專利名稱：一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭。
背景技術(shù)：
為了方便拖曳式設(shè)備的機(jī)動(dòng)牽引和手動(dòng)推拉，拖曳式設(shè)備一般裝有牽引桿。為了避免設(shè)備在起動(dòng)、停止和牽引過程中受到劇烈沖擊，牽引桿一般裝有緩沖裝置。目前，彈簧緩沖裝置只有單向緩沖功能，無法滿足起動(dòng)、停止和牽引過程中的緩沖要求。另外，緩沖裝置和牽引桿是一個(gè)整體，不同設(shè)備、不同牽引桿裝有不同緩沖裝置，無法實(shí)現(xiàn)緩沖裝置的通用化、模塊化。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有雙向緩沖功能，能夠作成系列、通用模塊，維護(hù)、安裝方便的一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭主要由牽引環(huán)、連接螺母、端蓋螺母、I號(hào)彈簧、芯軸、手把、外筒、擋圈、螺母、法蘭盤、2號(hào)彈簧、防觸地柱組成。牽引環(huán)裝在連接螺母上，連接螺母裝在芯軸上，I號(hào)彈簧、擋圈、螺母裝在芯軸上，端蓋螺母、手把、芯 軸、2號(hào)彈簧、法蘭盤、防觸地柱裝在外筒上。所述的牽引環(huán)內(nèi)孔尺寸為Φ76πιπι。所述的I號(hào)彈簧為圓柱螺旋壓縮彈簧，預(yù)壓縮力不小于50Ν。2號(hào)彈簧為蝶形彈簧，采用對(duì)合安裝形式。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)效果，通過I號(hào)彈簧保證設(shè)備起動(dòng)、牽引過程中的平穩(wěn)；通過2號(hào)彈簧避免剎車時(shí)對(duì)設(shè)備的劇烈沖擊；通過牽引環(huán)和手把實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)牽引連接和手拉施力的需求；通過改變I號(hào)彈簧、2號(hào)彈簧尺寸規(guī)格，制作成系列化、通用化模塊；通過法蘭盤實(shí)現(xiàn)與專用牽引桿的快速鏈接。

圖1是本實(shí)用新型剖視圖。圖2是本實(shí)用新型的軸測圖。
具體實(shí)施方式
該帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭主要由牽引環(huán)1、連接螺母2、端蓋螺母3、1號(hào)彈簧4、芯軸5、手把6、外筒7、擋圈8、螺母9、法蘭盤10、2號(hào)彈簧11、防觸地柱12組成。牽引環(huán)I裝在連接螺母2上，連接螺母2裝在芯軸5上，I號(hào)彈簧4、擋圈8、螺母9裝在芯軸5上，端蓋螺母3、手把6、芯軸5、2號(hào)彈簧11、法蘭盤10、防觸地柱12裝在外筒上。所述的牽引環(huán)I內(nèi)孔尺寸為Φ76πιπι。所述的I號(hào)彈簧4為圓柱螺旋壓縮彈簧，預(yù)壓縮力不小于50Ν。2號(hào)彈簧11為蝶形彈簧，采用對(duì)合安裝形式。安裝程序:端蓋螺母3裝在外筒7上，牽引環(huán)I裝在連接螺母2上，擋圈8、螺母9、I號(hào)彈簧4裝在芯軸5上，然后穿過外筒7裝在帶有牽引環(huán)I的連接螺母2上，2號(hào)彈簧11裝在外筒7上，法蘭盤10裝在外筒7上。使用狀態(tài):通過 法蘭盤10連接到專用牽引桿上就可以使用。
權(quán)利要求1.一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭，其特征是，帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭主要由牽引環(huán)(I)、連接螺母(2)、端蓋螺母(3)、1號(hào)彈簧(4)、芯軸(5)、手把(6)、外筒(7)、擋圈(8)、螺母(9)、法蘭盤(10)、2號(hào)彈簧(11)、防觸地柱(12)組成；牽引環(huán)(I)裝在連接螺母(2)上，連接螺母(2)裝在芯軸(5)上，I號(hào)彈簧(4)、擋圈(8)、螺母(9)裝在芯軸(5)上，端蓋螺母(3 )、手把(6 )、芯軸(5 )、2號(hào)彈簧(11)、法蘭盤(10 )、防觸地柱(12 )裝在外筒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭，其特征是，所述的牽引環(huán)(I)內(nèi)孔尺寸為Φ76πιπι ;所述的I號(hào)彈簧(4)為圓柱螺旋壓縮彈簧，預(yù)壓縮力不小于50Ν ；2號(hào)彈簧(11)為 蝶形彈簧，采用對(duì)合安裝形式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭。帶雙向緩沖功能的通用牽引接頭主要由牽引環(huán)、連接螺母、端蓋螺母、1號(hào)彈簧、芯軸、手把、外筒、擋圈、螺母、法蘭盤、2號(hào)彈簧、防觸地柱組成。牽引環(huán)裝在連接螺母上，連接螺母裝在芯軸上，1號(hào)彈簧、擋圈、螺母裝在芯軸上，端蓋螺母、手把、芯軸、2號(hào)彈簧、法蘭盤、防觸地柱裝在外筒上。所述的牽引環(huán)內(nèi)孔尺寸為φ76mm。所述的1號(hào)彈簧為圓柱螺旋壓縮彈簧，預(yù)壓縮力不小于50N。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)巧妙，具有雙向緩沖功能，能夠作成系列、通用模塊，維護(hù)、安裝方便。
文檔編號(hào)F16F15/04GK203110849SQ20132006043
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者師阿農(nóng), 張森 申請(qǐng)人:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所