專利名稱：一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于設(shè)備間聯(lián)接裝置領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置。
背景技術(shù)：
在很多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，往往需要將兩個(gè)設(shè)備連接起來(lái)配合使用，維修時(shí)則將兩個(gè)設(shè)備分開，通常采用一些可拆卸的聯(lián)接裝置將兩個(gè)設(shè)備連接。專利申請(qǐng)?zhí)枮?01020516489.5的實(shí)用新型涉及一種·中包事故閘板油缸，其中公開了將油缸的輸出端與中包事故閘板的尾部之間設(shè)置的一對(duì)可拆卸連接板，可拆卸連接板的前端通過前端銷軸與中包事故閘板的尾部活動(dòng)相連，可拆卸連接板的后端通過后端銷軸與油缸的輸出端活動(dòng)相連，可拆卸連接板的上、下兩端通過螺栓組件或螺釘組件鎖緊為一體。這種可拆卸連接板雖然能將油缸和中包事故閘板連接起來(lái)，但在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中，存在很多問題，主要表現(xiàn)在:在需要將油缸和中包事故閘板分開時(shí)，必須將連接板、連接銷軸全部拆下，待換完中包車后再進(jìn)行安裝，費(fèi)時(shí)比較長(zhǎng)；現(xiàn)場(chǎng)操作過程中，連接板及連接銷軸在現(xiàn)場(chǎng)被拆下后容易丟失，間接導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間的浪費(fèi)；連接板使用一段時(shí)間后，銷孔連接部位會(huì)產(chǎn)生間隙且不能消除，在油缸驅(qū)動(dòng)之后，容易產(chǎn)生閘板不能準(zhǔn)確工作到位而引發(fā)漏鋼等事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置，能夠迅速、方便地連接或拆卸兩個(gè)設(shè)備，并能消除聯(lián)接裝置銷孔連接部位之間產(chǎn)生的間隙。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的的技術(shù)方案為:一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置，用于將第一設(shè)備和第二設(shè)備連接，包括兩片定位擋鐵、U型定位塊、T型連接螺栓、銷軸和螺母，所述T型連接螺栓的頭部上下端分別由所述兩片定位擋鐵卡住，所述T型連接螺栓的螺桿卡在U型定位塊的U型槽內(nèi)，所述兩片定位擋鐵分別焊接在所述第一設(shè)備上，所述U型定位塊焊接在所述第二設(shè)備上，所述銷軸穿過T型連接螺栓的頭部和所述兩片定位擋鐵上的銷孔，可對(duì)T型連接螺栓進(jìn)行固定，所述T型連接螺栓的螺桿上設(shè)置所述螺母，所述螺母位于所述U型定位塊的外側(cè)。所述螺母為雙螺母。本實(shí)用新型的有益效果是能夠快速地將兩個(gè)設(shè)備進(jìn)行連接和拆卸，操作簡(jiǎn)便；有效消除聯(lián)接裝置銷孔連接部位之間產(chǎn)生的間隙；避免拆下聯(lián)接裝置后零部件容易散落丟失的現(xiàn)象。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例油缸和事故閘板間可拆卸聯(lián)接裝置安裝正視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例油缸和事故閘板間可拆卸聯(lián)接裝置安裝俯視圖。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體說明。 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種在煉鋼廠的中包車上的事故閘板和油缸之間的可拆卸聯(lián)接裝置，用于快速連接事故閘板6和油缸7，以便在發(fā)生生產(chǎn)事故時(shí)，油缸7能夠快速驅(qū)動(dòng)事故閘板6，使之關(guān)閉中包車下部的鋼水水口。如圖1和圖2所示，該油缸和事故閘板之間的可拆卸聯(lián)接裝置包括兩片定位擋鐵2、U型定位塊4、T型連接螺栓3、銷軸I和雙螺母5，T型連接螺栓3的頭部上下端分別由兩片定位擋鐵2卡住，T型連接螺栓3的螺桿卡在U型定位塊4的U型槽內(nèi)，兩片定位擋鐵2分別焊接在油缸7上，U型定位塊4焊接在事故閘板6上，銷軸I同時(shí)穿過T型連接螺栓3的頭部和兩片定位擋鐵2上的銷孔，對(duì)T型連接螺栓3進(jìn)行固定，T型連接螺栓3的螺桿上設(shè)置有雙螺母5，雙螺母5位于U型定位塊4的外側(cè)。當(dāng)需要將事故閘板6和油缸7進(jìn)行連接時(shí)，將T型連接螺栓3繞銷軸I旋轉(zhuǎn)并卡入到U型定位塊4的U型槽中，再將雙螺母5擰緊，即可以快速地將事故閘板6和油缸7連接。當(dāng)需要拆開事故閘板6和油缸7的連接時(shí)，松開雙螺母5，將T型連接螺栓3繞銷軸I旋轉(zhuǎn)并從U型定位塊4的U型槽中脫出，事故閘板6和油缸7立刻實(shí)現(xiàn)分開，不用拆下任何零部件。當(dāng)銷軸I與定位擋鐵2或T型連接螺栓3之間在使用后出現(xiàn)了磨損間隙時(shí)，可通過緊固雙螺母5來(lái)有效的消除間隙，不用更換任何零部件，仍能保證事故閘板6和油缸7之間連接的緊密性。本實(shí)用新型實(shí)施例的可拆卸聯(lián)接裝置能夠快速地將事故閘板和油缸進(jìn)行連接和拆卸，操作簡(jiǎn)便；有效消除聯(lián)接裝置銷孔連接部位之間產(chǎn)生的間隙；避免拆下聯(lián)接裝置后零部件容易散落丟失的現(xiàn)象。 最后所應(yīng)說明的是，以上具體實(shí)施方式
僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置，用于將第一設(shè)備和第二設(shè)備進(jìn)行連接，其特征是，所述聯(lián)接裝置包括兩片定位擋鐵、U型定位塊、T型連接螺栓、銷軸和螺母，所述T型連接螺栓的頭部上下端分別由所述兩片定位擋鐵卡住，所述T型連接螺栓的螺桿卡在所述U型定位塊的U型槽內(nèi)，所述兩片定位擋鐵分別焊接在所述第一設(shè)備上，所述U型定位塊焊接在所述第二設(shè)備上，所述銷軸穿過所述T型連接螺栓的頭部和所述兩片定位擋鐵上的銷孔，所述T型連接螺栓的螺桿上設(shè)置所述螺母，所述螺母位于所述U型定位塊的外側(cè)。
2.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置，其特征在于，所述螺母為雙螺母。
專利摘要本實(shí)用新型屬于設(shè)備間聯(lián)接裝置領(lǐng)域，具體涉及一種設(shè)備間可拆卸的聯(lián)接裝置，用于將第一設(shè)備和第二設(shè)備連接，包括兩片定位擋鐵、U型定位塊、T型連接螺栓、銷軸和螺母，T型連接螺栓的頭部上下端分別由兩片定位擋鐵卡住，T型連接螺栓的螺桿卡在U型定位塊的U型槽內(nèi)，兩片定位擋鐵分別焊接在第一設(shè)備上，U型定位塊焊接在第二設(shè)備上，銷軸穿過T型連接螺栓的頭部和兩片定位擋鐵上的銷孔，T型連接螺栓的螺桿上設(shè)置有螺母，螺母位于U型定位塊的外側(cè)。本實(shí)用新型的有益效果是能夠快速地將兩個(gè)設(shè)備進(jìn)行連接和拆卸，操作簡(jiǎn)便；有效消除聯(lián)接裝置銷孔連接部位之間產(chǎn)生的間隙；避免拆下聯(lián)接裝置后零部件容易散落丟失的現(xiàn)象。
文檔編號(hào)F16B35/04GK203098524SQ20122069594
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者王曉明, 邱開慧, 魯從建, 顏紅清, 孫潤(rùn)冬, 湯建剛, 李勇, 李文曉 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司