實(shí)用新型提供的沿圖2D-D線的截面圖。
[0019] 圖4是本實(shí)用新型提供的實(shí)施例2中的滑動(dòng)軸承裝置的截面圖。
[0020] 圖5是本實(shí)用新型提供的沿圖3A-A線的截面圖。
[0021] 圖中,軸瓦安裝孔1、軸承座2、凹槽3、隔振組件4、定位面5、定位結(jié)構(gòu)6、剛性振動(dòng) 吸收結(jié)構(gòu)7、定位螺栓8、隔振蓋9、吸振片10、定位板11、間隙12、剛性墊片13、容置槽14、 潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15、弧形油槽16、油膜形成槽17、儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽18、注油孔19、出油口 20、進(jìn)油孔21、 定位銷22、軸瓦23、組裝螺栓24。

【具體實(shí)施方式】
[0022] 實(shí)施例1
[0023] 如圖1或2或3或5所示,本具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,包括具有軸瓦安裝孔 1的軸承座2,在軸承座2內(nèi)固定有呈圓筒狀的軸瓦23,其特征在于,軸瓦23外側(cè)設(shè)有若干 在圓周方向上均勻分布的凹槽3,在每個(gè)凹槽3中分別設(shè)有隔振組件4,隔振組件4的外端 位于凹槽3外且在隔振組件4的外端具有呈圓弧形的定位面5,定位面5與軸瓦安裝孔1內(nèi) 壁吻合,軸瓦23和軸承座2之間設(shè)有用于防止軸瓦23轉(zhuǎn)動(dòng)的定位結(jié)構(gòu)6。隔振組件4安裝 在軸瓦23和軸承座2之間,軸承座2的內(nèi)壁光滑,與軸瓦23外壁不相接觸,隔振組件4的 定位面5與軸承座2的軸瓦安裝孔1內(nèi)壁吻合,隔振組件4的頭部作用在軸承座2內(nèi)壁上, 為點(diǎn)狀接觸,利于提高隔振或減振的效果,定位結(jié)構(gòu)6可防止軸瓦23相對(duì)于軸承座2轉(zhuǎn)動(dòng), 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性強(qiáng)。
[0024] 其中,隔振組件4包括設(shè)置在凹槽3中的剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7,剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu) 7兩端分別穿設(shè)有定位螺栓8,定位螺栓8穿過(guò)剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7且定位螺栓8的下端固 定在凹槽3的槽底,定位螺栓8與剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7間隙配合,且定位螺栓8沉頭于剛性 振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7,凹槽3支撐著剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7,當(dāng)振動(dòng)產(chǎn)生時(shí),軸瓦23受到來(lái)自軸的 振動(dòng)力,導(dǎo)致軸瓦23與軸承座2之間的徑向距離減小,此時(shí),軸承座2和凹槽3對(duì)剛性振動(dòng) 吸收結(jié)構(gòu)7產(chǎn)生相反的徑向作用力,使得剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7產(chǎn)生形變,從而將振動(dòng)能量 吸收,最終隔絕或減弱了振動(dòng)能量的傳遞,當(dāng)振動(dòng)消失時(shí),剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7恢復(fù)原來(lái)狀 態(tài),整個(gè)過(guò)程中定位螺栓8起到定位和導(dǎo)向的作用,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)可形 變可恢復(fù),隔振效果好,承載能力高。
[0025] 其中,剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7包括隔振蓋9,在隔振蓋9下設(shè)有層疊式設(shè)置的若干由 剛性材料制成的吸振片10,在吸振片10的下方設(shè)有定位板11,在定位板11的兩端分別穿 設(shè)有組裝螺栓24,組裝螺栓24依次穿過(guò)隔振蓋9和吸振片10且組裝螺栓24的下端固定 在定位板11上,組裝螺栓24與隔振蓋9和吸振片10分別間隙配合,且組裝螺栓24沉頭于 隔振蓋9,隔振蓋9下端與凹槽3槽底之間設(shè)有間隙12,隔振蓋9和吸振片10可沿著組裝 螺栓24徑向運(yùn)動(dòng),當(dāng)振動(dòng)產(chǎn)生時(shí),隔振蓋9和定位板11對(duì)吸振片10產(chǎn)生相反的徑向作用 力,使得吸振片10產(chǎn)生形變,從而將振動(dòng)能量吸收,最終隔絕或減弱了振動(dòng)能量的傳遞,隔 振效果好,承載能力高。作為一種改進(jìn),凹槽3的槽底還設(shè)有剛性墊片13,定位板11壓于 剛性墊片13上,定位螺栓8和組裝螺栓24下端分別穿過(guò)剛性墊片13并固定在凹槽3的槽 底,剛性墊片13對(duì)隔振組件4具有保護(hù)作用,組裝螺栓24下端固定在凹槽3的槽底利于結(jié) 構(gòu)的穩(wěn)固。作為一種改進(jìn),隔振蓋9下部設(shè)有容置槽14,吸振片10設(shè)置在容置槽14中,定 位板11設(shè)置在容置槽14的槽口處,組裝螺栓24穿過(guò)容置槽14,定位螺栓8穿過(guò)容置槽14 的外側(cè),容置槽14利于吸振片10的疊放。
[0026] 作為一種改進(jìn),軸瓦23上還設(shè)有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15,潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15設(shè)置在軸瓦23上部,軸 承工作時(shí),軸瓦與轉(zhuǎn)軸之間要求有一層很薄的油膜起潤(rùn)滑作用,如果潤(rùn)滑不良,軸瓦23與 轉(zhuǎn)軸之間就存在直接的摩擦,摩擦?xí)a(chǎn)生很高的溫度,軸瓦23還可能由于負(fù)荷過(guò)大、溫度 過(guò)高等因素造成燒瓦,潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15使得軸承能夠更好地工作。其中,潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15包括設(shè)置 在軸瓦23上部?jī)?nèi)壁的弧形油槽16,該弧形油槽16在軸瓦23的軸向居中設(shè)置,弧形油槽16 的兩端分別設(shè)有位于軸瓦23上部?jī)?nèi)壁且對(duì)稱設(shè)置的油膜形成槽17,油膜形成槽17呈瓦型 且沿著軸瓦23的軸向延伸,在每個(gè)油膜形成槽17下部分別設(shè)有深度大于油膜形成槽17上 部的儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽18,弧形油槽16中部設(shè)有位于軸瓦23頂部且貫通軸瓦23內(nèi)外側(cè)的注油 孔19,在每個(gè)油膜形成槽17上分別設(shè)有至少一個(gè)延伸至軸瓦23端面的出油口 20,在重力 的作用下,潤(rùn)滑油從弧形油槽16流到油膜形成槽17,最后積聚在儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽18中,當(dāng)轉(zhuǎn)軸 相對(duì)于軸瓦23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),油膜形成槽17中的潤(rùn)滑油與轉(zhuǎn)軸充分接觸,轉(zhuǎn)軸粘附上潤(rùn)滑油,形 成薄薄的一層油膜,從而起到很好的潤(rùn)滑作用,當(dāng)潤(rùn)滑油過(guò)多時(shí),潤(rùn)滑油可以積聚在儲(chǔ)油儲(chǔ) 污槽18中,或是通過(guò)出油口 20流到軸瓦23的端面。作為一種改進(jìn),軸瓦23頂部外側(cè)設(shè)有 一凹槽3,注油孔19的上端位于該凹槽3的槽底,儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽18的橫截面呈圓弧形,設(shè)有注 油孔19的凹槽3中的隔振組件4上開(kāi)有貫穿該隔振組件4的進(jìn)油孔21,進(jìn)油孔21與注油 孔19貫通,隔振和進(jìn)油一體化,方便進(jìn)油,潤(rùn)滑油通過(guò)隔振組件4上的進(jìn)油孔21進(jìn)入到注 油孔19,再進(jìn)入到潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15。定位結(jié)構(gòu)6包括設(shè)置在軸瓦23外側(cè)的定位銷22,定位銷 22 -端與軸瓦23過(guò)盈配合,另一端固定在軸承座2上,利于安裝穩(wěn)固。
[0027] 實(shí)施例2
[0028] 如圖4所示,本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同,其不同之處在于,軸承座2內(nèi)壁上設(shè) 有凹槽,所述的隔振組件4的頭部插于凹槽中,軸承座2的內(nèi)壁與軸瓦23外壁相接觸,利于 安裝穩(wěn)固。
[0029] 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所 屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似 的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0030] 盡管本文較多地使用了軸瓦安裝孔1、軸承座2、凹槽3、隔振組件4、定位面5、定位 結(jié)構(gòu)6、剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)7、定位螺栓8、隔振蓋9、吸振片10、定位板11、間隙12、剛性墊片 13、容置槽14、潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)15、弧形油槽16、油膜形成槽17、儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽18、注油孔19、出油口 20、進(jìn)油孔21、定位銷22、軸瓦23、組裝螺栓24等術(shù)語(yǔ),但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。 使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種 附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,包括具有軸瓦安裝孔(1)的軸承座(2),在軸承 座(2)內(nèi)固定有呈圓筒狀的軸瓦(23),其特征在于,所述的軸瓦(23)外側(cè)設(shè)有若干在圓周 方向上均勻分布的凹槽(3),在每個(gè)凹槽(3)中分別設(shè)有隔振組件(4),所述的隔振組件(4) 的外端位于凹槽(3)外且在隔振組件(4)的外端具有呈圓弧形的定位面(5),所述的定位 面(5)與軸瓦安裝孔(1)內(nèi)壁吻合,所述的軸瓦(23)和軸承座(2)之間設(shè)有用于防止軸瓦 (23)轉(zhuǎn)動(dòng)的定位結(jié)構(gòu)(6),所述的隔振組件(4)包括設(shè)置在凹槽(3)中的剛性振動(dòng)吸收結(jié) 構(gòu)(7),所述的剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)(7)兩端分別穿設(shè)有定位螺栓(8),所述的定位螺栓(8) 穿過(guò)剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)(7)且定位螺栓(8)的下端固定在凹槽(3)的槽底,所述的定位螺 栓(8)與剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)(7)間隙配合,且定位螺栓(8)沉頭于剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)(7), 所述的剛性振動(dòng)吸收結(jié)構(gòu)(7)包括隔振蓋(9),在隔振蓋(9)下設(shè)有層疊式設(shè)置的若干由 剛性材料制成的吸振片(10),在吸振片(10)的下方設(shè)有定位板(11),在定位板(11)的兩 端分別穿設(shè)有組裝螺栓(24),所述的組裝螺栓(24)依次穿過(guò)隔振蓋(9)和吸振片(10)且 組裝螺栓(24)的下端固定在定位板(11)上,所述的組裝螺栓(24)與隔振蓋(9)和吸振片 (10)分別間隙配合,且組裝螺栓(24)沉頭于隔振蓋(9),所述的隔振蓋(9)下端與凹槽(3) 槽底之間設(shè)有間隙(12)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述的凹槽(3) 的槽底還設(shè)有剛性墊片(13),所述的定位板(11)壓于剛性墊片(13)上,所述的定位螺栓 ⑶和組裝螺栓(24)下端分別穿過(guò)剛性墊片(13)并固定在凹槽(3)的槽底。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述的隔振蓋 (9)下部設(shè)有容置槽(14),所述的吸振片(10)設(shè)置在容置槽(14)中,所述的定位板(11) 設(shè)置在容置槽(14)的槽口處,所述的組裝螺栓(24)穿過(guò)容置槽(14),所述的定位螺栓(8) 穿過(guò)容置槽(14)的外側(cè)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述的 軸瓦(23)上還設(shè)有潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)(15),所述的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)(15)設(shè)置在軸瓦(23)上部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述的潤(rùn)滑結(jié) 構(gòu)(15)包括設(shè)置在軸瓦(23)上部?jī)?nèi)壁的弧形油槽(16),該弧形油槽(16)在軸瓦(23)的 軸向居中設(shè)置,所述的弧形油槽(16)的兩端分別設(shè)有位于軸瓦(23)上部?jī)?nèi)壁且對(duì)稱設(shè)置 的油膜形成槽(17),所述的油膜形成槽(17)呈瓦型且沿著軸瓦(23)的軸向延伸,在每個(gè)油 膜形成槽(17)下部分別設(shè)有深度大于油膜形成槽(17)上部的儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽(18),所述的弧 形油槽(16)中部設(shè)有位于軸瓦(23)頂部且貫通軸瓦(23)內(nèi)外側(cè)的注油孔(19),在每個(gè)油 膜形成槽(17)上分別設(shè)有至少一個(gè)延伸至軸瓦(23)端面的出油口(20)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述的軸瓦 (23)頂部外側(cè)設(shè)有一所述的凹槽(3),所述的注油孔(19)的上端位于該凹槽(3)的槽底, 所述的儲(chǔ)油儲(chǔ)污槽(18)的橫截面呈圓弧形,設(shè)有注油孔(19)的凹槽(3)中的隔振組件(4) 上開(kāi)有貫穿該隔振組件(4)的進(jìn)油孔(21),所述的進(jìn)油孔(21)與注油孔(19)貫通。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的具有隔振功能的滑動(dòng)軸承裝置,其特征在于,所述 的定位結(jié)構(gòu)(6)包括設(shè)置在軸瓦(23)外側(cè)的定位銷(22),所述的定位銷(22) -端與軸瓦 (23)過(guò)盈配合,另一端固定在軸承座(2)上。
【文檔編號(hào)】F16C33/02GK203906538SQ201420253813
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月17日
【發(fā)明者】樓昱東, 陳學(xué)鋒 申請(qǐng)人:浙江正盛軸瓦有限責(zé)任公司
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