專利名稱：一種用于傳感器的安裝固定機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及安裝附件領域，特別是指一種用于傳感器的安裝固定機構。
背景技術：
在工程領域中，經(jīng)常需要對大型設備、橋梁的關鍵部件進行應力應變、撓度位移等物理量的檢測，因此在該類工況下，傳感器的應用相當廣泛。將傳感器安裝在被測試件上即可檢測被測試件的物理量變化。然而，傳感器的安裝質量可直接影響測試的準確度，尤其在振動頻繁的工況下，極可能出現(xiàn)傳感器松動進而造成傳感器失效的后果。如何可靠安裝傳感器，正是本實用新型提出的目的。

實用新型內容本實用新型提出了一種用于傳感器的安裝固定機構，解決了現(xiàn)有技術中傳感器的安裝不夠穩(wěn)固的問題。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的其包括連接傳感器及被測件的安裝座，還包括緊固件和開口錐形套。所述的安裝座包括底座和螺紋桿，所述的底座的底面與被測件固定連接，所述的傳感器上設置有錐形安裝孔，所述的開口錐形套設置在所述錐形安裝孔與螺紋桿間，所述的螺紋桿穿過錐形安裝孔與緊固件連接。通過上述方案，傳感器通過螺紋桿、開口錐形套和緊固件固定于安裝座上，安裝座與被測件固定連接，進而使得傳感器與被測件相對固定。由此，被測件的形變量可由傳感器準確測得，且安裝穩(wěn)固，可避免傳感器與被測件間松散而導致檢測失效的情況。本實用新型還包括定位工裝，所述的定位工裝呈長條形，其上設置有多個通孔。對于需要使用多個安裝座的情形，通過在定位工裝上設置與傳感器上錐形安裝孔數(shù)量一樣多的通孔，且各通孔間的間距與錐形安裝孔間的間距一致。安裝座通過該定位工裝確定其在被測件上的位置，由此可減小傳感器與螺紋桿間的安裝應力，有利于傳感器的有效工作。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型一種用于傳感器的安裝固定機構的結構示意圖；圖2為本實用新型的定位工裝的結構示意圖；圖3為圖2所示定位工裝的A-A方向的剖面圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。一種用于傳感器的安裝固定機構，其包括連接傳感器I及被測件3的安裝座，其還包括緊固件4和開口錐形套5 ;所述的安裝座2包括底座21和螺紋桿22，所述的底座21的底面與被測件3固定連接，所述的傳感器I上設置有錐形安裝孔，所述的開口錐形套5設置在所述錐形安裝孔與螺紋桿22間，所述的螺紋桿22穿過所述的錐形安裝孔與所述的緊固件4連接。具體來講，位于傳感器I上的錐形安裝孔數(shù)量與孔間距可根據(jù)實際需要進行設置。如圖I所示，所述的安裝座2的底端與被測件3固定連接，該處的固定連接可采用焊接。所述的螺紋桿22上設置有外螺紋，螺紋桿22穿過傳感器I的錐形安裝孔，在螺紋桿22與傳感器I上的錐形安裝孔間設置開口錐形套5，所述的緊固件4沿螺紋桿22向內旋轉，將所述的傳感器I固定于安裝座2上。又安裝座2與被測件3固定連接，進而使得傳感器I與被測件3相對固定。由此，被測件3的形變量可由傳感器I準確測得，且安裝穩(wěn)固，可避免傳感器I與被測件3間松散而導致檢測失效的情況。進一步的，本實用新型還包括定位工裝，所述的定位工裝呈長條形，其上設置有多個通孔，定位安裝工裝如圖2和圖3所示。對于需要使用多個安裝座2的情形，通過在定位工裝上設置與傳感器I上錐形安裝孔數(shù)量一樣多的通孔，且各通孔間的間距與錐形安裝孔間的間距一致。安裝座2通過該定位工裝確定其在被測件3上的位置，這樣定位安裝可減小傳感器I與螺紋桿22間的安裝應力，有利于傳感器I的有效工作。安裝時，先用定位工裝將各安裝座2進行相對定位，定位后將各安裝座2固定在被測件3上，待安裝座2與被測件3固定后卸下定位工裝，然后再進行傳感器I與安裝座2的連接。進一步的，所述的錐形安裝孔為錐形通孔；所述的開口錐形套5的外表面是錐面，開口錐形套5內設通孔，開口錐形套5的外表面與傳感器I的錐形安裝孔具有相同的錐度；在所述開口錐形套5的壁上設置有一條貫穿其兩端端口的開口。具體來講，在緊固件4向內旋緊過程中，開口錐形套5受到來自緊固件4、錐形安裝孔的壓力越來越大，開口錐形套5收縮，最后緊緊卡住螺紋桿22，此時開口錐形套5與螺紋桿22間、傳感器I錐形孔與開口錐形套5間均產(chǎn)生了巨大的摩擦力，使得傳感器I、開口錐形套5、安裝座2緊密貼合在一起，不易相對滑動。在具體實施中，錐形安裝孔的錐度可根據(jù)現(xiàn)有技術設計，開口錐形套5可選用不銹鋼材料制作，其具有彈性，在緊固件4拆卸后可恢復原狀，便于拆裝。實際使用中，可將開口錐形套5的錐度設置為1:13，將其開口寬設置成
I.5_，開口錐形套5材質可選用國標45#鋼。進一步的,如圖I所示,所述的開口錐形套5與所述的緊固件4間設置有墊圈6。傳感器I安裝錐形孔大孔端朝外，開口錐形套5套于安裝座2螺紋桿22上，在開口錐形套5與所述的緊固件4間墊上墊圈6后，沿螺紋桿22向底座21方向旋緊緊固件4，使開口錐形套5壓入傳感器I的安裝孔。墊圈6的設置一來可使緊固件4的擠壓力均勻作用在開口錐形套5上，二來也可避免緊固件4與開口錐形套5相互擠壓而導致?lián)p壞。進一步的，所述的緊固件4為自鎖螺母。由于車輛行駛中時刻伴隨著振動，長此以往，安裝在車上的傳感器I會自行松脫，為防止這種現(xiàn)象，本實用新型優(yōu)選了具有防松、抗振功能的自鎖螺母。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種用于傳感器的安裝固定機構，其包括連接傳感器(I)及被測件(3)的安裝座(2 )，其特征在于還包括緊固件(4 )和開口錐形套(5 );所述的安裝座(2 )包括底座(21)和螺紋桿(22)，所述的底座(21)的底面與被測件(3)固定連接，所述的傳感器(I)上設置有錐形安裝孔，所述的開口錐形套(5)設置在所述的錐形安裝孔與螺紋桿(22)間，所述的螺紋桿(22)穿過所述的錐形安裝孔與所述的緊固件(4)連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的一種用于傳感器的安裝固定機構，其特征在于還包括定位工裝，所述的定位工裝呈長條形，其上設置有多個通孔。
3.根據(jù)權利要求I所述的一種用于傳感器的安裝固定機構，其特征在于所述的錐形安裝孔為錐形通孔；所述的開口錐形套(5)的外表面是錐面，開口錐形套(5)內設通孔，開口錐形套(5 )的外表面與傳感器(I)的錐形安裝孔具有相同的錐度；在所述開口錐形套(5 )的壁上設置有一條貫穿其兩端端口的開口。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種用于傳感器的安裝固定機構，其特征在于所述的開口錐形套(5)的錐度是1:13，其開口寬是I. 5_，其采用國標45#鋼加工而成。
5.根據(jù)權利要求I或4所述的一種用于傳感器的安裝固定機構，其特征在于所述的開口錐形套(5)與所述的緊固件(4)間設置有墊圈(6)。
6.根據(jù)權利要求I所述的一種用于傳感器的安裝固定機構，其特征在于所述的緊固件(4)為自鎖螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種用于傳感器的安裝固定機構，其包括連接傳感器及被測件的安裝座，其還包括緊固件和開口錐形套。所述的安裝座包括底座和螺紋桿，所述的底座的底面與被測件固定連接。所述的傳感器上設置有錐形安裝孔，所述的開口錐形套設置在錐形安裝孔與螺紋桿間，所述的螺紋桿穿過所述的錐形安裝孔與所述的緊固件連接。本實用新型能有效減小安裝應力和保證傳感器與被測件間無移動，使得傳感器能牢固地安裝在被測試物體上進行準確穩(wěn)定的測試。
文檔編號F16M13/02GK202733376SQ20122037873
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權日2012年8月1日
發(fā)明者冉秋宏 申請人:重慶大唐科技股份有限公司