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一種油門線的制作方法

文檔序號:5610665閱讀:984來源:國知局
專利名稱:一種油門線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種油門線。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的油門線通常包括鋼絲繩、固定設(shè)置于所述的鋼絲繩兩端部的第一連接件以及第二連接件、套設(shè)于所述的鋼絲繩上的柔性套管,由于受到車體造型的限制,柔性套管的一端部通常需要固定連接一個圓心角呈90°的圓弧形彎管,所述的彎管上固定連接有插接部,通常圓弧形彎管由金屬制成的,成本較高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,提供一種油門線,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是提供了一種油門線,包括鋼絲繩、固定設(shè)置于所述的鋼絲繩兩端部的第一連接件以及第二連接件、套設(shè)于所述的鋼絲繩上的柔性套管,所述的柔性套管的一端部固定連接有接頭,所述的接頭包括具有一斜面的接頭本體、固定設(shè)置于所述的斜面上的插接部,所述的斜面與所述的鋼絲繩的徑向平面以及軸向平面均相交叉,所述的接頭為塑料制成的接頭。作為優(yōu)選地,所述的柔性套管的另一端部固定連接有防塵罩。作為優(yōu)選地,所述的柔性套管具有一弧形段。作為優(yōu)選地,所述的柔性套管的部分固定套設(shè)有保護(hù)套管。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于通過在接頭上設(shè)置有一個斜面,將插接部固定設(shè)置于斜面上,繼而可以通過斜面配合車體造型,從而省略了金屬的圓弧形彎管,結(jié)構(gòu)較簡單,且節(jié)約了生產(chǎn)成本。

圖I為本實用新型示意圖。圖中1、鋼絲繩;2、第一連接件;3、第二連接件;4、柔性套管;5、接頭本體;6、斜面;7、插接部;8、防塵罩;9、弧形段;10、保護(hù)套管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實用新型的保護(hù)范圍。如圖I所示,一種油門線,包括鋼絲繩I、固定設(shè)置于所述的鋼絲繩I兩端部的第一連接件2以及第二連接件3、套設(shè)于所述的鋼絲繩I上的柔性套管4,所述的柔性套管4的一端部固定連接有接頭,所述的接頭包括具有一斜面6的接頭本體5、固定設(shè)置于所述的斜面6上的插接部7,所述的斜面6與所述的鋼絲繩I的徑向平面以及軸向平面均相交叉,所述的接頭為塑料制成的接頭。第一連接件2與第二連接件3均為鋅合金,且分別與鋼絲繩I通過壓鑄的方式相固定連接。所述的接頭與所述的柔性套管4通過扣壓固定的方式相固定連接,加工方便,連接牢固。如圖I所示,所述的柔性套管4的另一端部固定連接有防塵罩8。如圖I所示,所述的柔性套管4具有一弧形段9。如圖I所示,所述的柔性套管4的部分固定套設(shè)有保護(hù)套管10。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種油門線,包括鋼絲繩、固定設(shè)置于所述的鋼絲繩兩端部的第一連接件以及第二連接件、套設(shè)于所述的鋼絲繩上的柔性套管,其特征在于所述的柔性套管的一端部固定連接有接頭,所述的接頭包括具有一斜面的接頭本體、固定設(shè)置于所述的斜面上的插接部,所述的斜面與所述的鋼絲繩的徑向平面以及軸向平面均相交叉,所述的接頭為塑料制成的接頭。
2.如權(quán)利要求I所述的油門線,其特征在于所述的柔性套管的另一端部固定連接有防塵罩。
3.如權(quán)利要求I所述的油門線,其特征在于所述的柔性套管具有一弧形段。
4.如權(quán)利要求I所述的油門線,其特征在于所述的柔性套管的部分固定套設(shè)有保護(hù)套管。
專利摘要本實用新型公開了一種油門線,包括鋼絲繩、固定設(shè)置于所述的鋼絲繩兩端部的第一連接件以及第二連接件、套設(shè)于所述的鋼絲繩上的柔性套管,所述的柔性套管的一端部固定連接有接頭,所述的接頭包括具有一斜面的接頭本體、固定設(shè)置于所述的斜面上的插接部,所述的斜面與所述的鋼絲繩的徑向平面以及軸向平面均相交叉,所述的接頭為塑料制成的接頭,通過在接頭上設(shè)置有一個斜面,將插接部固定設(shè)置于斜面上,繼而可以通過斜面配合車體造型,從而省略了金屬的圓弧形彎管,結(jié)構(gòu)較簡單,且節(jié)約了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16C1/26GK202756409SQ20122035657
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者金新民 申請人:江陰市康乾車業(yè)有限公司
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