一種變速箱動力傳動裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車變速箱制造領域，具體是一種變速箱動力傳動裝置，其特征在于：輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合齒輪固定在中間軸上，可繞中間軸轉動，輸入同步齒輪、輸出同步齒輪的嚙合齒輪分別安裝有摩擦片，在裝有摩擦片的嚙合齒輪之間裝有摩擦盤，摩擦盤安裝在中間軸上，嚙合齒輪的同步轉速依靠摩擦盤分別與其摩擦片結合完成。本發(fā)明由于同步齒輪的嚙合齒輪的同步轉速是依靠摩擦盤分別與其摩擦片結合完成的，有效避免齒輪在掛擋過程中的敲擊、磨損、失效等模式，降低了嚙合齒輪及其配對齒輪的強度要求，提升變速箱動力傳遞過程中換擋平順性，提高了變速箱同步器使用壽命。
【專利說明】一種變速箱動力傳動裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車變速箱制造領域，具體是一種變速箱動力傳動裝置。

【背景技術】
[0002]目前汽車變速箱尤其是商用車變速箱主要采用同步器換擋，但是由于變速箱的結構、所承載的扭矩以及惡劣的工作環(huán)境現(xiàn)狀，且部分位置換擋由于采用氣動換擋，換擋沖擊大，導致同步器的使用性能差，使用壽命較低，故障率高。隨著人民生活水平提高，駕駛員對變速箱的使用可靠性、操作舒適性提出了更高的要求，基于上述現(xiàn)象考慮，特提出一種變速箱動力傳動裝置，以改善變速器同步器性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供使用更可靠、操作更舒適的變速箱動力傳動裝置，其有效解決了變速箱同步器使用壽命和性能的問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下方案實現(xiàn)的:
[0005]一種變速箱動力傳動裝置，包括輸出軸、中間軸、同步裝置、輸入齒輪、輸出齒輪、輸入同步齒輪、輸出同步齒輪以及各自的嚙合齒輪，輸入齒輪與輸出齒輪通過同步裝置連接，同步裝置安裝于輸出軸上，其特征在于:輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合齒輪固定在中間軸上，可繞中間軸轉動，輸入同步齒輪、輸出同步齒輪的嚙合齒輪分別安裝有摩擦片，在裝有摩擦片的嚙合齒輪之間裝有摩擦盤，摩擦盤安裝在中間軸上，嚙合齒輪的同步轉速依靠摩擦盤分別與其摩擦片結合完成。
[0006]本發(fā)明的輸入齒輪與輸入同步齒輪參數(shù)及大小相同，輸出齒輪與輸出同步齒輪參數(shù)及大小相同，各自相應的的嚙合齒輪參數(shù)及大小相同。
[0007]本發(fā)明同步裝置安裝于輸出軸上，與輸出軸同步轉動，當與輸入齒輪結合時，使輸入齒輪與輸出軸轉速同步，與輸出齒輪結合時，使輸出軸以既定的速比輸出轉速，輸入同步齒輪、輸出同步齒輪的嚙合齒輪分別安裝有摩擦片，并與嚙合齒輪同步轉動，摩擦盤安裝于中間軸上，可分別與摩擦片結合，從而將輸出軸轉速與中間軸轉速同步，因為相應的嚙合齒輪參數(shù)相同，故輸入齒輪或輸出齒輪與輸出軸轉速相同，同步裝置可直接與齒輪結合完成掛擋。
[0008]本發(fā)明由于同步齒輪的嚙合齒輪的同步轉速是依靠摩擦盤分別與其摩擦片結合完成的，有效避免齒輪在掛擋過程中的敲擊、磨損、失效等模式，降低了嚙合齒輪及其配對齒輪的強度要求，提升變速箱動力傳遞過程中換擋平順性，提高了變速箱同步器使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種變速箱動力傳動裝置，包括輸出軸6、中間軸7、同步裝置2、輸入齒輪1、輸出齒輪3、輸入同步齒輪4、輸出同步齒輪5以及輸入齒輪嚙合齒輪14、輸出齒輪嚙合齒輪13、輸入同步齒輪嚙合齒輪12、輸出同步齒輪嚙合齒輪9，其特征在于:輸入齒輪嚙合齒輪14與輸出齒輪嚙合齒輪13固定在中間軸7上，可繞中間軸7轉動，輸入同步齒輪嚙合齒輪12、輸出同步齒輪嚙合齒輪9分別安裝有摩擦片一 11、摩擦片二 8，在裝有摩擦片的嚙合齒輪之間裝有摩擦盤10，摩擦盤10安裝在中間軸7上，輸入同步齒輪嚙合齒輪12與輸出同步齒輪嚙合齒輪9的同步轉速依靠摩擦盤10分別與其摩擦片一 11、摩擦片二 8結合完成。
[0011]本發(fā)明輸入齒輪I與輸入同步齒輪4參數(shù)及大小相同，輸入齒輪哨合齒輪14與輸入同步齒輪嚙合齒輪12參數(shù)及大小相同，輸出齒輪3與輸出同步齒輪5參數(shù)及大小相同，輸出齒輪嚙合齒輪13與輸出同步齒輪嚙合齒輪9參數(shù)及大小相同，輸入齒輪I與輸入齒輪嚙合齒輪14常嚙合，并與輸出齒輪3通過同步裝置2互相連接，同步裝置2安裝于輸出軸6上,與輸出軸6同步轉動，向左掛擋可與輸入齒輪I結合，使輸入齒輪I與輸出軸6轉速同步，同步裝置2向右掛擋可與輸出齒輪3結合，使輸出軸6以既定的速比輸出轉速、輸出齒輪3與輸出齒輪嚙合齒輪13嚙合，輸出齒輪嚙合齒輪13固定安裝于中間軸7上，同步齒輪4與輸入同步齒輪嚙合齒輪12嚙合，輸入同步齒輪嚙合齒輪12安裝于中間軸7上，并可繞中間軸7轉動，摩擦片一 11安裝于輸入同步齒輪嚙合齒輪12上，并與之同步轉動，輸出同步齒輪5與輸出同步齒輪嚙合齒輪9嚙合，并可繞中間軸7轉動，摩擦片二 8安裝于輸出同步齒輪嚙合齒輪9上，并與輸出同步齒輪嚙合齒輪9同步轉動；摩擦盤10安裝于中間軸7上，向左可與摩擦片一 11結合，從而將輸出軸6轉速與中間軸7轉速同步，因為輸入齒輪I與輸入同步齒輪4齒輪參數(shù)及大小相同，輸入齒輪嚙合齒輪14與輸入同步齒輪嚙合齒輪12參數(shù)及大小相同，故輸入齒輪I與輸出軸7轉速相同，同步裝置2可直接與輸入齒輪I結合完成掛擋，摩擦盤10向右可與摩擦片二 8結合，將輸出軸7轉速與中間軸6轉速同步，因為輸出齒輪3與輸出同步齒輪5齒輪參數(shù)及大小相同，輸出齒輪嚙合齒輪13與輸出同步齒輪嚙合齒輪9參數(shù)及大小相同，故輸出齒輪3與同步輸出齒輪5轉速相同，即輸出齒輪3與輸出軸6轉速相同，同時，同步裝置2可直接向右與輸出齒輪3結合，完成掛擋。
【權利要求】
1.一種變速箱動力傳動裝置，包括輸出軸、中間軸、同步裝置、輸入齒輪、輸出齒輪、輸入同步齒輪、輸出同步齒輪以及各自的嚙合齒輪，輸入齒輪與輸出齒輪通過同步裝置連接，同步裝置安裝于輸出軸上，其特征在于:輸入齒輪與輸出齒輪的嚙合齒輪固定在中間軸上，可繞中間軸轉動，輸入同步齒輪、輸出同步齒輪的嚙合齒輪分別安裝有摩擦片，在裝有摩擦片的嚙合齒輪之間裝有摩擦盤，摩擦盤安裝在中間軸上，嚙合齒輪的同步轉速依靠摩擦盤分別與其摩擦片結合完成。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種變速箱動力傳動裝置，其特征在于:輸入齒輪與輸入同步齒輪參數(shù)及大小相同，輸出齒輪與輸出同步齒輪齒輪參數(shù)及大小相同，各自相應的的嚙合齒輪參數(shù)及大小相同。
【文檔編號】F16H3/087GK104265846SQ201410480052
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月19日 優(yōu)先權日:2014年9月19日
【發(fā)明者】申文權, 任華林, 陸曉平, 沈黃橋, 蒙遠春, 傅冬羚, 黃軼明 申請人:浙江萬里揚變速器股份有限公司