一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，包括設(shè)置在制動器的凸輪軸支架上的固定標(biāo)示、設(shè)置在制動器的凸輪軸上的初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸時，固定標(biāo)示與初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，磨損極限標(biāo)示與固定標(biāo)示位于同一平面上。本發(fā)明的有益效果為：使用方便，能夠準(zhǔn)確顯示出凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度即摩擦片的磨損程度，當(dāng)摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，表盤的指示針轉(zhuǎn)動到磨損極限標(biāo)示，這樣能夠準(zhǔn)確表示出摩擦片的磨損程度，避免出現(xiàn)摩擦片過度磨損而損傷制動鼓等零部件或提前更換摩擦片的現(xiàn)象。
【專利說明】一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及鼓式剎車制動器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示
>J-U ρ?α裝直。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]目前，國內(nèi)大部分中重型商用車鼓式制動器的摩擦片磨損情況均通過防塵罩觀察孔察看摩擦片磨損情況，通過估算摩擦片剩余厚度來判斷是否需要更換，無法準(zhǔn)確確定摩擦片是否達到磨損極限。這樣在使用過程中，一方面容易出現(xiàn)摩擦片磨損過度，磨損到鉚釘上，進而導(dǎo)致鉚釘和制動鼓接觸，對制動鼓內(nèi)摩擦面造成劃傷等，影響制動性能和制動鼓的壽命；另一方面有可能摩擦片沒有達到磨損極限而提前更換，造成浪費。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠準(zhǔn)確顯示摩擦片磨損程度的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置。
[0007]本發(fā)明是通過`如下措施實現(xiàn)的:一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，包括設(shè)置在所述制動器的凸輪軸支架上的固定標(biāo)示、設(shè)置在所述制動器的凸輪軸上的初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸時，所述固定標(biāo)示與所述初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)所述制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，所述磨損極限標(biāo)示與所述固定標(biāo)示位于同一平面上。
[0008]所述磨損顯示裝置還包括能夠顯示所述凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的指針顯示裝置。
[0009]所述指針顯示裝置包括底箱和固定在所述底箱上表面的表盤，所述底箱與所述制動器的凸輪軸支架固定連接，位于所述底箱內(nèi)所述制動器的凸輪軸上固定設(shè)置有輸入齒輪，所述表盤內(nèi)設(shè)置有與所述輸入齒輪嚙合的輸出齒輪以及與所述輸出齒輪緊聯(lián)的指示針；
所述表盤上設(shè)置有刻度，所述刻度至少能夠顯示出所述制動器凸輪軸的初始安裝標(biāo)示和所述制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示。
[0010]所述輸入齒輪為C形齒輪，所述輸入齒輪兩端通過連接橋設(shè)置有固定環(huán)，所述固定環(huán)包括C型環(huán)和位于所述C型環(huán)兩端的鎖緊耳，所述固定環(huán)卡套在所述凸輪軸上并通過穿過所述鎖緊耳的螺栓與所述凸輪軸連接。
[0011]所述底箱包括前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁和右側(cè)壁，所述前側(cè)壁和所述后側(cè)壁上對稱設(shè)置有倒U型缺口，所述左側(cè)壁和/或所述右側(cè)壁上設(shè)置有與所述鎖緊耳位置對應(yīng)的操作孔。[0012]所述底箱上設(shè)置有固定耳，所述底箱通過穿過所述固定耳的螺栓與所述凸輪軸支架連接。
[0013]所述輸入齒輪和所述輸出齒輪之間設(shè)置有長方體的連接框架，所述連接框架上端設(shè)置有通孔，所述通孔穿過所述輸出齒輪的轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔，所述連接框架下端設(shè)置有帶有滾珠的滾珠保持架，所述輸入齒輪的內(nèi)表面設(shè)置有與所述滾珠配合使用的凹槽。
[0014]為了更好的實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明還提供了一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，包括設(shè)置在所述制動器的凸輪軸支架上的固定標(biāo)示、設(shè)置在所述制動器的凸輪軸上的初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸時，所述固定標(biāo)示與所述初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)所述制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，所述磨損極限標(biāo)示與所述固定標(biāo)示位于同一平面上。
[0015]所述磨損顯示裝置還包括能夠顯示所述凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的指針顯示裝置。所述指針顯示裝置包括設(shè)置在所述制動器凸輪軸上的凸輪，所述制動器凸輪軸支架上設(shè)置有固定桿，所述固定桿上設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)的指針，所述凸輪與所述指針接觸且能夠撥動所述指針；
所述制動器凸輪軸支架上設(shè)置有刻度，所述刻度至少能夠顯示出所述制動器凸輪軸的初始安裝標(biāo)示和所述制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示。
[0016]所述固定桿與所述指針之間還設(shè)置有扭簧；所述扭簧能夠帶動指針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向與所述凸輪撥動所述指針的方向相反。
[0017]本發(fā)明的有益效果為:采用本發(fā)明的顯示裝置，能夠準(zhǔn)確顯示出凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度即摩擦片的磨損程度，當(dāng)摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，指示針轉(zhuǎn)動到磨損極限標(biāo)示，這樣能夠準(zhǔn)確表示出摩擦片的磨損程度，避免出現(xiàn)摩擦片過度磨損而損傷制動鼓等零部件或提前更換摩擦片的現(xiàn)象；底箱不僅起到與凸輪軸支架固定連接的作用，還起到防塵的作用；連接框架起到限位輸入齒輪與輸出齒輪位置關(guān)系的作用；在初始安裝凸輪軸時，將顯示表安裝在凸輪軸及凸輪軸支架上，當(dāng)凸輪軸發(fā)生轉(zhuǎn)動時，輸入齒輪在凸輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)，輸入齒輪帶動輸出齒輪及指示針轉(zhuǎn)動，指示針表示出摩擦片磨損的程度。
[0018]
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖1。
[0020]圖2為圖1的左視圖。
[0021]圖3為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖1I。
[0022]圖4為本發(fā)明實施例1中連接框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖6為圖5的右視圖。
[0025]其中，附圖標(biāo)記為:1、操作孔；2、固定孔；3、固定耳；4、底箱；5、刻度；6、表盤；7、指示針；8、輸出齒輪；9、連接框架；10、輸入齒輪；11、固定環(huán)；12、連接橋；13、螺栓；14、鎖緊耳；15、玻璃外罩；16、U型缺口 ；17、凸輪軸；18、通孔；19、滾珠；20、凸輪軸支架；21、指針；22、固定桿；23、凸輪；24、凸輪軸。
[0026]【具體實施方式】
[0027]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，對本方案進行闡述。
[0028]實施例1
本發(fā)明實施例提供了一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，包括設(shè)置在制動器的凸輪軸支架上的固定標(biāo)示、設(shè)置在制動器的凸輪軸上的初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸時，固定標(biāo)示與初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，磨損極限標(biāo)示與固定標(biāo)示位于同一平面上。
[0029]參見圖1、圖2、圖3和圖4，本發(fā)明實施例的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置還包括能夠顯示凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的指針顯示裝置，包括底箱4和固定在底箱4上表面的表盤6，底箱4置于制動器的凸輪軸17上并與制動器的凸輪軸支架固定連接，位于底箱4內(nèi)的凸輪軸17上固定設(shè)置有輸入齒輪10，表盤6內(nèi)設(shè)置有與輸入齒輪10嚙合的輸出齒輪8以及與輸出齒輪8緊聯(lián)的指示針7 ;表盤6上設(shè)置有刻度，刻度能夠顯示或反應(yīng)出制動器凸輪軸的初始安裝標(biāo)示和制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示。
[0030]輸入齒輪10為C形齒輪，輸入齒輪10兩端通過連接橋12設(shè)置有固定環(huán)11，固定環(huán)11位于輸入齒輪10的內(nèi)部且與輸入齒輪10同心，固定環(huán)11包括C型環(huán)和位于C型環(huán)兩端的鎖緊耳14，固定環(huán)11卡套在凸輪軸17上并通過穿過鎖緊耳14的螺栓13與制動器的凸輪軸17連接；底箱4包括前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁和右側(cè)壁，前側(cè)壁和后側(cè)壁上對稱設(shè)置有與凸輪軸17位置對應(yīng)的倒U型缺口 16，左側(cè)壁上設(shè)置有與鎖緊耳14位置對應(yīng)的操作孔I ;底箱4的左側(cè)壁和右側(cè)壁上對稱設(shè)置有帶有固定孔2的固定耳3，底箱4通過穿過固定孔2的螺栓與凸輪軸支架連接；輸入齒輪10和輸出齒輪8之間設(shè)置有長方體的連接框架9，連接框架9上端設(shè)置有通孔18，輸出齒輪8的轉(zhuǎn)軸穿過通孔18，連接框架9下端設(shè)置有帶有滾珠19的滾珠保持架，輸入齒輪10的內(nèi)表面設(shè)置有與滾珠19配合使用的凹槽。其中，滾珠保持架為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述；表盤6上設(shè)置有玻璃外罩15。
[0031]通過計算校核所述制動器摩擦片上鉚釘頭部厚度(范圍在0.8?1.5_之間)和所述摩擦片鉚釘孔處厚度(范圍在3?4mm之間)，計算出制動蹄總成磨損到鉚釘頭部外端面時(范圍在3.8?5.5_之間)凸輪軸的轉(zhuǎn)動角度，根據(jù)凸輪軸的轉(zhuǎn)動角度在表盤上設(shè)置相應(yīng)的刻度如磨損極限標(biāo)示。
[0032]在初始安裝凸輪軸17時，將本發(fā)明的底箱4放在靠近凸輪軸支架的凸輪軸17上，并通過螺栓將底箱4固定在凸輪軸支架上，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)輸入齒輪10當(dāng)指示針7指向初始位置時，旋緊底箱4內(nèi)鎖緊耳14將輸入齒輪10固定在凸輪軸17上。表盤6上的刻度5，是通過計算出制動蹄總成磨損到鉚釘頭部外端面時凸輪軸17的轉(zhuǎn)動角度得出。當(dāng)摩擦片逐漸磨損時，凸輪軸17發(fā)生轉(zhuǎn)動，帶動輸入齒輪10轉(zhuǎn)動，輸入齒輪10帶動輸出齒輪8及指示針7轉(zhuǎn)動，指示針7表示出摩擦片磨損的程度。
[0033]實施例2
參見圖5和圖6，本發(fā)明實施例提供了一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，在制動器的凸輪軸支架20上設(shè)置有固定標(biāo)示，在制動器的凸輪軸24上設(shè)置有初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸24時，固定標(biāo)示與初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，磨損極限標(biāo)示與固定標(biāo)示位于同一平面上。[0034]本發(fā)明實施例的磨損顯示裝置還包括指針顯示裝置，指針顯示裝置包括設(shè)置在制動器凸輪軸24上的凸輪23，制動器凸輪軸支架20上設(shè)置有固定桿22，固定桿22上設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)的指針21，凸輪23與指針21接觸且能夠撥動指針21 ；
制動器凸輪軸支架20上設(shè)置有刻度，刻度至少能夠顯示出制動器凸輪軸24的初始安裝標(biāo)示和制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示；固定桿22與指針21之間還設(shè)置有扭簧；扭簧能夠帶動指針21轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動方向與凸輪23撥動指針21的方向相反。
[0035]通過計算校核制動器摩擦片上鉚釘頭部厚度(范圍在0.8?1.5_之間)和摩擦片鉚釘孔處厚度(范圍在3?4mm之間)，計算出制動蹄總成磨損到鉚釘頭部外端面時(范圍在
3.8?5.5mm之間)凸輪軸的轉(zhuǎn)動角度，根據(jù)凸輪軸24的轉(zhuǎn)動角度計算出凸輪23撥動指針
21的旋轉(zhuǎn)角度。
[0036]本發(fā)明實施例的磨損顯示裝置的指針21擺動幅度大，能夠非常清楚直接的看到摩擦片的磨損情況。
[0037]本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，包括設(shè)置在所述制動器的凸輪軸支架上的固定標(biāo)示、設(shè)置在所述制動器的凸輪軸上的初始安裝標(biāo)示和磨損極限標(biāo)示；安裝凸輪軸時，所述固定標(biāo)示與所述初始安裝標(biāo)示位于同一平面上；當(dāng)所述制動器摩擦片磨損到鉚釘頭部外端面時，所述磨損極限標(biāo)示與所述固定標(biāo)示位于同一平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，還包括能夠顯示所述凸輪軸旋轉(zhuǎn)角度的指針顯示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述指針顯示裝置包括底箱和固定在所述底箱上表面的表盤，所述底箱與所述制動器的凸輪軸支架固定連接，位于所述底箱內(nèi)所述制動器的凸輪軸上固定設(shè)置有輸入齒輪，所述表盤內(nèi)設(shè)置有與所述輸入齒輪嚙合的輸出齒輪以及與所述輸出齒輪緊聯(lián)的指示針； 所述表盤上設(shè)置有刻度，所述刻度至少能夠顯示出所述制動器凸輪軸的初始安裝標(biāo)示和所述制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述輸入齒輪為C形齒輪，所述輸入齒輪兩端通過連接橋設(shè)置有固定環(huán)，所述固定環(huán)包括C型環(huán)和位于所述C型環(huán)兩端的鎖緊耳，所述固定環(huán)卡套在所述凸輪軸上并通過穿過所述鎖緊耳的螺栓與所述凸輪軸連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述底箱包括前側(cè)壁、后側(cè)壁、左側(cè)壁和右側(cè)壁，所述前側(cè)壁和所述后側(cè)壁上對稱設(shè)置有倒U型缺口，所述左側(cè)壁和/或所述右側(cè)壁上設(shè)置有與所述鎖緊耳位置對應(yīng)的操作孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任一項所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述底箱上設(shè)置有固定耳，所述底箱通過穿過所述固定耳的螺栓與所述凸輪軸支架連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述輸入齒輪和所述輸出齒輪之間設(shè)置有長方體的連接框架，所述連接框架上端設(shè)置有通孔，所述通孔穿過所述輸出齒輪的轉(zhuǎn)軸穿過所述通孔，所述連接框架下端設(shè)置有帶有滾珠的滾珠保持架，所述輸入齒輪的內(nèi)表面設(shè)置有與所述滾珠配合使用的凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述指針顯示裝置包括設(shè)置在所述制動器凸輪軸上的凸輪，所述制動器凸輪軸支架上設(shè)置有固定桿，所述固定桿上設(shè)置有能夠旋轉(zhuǎn)的指針，所述凸輪與所述指針接觸且能夠撥動所述指針； 所述制動器凸輪軸支架上設(shè)置有刻度，所述刻度至少能夠顯示出所述制動器凸輪軸的初始安裝標(biāo)示和所述制動器摩擦片的磨損極限標(biāo)示。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鼓式制動器摩擦片磨損顯示裝置，其特征在于，所述固定桿與所述指針之間還設(shè)置有扭簧。
【文檔編號】F16D66/02GK103775546SQ201410060504
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】林瑋靜, 齊學(xué)先, 曹振虎, 薛彥聰 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司