技術總結
本發(fā)明涉及離合器系統(tǒng)，具有至少一個摩擦式離合器，它具有反壓板及壓板及可夾緊在反壓板與壓板之間的摩擦片襯，該離合器系統(tǒng)還具有借助操作杠桿沿操作行程的加載通過施加一個接合力將該至少一個摩擦式離合器由打開狀態(tài)操作到接合狀態(tài)的離合器致動器。為了避免離合器系統(tǒng)的過負荷，操作行程被確定在基準止擋與在摩擦片襯被磨損直到預給定的磨損極限時的第一工作點之間及通過操作行程的與第一工作點與摩擦片襯的新狀態(tài)時的第二工作點之間的行程差相應的部分行程在離合器致動器與壓板之間設置了至少一個限制接合力的彈性部分。

技術研發(fā)人員：J·米爾豪森;M·邁爾;K-L·基米希;R·戴克勒
受保護的技術使用者：舍弗勒技術股份兩合公司
文檔號碼：201310056559
技術研發(fā)日：2013.02.22
技術公布日：2017.11.14