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用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其方法

文檔序號(hào):5665372閱讀:183來(lái)源:國(guó)知局
用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其方法。一種泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在泵用電動(dòng)機(jī)的一個(gè)軸上提供了低壓液壓泵和高壓液壓泵。一種方法包括:檢測(cè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、選擇的換檔范圍、所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以及在高壓部分下的液壓的信息;在發(fā)動(dòng)機(jī)被打開(kāi)并且通過(guò)所述換檔桿選擇P范圍或N范圍時(shí),控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以與所述發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同;在所述換檔桿移動(dòng)至D范圍或R范圍時(shí),通過(guò)提高所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在所述高壓部分內(nèi)產(chǎn)生用于操作摩擦元件的液壓;并且根據(jù)在所述高壓部分處的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)使在所述高壓部分的液壓保持穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其方法
[0001] 相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002] 本申請(qǐng)要求2013年4月1日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)No. 10-2013-0035363的優(yōu)先權(quán), 該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過(guò)該引用的所有目的。

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003] 本發(fā)明涉及一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其方法。更具體地,本 發(fā)明涉及一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其根據(jù)在配備有兩個(gè)液壓泵的自動(dòng) 變速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)的高壓部分處的液壓排放壓力通過(guò)將泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度控 制在最佳水平處而允許穩(wěn)定的燃油供應(yīng),以及用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制方法。

【背景技術(shù)】
[0004] 由于在全球石油價(jià)格增加的情況下需要不斷提高車輛的燃料效率,并在每個(gè)國(guó)家 的廢氣監(jiān)管下需要開(kāi)發(fā)環(huán)境友好型車輛,因此汽車制造商都已傾注了自己的努力來(lái)開(kāi)發(fā)節(jié) 約燃料的技術(shù),以便滿足需求。對(duì)于自動(dòng)變速器,對(duì)于提高燃料效率最重要的事情是使不必 要的液壓泵的動(dòng)力損失最小化。
[0005] 通常地,與發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接的并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)保持運(yùn)行的機(jī)械液壓泵 用作自動(dòng)變速器的液壓泵,但是機(jī)械液壓泵的運(yùn)行作用為在發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載,并且導(dǎo)致持 續(xù)的動(dòng)力損失,使得其可能導(dǎo)致燃料效率的降低。
[0006] 具體地,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高RPM階段操作時(shí),連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸的機(jī)械液壓泵向 需要潤(rùn)滑的低壓部分和操作摩擦元件的高壓部分供應(yīng)了太多的燃油,使得動(dòng)力有不必要的 浪費(fèi)。
[0007] 近來(lái),車輛配備有當(dāng)車輛被停止時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)以提高燃料效率的ISG (怠速停止 &啟動(dòng)),并且車輛另外配備有在停止后在重新啟動(dòng)條件下用于向自動(dòng)變速器供應(yīng)液壓的電 液壓泵。
[0008] 此外,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了向僅具有電液壓泵而沒(méi)有與發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接的并且通過(guò)產(chǎn) 生持續(xù)的動(dòng)力損失而導(dǎo)致燃料效率降低的機(jī)械液壓泵的自動(dòng)變速器供應(yīng)燃油的結(jié)構(gòu),所期 望的是在將來(lái),自動(dòng)變速器將僅配備有電液壓泵。
[0009] 由泵用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電液壓泵由低壓液壓泵和高壓液壓泵組成,使得來(lái)自低壓液 壓泵的液壓被供應(yīng)至在自動(dòng)變速器中的低壓部分(例如,扭矩變換器)以潤(rùn)滑并冷卻,同時(shí), 來(lái)自高壓液壓泵的液壓被供應(yīng)至在自動(dòng)變速器中的高壓部分,以便能夠操作摩擦元件(合 兀件(on-coming element)和離兀件(off-going element))。
[0010] 基于在低壓部分處的液壓控制低壓液壓泵和高壓液壓泵的操作,并且僅有一些液 壓被供應(yīng)作為高壓部分所需的高壓。
[0011] 在該構(gòu)造中,為了供應(yīng)用于低壓部分和高壓部分的液壓,液壓傳感器被設(shè)置在低 壓液壓泵的排放端口和高壓液壓泵的排放端口處,并且電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度基于由液壓傳感 器檢測(cè)的液壓而被控制。
[0012] 然而,由于許多液壓傳感器被使用以控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,因此伴隨著生產(chǎn)率 的降低和部件數(shù)量的增加,可能增加制造成本。
[0013] 此外,由于液壓傳感器僅檢測(cè)是否達(dá)到期望的壓力,而不檢測(cè)低壓部分和高壓部 分的通道內(nèi)的額外流量,因此難以將電動(dòng)機(jī)控制在最佳旋轉(zhuǎn)速度處。
[0014] 公開(kāi)于本發(fā)明背景部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng) 當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0015] 本發(fā)明的各個(gè)方面已經(jīng)致力于提供一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng) 及方法,其根據(jù)在配備有連接到一個(gè)泵用電動(dòng)機(jī)的軸的高壓液壓泵和低壓液壓泵的自動(dòng)變 速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)的高壓部分處的液壓排放壓力,通過(guò)將泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度控制 在最佳水平處而具有穩(wěn)定地供應(yīng)低壓部分和高壓部分的液壓的優(yōu)點(diǎn)。
[0016] 此外,通過(guò)估算在具有將高壓液壓和低壓液壓連接到一個(gè)泵用電動(dòng)機(jī)軸的結(jié)構(gòu)的 自動(dòng)變速器燃油供應(yīng)系統(tǒng)中的低壓部分和高壓部分處的必要液壓,本發(fā)明將保持使泵用電 動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度受到最佳控制。
[0017] 本發(fā)明的一個(gè)方面提供了一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其可以包 括:低壓液壓泵,高壓液壓泵,泵用電動(dòng)機(jī),泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器以及換檔控制器,其 中,所述低壓液壓泵將液壓供應(yīng)至在所述自動(dòng)變速器內(nèi)的低壓部分;所述高壓液壓泵將液 壓供應(yīng)至在所述自動(dòng)變速器內(nèi)的高壓部分;所述泵用電動(dòng)機(jī)將所述低壓液壓泵和所述高壓 液壓泵連接到一個(gè)軸并且驅(qū)動(dòng)泵;所述泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器檢測(cè)所述泵用電動(dòng)機(jī)的 旋轉(zhuǎn)速度;所述換檔控制器控制所述自動(dòng)變速器的操作。
[0018] 所述換檔控制器可以在P范圍或N范圍處控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā) 動(dòng)機(jī)速度相同,在選擇了 D范圍或R范圍時(shí),通過(guò)提高所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在所述高 壓部分處產(chǎn)生液壓,并且根據(jù)在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的 旋轉(zhuǎn)速度來(lái)穩(wěn)定液壓。
[0019] 該系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括設(shè)置在所述高壓部分的液壓管線內(nèi)的液壓傳感器,并且檢 測(cè)在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓。換檔控制器可以通過(guò)使用根據(jù)所述自動(dòng)變速器的燃油溫 度和耐久性而設(shè)定的映射來(lái)補(bǔ)償所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。
[0020] 本發(fā)明的另一個(gè)方面提供了一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其可以 包括:泵用電動(dòng)機(jī),所述泵用電動(dòng)機(jī)將向所述自動(dòng)變速器內(nèi)的低壓部分供應(yīng)液壓的所述低 壓液壓泵和向所述自動(dòng)變速器內(nèi)的高壓部分供應(yīng)液壓的所述高壓液壓泵連接在一個(gè)軸上 并且驅(qū)動(dòng)泵;高壓調(diào)節(jié)閥,所述高壓調(diào)節(jié)閥控制在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓;低壓調(diào)節(jié) 閥,所述低壓調(diào)節(jié)閥控制在所述低壓部分處產(chǎn)生的液壓;換檔控制器,所述換檔控制器控制 所述泵用電動(dòng)機(jī)、所述高壓調(diào)節(jié)閥和所述低壓調(diào)節(jié)閥;以及壓力傳感器,所述壓力傳感器設(shè) 置在所述高壓部分的通道內(nèi),并且檢測(cè)在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓,其中所述換檔控制 器根據(jù)由所述壓力傳感器檢測(cè)的在所述高壓部分處的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋 轉(zhuǎn)速度來(lái)使所述高壓部分的液壓保持穩(wěn)定。
[0021] 所述換檔控制器可以在P范圍或N范圍處控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā) 動(dòng)機(jī)速度相同。所述換檔控制器可以根據(jù)所述自動(dòng)變速器的燃油溫度條件和耐久性來(lái)補(bǔ)償 所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。
[0022] 所述高壓調(diào)節(jié)閥可以通過(guò)電磁閥的控制壓力和彈性構(gòu)件的彈性力來(lái)控制,并且所 述高壓調(diào)節(jié)閥可以控制高壓通道的液壓。所述低壓調(diào)節(jié)閥可以根據(jù)被施加至所述低壓調(diào)節(jié) 閥的相對(duì)側(cè)處的彈性構(gòu)件的彈性力和低壓通道的液壓,通過(guò)再循環(huán)液壓來(lái)控制低壓通道的 液壓。
[0023] 本發(fā)明的各個(gè)其它方面提供了一種用于與一個(gè)軸一起驅(qū)動(dòng)低壓液壓泵和高壓液 壓泵的自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制方法。所述方法可以包括:檢測(cè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、由 換檔桿選擇的換檔范圍、所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以及在高壓部分下的液壓的信息;在 發(fā)動(dòng)機(jī)被打開(kāi)并且通過(guò)所述換檔桿選擇P范圍或N范圍時(shí),控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速 度以與所述發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同;在所述換檔桿移動(dòng)至D范圍或R范圍時(shí),通過(guò)提高所述泵用 電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在所述高壓部分內(nèi)產(chǎn)生用于操作摩擦元件的液壓;并且根據(jù)在所述高壓 部分內(nèi)的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)使在所述高壓部分內(nèi)的液壓保持穩(wěn) 定。在所述高壓部分內(nèi)產(chǎn)生管線壓力的所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)所述自動(dòng)變速 器的燃油溫度條件和耐久性而被糾正。
[0024] 本發(fā)明的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點(diǎn),這些特性和優(yōu)點(diǎn)從并入本文中的附 圖和隨后的【具體實(shí)施方式】中將是顯而易見(jiàn)的,或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí) 施方式中進(jìn)行詳細(xì)陳述,這些附圖和【具體實(shí)施方式】共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025] 圖1為示例性地示出根據(jù)本發(fā)明的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的方 框圖。
[0026] 圖2為根據(jù)本發(fā)明的自動(dòng)變速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)的示意圖。
[0027] 圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的用于自動(dòng)變速器的控制泵用電動(dòng)機(jī)的過(guò)程的流程圖。
[0028] 圖4和圖5為顯示根據(jù)本發(fā)明的與在控制用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)時(shí)的溫度 和耐久性相關(guān)的泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度控制映射的圖表。

【具體實(shí)施方式】
[0029] 現(xiàn)在將具體參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案,在附圖中和以下的描述中示出了這些實(shí) 施方案的實(shí)例。雖然本發(fā)明與示例性實(shí)施方案相結(jié)合進(jìn)行描述,但是應(yīng)當(dāng)了解,本說(shuō)明書(shū)并 非旨在將本發(fā)明限制為那些示例性實(shí)施方案。相反,本發(fā)明旨在不但覆蓋這些示例性實(shí)施 方案,而且覆蓋可以被包括在由所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍之內(nèi)的各種替 換、修改、等效形式以及其它實(shí)施方案。
[0030] 與示出的實(shí)施方案的描述不相關(guān)的部分未示出,以使說(shuō)明清楚,并且貫穿說(shuō)明書(shū) 的類似的附圖標(biāo)記表示類似的元件。為了說(shuō)明的便利性,該構(gòu)造在附圖中被選擇性地顯示, 并且本發(fā)明并不局限于附圖。使用第一和第二等術(shù)語(yǔ)是用于區(qū)分具有相同名稱的組件,并 且它們并不限于順序。
[0031] 圖1為示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng) 機(jī)控制系統(tǒng)的方框圖。參照?qǐng)D1,本發(fā)明包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)器11、換檔范圍檢測(cè)器12、液 壓檢測(cè)器13、泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器14、換檔控制器21和泵用電動(dòng)機(jī)31。
[0032] 發(fā)動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)器11檢測(cè)在發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)行時(shí)形成曲軸的旋轉(zhuǎn)速度或者凸輪軸 的旋轉(zhuǎn)速度的當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)速度,并且將發(fā)動(dòng)機(jī)速度的信息提供至換檔控制器21。
[0033] 換檔范圍檢測(cè)器12檢測(cè)通過(guò)換檔桿選擇的例如P、R、N和D的換檔范圍,并且將關(guān) 于范圍的信息提供至換檔控制器21。換檔范圍檢測(cè)器12可以由抑制開(kāi)關(guān)執(zhí)行。
[0034] 作為液壓傳感器的液壓檢測(cè)器13檢測(cè)來(lái)自高壓部分的液壓,并且將關(guān)于液壓的 信息提供至換檔控制器21。液壓檢測(cè)器13可以僅設(shè)置在高壓部分處,而不設(shè)置在低壓部分 處。
[0035] 泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器14檢測(cè)將低壓液壓泵和高壓液壓泵連接到一個(gè)軸并 且驅(qū)動(dòng)它們的泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度,并且將關(guān)于旋轉(zhuǎn)速度的信息提供至換檔控制器 21。
[0036] 當(dāng)由換檔桿選擇的換檔范圍為P范圍或N范圍時(shí),伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的打開(kāi),換檔控制 器21控制泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同。當(dāng)伴隨著泵用電動(dòng)機(jī)31的旋 轉(zhuǎn)速度被控制為與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同,換檔桿移動(dòng)至D范圍時(shí),換檔控制器21通過(guò)增加泵用 電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度而使管線壓力在高壓部分內(nèi)產(chǎn)生。
[0037] 因此,能夠操作用于聯(lián)接至期望的換檔范圍的摩擦元件。
[0038] 在產(chǎn)生高壓部分的管線壓力的同時(shí),換檔控制器21根據(jù)基于燃油的溫度和耐久 性限定的映射來(lái)確定泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度,并且補(bǔ)償泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度。
[0039] 換檔控制器21根據(jù)在液壓檢測(cè)器13檢測(cè)到在高壓部分內(nèi)產(chǎn)生的管線壓力之后產(chǎn) 生的管線壓力,通過(guò)控制泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度和調(diào)節(jié)閥來(lái)使在高壓部分內(nèi)的管線壓 力維持最佳狀態(tài)下。
[0040] 伴隨著響應(yīng)于來(lái)自換檔控制器21的控制信號(hào)而控制旋轉(zhuǎn)速度,泵用電動(dòng)機(jī)31驅(qū) 動(dòng)連接到電動(dòng)機(jī)軸的低壓液壓泵和高壓液壓泵。
[0041] 圖2為根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的自動(dòng)變速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)的示意圖。參照 圖2,自動(dòng)變速器的液壓供應(yīng)系統(tǒng)被配置成使得通過(guò)低壓液壓泵102產(chǎn)生的液壓被供應(yīng)至 包括扭矩變換器T/C的低壓部分104以冷卻并潤(rùn)滑它們,并且通過(guò)高壓液壓泵106產(chǎn)生的 液壓被供應(yīng)至高壓部分108以操作與換檔相關(guān)的摩擦元件(合元件和離元件)。
[0042] 來(lái)自低壓液壓泵102的液壓被控制在足夠低的水平,以平滑地操作、冷卻并潤(rùn)滑 扭矩變換器T/C,并且來(lái)自高壓液壓泵108的液壓被控制在足夠高的水平,以平滑地操作在 換檔下選擇性地操作的多個(gè)摩擦元件(合元件和離元件)。
[0043] 低壓液壓泵102和高壓液壓泵106連接到泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)軸,并且在換檔控 制器21的控制下通過(guò)泵用電動(dòng)機(jī)31來(lái)驅(qū)動(dòng)。
[0044] 低壓液壓泵102通過(guò)進(jìn)入通道112吸入在燃油盤P內(nèi)的燃油,并且將其排放至低 壓通道114,并且來(lái)自低溫液壓泵102的液壓經(jīng)過(guò)低壓調(diào)節(jié)閥110被控制穩(wěn)定并供應(yīng)至低壓 部分104。
[0045] 在通過(guò)彈性構(gòu)件116的彈性力和施加在相對(duì)側(cè)的低壓通道114內(nèi)的液壓而被控制 的同時(shí),低壓調(diào)節(jié)閥110經(jīng)由第一再循環(huán)通道118通過(guò)再循環(huán)經(jīng)由低壓通道114供應(yīng)的一 些液壓來(lái)控制低壓部分104的液壓。
[0046] 高壓液壓泵106提高并排放供應(yīng)自低壓液壓泵102的液壓,并且在高壓通道120 內(nèi)的液壓通過(guò)高壓調(diào)節(jié)閥122被控制并供應(yīng)至高壓部分108。
[0047] 在通過(guò)被供應(yīng)至一側(cè)的電磁閥SOL的控制壓力和彈性構(gòu)件124的彈性力以及被供 應(yīng)至另一側(cè)的在高壓通道120內(nèi)的液壓被控制的同時(shí),高壓調(diào)節(jié)閥120通過(guò)經(jīng)由第二再循 環(huán)通道126將來(lái)自高壓通道120 -些液壓再循環(huán)至燃油盤P控制在高壓部分108處的液壓。
[0048] 來(lái)自高壓液壓泵106的液壓通過(guò)設(shè)置在高壓通道120內(nèi)的預(yù)先確定的位置處的液 壓傳感器S來(lái)檢測(cè),并且接著供應(yīng)至換檔控制器21,使得泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度能夠被 控制。
[0049] 下面將討論具有上述構(gòu)造的本發(fā)明的操作。
[0050] 圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案的用于自動(dòng)變速器的控制泵用電動(dòng)機(jī)的 過(guò)程的流程圖。參照?qǐng)D3,當(dāng)應(yīng)用本發(fā)明的自動(dòng)變速器車輛被驅(qū)動(dòng)時(shí),換檔控制器21檢測(cè)包 括發(fā)動(dòng)機(jī)是否打開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)速度、由換檔桿選擇的換檔范圍、在高壓通道120內(nèi)的液壓以及 泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度的常規(guī)驅(qū)動(dòng)信息(S101)。
[0051] 換檔控制器21通過(guò)分析在步驟S101內(nèi)檢測(cè)的信息來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否已被打開(kāi)并 且換檔桿是否已選擇P范圍或N范圍(S102)。當(dāng)在步驟S102內(nèi)確定發(fā)動(dòng)機(jī)已被打開(kāi)并且 已選擇P范圍或N范圍時(shí),換檔控制器21控制泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度 相同(S103)。
[0052] 伴隨著泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度被控制以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同,換檔控制器21檢 測(cè)換檔桿是否移動(dòng)至D范圍或R范圍(S104)。當(dāng)檢測(cè)到在S104內(nèi)發(fā)生的到達(dá)D范圍或R 范圍的移動(dòng)時(shí),換檔控制器21通過(guò)增加來(lái)自高壓液壓泵106的液壓在高壓部分108內(nèi)產(chǎn)生 管線壓力(S105)。
[0053] 因此,能夠平滑地操作用于聯(lián)接換檔范圍的摩擦元件(合元件和離元件)。
[0054] 在通過(guò)提高泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度在高壓部分108內(nèi)產(chǎn)生管線壓力的同時(shí),泵 用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度被反饋檢測(cè)(S106)并且泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度由根據(jù)燃油溫 度和耐久性而設(shè)定的映射來(lái)確定(S107),從而補(bǔ)償泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度(S108)。
[0055] 泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度的補(bǔ)償被控制,例如,在低溫條件下,在1000RPM處產(chǎn)生 6bar的液壓并在2000RPM處產(chǎn)生16bar的液壓,如圖4所示。此外,如圖5所示,在高溫條 件下,其被控制在1500RPM處產(chǎn)生6bar的液壓并在2500RPM處產(chǎn)生16bar的液壓。
[0056] 此外,換檔控制器21利用在高壓通道120內(nèi)的預(yù)先確定的位置處的液壓檢測(cè)器13 來(lái)檢測(cè)在高壓部分108處產(chǎn)生的管線壓力(S109),并且接著基于管線壓力控制高壓調(diào)節(jié)閥 122 (S110),并且同時(shí)控制泵用電動(dòng)機(jī)31的旋轉(zhuǎn)速度,以便在高壓部分處的壓力能夠被維 持在最佳狀態(tài)(S111)。
[0057] 上面僅描述了控制用于高壓部分的壓力的操作。在低壓部分處的壓力的控制通過(guò) 操作低壓調(diào)節(jié)閥以相似或相同的方式來(lái)執(zhí)行,并因此未提供具體的描述。
[0058] 根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案,在具有兩個(gè)液壓泵被連接到一個(gè)泵用電動(dòng)機(jī)軸的結(jié) 構(gòu)的自動(dòng)變速器的燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,可以根據(jù)高壓部分的排放壓力將泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速 度控制在最佳狀態(tài)下,使得能夠提供在低壓部分和高壓部分處產(chǎn)生液壓的穩(wěn)定性和可靠 性。
[0059] 前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述 并非想窮盡本發(fā)明,或者將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo), 可以進(jìn)行很多改變和變化。選擇示例性實(shí)施方案并進(jìn)行描述是為了解釋本發(fā)明的特定原理 及其實(shí)際應(yīng)用,從而使得本領(lǐng)域的其它技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種示例性實(shí)施 方案及其不同選擇形式和修改形式。本發(fā)明的范圍意在由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同形式 所限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),包括: 低壓液壓泵,所述低壓液壓泵將液壓供應(yīng)至在所述自動(dòng)變速器內(nèi)的低壓部分; 高壓液壓泵,所述高壓液壓泵將液壓供應(yīng)至在所述自動(dòng)變速器內(nèi)的高壓部分; 泵用電動(dòng)機(jī),所述泵用電動(dòng)機(jī)將所述低壓液壓泵和所述高壓液壓泵連接到一個(gè)軸并且 驅(qū)動(dòng)泵; 泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器,所述泵用電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度檢測(cè)器檢測(cè)所述泵用電動(dòng)機(jī)的 旋轉(zhuǎn)速度;以及 換檔控制器,所述換檔控制器控制所述自動(dòng)變速器的操作,其中所述換檔控制器: 在P范圍或N范圍處控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同, 在選擇了 D范圍或R范圍時(shí),通過(guò)提高所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在所述高壓部分處 產(chǎn)生液壓,以及 根據(jù)在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)穩(wěn)定液 壓。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),進(jìn)一步包括液壓傳 感器,所述液壓傳感器設(shè)置在所述高壓部分的液壓管線內(nèi)并且檢測(cè)在所述高壓部分處產(chǎn)生 的液壓。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其中所述換檔控制 器通過(guò)使用根據(jù)所述自動(dòng)變速器的燃油溫度和耐久性而設(shè)定的映射來(lái)補(bǔ)償所述泵用電動(dòng) 機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。
4. 一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),包括: 泵用電動(dòng)機(jī),所述泵用電動(dòng)機(jī)將向所述自動(dòng)變速器內(nèi)的低壓部分供應(yīng)液壓的低壓液壓 泵和向所述自動(dòng)變速器內(nèi)的高壓部分供應(yīng)液壓的高壓液壓泵連接到一個(gè)軸并且驅(qū)動(dòng)泵; 高壓調(diào)節(jié)閥,所述高壓調(diào)節(jié)閥控制在所述高壓部分處產(chǎn)生的液壓; 低壓調(diào)節(jié)閥,所述低壓調(diào)節(jié)閥控制在所述低壓部分處產(chǎn)生的液壓; 換檔控制器,所述換檔控制器控制所述泵用電動(dòng)機(jī)、所述高壓調(diào)節(jié)閥和所述低壓調(diào)節(jié) 閥;以及 壓力傳感器,所述壓力傳感器設(shè)置在所述高壓部分的通道內(nèi),并且檢測(cè)在所述高壓部 分處產(chǎn)生的液壓, 其中所述換檔控制器根據(jù)由所述壓力傳感器檢測(cè)的在所述高壓部分處的液壓,通過(guò)控 制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)使所述高壓部分的液壓保持穩(wěn)定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其中所述換檔控制 器在P范圍或N范圍處控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其中所述換檔控制 器根據(jù)所述自動(dòng)變速器的燃油溫度條件和耐久性來(lái)補(bǔ)償所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其中所述高壓調(diào)節(jié) 閥通過(guò)電磁閥的控制壓力和彈性構(gòu)件的彈性力來(lái)控制,并且所述高壓調(diào)節(jié)閥控制高壓通道 的液壓。
8. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),其中所述低壓調(diào)節(jié) 閥根據(jù)被施加在所述低壓調(diào)節(jié)閥的相對(duì)側(cè)處的彈性構(gòu)件的彈性力和低壓通道的液壓,通過(guò) 再循環(huán)液壓來(lái)控制低壓通道的液壓。
9. 一種用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制方法,所述自動(dòng)變速器具有在泵用電動(dòng)機(jī)的 一個(gè)軸上的低壓液壓泵和高壓液壓泵,所述方法包括: 檢測(cè)包括發(fā)動(dòng)機(jī)速度、由換檔桿選擇的換檔范圍、泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度以及在高壓 部分下的液壓的信息; 在發(fā)動(dòng)機(jī)被打開(kāi)并且通過(guò)所述換檔桿選擇P范圍或N范圍時(shí),控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的 旋轉(zhuǎn)速度以與發(fā)動(dòng)機(jī)速度相同; 在所述換檔桿移動(dòng)至D范圍或R范圍時(shí),通過(guò)提高所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度在所述 高壓部分內(nèi)產(chǎn)生用于操作摩擦元件的液壓;以及 根據(jù)在所述高壓部分內(nèi)的液壓,通過(guò)控制所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)使在所述高壓 部分處的液壓保持穩(wěn)定。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于自動(dòng)變速器的泵用電動(dòng)機(jī)控制方法,其中在所述高壓 部分處產(chǎn)生管線壓力的所述泵用電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)所述自動(dòng)變速器的燃油溫度條件 和耐久性而被糾正。
【文檔編號(hào)】F16H61/40GK104100709SQ201310695833
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月1日
【發(fā)明者】魏泰煥, 黃真榮, 趙世煥 申請(qǐng)人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
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