雙阻止閥座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種雙向阻止閥，包括氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器是有上下蓋合成一起組成封閉的一組氣缸，活塞將氣缸分成上下兩個(gè)氣室，由上下兩個(gè)氣嘴分別兩個(gè)氣室充氣和排氣，活塞在氣嘴充氣壓力下上下移動(dòng)，其特征在于，活塞兩端移動(dòng)軸與第一密封圈（04u，04d）和第二密封圈構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)軸氣室，氣缸里的氣體始終通過此氣室排放。本發(fā)明的有益效果：實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)執(zhí)行器活塞移動(dòng)過程中雙向受阻，也就是說閥座閥芯移動(dòng)過程中雙向受阻，減小閥芯對閥座沖擊力，即在閥芯與閥座即將接觸瞬間起到緩沖作用，保護(hù)了閥芯、密封圈和閥座因沖擊力帶來的傷害，同時(shí)也降低了噪音，延長了產(chǎn)品使用壽命。
【專利說明】雙阻止閥座
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于飲料、食品、藥物或生物技術(shù)產(chǎn)品的流控設(shè)備，特別涉及流控設(shè)備上的雙阻止執(zhí)行器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的座閥，其執(zhí)行器氣缸大部分都由上下蓋組成，整體密閉的，里面的活塞把氣缸分成兩個(gè)氣室，雙作用氣缸氣室由兩個(gè)氣嘴充氣和排氣，單作用則由一個(gè)氣嘴充氣和排氣，另一個(gè)氣嘴被消音器替代，由氣缸里的彈簧復(fù)位，如果一個(gè)氣嘴充氣時(shí)，活塞受氣壓開始移動(dòng)，氣體直接通過另一氣嘴排出，氣體的排放路徑中，沒有設(shè)置任何預(yù)加阻力，氣體迅速排出，不受任何阻力，由此導(dǎo)致活塞連接的閥芯沖擊力大，沖擊力造成閥芯、閥芯密封墊圈、閥體都可能發(fā)生傷害，影響使用壽命，同時(shí)強(qiáng)大的沖擊力也會(huì)帶來機(jī)械噪音，造成環(huán)境噪音污染，同樣，單作用的氣缸用彈簧復(fù)位，彈簧的彈力也使活塞迅速移動(dòng)，也同樣產(chǎn)生很強(qiáng)的沖擊力，造成上述同樣的結(jié)果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長的雙阻止閥座，其閥座閥芯在上下移動(dòng)過程中分別達(dá)到兩個(gè)移動(dòng)終端時(shí)，閥芯速度立即受到阻止，減小閥芯密封圈與閥座沖擊力，閥芯運(yùn)行平穩(wěn)、增加密封圈使用壽命；并能以低的成本制造，易于安裝，安全可靠應(yīng)用于座閥，并且可通用或替代座閥的常規(guī)執(zhí)行器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種雙向阻止閥，包括氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器是有上下蓋合成一起組成封閉的一組氣缸，活塞將氣缸分成上下兩個(gè)氣室，由上下兩個(gè)氣嘴分別兩個(gè)氣室充氣和排氣，活塞在氣嘴充氣壓力下上下移動(dòng)，活塞兩端移動(dòng)軸與第一密封圈和第二密封圈構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)軸氣室，氣缸里的氣體始終通過此氣室排放，另外，執(zhí)行器氣缸設(shè)置有上下兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘帶至少一個(gè)O型圈，定向移動(dòng)時(shí)始終保持密封；調(diào)節(jié)螺釘固定在氣缸上下蓋上，但可定向移動(dòng)，調(diào)節(jié)螺釘與上下蓋連接螺紋間隙構(gòu)成一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘氣室，調(diào)節(jié)螺釘頭部為錐形面，分別與氣缸體上下蓋錐形孔面配合，構(gòu)成一個(gè)錐形氣室，隨調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢靡苿?dòng)錐形氣室空間大小亦改變，排氣量大小亦改變，調(diào)節(jié)螺釘上帶O型圈，使調(diào)節(jié)螺釘位置改變時(shí)始終處于密封，活塞兩端移動(dòng)軸分別和第二密封圈及第一密封圈組成移動(dòng)軸氣室，氣體可以通過其間；同時(shí)，調(diào)節(jié)螺釘氣室與氣缸上下腔室的一小孔相通，調(diào)節(jié)螺釘氣室與移動(dòng)軸氣室也設(shè)有一個(gè)小孔，即氣缸體上下蓋各一個(gè)錐面小孔，移動(dòng)軸氣室與氣嘴氣室之間設(shè)有一小孔；這樣氣缸氣室，調(diào)節(jié)螺釘氣室與活塞兩端移動(dòng)軸氣室與氣嘴氣室始終是相通的。
[0006]氣動(dòng)執(zhí)行器和至少一個(gè)閥座連接，且控制著閥座的開合。
[0007]本發(fā)明的有益效果:實(shí)現(xiàn)了氣動(dòng)執(zhí)行器活塞移動(dòng)過程中雙向受阻，也就是說閥座閥芯移動(dòng)過程中雙向受阻，減小閥芯對閥座沖擊力，即在閥芯與閥座即將接觸瞬間起到緩沖作用，保護(hù)了閥芯、密封圈和閥座因沖擊力帶來的傷害，同時(shí)也降低了噪音，延長了產(chǎn)品 使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是閥座關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖；
[0009]圖2是閥座打開時(shí)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1中雙阻止閥座執(zhí)行器部分，雙阻止閥座的氣動(dòng)執(zhí)行器由密閉的上下蓋組成氣缸，活塞05把氣缸分成兩個(gè)密閉的兩個(gè)氣室，其中活塞密封圈07和氣缸蓋始終保持密封的，氣缸的上下蓋各帶有一個(gè)氣嘴03u、03d，功能是給氣缸的兩個(gè)氣室充氣和排氣，活塞05在氣嘴03u、03d的輪換充氣、排氣氣壓下作上下往復(fù)移動(dòng)，與活塞05連接的閥座閥芯16隨之作同步往復(fù)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥芯16與閥座17u、17d之間的開關(guān)功能，實(shí)現(xiàn)對閥門的控制。
[0011]座閥的執(zhí)行器是由上下蓋合成的封閉的體，活塞將體分隔成上下兩個(gè)氣室，兩活塞密封圈06、07功能是密封作用。
[0012]活塞移動(dòng)時(shí)，有兩條路徑排氣，第一條是通過第一密封圈04u、04d內(nèi)孔至移動(dòng)軸氣室12u、12d至氣嘴氣室14u、14d至氣嘴03u、03d ;第二條是通過小孔09u、09d至調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d至錐形氣室02u、02d至移動(dòng)軸氣室12u、12d至氣嘴氣室14u、14d至氣嘴3u、3d。
[0013]當(dāng)活塞開始向下移動(dòng)時(shí)，第一密封圈04d未密閉，活塞的氣體可以通過兩條路徑排放到達(dá)氣嘴，而當(dāng)活塞移動(dòng)到底部時(shí)，活塞軸端部06d和第一密封圈04u接觸開始密閉，活塞下氣體不能通過第一密封圈04d內(nèi)孔排入移動(dòng)軸氣室12d，而只能通過第二條路徑排放到達(dá)氣嘴；反之，活塞向上移動(dòng)，其過程和順序與向下移動(dòng)過程完全相同。
[0014]氣缸頂與底開有至少一個(gè)小孔09u、09d，讓活塞氣體與調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d相通，同時(shí)氣室13u，13d與移動(dòng)軸氣室12u、12d之間也通過至少一個(gè)小孔相通，移動(dòng)軸氣室12u、12d與氣嘴氣室14u，14d之間也通過至少一個(gè)小孔相通。
[0015]調(diào)節(jié)螺釘01u、01d上帶至少一個(gè)O型圈08u、08d，使調(diào)節(jié)螺釘01u、01d始終與氣缸體處于密封，調(diào)節(jié)螺釘01u、01d與氣缸體通過螺紋連接，使調(diào)節(jié)螺釘能定向移動(dòng)，但又保持相對固定，不會(huì)脫離氣缸體，同時(shí)連接的螺紋間隙又構(gòu)成一個(gè)的調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d，氣體可以從其間通過，調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d上有至少一小孔09u、09d與活塞腔相通。
[0016]活塞兩端移動(dòng)軸與氣缸體之間形成一個(gè)移動(dòng)軸氣室12u、12d，此氣室上下分別設(shè)有第一密封圈04u、04d和第二密封圈05u、05d，其中第二密封圈05u、05d始終保持密封，使移動(dòng)軸氣室12u、12d氣體不被泄漏。
[0017]調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d與移動(dòng)軸氣室12u、12d之間有一小孔相通，移動(dòng)軸氣室12u、12d與氣嘴氣室14u、14d之間也有一小孔相通。
[0018]當(dāng)氣嘴03u充氣時(shí)，活塞受壓被迫開始向下移動(dòng)，如圖2，氣缸內(nèi)氣體的排放路徑是:第一條是經(jīng)過第一密封圈04d內(nèi)孔至氣室12d再至氣嘴氣室14d至氣嘴03d ;第二條是通過小孔09u、09d至調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d至錐形氣室02u、02d至氣室12u、12d至氣嘴氣室14u、14d至氣嘴3u、3d，第一條路徑間隙大，路徑寬闊，氣體排放順暢，氣體排放快，活塞移動(dòng)速度快。繼續(xù)充氣活塞移動(dòng)到氣缸底部時(shí)(圖1 )，活塞底移動(dòng)軸斜面06d與第一密封圈04d接觸，對底部移動(dòng)軸氣室12d構(gòu)成密封，氣缸內(nèi)氣體不能從第一密封圈04d內(nèi)孔通過，第一條排放路徑被關(guān)閉，于是，氣缸內(nèi)氣體的排氣路徑剩下第二條，即經(jīng)過底蓋小孔09d至調(diào)節(jié)螺釘氣室13d至調(diào)節(jié)螺釘錐面氣室02d至移動(dòng)軸氣室12d至氣嘴氣室14d至氣嘴03d，但氣缸氣體通過調(diào)節(jié)螺釘氣室02d時(shí)，受到此氣室的間隙控制，調(diào)節(jié)螺釘01u、01d頭部設(shè)計(jì)為錐形02u、02d，分別與氣缸體上下錐形孔面配合，其間隙很小，排氣量受限，活塞立即受阻，其速度立即由快減小，錐形氣室02u、02d的間隙大小決定了氣缸氣體的排放量，調(diào)節(jié)螺釘01u、01d左移間隙大排氣量大,活塞移動(dòng)越快,調(diào)節(jié)螺釘01u、01d右移間隙小排氣小,活塞移動(dòng)越慢?；钊苿?dòng)速度會(huì)受到排放量的控制，活塞整個(gè)下移過程中，速度會(huì)由快變慢甚至為趨近于零，直到活塞端面移動(dòng)軸與氣缸體的底面接觸為止。反之，當(dāng)氣嘴03d充氣時(shí)，其控制過程和氣嘴03u充氣控制過程完全相同，只是方向相反(圖2)。
[0019]所述的雙阻止座閥至少有兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘01u、01d錐形面與氣缸上下蓋構(gòu)成錐形氣室02u、02d，錐形氣室02u、02d的空間體積隨調(diào)整螺釘位置的改變而改變，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘OliuOld與氣缸上下蓋之間的能定向移動(dòng)，并且和氣缸上下蓋保持相對的固定，本發(fā)明兩螺釘使用螺紋連接固定，兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘OliuOld與氣缸上下蓋之間必須始終保持一定間隙，構(gòu)成一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d，本發(fā)明的氣室為連接螺紋之間的間隙，調(diào)節(jié)螺釘帶至少一個(gè)O型圈，定向移動(dòng)時(shí)始終保持密封，讓調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d內(nèi)的氣體不泄露。
[0020]執(zhí)行器活塞兩端移動(dòng)軸分別和第二密封圈05u、05d及第一密封圈04u、04d組成移動(dòng)軸氣室12u、12d，此氣室構(gòu)成氣缸里的氣體排出途徑之一
[0021]錐形氣室02u、02d的空間體積隨調(diào)整螺釘位置的改變而改變；
[0022]調(diào)節(jié)螺釘01u、01d與氣缸上下蓋之間能定向移動(dòng)，并且和氣缸上下蓋之間保持相對的固定。調(diào)節(jié)螺釘01u、01d與氣缸上下蓋之間必須始終保持一定間隙，構(gòu)成一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d，氣體通過其間。
[0023]移動(dòng)軸氣室12u、12d中，在于活塞開始向下移動(dòng)時(shí)第一密封圈04d未密閉，活塞的氣體可以通過此第一密封圈04d內(nèi)孔進(jìn)入移動(dòng)軸氣室12d，而當(dāng)活塞移動(dòng)到底部時(shí)，活塞端部移動(dòng)軸06d和第一密封圈04u接觸開始密閉，活塞的氣體不能通過第一密封圈04d內(nèi)孔進(jìn)入移動(dòng)軸氣室12d;反之,活塞向上移動(dòng),其過程和上述原理完全相同。氣缸頂與底開有至少一個(gè)小孔09u、09d，讓活塞氣體與調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d相通，同時(shí)調(diào)節(jié)螺釘氣室13u、13d與移動(dòng)軸氣室12u、12d之間也通過至少一個(gè)小孔相通，移動(dòng)軸氣室12u、12d與氣嘴氣室14u、14d之間也通過至少一個(gè)小孔相通。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向阻止閥，包括氣動(dòng)執(zhí)行器，氣動(dòng)執(zhí)行器是有上下蓋合成一起組成封閉的一組氣缸，活塞(05)將氣缸分成上下兩個(gè)氣室，由上下兩個(gè)氣嘴(03u，03d)分別兩個(gè)氣室充氣和排氣，活塞(05)在氣嘴(03u，03d)充氣壓力下上下移動(dòng)，其特征在于，活塞兩端移動(dòng)軸與第一密封圈(04u，04d)和第二密封圈(05u，05d)構(gòu)成一個(gè)移動(dòng)軸氣室(12u，12d)，氣缸里的氣體始終通過此氣室排放，另外，執(zhí)行器氣缸設(shè)置有上下兩個(gè)調(diào)節(jié)螺釘(Olu，Old)，調(diào)節(jié)螺釘帶至少一個(gè)O型圈，定向移動(dòng)時(shí)始終保持密封；調(diào)節(jié)螺釘固定在氣缸上下蓋上，但可定向移動(dòng)，調(diào)節(jié)螺釘與上下蓋連接螺紋間隙構(gòu)成一個(gè)調(diào)節(jié)螺釘氣室(13u，13d)，調(diào)節(jié)螺釘(01u，01d)頭部為錐形面，分別與氣缸體上下蓋錐形孔面配合，構(gòu)成一個(gè)錐形氣室(02u，02d)，隨調(diào)節(jié)螺釘(01u，01d)的位置移動(dòng)錐形氣室(02u，02d)空間大小亦改變，排氣量大小亦改變，調(diào)節(jié)螺釘(Olu，Old)上帶O型圈(08u，08d)，使調(diào)節(jié)螺釘(01u，01d)位置改變時(shí)始終處于密封，活塞兩端移動(dòng)軸分別和第二密封圈(05u，05d)及第一密封圈(04u，04d)組成移動(dòng)軸氣室(12u，12d)，氣體可以通過其間；同時(shí)，調(diào)節(jié)螺釘氣室(13u，13d)與氣缸上下腔室的一小孔(09u，09d)相通，調(diào)節(jié)螺釘氣室(13u，13d)與移動(dòng)軸氣室(12u，12d)也設(shè)有一個(gè)小孔，即氣缸體上下蓋各一個(gè)錐面小孔，移動(dòng)軸氣室(12u，12d)與氣嘴氣室(14u，14d)之間設(shè)有一小孔；這樣氣缸氣室，調(diào)節(jié)螺釘氣室(13u，13d)與活塞兩端移動(dòng)軸氣室(12u，12d)與氣嘴氣室(14u，14d)始終是相通的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙阻止閥，其特征在于，氣動(dòng)執(zhí)行器和至少一個(gè)閥座連接，且控制著閥座的開合。
【文檔編號(hào)】F16K11/044GK103672022SQ201310641259
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】項(xiàng)光武 申請人:東正科技有限公司