一種液壓多頭輸出齒輪箱的制作方法
【專利摘要】一種液壓多頭輸出齒輪箱，它包括一端部連接有輸入聯(lián)軸節(jié)、并通過軸承支承在箱體上的輸入軸，輸入軸上固連有一與傳動齒輪嚙合的輸入齒輪；傳動齒輪固定在用軸承支承在箱體的傳動軸上，所述的傳動齒輪與一主動圓柱齒輪嚙合，主動圓柱齒輪固定在一主動傘齒輪的連體軸上，主動傘齒輪與左右兩只從動傘齒輪分別嚙合，并由所述兩只從動傘齒輪分別連接左右兩套結(jié)構(gòu)組成相同的、可單獨(dú)或同時(shí)輸出功率的輸出部件；所述的主動圓柱齒輪同時(shí)還與固定在一油泵軸上的油泵齒輪嚙合，在所述油泵軸上安裝有油泵；所述的主動圓柱齒輪同時(shí)還與固定在一水泵軸上的水泵齒輪嚙合，在所述水泵軸上安裝有水泵。
【專利說明】 一種液壓多頭輸出齒輪箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種用液壓分別控制、具有多頭分支輸出、可離合減速或增速的齒輪箱，屬于機(jī)械動力傳遞【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，常用的齒輪箱主要由輸入軸、輸出軸、傳動軸、倒車和順車二套離合器及相關(guān)嚙合的齒輪付組成，它一般具有倒車、順車、離合、減速并在輸出軸上能承受推力等功能；但目前常見的齒輪箱基本上屬于一個(gè)輸入、一個(gè)輸出的簡單動力傳遞過程，這對于目前有些使用場合需要多個(gè)輸入或多個(gè)輸出，顯然存在無法滿足；有的只能采用多套離合器進(jìn)行組合，這無疑增加了使用成本，增大了使用的體積，使用上不方便，還會降低齒輪箱的使用效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便，至少能同時(shí)帶動水泵和油泵等多個(gè)工作機(jī)同時(shí)工作，提高使用效率的液壓多頭輸出齒輪箱。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，所述的一種液壓多頭輸出齒輪箱，它包括一端部連接有輸入聯(lián)軸節(jié)、并通過軸承支承在箱體上的輸入軸，輸入軸上固連有一與傳動齒輪嚙合的輸入齒輪；傳動齒輪固定在用軸承支承在箱體的傳動軸上，所述的傳動齒輪與一主動圓柱齒輪嚙合，主動圓柱齒輪固定在一主動傘齒輪的連體軸上，主動傘齒輪與左右兩只從動傘齒輪分別嚙合，并由所述兩只從動傘齒輪分別連接左右兩套結(jié)構(gòu)組成相同的、可單獨(dú)或同時(shí)輸出功率的輸出部件；
[0005]所述的主動圓柱齒輪同時(shí)還與固定在一油泵軸上的油泵齒輪嚙合，在所述油泵軸上安裝有油泵；
[0006]所述的主動圓柱齒輪同時(shí)還與固定在一水泵軸上的水泵齒輪嚙合，在所述水泵軸上安裝有水泵。
[0007]本實(shí)用新型所述的輸出部件包括:在從動傘齒輪的一端上裝有內(nèi)摩擦片，并與裝有外摩擦片的離合器外殼以及與液壓控制系統(tǒng)相連的活塞組成液壓操控式摩擦片離合器；離合器外殼固裝在通過軸承安裝在箱體的輸出軸上，輸出軸上安裝有功率輸出的輸出聯(lián)軸節(jié)。
[0008]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，使用方便，至少能同時(shí)帶動水泵和油泵等多個(gè)工作機(jī)同時(shí)工作，提高使用效率等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的輸入部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖3是本實(shí)用新型的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的液壓多頭輸出齒輪箱，它包括一端部連接有輸入聯(lián)軸節(jié)31、并通過軸承支承在箱體36上的輸入軸32，輸入軸32上固連有一與傳動齒輪25嚙合的輸入齒輪27 ;傳動齒輪25固定在用軸承支承在箱體36的傳動軸34上，所述的傳動齒輪25與一主動圓柱齒輪24嚙合。
[0013]圖3所示，所述的主動圓柱齒輪24固定在一主動傘齒輪19的連體軸上,主動傘齒輪19與左右兩只從動傘齒輪7分別嚙合，并由所述兩只從動傘齒輪7分別連接左右兩套結(jié)構(gòu)組成相同的、可單獨(dú)或同時(shí)輸出功率的輸出部件10 ；
[0014]所述的主動圓柱齒輪24同時(shí)還與固定在一油泵軸16上的油泵齒輪35嚙合，在所述油泵軸16上安裝有油泵15 ；
[0015]所述的主動圓柱齒輪24同時(shí)還與固定在一水泵軸21上的水泵齒輪26嚙合，在所述水泵軸21上安裝有水泵18。
[0016]本實(shí)用新型所述的輸出部件10包括:在從動傘齒輪7的一端上裝有內(nèi)摩擦片5，并與裝有外摩擦片6的離合器外殼3以及與液壓控制系統(tǒng)相連的活塞4組成液壓操控式摩擦片離合器；離合器外殼3固裝在通過軸承安裝在箱體的輸出軸11上，輸出軸11上安裝有功率輸出的輸出聯(lián)軸節(jié)I。
[0017]本實(shí)用新型為使傳動裝置能按工況要求，輸入與輸出成直角狀態(tài)，在兩輸出端分別進(jìn)行離合控制。如用在水陸兩用車上時(shí)，進(jìn)入水上工作時(shí)可直接接上另兩組離合器，帶動螺旋槳或噴水推進(jìn)器作水上前進(jìn)，再配合液壓油泵、排水泵等可保證水上各種動作及水上安全。
[0018]實(shí)施例:本實(shí)用新型以水陸兩用車上使用為例，輸入軸通過圓柱齒輪，再利用一傳動齒輪帶動主動傘齒輪，主動傘齒輪與兩從動傘齒輪嚙合，從動傘齒輪上各自做有離合器，當(dāng)離合器結(jié)合時(shí)輸出軸就轉(zhuǎn)動，當(dāng)離合器脫開時(shí)，輸出軸就不轉(zhuǎn)動。
[0019]本實(shí)用新型利用傘齒輪，將輸入軸與輸出軸成直角布置輸出。
[0020]輸入軸及輸入齒輪通過傳動齒輪與輸出軸形成高度差，使輸入軸與輸出軸的中心距達(dá)到整體結(jié)構(gòu)布置的要求。
[0021]主動傘齒輪上同時(shí)裝有一主動圓柱齒輪，該齒輪同時(shí)帶動兩其它兩齒輪，其中主動圓柱齒輪帶動水泵齒輪，水泵齒輪通過水泵軸帶動水泵工作。主動圓柱齒輪還帶動油泵齒輪，油泵齒輪通過油泵軸帶動一高壓油泵，使系統(tǒng)有高壓油源可完成各個(gè)動作。
[0022]兩套輸出軸上的從動傘齒輪中裝有液壓離合器，在需要輸出軸轉(zhuǎn)動時(shí)，離合器接合，主動傘齒輪帶動與之嚙合的從動傘齒輪轉(zhuǎn)動，從動傘齒輪上固定的離合器座通過內(nèi)外摩擦片帶動輸出軸轉(zhuǎn)動。輸出軸可帶動螺旋槳或噴水推進(jìn)器工作，從而達(dá)到水上前進(jìn)。
[0023]由于左右輸出軸為各自獨(dú)立的離合器，配合噴水推進(jìn)器或螺旋槳，通過液壓控制系統(tǒng)可自由前進(jìn)或轉(zhuǎn)彎等工況。
[0024]圖1-3所示，本實(shí)用新型有一個(gè)輸入軸32，輸入軸上有輸入齒輪27，輸入軸上同時(shí)有輸入聯(lián)軸節(jié)31，輸入齒輪27與傳動齒輪25嚙合，傳動齒輪(25)固定在傳動軸34上，并由軸承28和軸承33支承在箱體36上。傳動齒輪25與主動圓柱齒輪24嚙合，主動圓柱齒輪(24)固定在主動傘齒輪19上，主動傘齒輪19由軸承17和軸承23支承在箱體(36)上。主動傘齒輪19與左右兩只從動傘齒輪7相嚙合。從動傘齒輪的一端上裝有內(nèi)摩擦片5，并與裝有外摩擦片6的離合器外殼3組成離合器。離合器外殼固裝在輸出軸11上，同時(shí)輸出軸11有軸承9、2支承在箱體36上。當(dāng)活塞4在控制系統(tǒng)操縱時(shí)，活塞4移動，壓緊內(nèi)外摩擦片。當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)動時(shí)，輸出軸就一起轉(zhuǎn)動，輸出軸11通過輸出聯(lián)軸節(jié)I將功率傳遞出去。該結(jié)構(gòu)同時(shí)有右輸出部件10，故有左右兩套相同的離合器部件可單獨(dú)或同時(shí)輸出功率。
[0025]主動圓柱齒輪24同時(shí)與固定在油泵軸16上的油泵齒輪35相嚙合，帶動油泵軸16轉(zhuǎn)動，使油泵15工作。該結(jié)構(gòu)中的主動圓柱齒輪24同時(shí)還與固定在水泵軸21上的水泵齒輪26嚙合，帶動水泵軸21轉(zhuǎn)動，使水泵工作。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓多頭輸出齒輪箱，它包括一端部連接有輸入聯(lián)軸節(jié)(31)、并通過軸承支承在箱體(36)上的輸入軸(32)，輸入軸(32)上固連有一與傳動齒輪(25)嚙合的輸入齒輪(27 );傳動齒輪(25 )固定在用軸承支承在箱體(36 )的傳動軸(34 )上，其特征在于所述的傳動齒輪(25 )與一主動圓柱齒輪(24)嚙合，主動圓柱齒輪(24)固定在一主動傘齒輪(19 )的連體軸上，主動傘齒輪(19)與左右兩只從動傘齒輪(7)分別嚙合，并由所述兩只從動傘齒輪(7)分別連接左右兩套結(jié)構(gòu)組成相同的、可單獨(dú)或同時(shí)輸出功率的輸出部件(10)； 所述的主動圓柱齒輪(24)同時(shí)還與固定在一油泵軸(16)上的油泵齒輪(35)嚙合，在所述油泵軸(16)上安裝有油泵(15); 所述的主動圓柱齒輪(24)同時(shí)還與固定在一水泵軸(21)上的水泵齒輪(26)嚙合，在所述水泵軸(21)上安裝有水泵(18 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓多頭輸出齒輪箱，其特征在于所述的輸出部件(10)包括:在從動傘齒輪(7)的一端上裝有內(nèi)摩擦片(5)，并與裝有外摩擦片(6)的離合器外殼(3)以及與液壓控制系統(tǒng)相連的活塞(4)組成液壓操控式摩擦片離合器；離合器外殼(3)固裝在通過軸承安裝在箱體的輸出軸(11)上，輸出軸(11)上安裝有功率輸出的輸出聯(lián)軸節(jié)(I)。
【文檔編號】F16H1/20GK203670617SQ201320866598
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】陳王龍 申請人:杭州蕭山江南通用機(jī)械廠