專利名稱：一種保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可作往復(fù)運(yùn)動的滾柱交叉導(dǎo)軌副，具體地說是一種保持架絕對同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副。
背景技術(shù)：
滾柱交叉導(dǎo)軌副是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成，相互交叉排列的圓柱滾子在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上作往復(fù)運(yùn)動。圖I是現(xiàn)有滾柱交叉導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)示意圖。圖I中，11是交叉導(dǎo)軌、12是保持架、13是限位擋板。滾柱交叉導(dǎo)軌副的保持架12在受單方向的慣性作用或在豎直安裝使用時，由于慣性力或重力的作用，保持架上的滾柱與交叉導(dǎo)軌11易出現(xiàn)滑移運(yùn)行，導(dǎo)致保持架12與交叉導(dǎo)軌11的不同步(步伐不協(xié)調(diào))，從而可能造成保持架過行程現(xiàn)象，導(dǎo)致交叉導(dǎo)軌的限位擋板13與保持架12干涉，易影響其交叉導(dǎo)軌副的正常受力運(yùn)行，甚至損壞保持架。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，該滾柱導(dǎo)軌副中保持架在任意時刻均與交叉導(dǎo)軌同步。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，包括交叉導(dǎo)軌和保持架，其特征在于在交叉導(dǎo)軌上與保持架的接觸面部位上設(shè)有鋸齒，在保持架內(nèi)設(shè)有與鋸齒相嚙合的齒輪。本實(shí)用新型中，齒輪可以為一個，設(shè)置在保持架的中間部位。齒輪也可以為多個，均勻設(shè)置在保持架內(nèi)。本實(shí)用新型通過在滾柱交叉導(dǎo)軌副保持架上安裝齒輪，并在交叉導(dǎo)軌上設(shè)有相應(yīng)的鋸齒，保持架與交叉導(dǎo)軌裝配后齒輪可與交叉導(dǎo)軌上的鋸齒嚙合。根據(jù)滾柱交叉導(dǎo)軌副的運(yùn)行原理，當(dāng)滾柱與交叉導(dǎo)軌之間不存在滑移時，保持架上的滾柱運(yùn)行與交叉導(dǎo)軌的運(yùn)行位移總是交叉導(dǎo)軌相對運(yùn)行位移的1/2，這與齒輪與交叉導(dǎo)軌上的鋸齒嚙合運(yùn)行原理相同，因此保持架的運(yùn)行與齒輪的同時運(yùn)行不會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，二者可以共同使用。而在保持架上增加齒輪的優(yōu)勢在于齒輪與交叉導(dǎo)軌之間的相對運(yùn)行為嚙合運(yùn)行，不會出現(xiàn)相對滑移，而齒輪又與保持架安裝在一起，從而可以實(shí)現(xiàn)保持架與交叉導(dǎo)軌在任何時刻的絕對同
止/J/ o與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以徹底解決保持架與導(dǎo)軌出現(xiàn)的不同步問題，實(shí)現(xiàn)保持架與交叉導(dǎo)軌在任何時刻的絕對同步；而且保持架不會損壞，延長了交叉導(dǎo)軌副的使用壽命。

圖I是現(xiàn)有滾柱交叉導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖3是本實(shí)用新型中齒輪安裝在保持架上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中在交叉導(dǎo)軌上設(shè)有鋸齒的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種本實(shí)用新型所述的保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。該滾柱交叉導(dǎo)軌副包括交叉導(dǎo)軌I和保持架2，在交叉導(dǎo)軌I上與保持架2的接觸面部位上設(shè)有鋸齒3，在保持架2內(nèi)設(shè)有與鋸齒3相嚙合的齒輪4。齒輪4可以為一個，設(shè)置在保持架2的中間部位。根據(jù)需要，齒輪4也可以為多個，均勻設(shè)置在保持架內(nèi)。圖3是本實(shí)用新型中齒輪安裝在保持架上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中在交叉導(dǎo)軌上設(shè)有鋸齒的結(jié)構(gòu)示意圖。通過在滾柱交叉導(dǎo)軌副保持架上安裝齒輪，并在交叉導(dǎo)軌上設(shè)有相應(yīng)的鋸齒，保持架與交叉導(dǎo)軌裝配后齒輪可與交叉導(dǎo)軌上的鋸齒嚙合。當(dāng)滾柱與交叉導(dǎo)軌之間不存在滑移時，保持架與齒輪同時運(yùn)行，不會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，二者可以共同使用。而在保持架上增加齒輪的優(yōu)勢在于齒輪與交叉導(dǎo)軌之間的相對運(yùn)行為嚙合運(yùn)行，不會出現(xiàn)相對滑移，而齒輪又與保持架安裝在一起，從而可以實(shí)現(xiàn)保持架與交叉導(dǎo)軌在任何時刻的絕對同步。
權(quán)利要求1.一種保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，包括交叉導(dǎo)軌(I)和保持架(2)，其特征在于在交叉導(dǎo)軌(I)上與保持架(2 )的接觸面部位設(shè)有鋸齒(3 )，在保持架(2 )內(nèi)設(shè)有與鋸齒(3 )相哨合的齒輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，其特征在于齒輪(4)為一個，設(shè)置在保持架(2)的中間部位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保持架同步的滾柱交叉導(dǎo)軌副，包括交叉導(dǎo)軌和保持架，在交叉導(dǎo)軌上與保持架的接觸面部位上設(shè)有鋸齒，在保持架內(nèi)設(shè)有與鋸齒相嚙合的齒輪。本實(shí)用新型保持架在任意時刻均與交叉導(dǎo)軌同步，而且保持架不會損壞，延長了交叉導(dǎo)軌副的使用壽命。
文檔編號F16C29/04GK202811843SQ20122051978
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者王守玨, 殷玲香, 商梅, 劉志云, 何宇 申請人:南京工藝裝備制造有限公司