專(zhuān)利名稱(chēng)：旋轉(zhuǎn)油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油封技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種散熱性好的旋轉(zhuǎn)油封。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)安裝有密封圈，傳統(tǒng)的密封圈一般為單一的橡膠材料或其他高分子材料，這種結(jié)構(gòu)的密封圈在與殼體配對(duì)時(shí)，其密封效果不易保證，散熱效果差，其材料也容易因老化變形失去彈性，因而使用壽命較短，需要頻繁更換，影響設(shè)備的運(yùn)行效率。另夕卜，由于密封效果不理想，極易使?jié)櫥到y(tǒng)的潤(rùn)滑介質(zhì)外泄或滲漏，不能滿足使用需求，嚴(yán)重的會(huì)危及人身安全
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為克服上述存在的問(wèn)題，提供一種散熱性好、密封效果好的旋轉(zhuǎn)油封。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種旋轉(zhuǎn)油封，包括“L”型金屬骨架和包覆于骨架末端的橡膠密封體，所述的橡膠密封體上設(shè)置有密封唇，所述的橡膠密封體具有葉尾部，葉尾部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)有彈簧溝，彈簧溝內(nèi)裝有自緊螺旋彈簧，所述的葉尾部外側(cè)具有一切修面。進(jìn)一步地，所述的骨架與橡膠密封體為一體結(jié)構(gòu)。更進(jìn)一步，所述的骨架材質(zhì)為經(jīng)過(guò)防銹處理的鐵殼，這種結(jié)構(gòu)的密封圈在于殼體配對(duì)時(shí)，能夠加強(qiáng)散熱性能。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)油封在純橡膠的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)骨架，大大方便了密封圈的安裝，更好地確保了密封的裝配定位，散熱性好，既能避免汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油外泄或滲漏，又能擋灰塵，保證密封效果，提高了密封圈的使用壽命，滿足使用要求。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的剖面示意圖。圖中I.骨架，2.橡膠密封體，2-1.密封唇，2-2.自緊螺旋彈簧，2_3.切修面。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖I所示的旋轉(zhuǎn)油封，包括“L”型金屬骨架I和包覆于骨架I末端的橡膠密封體2，橡膠密封體2上設(shè)置有密封唇2-1，起到防塵的作用。橡膠密封體2具有葉尾部，葉尾部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)有彈簧溝，彈簧溝內(nèi)裝有自緊螺旋彈簧2-2，葉尾部外側(cè)具有一切修面2-3，其擋邊能夠避免汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油外泄或滲漏。骨架I與橡膠密封體2為一體結(jié)構(gòu)。骨架I材質(zhì)為經(jīng)過(guò)防銹處理的鐵殼，這種結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)油封在與殼體配對(duì)過(guò)程中，在保證密封性能的同時(shí)又能夠加強(qiáng)散熱性能。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示 ，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)油封，其特征是包括“L”型金屬骨架(I)和包覆于骨架(I)末端的橡膠密封體(2)，所述的橡膠密封體(2)上設(shè)置有密封唇(2-1)，所述的橡膠密封體(2)具有葉尾部，葉尾部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)有彈簧溝，彈簧溝內(nèi)裝有自緊螺旋彈簧(2-2)，所述的葉尾部外側(cè)具有一切修面(2-3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)油封，其特征是所述的骨架(I)與橡膠密封體(2)為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的旋轉(zhuǎn)油封，其特征是所述的骨架(I)材質(zhì)為經(jīng)過(guò)防銹處理的鐵殼。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及油封技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種散熱性好的旋轉(zhuǎn)油封，包括“L”型金屬骨架和包覆于骨架末端的橡膠密封體，橡膠密封體上設(shè)置有密封唇，橡膠密封體具有葉尾部，葉尾部?jī)?nèi)側(cè)開(kāi)有彈簧溝，彈簧溝內(nèi)裝有自緊螺旋彈簧，葉尾部外側(cè)具有一切修面。本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)油封在純橡膠的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)骨架，大大方便了密封圈的安裝，更好地確保了密封的裝配定位，散熱性好，既能避免汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油外泄或滲漏，又能擋灰塵，保證密封效果，提高了密封圈的使用壽命，滿足使用要求。
文檔編號(hào)F16J15/32GK202732970SQ20122036179
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者張振秀 申請(qǐng)人:常州海川卓越密封材料有限公司