專(zhuān)利名稱(chēng)：一種末端軟管及應(yīng)用該末端軟管的混凝土泵車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種末端軟管。本實(shí)用新型還涉及一種應(yīng)用該末端軟管的混凝土泵車(chē)。
背景技術(shù)：
用于輸送流體介質(zhì)的工程機(jī)械，例如混凝土泵車(chē)，包括多節(jié)依次鉸接相連的臂架，在臂架上布置混凝土輸送管，用于將混凝土輸送至預(yù)定的施工地點(diǎn)。為了方便地控制輸送管的出口位置，通常在輸送管的末端設(shè)置有末端軟管，末端軟管由具有適當(dāng)變形能力的材料制成；末端軟管的進(jìn)料口與混凝土輸送管的末端連通，出料口用于將混凝土排出。在混凝土連續(xù)澆注作業(yè)時(shí)，可以由操作人員拖動(dòng)末端軟管，在適當(dāng) 的施工范圍內(nèi)控制末端軟管的出料口達(dá)到預(yù)定的澆注位置，從而提高混凝土布料的適應(yīng)性和準(zhǔn)確性。根據(jù)混凝土的施工要求，在不同施工地點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)，或者在施工地點(diǎn)的多個(gè)澆注位置進(jìn)行混凝土澆注時(shí)，一般需要停止混凝土泵送并通過(guò)調(diào)整臂架姿態(tài)以控制末端軟管進(jìn)行較大幅度的位置調(diào)整。在停止混凝土泵送作業(yè)后，混凝土輸送管中殘留一定方量的混凝土，此時(shí)，在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，輸送管中的混凝土將通過(guò)末端軟管的出料口不斷地流出來(lái)，混凝土的浪費(fèi)量較大，并且流出來(lái)的混凝土對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成較大的污染。在實(shí)際施工過(guò)程中，一般采用容積袋套在末端軟管的出料口，并將容積袋扎緊固定，這樣輸送管中流出來(lái)的混凝土落在容積袋中，可以避免輸送管中的混凝土流出造成的浪費(fèi)和污染。但是，上述作業(yè)方式的操作較繁瑣，便捷性較差，并且要求容積袋能夠承受較大的抗沖擊力性能以及具有足夠的容積空間，以保證作業(yè)的穩(wěn)定性和可靠性。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，相關(guān)技術(shù)中利用末端軟管具有適當(dāng)變形能力的性能，在末端軟管上設(shè)置關(guān)閉裝置(例如節(jié)流閥)，在需要封閉末端軟管時(shí)，動(dòng)力裝置(例如水泵、空氣壓縮機(jī))向節(jié)流閥中輸送水、空氣等流體介質(zhì)，流體介質(zhì)的壓力作用在末端軟管的圓周上，使得末端軟管產(chǎn)生徑向收縮變形，從而將末端軟管的輸送通道封閉。采用上述結(jié)構(gòu)的末端軟管，一方面，需要設(shè)置動(dòng)力裝置，增加了控制操作的復(fù)雜性，提高了末端軟管的成本，另一方面，在封閉末端軟管時(shí)，末端軟管的變形區(qū)域需要承受較大的變形量，對(duì)末端軟管的結(jié)構(gòu)和材料提出了較高的要求。因此，如何針對(duì)末端軟管的封閉方式進(jìn)行改進(jìn)，以便進(jìn)一步適應(yīng)使用需要，已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種末端軟管，以便根據(jù)施工要求封閉末端軟管的輸送通道，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種末端軟管，包括管體，所述管體中形成輸送通道，還包括設(shè)于所述管體上的通道切換裝置，所述通道切換裝置包括擋板，所述擋板具有至少兩個(gè)工作位置；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述輸送通道處于連通狀態(tài)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述輸送通道處于封閉狀態(tài)。優(yōu)選地，所述通道切換裝置還包括連通接頭，所述連通接頭安裝在所述管體上；所述擋板設(shè)置在所述連通接頭上。優(yōu)選地，所述連通接頭安裝在所述管體的中部，并將所述管體分為第一管體和第二管體；所述連通接頭包括固定連接的第一連通接頭和第二連通接頭，所述第一連通接頭、所述第二連通接頭分別安裝在所述第一管體、所述第二管體上，所述擋板設(shè)置在所述第一連通接頭和所述第二連通接頭之間。優(yōu)選地，所述第一連通接頭和所述第二連通接頭的連接端分別設(shè)有第一法蘭和第二法蘭，所述第一法蘭和所述第二法蘭固定連接；所述第一法蘭和所述第二法蘭之間形成容置空間，所述擋板可移動(dòng)地設(shè)置在所述容置空間中。 優(yōu)選地，所述擋板與所述第一法蘭及所述第二法蘭的端面之間設(shè)有密封圈。優(yōu)選地，所述連通接頭安裝在所述管體的出料端。優(yōu)選地，所述通道切換裝置還包括擋圈，所述連通接頭的端部設(shè)有第一法蘭，所述第一法蘭與所述擋圈固定連接；所述第一法蘭和所述擋圈之間形成容置空間，所述擋板可移動(dòng)地設(shè)置在所述容置空間中。優(yōu)選地，在所述擋板上設(shè)置有通孔；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述通孔與所述輸送通道相對(duì)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述通孔與所述輸送通道相錯(cuò)開(kāi)。優(yōu)選地，所述擋板采用聚氨酯材料制成。優(yōu)選地，所述通道切換裝置還包括安裝在管體上的管夾，當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述擋板通過(guò)所述管夾固定在所述連通接頭上。本實(shí)用新型還提供了一種混凝土泵車(chē)，所述混凝土泵車(chē)設(shè)有上述任一項(xiàng)所述的末端軟管。本實(shí)用新型提出的上述末端軟管，包括管體，所述管體中形成輸送通道，還包括通道切換裝置，所述通道切換裝置包括擋板，所述擋板具有至少兩個(gè)工作位置；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述輸送通道處于連通狀態(tài)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述輸送通道處于封閉狀態(tài)。采用上述末端軟管，根據(jù)混凝土的施工要求，在混凝土連續(xù)澆注作業(yè)時(shí)，將擋板設(shè)于第一工作位置，末端軟管的輸送通道保持暢通，并可以由操作人員拖動(dòng)末端軟管，在適當(dāng)?shù)氖┕し秶鷥?nèi)調(diào)整其出料口達(dá)到預(yù)定的澆注位置，不影響末端軟管的布料性能；在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，將擋板設(shè)置在第二工作位置，通過(guò)擋板將末端軟管的輸送通道封閉，混凝土輸送管中殘留的混凝土不能通過(guò)末端軟管的出料口流出，避免了大量混凝土的浪費(fèi)以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成的污染，并且在繼續(xù)泵送過(guò)程中將擋板設(shè)于第一工作位置，末端軟管的輸送通道保持暢通，輸送管中的混凝土仍可以繼續(xù)使用。在上述技術(shù)方案中，通過(guò)在末端軟管上設(shè)置通道切換裝置，通道切換裝置包括擋板，通過(guò)控制擋板處于不同的工作位置，可實(shí)現(xiàn)末端軟管在連通狀態(tài)和封閉狀態(tài)之間的切換動(dòng)作，其通道切換裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，其切換操作方便，適用于混凝土澆注中轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的及時(shí)性和快捷性。在一種優(yōu)選技術(shù)方案中，上述通道切換裝置包括用于安裝擋板的連通接頭，所述連通接頭安裝在所述管體的中部，并將所述管體分為第一管體和第二管體。在該技術(shù)方案中，將連通接頭設(shè)置在整個(gè)末端軟管的中部，不影響末端軟管在混凝土布料時(shí)方便性，并且在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)能夠方便地封閉末端軟管的輸送通道。在一種優(yōu)選技術(shù)方案中，在所述擋板上設(shè)置通孔；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述通孔與所述輸送通道連通；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述擋板將所述輸送通道封閉。在該技術(shù)方案中，在擋板上設(shè)置通孔，將擋板上的通孔與輸送通道對(duì)應(yīng)，混凝土能夠通過(guò)該通孔從而保持輸送通道連通；將擋板上的通孔與輸送通道錯(cuò)開(kāi)，擋板將輸送通道封閉，混凝土被阻擋從而不會(huì)從出料口流出。上述擋板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠方便地在多個(gè)工作位置進(jìn)行切換。在一種優(yōu)選技術(shù)方案中，擋板采用輕質(zhì)材料制成，例如聚氨酯材料。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，上述連通接頭也可以采用聚氨酯等其他輕質(zhì)材料制成。這樣，在末端軟管上的通道切換裝置，不會(huì)大幅度增加整個(gè)末端軟管的重量，不影響末端軟管的性能發(fā)揮。本實(shí)用新型還提出了一種應(yīng)用上述末端軟管的混凝土泵車(chē)，末端軟管的進(jìn)料口與 混凝土輸送管的末端連通?；谏鲜瞿┒塑浌艿募夹g(shù)效果，該混凝土泵車(chē)同理具有上述技術(shù)效果。

圖I為本實(shí)用新型中第一實(shí)施例中一種末端軟管的軸向剖視圖。圖2為圖I中末端軟管的A-A剖視圖。圖3為圖I中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型中第二實(shí)施例中一種末端軟管的軸向剖視圖。圖5為本實(shí)用新型中第三實(shí)施例中一種末端軟管的軸向剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種末端軟管，以便根據(jù)混凝土施工要求，在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，將末端軟管的輸送通道封閉，使得混凝土輸送管中殘留的混凝土不能通過(guò)末端軟管的出料口流出，避免混凝土浪費(fèi)以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成污染；在正常泵送作業(yè)時(shí)，使末端軟管的輸送通道處于連通狀態(tài)，通過(guò)拖動(dòng)末端軟管可以在適當(dāng)?shù)氖┕し秶鷥?nèi)調(diào)整出料口的澆注位置。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參考圖I至圖3，圖I為本實(shí)用新型第一實(shí)施例提出的一種末端軟管的軸向剖視圖，圖2為圖I中末端軟管的A-A剖視圖，圖3為圖I和圖2中擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。結(jié)合圖I和圖2，本實(shí)用新型第一實(shí)施例提出的一種末端軟管，包括管體，管體中形成用于輸送流體介質(zhì)的輸送通道，輸送通道的兩端分別為進(jìn)料口和出料口。該末端軟管還包括通道切換裝置，通道切換裝置包括擋板2，擋板2具有至少兩個(gè)工作位置；當(dāng)擋板2在第一工作位置時(shí)，所述輸送通道處于連通狀態(tài)；當(dāng)所述擋板2在第二工作位置時(shí)，所述輸送通道處于封閉狀態(tài)。在混凝土連續(xù)澆注作業(yè)時(shí)，將擋板2設(shè)于第一工作位置，使末端軟管的輸送通道保持暢通；在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，將擋板2設(shè)置在第二工作位置，通過(guò)擋板2將末端軟管的輸送通道封閉，使混凝土輸送管中殘留的混凝土不能通過(guò)末端軟管的出料口流出，避免混凝土浪費(fèi)以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成污染，并且在繼續(xù)泵送的過(guò)程中，將擋板調(diào)回至第一工作位置，使末端軟管的輸送通道保持暢通，以保證輸送管中的混凝土繼續(xù)得到使用。在上述技術(shù)方案中，通過(guò)在末端軟管上設(shè)置通道切換裝置，通道切換裝置包括擋板2，通過(guò)控制擋板2處于不同的工作位置，可實(shí)現(xiàn)末端軟管在連通狀態(tài)和封閉狀態(tài)之間的切換動(dòng)作，通道切換裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，其切換操作方便，適應(yīng)了混凝土澆注作業(yè)中轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)的及時(shí)性和快捷性?；谀┒塑浌艿慕Y(jié)構(gòu)特征和作業(yè)性能，末端軟管的管體由具有適當(dāng)變形能力的材料制成，在混凝土施工過(guò)程中，需要通過(guò)末端軟管的適當(dāng)變形以調(diào)整出料口的位置。因此，在上述末端軟管中，通道切換裝置包括連通接頭3，連通接頭3安裝在管體上；擋板2設(shè)置在連通接頭3上。通過(guò)設(shè)置連通接頭3，將連通接頭3安裝在管體上，連通接頭3與管體的輸送通道保持連通；這樣，擋板2設(shè)置在連通接頭3上，連通接頭3為擋板2的安裝提供穩(wěn)定可靠的結(jié)構(gòu)支撐，在不影響末端軟管的作業(yè)性能的前提下，通過(guò)控制擋板2的工作位置·可以實(shí)現(xiàn)對(duì)末端軟管的輸送通道的封閉和連通。在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，在擋板2上設(shè)置通孔，擋板2對(duì)輸送管道的連通和封閉效果可以通過(guò)控制擋板2上通孔與輸送通道的位置關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)。在圖3中，上述擋板2的結(jié)構(gòu)可以設(shè)計(jì)為矩形平板結(jié)構(gòu)，在擋板2上設(shè)置通孔21，通孔21設(shè)置在矩形平板長(zhǎng)度方向的一端，在矩形平板長(zhǎng)度方向的另一端為實(shí)心平板22，該矩形平板在連通接頭3上沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)，從而使得通孔21與輸送通道相對(duì)或者相互錯(cuò)開(kāi)。在具體設(shè)計(jì)時(shí)，通孔21的直徑不小于輸送通道的直徑，優(yōu)選該通孔21的直徑與輸送管道的直徑相等，矩形平板上未開(kāi)設(shè)通孔21的實(shí)心平板22應(yīng)當(dāng)能夠封閉所述輸送通道，考慮末端軟管的變形性能還可以預(yù)留一定的余量。當(dāng)然，還可以在擋板2長(zhǎng)度方向的兩端各設(shè)置一個(gè)通孔，在兩個(gè)通孔的中部為實(shí)心平板，從而可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)工作位置的切換。在擋板2的長(zhǎng)度方向的兩側(cè)還分別設(shè)置檔邊23，在擋板2進(jìn)行工作位置切換時(shí)，檔邊23可以對(duì)兩個(gè)工作位置起到限位的作用，并且擋板2可以在連通接頭3保持相對(duì)位置而不會(huì)從連通接頭3上滑出。具體地，在正常泵送作業(yè)時(shí)，控制擋板2的位置使通孔21與輸送通道對(duì)中，此時(shí)輸送管道的進(jìn)料口和出料口連通，混凝土通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入末端軟管的輸送通道中，并通過(guò)通孔21從出料口排出，擋板2處于第一工作位置；在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)需要封閉末端軟管時(shí)，控制擋板2的位置使得通孔21與輸送通道錯(cuò)開(kāi)，擋板2將輸送通道封閉，混凝土被擋板2阻擋從而不會(huì)從出料口流出，此時(shí)，擋板2處于第二工作位置。上述擋板2的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠方便地在多個(gè)工作位置進(jìn)行切換。在實(shí)際施工過(guò)程中，擋板2采用上述結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)控制擋板2的位置以控制通孔21在輸送通道中的有效流通面積，例如，通過(guò)移動(dòng)擋板2，與輸送通道相通的通孔面積為總面積的1/2，從而調(diào)節(jié)混凝土的出口流量，該技術(shù)效果在施工過(guò)程中具有非常重要的用途，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土施工的精確控制。上述末端軟管中，通道切換裝置包括連通接頭3和安裝在連通接頭3上的擋板2，在具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，連通接頭3在管體上可以具有多個(gè)安裝位置，例如，將連通接頭3安裝在管體的中部，或者將連通接頭3安裝在管體的進(jìn)料端或出料端。在上述實(shí)施例中，連通接頭3安裝在管體的中部，連通接頭3將管體分為第一管體11和第二管體12。在該安裝結(jié)構(gòu)中，第一管體11和第二管體12的輸送通道通過(guò)連通接頭3連接，擋板2設(shè)置在連通接頭3上，通過(guò)切換擋板2工作位置，可以控制第一管體11和第二管體12之間的通斷狀態(tài)。為了便于擋板2在連通接頭3上的安裝并實(shí)現(xiàn)擋板2工作位置的切換，該連通接頭3包括第一連通接頭31和第二連通接頭32，其中，第一連通接頭31和第二連通接頭32分別安裝在第一管體11和第二管體12上，第一連通接頭31和第二連通接頭32固定連接，擋板2可移動(dòng)地設(shè)置在第一連通接頭31和第二連通接頭32之間。將連通接頭3設(shè)置成固定連接的兩個(gè)連通接頭，并將擋板2設(shè)置在兩個(gè)連通接頭之間，便于擋板2的在連通接頭3上的安裝。在上述連通接頭3與管體的安裝結(jié)構(gòu)中，可以將第一連通接頭31和第二連通接頭 32分別插入第一管體11和第二管體12中，并在第一管體11和第二管體12的外圍設(shè)置金屬安裝套，使第一管體11抱緊第一連通接頭、第二管體12抱緊第二連通接頭，從而實(shí)現(xiàn)連通接頭與對(duì)應(yīng)的管體的固定連接。為了實(shí)現(xiàn)連通接頭3與管體的連接穩(wěn)定性，并起到密封作用，還可以進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)例如，可以在連通接頭的外壁和/或金屬安裝套的內(nèi)壁上設(shè)置環(huán)形凸起、倒鉤，將連通接頭牢固地固定在管體上；可以利用管體的變形性能，將連通接頭過(guò)盈配合在管體中，從而起到良好的密封性能；還可以在管體I的外周上設(shè)置鋼絲圈，擰緊鋼絲圈將連通接頭牢固地固定在管體上；其他方式在此不一一列舉。在擋板2的安裝結(jié)構(gòu)中，在連通接頭3上需要設(shè)置用于安裝擋板2的容置空間，并且擋板3可以在該容置空間中進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以連通或封閉末端軟管的輸送通道。在一種具體結(jié)構(gòu)中，如圖I和圖2所示，在第一連通接頭31和第二連通接頭32的連接端分別設(shè)有第一法蘭311和第二法蘭321，第一法蘭311和第二法蘭321均為方形結(jié)構(gòu)，第一法蘭311和第二法蘭321通過(guò)螺栓連接方式固定連接；第一法蘭311和第二法蘭321之間形成容置空間，擋板2設(shè)置在容置空間中，并且擋板2能夠在容置空間中運(yùn)動(dòng)以進(jìn)行工作位置的切換。在圖2中，根據(jù)上述擋板2的結(jié)構(gòu)，可以在第一法蘭311的端面設(shè)置平行的兩個(gè)臺(tái)階312，第一法蘭311和第二法蘭321的端面以及兩個(gè)臺(tái)階312圍成矩形的容置空間；在安裝過(guò)程中，先將擋板2放在第一法蘭311的兩個(gè)臺(tái)階312之間，然后將第一法蘭311和第二法蘭321通過(guò)螺栓連接，這樣，擋板2可以在該容置空間中沿其長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng)。當(dāng)然，還可以在第二法蘭321的端面設(shè)置兩個(gè)平行的臺(tái)階，或者在兩個(gè)法蘭的端面均設(shè)置兩個(gè)臺(tái)階，通過(guò)設(shè)置臺(tái)階圍成擋板2的容置空間，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，且安裝操作便捷。當(dāng)擋板2在容置空間中進(jìn)行移動(dòng)以改變其工作位置時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)良好的密封性能，還可以在擋板2與第一法蘭311及第二法蘭321的端面之間設(shè)有密封圈4，以避免混凝土進(jìn)入擋板2與法蘭311及321之間的間隙。在本實(shí)施例中，上述擋板2可以采用輕質(zhì)材料制成，例如采用聚氨酯材料制成，上述第一連通接頭31、第二連通接頭32也可以采用聚氨酯等其他輕質(zhì)材料制成。這樣，在末端軟管上的通道切換裝置，不會(huì)大幅度增加整個(gè)末端軟管的重量，不影響末端軟管的性能發(fā)揮。[0052]請(qǐng)參考圖4，為本實(shí)用新型第二實(shí)施例提出的一種末端軟管的軸向剖視圖。在圖4中，本實(shí)用新型第二實(shí)施例提出的一種末端軟管，連通接頭3安裝在管體I的出料端，擋板2安裝在連通接頭3上。本實(shí)施例中，擋板2可以參照第一實(shí)施例中擋板的結(jié)構(gòu)；連通接頭3可以插入管體I中，并在管體I的外圍設(shè)置金屬安裝套，連通接頭3與管體I的連接方式可以參照第一實(shí)施例的有關(guān)描述。在正常泵送作業(yè)時(shí)，控制擋板2處于第一工作位置，使通孔21與末端軟管的輸送通道對(duì)中，此時(shí)混凝土通過(guò)進(jìn)料口進(jìn)入末端軟管的輸送通道中，出料口與外界處于連通狀態(tài)，混凝土可以通過(guò)通孔21從出料口排出；在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，控制擋板2處于第二工作位置，使通孔21與輸送通道錯(cuò)開(kāi)，即擋板2上的實(shí)心片板將輸送通道的出料口封閉，混凝土被擋板2阻擋從而不會(huì)從出料口流出。在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了便于擋板2在連通接頭3上的安裝并實(shí)現(xiàn)擋板2工作位置的切換，在上述通道切換裝置中，在連通接頭3的出料端部設(shè)置第一法蘭311，并設(shè)置與 第一法蘭311固定連接的擋圈5，這樣，第一法蘭311與擋圈5之間形成容置空間，將擋板2設(shè)置在該容置空間中，擋板2能夠在容置空間中運(yùn)動(dòng)以進(jìn)行工作位置的切換。在上述結(jié)構(gòu)中，參加圖2，可以在第一法蘭311的端面設(shè)置平行的兩個(gè)臺(tái)階，第一法蘭311的端面、擋圈5以及兩個(gè)臺(tái)階圍成矩形的容置空間；在安裝過(guò)程中，先將擋板2放在第一法蘭311的兩個(gè)臺(tái)階之間，然后將第一法蘭311和擋圈5通過(guò)螺栓連接，這樣，擋板2可以在該容置空間中沿其長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng)。為了提高其密封性能，可以在容置空間內(nèi)設(shè)置密封圈4，具體地，密封圈4可以設(shè)置在第一法蘭311和擋圈5的端部，以避免混凝土進(jìn)入擋板2與第一法蘭311及擋圈5之間的間隙中。在本實(shí)施例中，上述擋板2可以采用輕質(zhì)材料制成，例如聚氨酯材料，上述連通接頭3、擋圈5也可以采用聚氨酯等其他輕質(zhì)材料制成。這樣，在末端軟管上的通道切換裝置，不會(huì)大幅度增加整個(gè)末端軟管的重量，不影響末端軟管的性能發(fā)揮。在上述第一實(shí)施例和第二實(shí)施例中，擋板2在兩個(gè)工作位置的切換，可以在擋板2上施加作用力，擋板2在連接接頭3上移動(dòng)，從而使得擋板2上通孔21與末端軟管的輸送通道相對(duì)或者錯(cuò)開(kāi)，從而控制輸送通道連通或封閉。例如，可以利用施工現(xiàn)場(chǎng)的錘頭敲打擋板2，在擋板2上施加作用力進(jìn)行工作位置的切換。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，在擋板2處于第一工作位置或第二工作位置下，擋板2在容置空間中的安裝結(jié)構(gòu)，以及在混凝土壓力的作用下，可以保證擋板2具有相對(duì)穩(wěn)定的工作位置，在沒(méi)有施加作用力或者在外界作用力較小時(shí)擋板2不會(huì)發(fā)生工作位置的切換。當(dāng)然，在具體實(shí)際過(guò)程中，還可以在通道切換裝置上設(shè)置定位機(jī)構(gòu)，在相應(yīng)的工作位置下采用定位機(jī)構(gòu)對(duì)該工作位置進(jìn)行定位固定；例如，可以在擋板2、連通接頭3上分別設(shè)置定位孔，在相應(yīng)的工作位置下，將銷(xiāo)軸插入相對(duì)應(yīng)的定位孔中將該工作位置進(jìn)行定位，其實(shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單，操作便捷。在上述兩個(gè)實(shí)施例中，在擋板2上設(shè)置通孔，通過(guò)控制擋板2的位置，使得通孔與輸送管道相對(duì)或者相互錯(cuò)開(kāi)，從而保持輸送管道的連通或封閉。請(qǐng)參考圖5，為本實(shí)用新型第三實(shí)施例提出的一種末端軟管的軸向剖視圖。參照?qǐng)D5，該通道切換裝置包括設(shè)置在管體I的出料端的連通接頭3，在管體I上設(shè)置用于安裝擋板2的管夾6，擋板2的形狀可以設(shè)為圓形的實(shí)心平板。根據(jù)實(shí)際施工要求，在需要封閉輸送通道時(shí)，所述擋板2在第二工作位置，將擋板2放置在輸送通道的出料端，即擋板2位于連通接頭3的端部，并通過(guò)管夾6將擋板2固定在管體I上，從而將末端軟管的輸送通道封閉；在需要連通末端軟管的輸送通道時(shí)，松開(kāi)管夾，將擋板2取下即可。本實(shí)用新型實(shí)施例還提出了一種混凝土泵車(chē)，該混凝土泵車(chē)設(shè)有上述任一種末端軟管?；谏鲜瞿┒塑浌艿挠幸嫘Ч?，該混凝土泵車(chē)具有相同或相應(yīng)的技術(shù)效果。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的末端軟管及應(yīng)用該末端軟管的混凝土泵車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)
領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種末端軟管，包括管體，所述管體中形成輸送通道，其特征在于，還包括設(shè)于所述管體上的通道切換裝置，所述通道切換裝置包括擋板，所述擋板具有至少兩個(gè)工作位置； 當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述輸送通道處于連通狀態(tài)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述輸送通道處于封閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的末端軟管，其特征在于，所述通道切換裝置還包括連通接頭，所述連通接頭安裝在所述管體上；所述擋板設(shè)置在所述連通接頭上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的末端軟管，其特征在于，所述連通接頭安裝在所述管體的中部，并將所述管體分為第一管體和第二管體； 所述連通接頭包括固定連接的第一連通接頭和第二連通接頭，所述第一連通接頭、所述第二連通接頭分別安裝在所述第一管體、所述第二管體上，所述擋板設(shè)置在所述第一連通接頭和所述第二連通接頭之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的末端軟管，其特征在于，所述第一連通接頭和所述第二連通接頭的連接端分別設(shè)有第一法蘭和第二法蘭，所述第一法蘭和所述第二法蘭固定連接； 所述第一法蘭和所述第二法蘭之間形成容置空間，所述擋板可移動(dòng)地設(shè)置在所述容置空間中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的末端軟管，其特征在于，所述擋板與所述第一法蘭及所述第二法蘭的端面之間設(shè)有密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的末端軟管，其特征在于，所述連通接頭安裝在所述管體的出料端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的末端軟管，其特征在于，所述通道切換裝置還包括擋圈，所述連通接頭的端部設(shè)有第一法蘭，所述第一法蘭與所述擋圈固定連接； 所述第一法蘭和所述擋圈之間形成容置空間，所述擋板可移動(dòng)地設(shè)置在所述容置空間中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的末端軟管，其特征在于，所述擋板上設(shè)置有通孔；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述通孔與所述輸送通道相對(duì)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述通孔與所述輸送通道相錯(cuò)開(kāi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的末端軟管，其特征在于，所述擋板采用聚氨酯材料制成。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的末端軟管，其特征在于，所述通道切換裝置還包括安裝在所述管體上的管夾，當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述擋板通過(guò)所述管夾固定在所述連通接頭上。
11.一種混凝土泵車(chē)，其特征在于，所述混凝土泵車(chē)設(shè)有權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的末端軟管。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種末端軟管及應(yīng)用該末端軟管的混凝土泵車(chē)，該末端軟管包括管體，所述管體中形成輸送通道，還包括設(shè)于所述管體上的通道切換裝置，所述通道切換裝置包括擋板，所述擋板具有至少兩個(gè)工作位置；當(dāng)所述擋板在第一工作位置，所述輸送通道處于連通狀態(tài)；當(dāng)所述擋板在第二工作位置，所述輸送通道處于封閉狀態(tài)。在轉(zhuǎn)換澆注位置或者轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，通過(guò)擋板將末端軟管的輸送通道封閉，避免了混凝土的浪費(fèi)以及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成的污染；在正常泵送作業(yè)時(shí)，末端軟管的輸送通道連通，通過(guò)拖動(dòng)末端軟管可以在適當(dāng)?shù)氖┕し秶鷥?nèi)調(diào)整出料口的澆注位置，不影響末端軟管的布料性能。該末端軟管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便，實(shí)用性較強(qiáng)。
文檔編號(hào)F16L29/00GK202708412SQ201220325588
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者湯如龍, 潘飛, 彭陽(yáng)春 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司