一種減速的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種減速機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減速機(jī)的蝸桿伸出箱體的長度不長，無法直接與包裝機(jī)械的動(dòng)力輸入源連接，如需連接，還要假裝其它傳動(dòng)件，操作較為不便等的技術(shù)問題。本發(fā)明包括箱體，其特征在于所述的箱體內(nèi)穿接有蝸輪軸，箱體連接有大端蓋，蝸輪軸端部伸出大端蓋外，蝸輪軸通過平鍵固定有蝸輪，蝸輪嚙合有蝸桿，箱體連接有小端蓋，蝸桿端部伸出小端蓋外。
【專利說明】一種減速機(jī)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
發(fā)明涉及一種減速機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，得到廣泛應(yīng)用的小型齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)，受到體積限制，其速比偏小，其傳動(dòng)方向一般為平行輸入輸出不能滿足一些既有大速比減速又有垂直傳動(dòng)方向要求的小型設(shè)備安裝使用?，F(xiàn)有的減速機(jī)的蝸桿伸出箱體的長度不長，無法直接與包裝機(jī)械的動(dòng)力輸入源連接，如需連接，還要假裝其它傳動(dòng)件，操作較為不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是提供一種減速機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的減速機(jī)的蝸桿伸出箱體的長度不長，無法直接與包裝機(jī)械的動(dòng)力輸入源連接，如需連接，還要假裝其它傳動(dòng)件，操作較為不便等的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
本發(fā)明的一種減速機(jī)，包括箱體，所述的箱體內(nèi)穿接有蝸輪軸，箱體連接有大端蓋,蝸輪軸端部伸出大端蓋外，蝸輪軸通過平鍵固定有蝸輪，蝸輪嚙合有蝸桿，箱體連接有小端蓋，蝸桿端部伸出小端蓋外。蝸桿輸入動(dòng)力后，與其嚙合的蝸輪即開始轉(zhuǎn)動(dòng)，最后傳動(dòng)給蝸輪軸，蝸輪軸可以與其它設(shè)備連接。箱體可以與下方的底座整體制成，加工較為方便。箱體的頂部可以設(shè)有放油螺塞。蝸輪軸端部、蝸桿端部分別伸出大、小端蓋外，并且伸出的長度較長，因此其可以用來和包裝機(jī)械的其它動(dòng)力輸入源直接連接，裝配較為簡單。
[0005]作為優(yōu)選，所述的蝸桿的端部與箱體之間、蝸桿的中部與小端蓋之間設(shè)有第一深溝球軸承。這樣蝸桿旋轉(zhuǎn)地更加順暢。
[0006]作為優(yōu)選，所述的蝸輪軸端部與大端蓋之間、蝸輪軸的中部與箱體之間設(shè)有第二深溝球軸承。這樣蝸輪軸旋轉(zhuǎn)地更加順暢。
[0007]作為優(yōu)選，所述的蝸輪軸端部與大端蓋外端之間設(shè)有油封。油封可以防止箱體內(nèi)的油液外漏，同時(shí)也可以防止減速機(jī)外部的灰塵等雜物侵入到減速機(jī)內(nèi)部。
[0008]因此，本發(fā)明的蝸輪軸端部、蝸桿端部分別伸出大、小端蓋外，并且伸出的長度較長，可以適用于包裝機(jī)械的裝配，裝配較為方便，結(jié)構(gòu)簡單、合理。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中零部件、部位及編號(hào):箱體1、蝸輪軸2、大端蓋3、油封4、蝸輪5、蝸桿6、小端蓋7、第一深溝球軸承8、第二深溝球軸承9。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例:本例的一種減速機(jī)，如圖1、圖2，有一個(gè)箱體1，箱體內(nèi)穿接有蝸輪軸2，箱體連接有大端蓋3，蝸輪軸端部伸出大端蓋外，蝸輪軸端部與大端蓋之間、蝸輪軸的中部與箱體之間設(shè)有第二深溝球軸承9。蝸輪軸端部與大端蓋3外端之間還設(shè)有油封4。蝸輪軸通過平鍵固定有蝸輪5，蝸輪嚙合有蝸桿6，箱體連接有小端蓋7，蝸桿端部伸出小端蓋外，蝸桿的端部與箱體之間、蝸桿的中部與小端蓋7之間設(shè)有第一深溝球軸承8。
[0012]使用時(shí)，蝸桿6處輸入動(dòng)力，蝸桿帶動(dòng)蝸輪5旋轉(zhuǎn)，蝸輪連接的蝸輪軸2通過平鍵與其它設(shè)備連接，蝸輪旋轉(zhuǎn)后即可將動(dòng)力傳遞給其它設(shè)備。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種減速機(jī)，包括箱體，其特征在于所述的箱體內(nèi)穿接有蝸輪軸，箱體連接有大端蓋，蝸輪軸端部伸出大端蓋外，蝸輪軸通過平鍵固定有蝸輪，蝸輪嚙合有蝸桿，箱體連接有小端蓋,蝸桿端部伸出小端蓋外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)，其特征在于所述的蝸桿的端部與箱體之間、蝸桿的中部與小端蓋之間設(shè)有第一深溝球軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速機(jī)，其特征在于所述的蝸輪軸端部與大端蓋之間、蝸輪軸的中部與箱體之間設(shè)有第二深溝球軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速機(jī)，其特征在于所述的蝸輪軸端部與大端蓋外端之間設(shè)有油封。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK104279269SQ201310271543
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2013年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月1日
【發(fā)明者】王超 申請人:王超