吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點是，包括變速箱機殼、吸油過濾器；變速箱機殼的底壁設(shè)有向內(nèi)的凸起，凸起形成能容納過濾器殼體的空腔，凸起上設(shè)有進油通道和出油通道；吸油過濾器包括有過濾器殼體和濾油裝置，過濾器殼體上設(shè)有進油口和出油口，進油口與進油通道緊密連接，出油口與出油通道緊密連接，且出油口與油泵連接；過濾器殼體的底壁上設(shè)有將吸油過濾器固定在空腔內(nèi)的蓋條，變速箱機殼凸起的底壁上設(shè)有可容納蓋條的蓋條槽，且蓋條可活動安裝在過濾器殼體的底壁上。本實用新型不僅可以更好地保護到過濾器，方便了過濾器更換，保證了變速箱內(nèi)潤滑油的質(zhì)量，而且解決了進油口和出油口的漏油的問題。
【專利說明】吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說，它涉及一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)是置于機動車變速箱內(nèi)的吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0003]目前，在機動車變速箱零件的下線清洗過程中，變速箱內(nèi)部的零件表面積內(nèi)部不可避免的會殘留部分在制造過程中產(chǎn)生的金屬粉末。在變速箱運轉(zhuǎn)的過程中，也會產(chǎn)生一些金屬屑或者細小的金屬粉末。這些金屬屑或者細小的金屬粉末隨變速箱潤滑油流動，如不及時清除，將降低變速箱潤滑油質(zhì)量，增加變速箱運動部件的磨損，降低變速箱潤滑油的使用壽命。為了減低流動潤滑油中金屬屑或金屬粉末的含量，在自動變速箱上普遍采用布置兩個過濾器的方式。壓力過濾器布置在油泵之后，用于控制液壓油路的潤滑油清潔度在；吸油過濾器布置于油底殼與油泵之間，用于控制從油底進入油泵的潤滑油清潔度。吸油過濾器通常采用終身免換的形式，所以通常涉及的體積較大，并且由于終身不更換，其濾網(wǎng)孔較大，僅能過濾主要的較大顆粒的雜質(zhì)。較大的過濾器影響了變速箱內(nèi)部布置的緊湊性。同時對于某些對潤滑油清潔度要求較高的油泵來說，這種過濾器將不能滿足其對變速箱清潔度的要求。
[0004]申請?zhí)枮?01320247883.7的中國專利公開了一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，它包括吸油過濾器、變速箱殼體以及設(shè)置在變速箱殼體內(nèi)的油泵，吸油過濾器的殼體上設(shè)有進油口和出油口，變速器殼體的底壁具有向內(nèi)的凸起形成能容納吸油過濾器的空腔，并在凸起上設(shè)有進油通道和出油通道，吸油過濾器位于該空腔內(nèi)，且吸油過濾器的出油口通過出油通道伸入到變速箱內(nèi)并與油泵連接，在吸油過濾器的下方設(shè)有一個與空腔開口相配的蓋板，且蓋板通過螺栓安裝在變速器殼體的底壁上。這種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)雖然也能使它的結(jié)構(gòu)變簡單，成本變低，吸油過濾器能夠更換，但對過濾器的保護還不夠，連接不方便，而且還可能發(fā)生漏油的情況。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，不僅可以更好地保護到過濾器，方便了過濾器更換，保證了變速箱內(nèi)潤滑油的質(zhì)量，而且解決了進油口和出油口的漏油的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，包括變速箱機殼、吸油過濾器；變速箱機殼的底壁設(shè)有向內(nèi)的凸起，凸起形成能容納過濾器殼體的空腔，凸起上設(shè)有進油通道和出油通道；吸油過濾器包括有過濾器殼體和濾油裝置，過濾器殼體上設(shè)有進油口和出油口，進油口與進油通道緊密連接，出油口與出油通道緊密連接，且出油口通過出油通道伸入變速箱機殼內(nèi)與油泵連接；過濾器殼體的底壁上設(shè)有將吸油過濾器固定在空腔內(nèi)的蓋條，變速箱機殼的底壁上設(shè)有可容納蓋條的蓋條槽，且蓋條可活動安裝在過濾器殼體的底壁上。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，不僅可以更好地保護到過濾器，方便了過濾器更換，保證了變速箱內(nèi)潤滑油的質(zhì)量，而且解決了進油口和出油口的漏油的問題。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述進油通道的內(nèi)徑小于進油口的內(nèi)徑。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，避免了潤滑油漏到過濾器殼體外。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述出油口外圍設(shè)有密封圈，密封圈呈中空圓臺狀，且圓臺狀密封圈底面較大的一端對應(yīng)過濾器殼體設(shè)置。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，進一步地解決了進油口和出油口的漏油問題。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述過濾器殼體底壁上焊接有蓋條扣，所述蓋條通過蓋條扣與過濾器箱體底壁可活動連接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，減輕了結(jié)構(gòu)重量，結(jié)構(gòu)強度高，容易實現(xiàn)機械化和自動化。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述蓋條的數(shù)量為8個。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，使過濾器殼體可以更穩(wěn)地固定在凸起形成的空腔內(nèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)實施例的示意圖；
[0018]圖2為本實用新型吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)實施例的仰視圖。
[0019]附圖標(biāo)記:1、變速箱機殼；2、凸起；3、進油口 ；4、進油通道；5、出油口 ；6、出油通道；7、密封圈；8、過濾器殼體；9、蓋條；10、蓋條扣；11、蓋條槽；12、空腔。
【具體實施方式】
[0020]參照圖1至圖2對本實用新型吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)實施例做進一步說明。
[0021]一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，包括變速箱機殼1、吸油過濾器；變速箱機殼I的底壁設(shè)有向內(nèi)的凸起2，凸起2形成能容納過濾器殼體8的空腔12，凸起2上設(shè)有進油通道4和出油通道6 ;吸油過濾器包括有過濾器殼體8和濾油裝置，過濾器殼體8上設(shè)有進油口 3和出油口 5，進油口 3與進油通道4緊密連接，出油口 5與出油通道6緊密連接，且出油口 5通過出油通道6伸入變速箱機殼內(nèi)與油泵連接；過濾器殼體8的底壁上設(shè)有將吸油過濾器固定在空腔12內(nèi)的蓋條9，變速箱機殼I的底壁上設(shè)有可容納蓋條9的蓋條槽11，且蓋條9可活動安裝在過濾器殼體8的底壁上。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，過濾器殼體8與蓋條9 一體設(shè)置，減小了對鏈接強度的要求；過濾器殼體8的下方設(shè)有與空腔12相匹配的蓋條9，且蓋條9可活動安裝在過濾器殼體8的底壁上，變速箱機殼I凸起2的底壁上設(shè)有可容納蓋條9的蓋條槽11，使得蓋條9插入蓋條槽11內(nèi)就能使過濾器殼體8穩(wěn)穩(wěn)地固定在空腔12內(nèi)，當(dāng)需要更換吸油過濾器是只要將蓋條9從蓋條槽11內(nèi)抽出，這樣方便了過濾器更換；這樣的設(shè)計使得吸油過濾器可以更換，就能將原來的過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔變小，保證了變速箱內(nèi)潤滑油的質(zhì)量；進油口 3與進油通道4緊密連接，出油口 5與出油通道6緊密連接，這里的緊密連接可以是間隙配合、過度配合、過盈配合，解決了進油口 3和出油口 5的漏油的問題。
[0023]所述進油通道4的內(nèi)徑小于進油口 3的內(nèi)徑。[0024]通過采用上述技術(shù)方案，進油通道4的內(nèi)徑小于進油口 3的內(nèi)徑，避免了潤滑油漏到過濾器殼體8外。
[0025]所述出油口 5外圍設(shè)有密封圈7，密封圈7呈中空圓臺狀，且圓臺狀的密封圈7底面較大的一端對應(yīng)過濾器殼體8設(shè)置。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，這樣的設(shè)計密封圈7可以適應(yīng)不同的出油通道6，能夠使?jié)櫥湍苋苛舻轿瓦^濾器中進行過濾再進入變速箱內(nèi)，進一步地解決了進油口 3和出油口 5的漏油問題。
[0027]所述過濾器箱體底壁上焊接有蓋條扣10，所述蓋條9通過蓋條扣10與過濾器箱體底壁可活動連接。
[0028]通過采用上述技術(shù)方案，節(jié)省金屬材料，減輕結(jié)構(gòu)重量，經(jīng)濟效益好；簡化加工與裝配工序，生產(chǎn)周期短，生產(chǎn)效率高；結(jié)構(gòu)強度高(接頭能達到與母材同等強度)，接頭密封性好；為結(jié)構(gòu)設(shè)計提供較大的靈活性。例如，按結(jié)構(gòu)的受力情況可優(yōu)化配置材料；按工況需要，在不同部位選用不同強度、耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性等材料；焊接工藝過程容易實現(xiàn)機械化和自動化。
[0029]所述蓋條9的數(shù)量為8個。
[0030]通過采用上述技術(shù)方案，蓋條9的數(shù)量增多既對蓋條9材料強度的要求可以降低，也能使過濾器殼體8可以更穩(wěn)地固定在凸起2形成的空腔12內(nèi)。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括變速箱機殼、吸油過濾器；所述變速箱機殼的底壁設(shè)有向內(nèi)的凸起，所述凸起形成能容納吸油過濾器的空腔，所述凸起上設(shè)有進油通道和出油通道；所述吸油過濾器包括有過濾器殼體和濾油裝置，所述過濾器殼體上設(shè)有進油口和出油口，所述進油口與進油通道緊密連接，所述出油口與出油通道緊密連接，且出油口通過出油通道伸入變速箱機殼內(nèi)與油泵連接；過濾器殼體的底壁上設(shè)有將吸油過濾器固定在空腔內(nèi)的蓋條，所述變速箱機殼的底壁上設(shè)有可容納蓋條的蓋條槽，且所述蓋條可活動安裝在過濾器殼體的底壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進油通道的內(nèi)徑小于進油口的內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述出油口外圍設(shè)有密封圈，所述密封圈呈中空的圓臺狀，且圓臺狀密封圈底面較大的一端對應(yīng)過濾器殼體設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述過濾器殼體底壁上焊接有蓋條扣，所述蓋條通過蓋條扣與過濾器殼體底壁可活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸油過濾器的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述蓋條的數(shù)量為8個。
【文檔編號】F16H57/04GK203627732SQ201420007901
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年1月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月4日
【發(fā)明者】王克彬 申請人:寧波保潤石化有限公司