專利名稱：管件夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車附件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種管件夾緊裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動車上都會使用很多的管件，不同的管件，往往需要設(shè)計不同尺寸的管件夾緊裝置，這樣，不僅增加了管件夾緊裝置的加工成本，而且限制了管件夾緊裝置的通用性,增加了產(chǎn)生成本。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的管件進(jìn)行夾緊固定的管件夾緊裝置。要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:本實(shí)用新型為一種管件夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括夾緊裝置本體，夾緊裝置本體固定安裝在車身上，所述的夾緊裝置本體上設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)的本體內(nèi)腔部，所述的本體內(nèi)腔部的內(nèi)腔部左端面和內(nèi)腔部右端面上分別設(shè)置左夾緊板和右夾緊板，所述的左夾緊板和右夾緊板之間設(shè)置為呈V形夾角的結(jié)構(gòu)。所述的夾緊裝置本體的本體內(nèi)腔部的底部為內(nèi)腔底端面，管件夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，所述的管件設(shè)置為由左夾緊板和右夾緊板夾緊在內(nèi)腔底端面上的結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)腔部左端面和左夾緊板之間呈V形結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔部右端面和右夾緊板之間呈V形結(jié)構(gòu)。所述的內(nèi)腔底端面上設(shè)置凸起的卡緊部，所述的卡緊部上設(shè)置凹槽，所述的管件夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，管件設(shè)置為由左夾緊板和右夾緊板夾緊在卡緊部上的凹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。所述的內(nèi)腔部左端面和內(nèi)腔部右端面還分別設(shè)置有中間左夾緊板和中間右夾緊板，中間左夾緊板和中間右夾緊板分別設(shè)置為向內(nèi)腔底端面方向彎折的結(jié)構(gòu)，所述的左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板和中間右夾緊板之間設(shè)置為能夠夾裝一個管件的結(jié)構(gòu)，所述的中間左夾緊板、中間右夾緊板和卡緊部的凹槽之間設(shè)置為能夠夾裝另一個管件的結(jié)構(gòu)。所述的夾緊裝置本體的本體左側(cè)面和本體右側(cè)面各設(shè)置一個突起板件，兩個突起板分別與本體左側(cè)面和本體右側(cè)面垂直布置，所述的兩個突起板件上各設(shè)置一個穿孔，穿過穿孔的兩個螺栓將夾裝裝置本體與車身固定連接。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)對不同尺寸的管件實(shí)行夾緊固定的作用，在夾緊管件時，通過左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板和中間右夾緊板能夠夾裝一個管件，通過中間左夾緊板、中間右夾緊板和卡緊部的凹槽夾裝另一個管件，這樣的結(jié)構(gòu)，由于左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板、中間右夾緊板均具有彈性，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的管件進(jìn)行夾緊，本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，還具有固定簡便，結(jié)構(gòu)牢固，通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:圖1為本實(shí)用新型所述的管件夾緊裝置夾緊管件時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記分別為:1、夾緊裝置本體；2、本體內(nèi)腔部；3、內(nèi)腔部左端面；4、內(nèi)腔部右端面；5、左夾緊板；6、右夾緊板；7、內(nèi)腔底端面；8、管件；9、卡緊部；10、凹槽；11、中間左夾緊板；12、中間右夾緊板；13、本體左側(cè)面；14、本體右側(cè)面；15、突起板件；16、穿孔。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:如附圖1所示，本實(shí)用新型為一種管件夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括夾緊裝置本體1，夾緊裝置本體I固定安裝在車身上，所述的夾緊裝置本體I上設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)的本體內(nèi)腔部2，所述的本體內(nèi)腔部2的內(nèi)腔部左端面3和內(nèi)腔部右端面4上分別設(shè)置左夾緊板5和右夾緊板6，所述的左夾緊板5和右夾緊板6之間設(shè)置為呈V形夾角的結(jié)構(gòu)。所述的夾緊裝置本體I的本體內(nèi)腔部2的底部為內(nèi)腔底端面7，管件8夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，所述的管件8設(shè)置為由左夾緊板5和右夾緊板6夾緊在內(nèi)腔底端面7上的結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)腔部左端面3和左夾緊板5之間呈V形結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔部右端面4和右夾緊板6之間呈V形結(jié)構(gòu)。所述的內(nèi)腔底端面7上設(shè)置凸起的卡緊部9，所述的卡緊部9上設(shè)置凹槽10，所述的管件8夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，管件8設(shè)置為由左夾緊板5和右夾緊板6夾緊在卡緊部9上的凹槽10內(nèi)的結(jié)構(gòu)。所述的內(nèi)腔部左端面3和內(nèi)腔部右端面4還分別設(shè)置有中間左夾緊板11和中間右夾緊板12，中間左夾緊板11和中間右夾緊板12分別設(shè)置為向內(nèi)腔底端面7方向彎折的結(jié)構(gòu)，所述的左夾緊板5、右夾緊板6、中間左夾緊板11和中間右夾緊板12之間設(shè)置為能夠夾裝一個管件8的結(jié)構(gòu)，所述的中間左夾緊板11、中間右夾緊板12和卡緊部9的凹槽10之間設(shè)置為能夠夾裝另一個管件8的結(jié)構(gòu)。所述的夾緊裝置本體I的本體左側(cè)面13和本體右側(cè)面14各設(shè)置一個突起板件15，兩個突起板15分別與本體左側(cè)面13和本體右側(cè)面14垂直布置，所述的兩個突起板件15上各設(shè)置一個穿孔16，穿過穿孔16的兩個螺栓將夾裝裝置本體I與車身固定連接。本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)對不同尺寸的管件實(shí)行夾緊固定的作用，在夾緊管件時，通過左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板和中間右夾緊板，能夠夾裝一個管件，通過中間左夾緊板、中間右夾緊板和卡緊部的凹槽，能夠夾裝另一個管件，這樣的結(jié)構(gòu)，由于左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板、中間右夾緊板均具有彈性，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)管件夾緊裝置的管徑的可變，從而能夠?qū)Σ煌叽绲墓芗M(jìn)行夾緊，本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，還具有固定簡便，結(jié)構(gòu)牢固，通用性好的優(yōu)點(diǎn)。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種管件夾緊裝置，所述的夾緊裝置包括夾緊裝置本體(1)，夾緊裝置本體(I)固定安裝在車身上，其特征在于:所述的夾緊裝置本體(I)上設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)的本體內(nèi)腔部(2)，所述的本體內(nèi)腔部(2)的內(nèi)腔部左端面(3)和內(nèi)腔部右端面(4)上分別設(shè)置左夾緊板(5)和右夾緊板(6)，所述的左夾緊板(5)和右夾緊板(6)之間設(shè)置為呈V形夾角的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件夾緊裝置，其特征在于:所述的夾緊裝置本體(I)的本體內(nèi)腔部(2)的底部為內(nèi)腔底端面(7)，管件(8)夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，所述的管件(8)設(shè)置為由左夾緊板(5)和右夾緊板(6)夾緊在內(nèi)腔底端面(7)上的結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)腔部左端面(3)和左夾緊板(5)之間呈V形結(jié)構(gòu)，內(nèi)腔部右端面(4)和右夾緊板(6)之間呈V形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管件夾緊裝置，其特征在于:所述的內(nèi)腔底端面(7)上設(shè)置凸起的卡緊部(9)，所述的卡緊部(9)上設(shè)置凹槽(10)，所述的管件(8)夾裝在夾緊裝置內(nèi)時，管件(8)設(shè)置為由左夾緊板(5)和右夾緊板(6)夾緊在卡緊部(9)上的凹槽(10)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管件夾緊裝置，其特征在于:所述的內(nèi)腔部左端面(3)和內(nèi)腔部右端面(4)還分別設(shè)置有中間左夾緊板(11)和中間右夾緊板(12)，中間左夾緊板(11)和中間右夾緊板(12)分別設(shè)置為向內(nèi)腔底端面(7)方向彎折的結(jié)構(gòu)，所述的左夾緊板(5)、右夾緊板(6)、中間左夾緊板(11)和中間右夾緊板(12)之間設(shè)置為能夠夾裝一個管件(8)的結(jié)構(gòu)，所述的中間左夾緊板(11)、中間右夾緊板(12)和卡緊部(9)的凹槽(10)之間設(shè)置為能夠夾裝另一個管件(8)的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管件夾緊裝置，其特征在于:所述的夾緊裝置本體(I)的本體左側(cè)面(13)和本體右側(cè)面(14)各設(shè)置一個突起板件(15)，兩個突起板(15)分別與本體左側(cè)面(13)和本體右側(cè)面(14)垂直布置，所述的兩個突起板件(15)上各設(shè)置一個穿孔(16)，穿過穿孔(16)的兩個螺栓將夾裝裝置本體(I)與車身固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于汽車附件技術(shù)領(lǐng)域的管件夾緊裝置，所述的管件夾緊裝置包括夾緊裝置本體(1)，夾緊裝置本體(1)固定安裝在車身上，夾緊裝置本體(1)上設(shè)置為U形結(jié)構(gòu)的本體內(nèi)腔部(2)，本體內(nèi)腔部(2)的內(nèi)腔部左端面(3)和內(nèi)腔部右端面(4)上分別設(shè)置左夾緊板(5)和右夾緊板(6)，左夾緊板(5)和右夾緊板(6)之間設(shè)置為呈V形夾角的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)對不同尺寸的管件實(shí)行夾緊固定的作用，這樣的結(jié)構(gòu)，由于左夾緊板、右夾緊板、中間左夾緊板、中間右夾緊板均具有彈性，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同尺寸的管件進(jìn)行夾緊，本實(shí)用新型的管件夾緊裝置，還具有固定簡便，結(jié)構(gòu)牢固，通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F16L3/04GK202946775SQ20122054505
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者王琴, 田達(dá)笠, 朱志祥 申請人:安徽譽(yù)豐汽車技術(shù)有限責(zé)任公司