汽車制動鉗放氣閥的測試裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，包括氣體切換閥座（6）和氣體切換閥芯（4），氣體切換閥芯（4）的一端密封插接于氣體切換閥座（6）內(nèi)，氣體切換閥芯（4）的另一端設(shè)有盲孔（41），氣體切換閥芯（4）能夠移動，氣體切換閥座（6）的側(cè)壁設(shè)有能夠與盲孔（41）連通的通孔（61），通孔（61）連接有氣體壓力傳感器（10）。該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置可以測試每一個制動鉗產(chǎn)品上放氣閥的狀態(tài)，并對需要測試的產(chǎn)品性能作判斷，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，且測試簡單，操作方便。
【專利說明】汽車制動鉗放氣閥的測試裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零件測試領(lǐng)域，具體的是一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動鉗上有個零件-放氣閥，該放氣閥用于排除制動液中少量的空氣，所有放氣閥的中心孔是必需貫通的。所以在安裝這個放氣閥之前，必須對每個放氣閥進行檢查。一般是在生產(chǎn)前進行目視檢查，而目視檢查不是可靠的檢查方法，所以會有不合格產(chǎn)品被使用，給用戶在后期的制動液空氣排放上帶來麻煩。
[0003]目前汽車的產(chǎn)量越來越高，需要的制動鉗就越來越多，制動鉗屬于安全產(chǎn)品，所以對產(chǎn)品的要求就特別的高，就需要對產(chǎn)品在使用前進行性能的測試，從而對提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量具有很大的作用。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決現(xiàn)有的人工檢測放氣閥可靠性不高的技術(shù)問題。本實用新型提供了一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置可以測試每一個制動鉗產(chǎn)品上放氣閥的狀態(tài)，并對需要測試的產(chǎn)品性能作判斷，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，且測試簡單，操作方便。
[0005]本實用新型為解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，包括氣體切換閥座和氣體切換閥芯，氣體切換閥芯的一端密封插接于氣體切換閥座內(nèi)，氣體切換閥芯的另一端設(shè)有盲孔，氣體切換閥芯能夠移動，氣體切換閥座的側(cè)壁設(shè)有能夠與盲孔連通的通孔，通孔連接有氣體壓力傳感器。
[0006]在氣體切換閥芯的另一端，盲孔處設(shè)有環(huán)形的密封墊片。
[0007]在氣體切換閥芯的另一端還設(shè)有用于固定密封墊片的墊片蓋板，墊片蓋板中設(shè)有用于放氣閥插接的通孔。
[0008]氣體切換閥座內(nèi)設(shè)有用于固定氣體切換閥芯的卡簧。
[0009]氣體切換閥座內(nèi)設(shè)有用于給氣體切換閥芯提供回復(fù)力的彈簧。
[0010]氣體切換閥座連接有接近式傳感器。
[0011]彈簧的一端與接近式傳感器連接，彈簧的另一端與氣體切換閥芯連接。
[0012]氣體切換閥座和氣體切換閥芯之間設(shè)有密封圈。
[0013]通孔連接有氣源。
[0014]本實用新型的有益效果是:該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置可以測試每一個制動鉗產(chǎn)品上放氣閥的狀態(tài)，并對需要測試的產(chǎn)品性能作判斷，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，且測試簡單，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置作進一步詳細的描述。
[0016]圖1是該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置使用時的正視剖面圖。
[0017]圖2是該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置使用時的俯視圖。
[0018]其中1.放氣閥，2.墊片蓋板，21.通孔，3.密封墊片，4.氣體切換閥芯，41.盲孔，
5.密封圈，6.氣體切換閥座，61.通孔，7.卡簧，8.彈簧，9.接近式傳感器，10.氣體壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置作進一步詳細的說明。一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，包括氣體切換閥座6和氣體切換閥芯4，氣體切換閥芯4的一端密封插接于氣體切換閥座6內(nèi)，氣體切換閥芯4的另一端設(shè)有盲孔41,氣體切換閥芯4能夠移動，氣體切換閥座6的側(cè)壁設(shè)有能夠與盲孔41連通的通孔61，通孔61連接有氣體壓力傳感器10，如圖1和圖2所示。
[0020]該測試裝置在測試放氣閥I時，將放氣閥I左端的通孔與氣體切換閥芯4的盲孔41對接，氣體切換閥芯4能夠在圖1中左右移動，當(dāng)氣體切換閥芯4向左移動后，氣體切換閥座6的側(cè)壁的通孔61能夠與盲孔41連通，通孔61外還連接有氣源，當(dāng)放氣閥I通暢時，氣體壓力傳感器10顯示為低氣壓，否則當(dāng)放氣閥I堵塞時，氣體壓力傳感器10顯示為高氣壓，從而判斷放氣閥I是否合格。
[0021]在氣體切換閥芯4的另一端，盲孔41處設(shè)有環(huán)形的密封墊片3。在氣體切換閥芯4的另一端還設(shè)有用于固定密封墊片3的墊片蓋板2，墊片蓋板2中設(shè)有用于放氣閥I插接的通孔21。密封墊片3和墊片蓋板2用于使放氣閥I和氣體切換閥芯4的連接處保持密封，提高測量精度。
[0022]氣體切換閥座6內(nèi)設(shè)有用于固定氣體切換閥芯4的卡簧7。氣體切換閥座6內(nèi)設(shè)有用于給氣體切換閥芯4提供回復(fù)力的彈簧8。具體是，氣體切換閥座6連接有接近式傳感器9。彈簧8的一端與接近式傳感器9連接，彈簧8的另一端與氣體切換閥芯4連接。當(dāng)氣體切換閥芯4和放氣閥I向圖1中左側(cè)移動，即靠近接近式傳感器9時，接近式傳感器9能夠感應(yīng)被測試的放氣閥I已經(jīng)到本測試裝置上并通知氣體壓力傳感器10開始工作。另外，氣體切換閥座6和氣體切換閥芯4之間設(shè)有密封圈5，通孔61連接有氣源。
[0023]該測試裝置的具體使用方法如下:
[0024]測試產(chǎn)品時，將放氣閥I如圖1所示塞進墊片蓋板2的通孔21內(nèi)，使放氣閥I頂住密封墊3并推動氣體切換閥芯4向左移動一定的距離后，氣體切換閥芯4接觸到氣體切換閥座6上的接近式傳感器9，測試裝置開始工作；
[0025]接近式傳感器9工作后，氣體切換閥座6的通孔61與盲孔41連通，氣體將依次通過氣體壓力傳感器10、氣體切換閥座6、氣體切換閥芯4和放氣閥I。
[0026]如果放氣閥I是不合格的，氣體不會從放氣閥中泄漏，氣體被堵住，氣體壓力傳感器10上將顯示高壓，員工不能進行制動鉗裝配的下一步工作，保證制動鉗的質(zhì)量；如果放氣閥I是合格的，氣體會從放氣閥種泄漏，氣體壓力傳感器10上顯示低壓，員工能進行制動鉗裝配的下一步工作。[0027]所以該汽車制動鉗放氣閥的測試裝置可以測試每一個制動鉗產(chǎn)品上放氣閥的狀態(tài)，并對需要測試的產(chǎn)品性能作判斷，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，且測試簡單，操作方便。
[0028]以上所述，僅為本實用新型的具體實施例，不能以其限定實用新型實施的范圍，所以其等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修飾，都應(yīng)仍屬于本專利涵蓋的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于，所述汽車制動鉗放氣閥的測試裝置包括氣體切換閥座(6 )和氣體切換閥芯(4 )，氣體切換閥芯(4 )的一端密封插接于氣體切換閥座(6)內(nèi)，氣體切換閥芯(4)的另一端設(shè)有盲孔(41)，氣體切換閥芯(4)能夠移動，氣體切換閥座(6)的側(cè)壁設(shè)有能夠與盲孔(41)連通的通孔(61)，通孔(61)連接有氣體壓力傳感器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:在氣體切換閥芯(4)的另一端，盲孔(41)處設(shè)有環(huán)形的密封墊片(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:在氣體切換閥芯(4)的另一端還設(shè)有用于固定密封墊片(3)的墊片蓋板(2)，墊片蓋板(2)中設(shè)有用于放氣閥(I)插接的通孔(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:氣體切換閥座(6)內(nèi)設(shè)有用于固定氣體切換閥芯(4)的卡簧(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:氣體切換閥座(6)內(nèi)設(shè)有用于給氣體切換閥芯(4)提供回復(fù)力的彈簧(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:氣體切換閥座(6 )連接有接近式傳感器(9 )。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:彈簧(8)的一端與接近式傳感器(9)連接，彈簧(8)的另一端與氣體切換閥芯(4)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:氣體切換閥座(6)和氣體切換閥芯(4)之間設(shè)有密封圈(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動鉗放氣閥的測試裝置，其特征在于:通孔(61)連接有氣源。
【文檔編號】F16K37/00GK203442308SQ201320565049
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月11日
【發(fā)明者】朱春傳, 陳鋼, 桂樺 申請人:京西重工（上海）有限公司