專利名稱：提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及能保證發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、強(qiáng)度高、安裝便捷的柴油發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
按現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組一般都有振動(dòng)大、強(qiáng)度低、浪費(fèi)材料、穩(wěn)定性差而且裝配工藝復(fù)雜等缺點(diǎn)，而且成本相對(duì)較高、同時(shí)也不能夠適用于安放各種類型的柴油發(fā)電機(jī)組。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于為了解決背景技術(shù)中提出的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、穩(wěn)定性好的柴油發(fā)電機(jī)組裝配的底座。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣的，一種提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座、電機(jī)、柴油機(jī)、水箱，其特征在于，所述的底座縱梁上裝有柴油機(jī)支腳和電機(jī)支腳，所述的柴油機(jī)支腳和電機(jī)支腳設(shè)有安裝孔放置減震膠，并用螺栓固定柴油機(jī)和電機(jī)的機(jī)腳，底座的縱梁兩端對(duì)應(yīng)水箱座設(shè)有安裝孔，并用螺栓連接固定，所述的水箱座上裝有水箱支腳，水箱支腳設(shè)有安裝孔放置減震膠，用螺栓固定水箱。所述的柴油機(jī)的飛輪殼和電機(jī)的飛輪殼相配合后用螺釘緊固，柴油機(jī)的進(jìn)、出水口和水箱上的進(jìn)、出水口相配合后用膠管連接并緊固。所述的底座由分體兩部分組成，所述的柴油機(jī)支腳、電機(jī)支腳、水箱支腳可以方便拆卸。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比`，具有結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，穩(wěn)定性好，方便運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。


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圖1為本發(fā)明的整體裝配主視圖。圖2為本發(fā)明的底座整體結(jié)構(gòu)立體圖。圖3為本發(fā)明的水箱座結(jié)構(gòu)立體圖。圖4為本發(fā)明的橫梁結(jié)構(gòu)立體圖。圖5為本發(fā)明的柴油機(jī)支腳立體圖。圖6為本發(fā)明的電機(jī)支腳立體圖。圖7為本發(fā)明的縱梁立體圖。圖8為本發(fā)明的水箱支腳立體圖。在圖廣8中，底座(I)、電機(jī)(2)、柴油機(jī)(3)、水箱(4)、水箱座(5)、安裝孔(6)、柴油機(jī)支腳(7)、電機(jī)支腳(8)、橫梁(9)、縱梁(10)、安裝孔(11)、水箱支腳(12)。
具體實(shí)施方式
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本發(fā)明的最佳實(shí)施是這樣的，參照?qǐng)D1至圖8所示，一種提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座、電機(jī)、柴油機(jī)、水箱，其中，所述的底座I縱梁10上裝有柴油機(jī)支腳7和電機(jī)支腳8，所述的柴油機(jī)支腳7和電機(jī)支腳8設(shè)有安裝孔11放置減震膠，并用螺栓固定柴油機(jī)3和電機(jī)2的機(jī)腳，底座I的縱梁10兩端對(duì)應(yīng)水箱座5設(shè)有安裝孔6，并用螺栓連接固定，所述的水箱座5上裝有水箱支腳12，水箱支腳12設(shè)有安裝孔6放置減震膠，用螺栓固定水箱4。所述的柴油機(jī)3的飛輪殼和電機(jī)2的飛輪殼相配合后用螺釘緊固，柴油機(jī)3的進(jìn)、出水口和水箱4上的進(jìn)、出水口相配合后用膠管連接并緊固。所述的底座I由分體兩部分組成，所述的柴油機(jī)支腳7、電機(jī)支腳8、水箱支腳12可以方便拆卸。首先平行齊邊放置兩條縱梁10，在縱梁10的兩端參考圖2放置橫梁9，縱梁10和橫梁9采用焊接方式連接固定，并且在縱梁10上面參照?qǐng)D7開設(shè)有安裝孔11，在橫梁9上面開設(shè)有至少兩個(gè)的安裝孔6，然后在縱梁10上面參照?qǐng)D2至少放置一個(gè)可以方便拆卸的柴油機(jī)支腳7和一個(gè)可以方便拆卸的電機(jī)支腳8，并且柴油機(jī)支腳7和電機(jī)支腳8上均開設(shè)有安裝孔11，柴油機(jī)支腳7和縱梁10采用螺釘連接固定，電機(jī)支腳8和縱梁10采用焊接固定；在水箱底座5上面參照?qǐng)D2放置兩個(gè)可以方便拆卸水箱支腳12，并且采用焊接固定，再在水箱底座5上面與橫梁9對(duì)應(yīng)的部分開設(shè)有至少兩個(gè)的安裝孔6。底座I組裝好以后在上面對(duì)應(yīng)的預(yù)留安裝孔6和安裝孔11上放置減震膠；底座I上面中間位置放置柴油機(jī)3，保證柴油機(jī)3的機(jī)腳和底座I上相對(duì)應(yīng)的減震膠孔位配合；在底座I上放置電機(jī)2，保證電機(jī)2的機(jī)腳和底座I上相對(duì)應(yīng)的減震膠孔位配合，并且使柴油機(jī)3的飛輪殼和電機(jī)2的飛輪殼相配合后用螺釘緊固；在底座上放置水箱4，保證水箱4的水箱腳和底座I上相對(duì)應(yīng)的減震膠孔位配合，并且柴油機(jī)3的進(jìn)、出水口和水箱4上的進(jìn)、出水口相配合后用膠管連接并緊固；當(dāng)柴油機(jī)3、電機(jī)2、水箱4的相對(duì)配合位置都連接好以后，再把連接好后的整體和底座 1用螺釘緊固。
權(quán)利要求
1.一種提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座、電機(jī)、柴油機(jī)、水箱，其特征在于，所述的底座(I)縱梁(10)上裝有柴油機(jī)支腳(7)和電機(jī)支腳(8)，所述的柴油機(jī)支腳(7)和電機(jī)支腳(8)設(shè)有安裝孔(11)放置減震膠，并用螺栓固定柴油機(jī)(3)和電機(jī)(2 )的機(jī)腳，底座(I)的縱梁(10 )兩端對(duì)應(yīng)水箱座(5 )設(shè)有安裝孔(6 )，并用螺栓連接固定，所述的水箱座(5)上裝有水箱支腳(12)，水箱支腳(12)設(shè)有安裝孔(6)放置減震膠，用螺栓固定水箱(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述的柴油機(jī)(3)的飛輪殼和電機(jī)(2)的飛輪殼相配合后用螺釘緊固，柴油機(jī)(3)的進(jìn)、出水口和水箱(4)上的進(jìn)、出水口相配合后用膠管連接并緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述的底座(I)由分體兩部分組成，所述的柴油機(jī)支腳(7)、電機(jī)支腳(8)、水箱支腳(12)可以方便拆卸?！?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種提高安裝效率和運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性的柴油發(fā)電機(jī)組，包括底座、電機(jī)、柴油機(jī)、水箱，其特征在于，所述的底座縱梁上裝有柴油機(jī)支腳和電機(jī)支腳，所述的柴油機(jī)支腳和電機(jī)支腳設(shè)有安裝孔放置減震膠，并用螺栓固定柴油機(jī)和電機(jī)的機(jī)腳，底座的縱梁兩端對(duì)應(yīng)水箱座設(shè)有安裝孔，并用螺栓連接固定，所述的水箱座上裝有水箱支腳，水箱支腳設(shè)有安裝孔放置減震膠，用螺栓固定水箱。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率高，相對(duì)成本大大降低，操作簡易，產(chǎn)品合格率高。
文檔編號(hào)F16M5/00GK103233812SQ20131016879
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月9日
發(fā)明者李宏博 申請(qǐng)人:廣西玉林卓越動(dòng)力發(fā)電設(shè)備有限公司