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一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)的制作方法

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一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),包括角鋼支架和托架,所述托架呈凹字形,其頂端水平朝外彎折,彎折邊上設(shè)置有對(duì)稱的裝配孔,所述角鋼支架底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架彎折邊上的裝配孔相匹配的橢圓孔,螺栓同時(shí)穿過(guò)角鋼支架上的橢圓孔和托架彎折邊上的裝配孔并旋于螺母內(nèi),將托架懸吊于角鋼支架的下方。由于角鋼支架底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架彎折邊上的裝配孔相匹配的橢圓孔,因此,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓沿橢圓孔的長(zhǎng)軸左右移動(dòng),從而可調(diào)節(jié)托架的左右位置,繼而可調(diào)節(jié)風(fēng)管的懸掛位置,安裝精度高,保證良好的通風(fēng)效果,因?yàn)橥屑芪恢每烧{(diào),因此,無(wú)需刨除支架重新更換,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】—種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于船舶上的一種可調(diào)節(jié)的方形風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶上通過(guò)風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)將風(fēng)管懸吊于空中,以起到通風(fēng)作用。目前,對(duì)于用于方形風(fēng)管的吊架結(jié)構(gòu)包括角鋼支架101和托架102,所述角鋼支架101底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與標(biāo)準(zhǔn)緊固件尺寸匹配的標(biāo)準(zhǔn)裝配孔103,所述托架102呈凹字形,其頂端水平朝外彎折,彎折邊上設(shè)置有與角鋼支架101底端的標(biāo)準(zhǔn)裝配孔103相對(duì)應(yīng)的通孔104,螺栓105同時(shí)穿過(guò)角鋼支架101上的標(biāo)準(zhǔn)裝配孔103和托架102彎折邊上的通孔104并旋于螺母106內(nèi),將托架102懸吊于角鋼支架101的下方,如圖1所示。將角鋼支架的頂端固定在船舶的結(jié)構(gòu)上,通過(guò)旋松或旋緊螺母,以調(diào)節(jié)托架與角鋼支架之間的距離,需放置方形風(fēng)管時(shí),直接將方形風(fēng)管放置在托架的凹字形的凹槽內(nèi)即可。但是,由于目前風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)是預(yù)先安裝在船舶上,而風(fēng)管則是非預(yù)先安裝的,在有需要時(shí)才安裝風(fēng)管,因此,有時(shí)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)管無(wú)法放入預(yù)先安裝好的吊架結(jié)構(gòu)內(nèi),因此,安裝精確度低,對(duì)于無(wú)法安裝風(fēng)管的吊架結(jié)構(gòu),需要進(jìn)行調(diào)整,但是,船舶上不允許進(jìn)行焊接等帶火作業(yè),因此,對(duì)于預(yù)先安裝好的吊架結(jié)構(gòu)亦無(wú)法進(jìn)行調(diào)整,以致最終需刨除支架,刨除的支架不能再度使用,需更換新的支架用以安裝,大幅度提高了生產(chǎn)成本,降低了工作效率;而目前,角鋼支架底部的裝配孔與標(biāo)準(zhǔn)緊固件的尺寸相匹配,因此,安裝好的風(fēng)管則不能進(jìn)行左右位置調(diào)整,導(dǎo)致通風(fēng)效果不夠理想。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種可調(diào)節(jié)的用于船舶上的方形風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),包括角鋼支架和托架,所述托架呈凹字形,其頂端水平朝外彎折,彎折邊上設(shè)置有對(duì)稱的裝配孔,所述角鋼支架底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架彎折邊上的裝配孔相匹配的橢圓孔,螺栓同時(shí)穿過(guò)角鋼支架上的橢圓孔和托架彎折邊上的裝配孔并旋于螺母內(nèi),將托架懸吊于角鋼支架的下方。
[0005]角鋼支架底部水平朝外延伸,其下方的托架彎折邊的寬度小于角鋼支架底部水平朝外延伸部分的寬度。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),將角鋼支架的頂端固定在船舶的結(jié)構(gòu)上,通過(guò)旋松或旋緊螺母,以調(diào)節(jié)托架與角鋼支架之間的距離,以適應(yīng)方形風(fēng)管的高度,需放置方形風(fēng)管時(shí),直接將方形風(fēng)管放置在托架的凹字形的凹槽內(nèi)即可,由于角鋼支架底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架彎折邊上的裝配孔相匹配的橢圓孔,因此,通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓沿橢圓孔的長(zhǎng)軸左右移動(dòng),從而可調(diào)節(jié)托架的左右位置,繼而可調(diào)節(jié)風(fēng)管的懸掛位置,安裝精度高,保證良好的通風(fēng)效果,因?yàn)橥屑芪恢每烧{(diào),因此,無(wú)需刨除支架重新更換,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。
[0007]角鋼支架底部水平朝外延伸,其下方的托架彎折邊的寬度小于角鋼支架底部水平朝外延伸部分的寬度??杀WC托架左右移動(dòng)時(shí),其彎折邊不會(huì)伸出槽型支架延伸部的外緣,防止托架被其它物質(zhì)落下砸壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型主視圖。
[0010]圖3為圖2 I部分俯視圖的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),如圖2、圖3所示,包括角鋼支架I和托架2,所述托架2呈凹字形,其頂端水平朝外彎折,彎折邊上設(shè)置有對(duì)稱的裝配孔3,所述角鋼支架I底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架2彎折邊上的裝配孔3相匹配的橢圓孔4,螺栓5同時(shí)穿過(guò)角鋼支架I上的橢圓孔4和托架2彎折邊上的裝配孔3并旋于螺母6內(nèi),將托架2懸吊于角鋼支架I的下方。
[0012]角鋼支架I底部水平朝外延伸,其下方的托架2彎折邊的寬度小于角鋼支架I底部水平朝外延伸部分的寬度。
[0013]角鋼支架I頂端設(shè)置墊板7,在船舶振動(dòng)時(shí),其墊板會(huì)起到緩沖作用,使角鋼支架不至于晃動(dòng)太大而導(dǎo)致角鋼支架疲勞松懈,甚至帶著托架一起跌落。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),包括角鋼支架(I)和托架(2),所述托架(2)呈凹字形,其頂端水平朝外彎折,彎折邊上設(shè)置有對(duì)稱的裝配孔(3),其特征在于:所述角鋼支架(I)底部?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置有與托架(2)彎折邊上的裝配孔(3)相匹配的橢圓孔(4),螺栓(5)同時(shí)穿過(guò)角鋼支架(I)上的橢圓孔(4)和托架(2)彎折邊上的裝配孔(3)并旋于螺母(6)內(nèi),將托架(2)懸吊于角鋼支架(I)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),其特征在于:角鋼支架(I)底部水平朝外延伸,其下方的托架(2)彎折邊的寬度小于角鋼支架(I)底部水平朝外延伸部分的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可調(diào)節(jié)的風(fēng)管吊架結(jié)構(gòu),其特征在于:角鋼支架(I)頂端設(shè)置墊板(7)。
【文檔編號(hào)】F16L3/11GK203703378SQ201320831390
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
【發(fā)明者】曹璐, 張海泉, 孫哲 申請(qǐng)人:廣州廣船國(guó)際股份有限公司
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