專利名稱：一種滾針壓裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝針機(jī)，尤其是一種新型滿針滾針軸承壓裝機(jī)。
背景技術(shù)：
常規(guī)的滾針軸承一般有保持器和一定數(shù)量的滾針組成，滾針壓入保持器窗口，組成一件整體，便于運(yùn)輸和安裝。現(xiàn)在有一種新型滾針軸承，采用滾針之間無間隙排列，雙列結(jié)構(gòu)，中間設(shè)計(jì)一個(gè)隔環(huán)，這樣通過使用最多數(shù)量的滾針來提高軸承額定載荷。因?yàn)樾滦蜐L針結(jié)構(gòu)，常規(guī)的滿針型滾針軸承無法安裝保持器，在使用安裝時(shí)，只能一根針一根針的裝入工作部位。在實(shí)際使用時(shí)，一般是在滿針滾針軸承外徑上安裝一個(gè)塑料套，這樣在安裝和運(yùn)輸時(shí)就比較方便，但是在軸承生產(chǎn)廠家，將針排好并壓入塑料套內(nèi)是一個(gè)需要大量人工和時(shí)間的工作，大大降低了生產(chǎn)效率。·
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種提高生產(chǎn)效率的滾針壓裝機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種滾針壓裝機(jī)，包括機(jī)架、排針裝置，壓針裝置、送套裝置和隔環(huán)輸送裝置，排針裝置包括電機(jī)、具有多個(gè)蓄針孔的蓄針器、擋針板、擋針板氣缸、安裝板、導(dǎo)針塊和導(dǎo)針塊氣缸，具有安裝孔的安裝板與機(jī)架固定連接，蓄針器位于安裝孔內(nèi)，電機(jī)與機(jī)架固定連接，并與蓄針器傳動(dòng)連接，安裝板上具有擋針板孔，擋針板氣缸與機(jī)架固定連接，擋針板氣缸的活塞桿與擋針板固定連接，且能驅(qū)動(dòng)擋針板在擋針板孔內(nèi)滑移，蓄針器上具有中心孔，導(dǎo)針塊氣缸與機(jī)架固定連接，導(dǎo)針塊氣缸的活塞桿與導(dǎo)針塊固定連接，且能驅(qū)動(dòng)導(dǎo)針塊在蓄針器的中心孔內(nèi)上、下移動(dòng)；所述壓針裝置包括裝針套、頂針環(huán)、頂料桿部件、第一頂料桿氣缸、第二頂料桿氣缸、裝針套氣缸、滑移桿、支承座、芯軸和滑移塊，第一頂料桿氣缸、第二頂料桿氣缸和支承座均與機(jī)架裝連，且第一頂料桿氣缸活塞桿中心與排針裝置的導(dǎo)針塊的中心一致，第二頂料桿氣缸活塞桿中心與送套裝置的中心一致，與裝針套氣缸裝連的滑移塊滑動(dòng)連接在滑移桿上，滑移桿的兩端分別與左、右兩個(gè)支承座裝連，裝針套氣缸能帶動(dòng)滑移塊在滑移桿上向左滑移至第一頂料桿氣缸上方、向右滑移至第二頂料桿氣缸上方，所述滑移塊的上部固裝有裝針套和芯軸，裝針套與芯軸套裝，且在裝針套與芯軸外周形成裝針腔，裝針腔內(nèi)設(shè)有與芯軸滑動(dòng)裝連的頂針環(huán)，所述頂料桿部件包括頂料桿底板和至少兩根頂桿，所述滑移塊在與滑移桿垂直方向設(shè)有頂料桿部件孔和頂桿孔，頂料桿部件位于滑移塊的頂料桿部件孔內(nèi)，且其頂桿穿過頂桿孔與設(shè)置在裝針腔的頂針環(huán)相抵，第一頂料桿氣缸或第二頂料桿氣缸的活塞桿能夠與頂料桿底板相抵，頂桿能夠通過第一頂料桿氣缸或第二頂料桿氣缸帶動(dòng)頂針環(huán)上、下運(yùn)動(dòng)，送套裝置包括送料板、送套環(huán)、送套環(huán)氣缸、壓套塊、壓套塊氣缸和壓緊固定板、卸料氣缸和卸料塊，壓緊固定板具有卸料孔和壓針孔與機(jī)架固定連接，卸料氣缸與機(jī)架固定連接，且位于壓緊固定板下部，卸料氣缸的活塞桿與卸料塊固定連接，卸料塊位于卸料孔下部，送套環(huán)與送料板固定連接，送套環(huán)氣缸能夠帶動(dòng)送料板在壓緊固定板的固定板滑槽內(nèi)上滑移，第一頂料桿氣缸位于排針裝置下部，第二頂料桿氣缸位于送套裝置下部，隔環(huán)輸送裝置包括具有隔環(huán)孔的隔環(huán)送料板、隔環(huán)送料氣缸和隔環(huán)儲(chǔ)存管，隔環(huán)送料氣缸與機(jī)架固定連接，隔環(huán)送料氣缸的活塞桿與隔環(huán)送料板固定連接，隔環(huán)儲(chǔ)存管與機(jī)架固定連接，且位于隔環(huán)孔上部。還具有送針裝置，送針裝置包括震動(dòng)料斗、導(dǎo)針套和彈簧管，震動(dòng)料斗與機(jī)架裝連，導(dǎo)針套上具有導(dǎo)針套孔，彈簧管的一端與震動(dòng)料斗連通，另一端位于導(dǎo)針套的導(dǎo)針套孔上部，導(dǎo)針套孔位于蓄針器的蓄針孔上部，所述送套裝置上部還具有存套管，存套管與機(jī)架固定連接。所述排針裝置的電機(jī)的輸出端具有傳動(dòng)齒輪，且蓄針器上還具有齒輪環(huán)，齒輪環(huán)通過軸承與安裝板裝連，并與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接。所述安裝板的安裝孔為錐孔。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于排針裝置能夠?qū)L針間隔均勻的排布至壓針裝置的裝針套的裝針腔內(nèi)，然后滑移塊帶動(dòng)裝針套滑移至送套裝置下部，通過頂料桿部件帶動(dòng)頂針環(huán)將·滾針頂入塑料套內(nèi)，因此能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)排針、擺放隔套、自動(dòng)輸送隔套，壓裝滾針等過程，避免了人工將滾針逐個(gè)裝入隔套，大大提高了生產(chǎn)效率。

圖I是本實(shí)用新型的排針狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2本實(shí)用新型的壓針狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中的A-A剖視圖；圖4是圖I中的B-B剖視圖；圖5是圖I中的C-C剖視圖；圖6是圖I中D-D剖視圖圖7是圖I中蓄針器俯視圖；圖8是圖I中安裝板的俯視圖；圖9是本實(shí)用新型的產(chǎn)品示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見圖廣8所示，一種滾針壓裝機(jī)，包括機(jī)架I、排針裝置2，壓針裝置3、送套裝置4和隔環(huán)輸送裝置10，排針裝置2包括電機(jī)2-1、具有多個(gè)蓄針孔2-2-1的蓄針器2-2、擋針板2-3、擋針板氣缸2-4、安裝板2-5、導(dǎo)針塊2-6和導(dǎo)針塊氣缸2_7，具有安裝孔2_5_1的安裝板2-5與機(jī)架I固定連接，蓄針器2-2位于安裝孔2-5-1內(nèi)，電機(jī)2-1與機(jī)架I固定連接，并與蓄針器2-2傳動(dòng)連接，安裝板2-5上具有擋針板孔2-5-2，擋針板氣缸2_4與機(jī)架I固定連接，擋針板氣缸2-4的活塞桿與擋針板2-3固定連接，且能驅(qū)動(dòng)擋針板2-3在擋針板孔2-5-2內(nèi)滑移，蓄針器2-2上具有中心孔2-2-2，導(dǎo)針塊氣缸2_7與機(jī)架I固定連接，導(dǎo)針塊氣缸2-7的活塞桿與導(dǎo)針塊2-6固定連接，且能驅(qū)動(dòng)導(dǎo)針塊2-6在蓄針器2-2的中心孔2-2-2內(nèi)上、下移動(dòng)；所述壓針裝置3包括裝針套3-1、頂針環(huán)3-2、頂料桿部件3_3、第一頂料桿氣缸3-4、第二頂料桿氣缸3-5、裝針套氣缸3-1-2、滑移桿3-6、支承座3_7、芯軸
3-8和滑移塊3-9，第一頂料桿氣缸3-4、第二頂料桿氣缸3-5和支承座3_7均與機(jī)架I裝連，且第一頂料桿氣缸3-4活塞桿中心與排針裝置2的導(dǎo)針塊2-6的中心一致，第二頂料桿氣缸3-5活塞桿中心與送套裝置4的中心一致，與裝針套氣缸3-1-2裝連的滑移塊3-9滑動(dòng)連接在滑移桿3-6上，滑移桿3-6的兩端分別與左、右兩個(gè)支承座3-7裝連，裝針套氣缸3-1-2能帶動(dòng)滑移塊3-9在滑移桿3-6上向左滑移至第一頂料桿氣缸3-4上方、向右滑移至第二頂料桿氣缸3-5上方，所述滑移塊3-9的上部固裝有裝針套3-1和芯軸3-8，裝針套
3-1與芯軸3-8套裝，且在裝針套3-1與芯軸3-8外周形成裝針腔3-1-1，裝針腔3_1_1內(nèi)設(shè)有與芯軸3-8滑動(dòng)裝連的頂針環(huán)3-2，所述頂料桿部件3-3包括頂料桿底板3-3-1和至少兩根頂桿3-3-2，所述滑移塊3-9在與滑移桿3-6垂直方向設(shè)有頂料桿部件孔3_9_1和頂桿孔3-9-2，頂料桿部件3-3位于滑移塊3-9的頂料桿部件孔3_9_1內(nèi)，且其頂桿3_3_2穿過頂桿孔3-9-2與設(shè)置在裝針腔3-1-1的頂針環(huán)3-2相抵，第一頂料桿氣缸3-4或第二頂料桿氣缸3-5的活塞桿能夠與頂料桿底板3-3-1相抵,頂桿3-3-2能夠通過第一頂料桿氣缸3-4或第二頂料桿氣缸3-5帶動(dòng)頂針環(huán)3-2上、下運(yùn)動(dòng)，送套裝置4包括送料板4_1、送套環(huán)4-2、送套環(huán)氣缸4-3、壓套塊4-4、壓套塊氣缸4-5和壓緊固定板4_6、卸料氣缸4_7和卸料塊4-8，壓緊固定板4-6具有卸料孔4-6-1和壓針孔4-6-2與機(jī)架I固定連接，卸料氣缸·4-7與機(jī)架I固定連接，且位于壓緊固定板4-6下部，卸料氣缸4-7的活塞桿與卸料塊4-8固定連接，卸料塊4-8位于卸料孔4-6-1下部,送套環(huán)4-2與送料板4-1固定連接,送套環(huán)氣缸4-3能夠帶動(dòng)送料板4-1在壓緊固定板4-6的固定板滑槽4-6-1內(nèi)上滑移，第一頂料桿氣缸3-4位于排針裝置3下部，第二頂料桿氣缸3-5位于送套裝置4下部，隔環(huán)輸送裝置10包括具有隔環(huán)孔10-1-1的隔環(huán)送料板10-1、隔環(huán)送料氣缸10-2和隔環(huán)儲(chǔ)存管10-3，隔環(huán)送料氣缸10-2與機(jī)架I固定連接，隔環(huán)送料氣缸10-2的活塞桿與隔環(huán)送料板10-1固定連接，隔環(huán)儲(chǔ)存管10-3與機(jī)架固定連接，且位于隔環(huán)孔10-1-1上部。參見圖3所示，為了能自動(dòng)送針，本實(shí)用新型還具有送針裝置5，送針裝置5包括震動(dòng)料斗5-1、導(dǎo)針套5-2和彈簧管5-3，震動(dòng)料斗5-1與機(jī)架I裝連，導(dǎo)針套5-2上具有導(dǎo)針套孔5-2-1，導(dǎo)針套孔5-2-1，彈簧管5-3的一端與震動(dòng)料斗5-1連通，另一端位于導(dǎo)針套
5-2的導(dǎo)針套孔5-2-1上部，導(dǎo)針套孔5-2-1位于蓄針器2-2的蓄針孔2_2_1上部，參見圖I、2、5所示，為了儲(chǔ)存塑料套11，所述送套裝置4上部還具有存套管6，存套管6與機(jī)架I固定連接。參見圖I、2、3所示，為了能使電機(jī)2-1帶動(dòng)蓄針器2-2轉(zhuǎn)動(dòng)，所述排針裝置2的電機(jī)2-1的輸出端具有傳動(dòng)齒輪7，且蓄針器2-2上還具有齒輪環(huán)8，齒輪環(huán)8通過軸承9與安裝板2-5裝連，并與傳動(dòng)齒輪7傳動(dòng)連接。參見圖1、2、3所示，為了能使?jié)L針12下落時(shí)滿足塑料套11的安裝外徑，所述安裝板2-5的安裝孔2-5-1為錐孔。參見圖1、2所示，本實(shí)用新型使用時(shí)，震動(dòng)料斗5-1將滾針12通過彈簧管5-3送入導(dǎo)針套5-2，滾針通過導(dǎo)針套5-2上的導(dǎo)針套孔5-2-1，然后電機(jī)2-1帶動(dòng)蓄針器2_2轉(zhuǎn)動(dòng)，將滾針12裝入各個(gè)蓄針孔2-2-1內(nèi)，第一頂料桿氣缸3-4推動(dòng)頂料桿部件3-3往上運(yùn)動(dòng)，頂料桿部件3-3推動(dòng)頂針環(huán)3-2往上運(yùn)動(dòng)，擋針板氣缸2-4帶動(dòng)擋針板2-3抽出，滾針12就全壓在頂針環(huán)3-2上，導(dǎo)針塊氣缸2-7帶動(dòng)導(dǎo)針塊2-6向下移動(dòng)，頂針環(huán)3_2也向下移動(dòng)，引導(dǎo)滾針進(jìn)入裝針套3-1的裝針腔3-1-1內(nèi)，裝針套氣缸3-1-2帶動(dòng)裝針套3-1在滑移桿3-6上向右移動(dòng)，移動(dòng)至第二頂料桿氣缸3-5，參見圖2所示，也即送套裝置4處，卸料塊4-8首先位于壓緊固定板4-6的卸料孔4-6-1處，防止送套環(huán)4-2在移動(dòng)時(shí)送套環(huán)4_2內(nèi)的塑料套11掉落，送套環(huán)氣缸4-3將送套環(huán)4-2送到裝針套3-1位置，壓套塊氣缸4-5驅(qū)動(dòng)壓套塊4-4向下壓塑料套，第二頂料桿氣缸3-5推動(dòng)頂料桿3-3往上運(yùn)動(dòng)，頂料桿部件3-3推動(dòng)頂針環(huán)3-2往上運(yùn)動(dòng)，頂針環(huán)3-2將滾針12全部同時(shí)壓入塑料套11內(nèi)，然后送套環(huán)氣缸4-3往回運(yùn)動(dòng)，將送套環(huán)4-2輸送至壓緊固定板4-6的卸料孔4-6-1位置，卸料塊4_8通過卸料氣缸4-7移動(dòng)，將塑料套11從卸料孔4-6-1中掉落卸下。然后按上述步驟繼續(xù)將滾針12壓裝至裝針套3-1的裝針腔3-1-1內(nèi)，再將裝針套3-1移動(dòng)至送套裝置4處，隔環(huán)輸送裝置10的隔環(huán)送料氣缸10-2將隔環(huán)孔10-1-1內(nèi)裝有隔環(huán)13的隔環(huán)送料板10-1輸送至壓緊固定板4-6的壓針孔4-6-2與裝針套3-1之間，壓套塊氣缸4-5驅(qū)動(dòng)壓套塊4_4向下壓塑料套11，第二頂料桿氣缸3-5推動(dòng)頂料桿部件3-3往上運(yùn)動(dòng)，頂料桿部件3-3推動(dòng)頂針環(huán)3-2往上運(yùn)動(dòng)，頂針環(huán)3-2將滾針12和隔套13全部同時(shí)壓入塑料套11內(nèi)，至此完成安裝工序，本實(shí)用新型的最終產(chǎn)品為圖9所示，產(chǎn)品安裝依次是先在塑料套11內(nèi)裝入第一排滾針12，再在裝好滾針12的塑料套11內(nèi)再次裝入隔環(huán)13和另一排滾針12，兩排滾針12通過隔環(huán)13隔開，因此能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)排針、擺放隔套、自動(dòng)輸送隔套，壓裝滾針等過程，避免了人工將滾針逐個(gè)裝入隔套，大大提高了生產(chǎn)效率。·[0025]本實(shí)用新型和手工壓裝相比，效率提高了 5飛倍，而且壓裝過程沒有與其它物體接觸，保證了滿針滾針軸承的清潔度要求。
權(quán)利要求1.一種滾針壓裝機(jī)，其特征在于包括機(jī)架(I)、排針裝置(2)，壓針裝置(3)、送套裝置(4)和隔環(huán)輸送裝置(10); 排針裝置(2 )包括電機(jī)(2-1)、具有多個(gè)蓄針孔(2-2-1)的蓄針器(2-2 )、擋針板(2_3 )、擋針板氣缸(2-4 )、安裝板(2-5 )、導(dǎo)針塊(2-6 )和導(dǎo)針塊氣缸(2-7 )，具有安裝孔(2-5-1)的安裝板(2-5)與機(jī)架(I)固定連接，蓄針器(2-2)位于安裝孔(2-5-1)內(nèi)，電機(jī)(2-1)與機(jī)架(I)固定連接，并與蓄針器(2-2 )傳動(dòng)連接，安裝板(2-5 )上具有擋針板孔(2-5-2 )，擋針板氣缸(2-4)與機(jī)架(I)固定連接，擋針板氣缸(2-4)的活塞桿與擋針板(2-3)固定連接，且能驅(qū)動(dòng)擋針板(2-3)在擋針板孔(2-5-2)內(nèi)滑移，蓄針器(2-2)上具有中心孔(2_2_2)，導(dǎo)針塊氣缸(2-7 )與機(jī)架(I)固定連接，導(dǎo)針塊氣缸(2-7 )的活塞桿與導(dǎo)針塊(2-6 )固定連接，且能驅(qū)動(dòng)導(dǎo)針塊(2-6)在蓄針器(2-2)的中心孔(2-2-2)內(nèi)上、下移動(dòng)； 所述壓針裝置(3)包括裝針套(3-1)、頂針環(huán)(3-2)、頂料桿部件(3-3)、第一頂料桿氣缸(3-4)、第二頂料桿氣缸(3-5)、裝針套氣缸(3-1-2)、滑移桿(3-6)、支承座(3-7)、芯軸(3-8)和滑移塊(3-9)，第一頂料桿氣缸(3-4)、第二頂料桿氣缸(3-5)和支承座(3_7)均·與機(jī)架(I)裝連，且第一頂料桿氣缸(3-4)活塞桿中心與排針裝置(2)的導(dǎo)針塊(2-6)的中心一致，第二頂料桿氣缸(3-5)活塞桿中心與送套裝置(4)的中心一致，與裝針套氣缸(3-1-2)裝連的滑移塊(3-9)滑動(dòng)連接在滑移桿(3-6)上，滑移桿(3-6)的兩端分別與左、右兩個(gè)支承座(3-7)裝連，裝針套氣缸(3-1-2)能帶動(dòng)滑移塊(3-9)在滑移桿(3-6)上向左滑移至第一頂料桿氣缸(3-4)上方、向右滑移至第二頂料桿氣缸(3-5)上方，所述滑移塊(3-9)的上部固裝有裝針套(3-1)和芯軸(3-8)，裝針套(3-1)與芯軸(3_8)套裝，且在裝針套(3-1)與芯軸(3-8)外周形成裝針腔(3-1-1)，裝針腔(3-1-1)內(nèi)設(shè)有與芯軸(3_8)滑動(dòng)裝連的頂針環(huán)(3-2)，所述頂料桿部件(3-3)包括頂料桿底板(3-3-1)和至少兩根頂桿(3-3-2 )，所述滑移塊(3-9 )在與滑移桿(3-6 )垂直方向設(shè)有頂料桿部件孔(3-9-1)和頂桿孔(3-9-2)，頂料桿部件(3-3)位于滑移塊(3-9)的頂料桿部件孔(3_9_1)內(nèi)，且其頂桿(3-3-2 )穿過頂桿孔(3-9-2 )與設(shè)置在裝針腔(3-1-1)的頂針環(huán)(3-2 )相抵，第一頂料桿氣缸(3-4)或第二頂料桿氣缸(3-5)的活塞桿能夠與頂料桿底板(3-3-1)相抵，頂桿(3-3-2)能夠通過第一頂料桿氣缸(3-4)或第二頂料桿氣缸(3-5)帶動(dòng)頂針環(huán)(3-2)上、下運(yùn)動(dòng)； 送套裝置(4)包括送料板(4-1)、送套環(huán)(4-2)、送套環(huán)氣缸(4-3)、壓套塊(4-4)、壓套塊氣缸(4-5 )和壓緊固定板(4-6 )、卸料氣缸(4-7 )和卸料塊(4-8 )，壓緊固定板(4-6 )具有卸料孔(4-6-1)和壓針孔(4-6-2 )與機(jī)架(I)固定連接，卸料氣缸(4-7 )與機(jī)架(I)固定連接，且位于壓緊固定板(4-6)下部，卸料氣缸(4-7)的活塞桿與卸料塊(4-8)固定連接，卸料塊(4-8)位于卸料孔(4-6-1)下部，送套環(huán)(4-2)與送料板(4-1)固定連接，送套環(huán)氣缸(4-3 )能夠帶動(dòng)送料板(4-1)在壓緊固定板(4-6 )的固定板滑槽(4-6-1)內(nèi)上滑移，第一頂料桿氣缸(3-4)位于排針裝置(3)下部，第二頂料桿氣缸(3-5)位于送套裝置(4)下部；隔環(huán)輸送裝置(10)包括具有隔環(huán)孔(10-1-1)的隔環(huán)送料板(10-1)、隔環(huán)送料氣缸(10-2)和隔環(huán)儲(chǔ)存管(10-3)，隔環(huán)送料氣缸(10-2)與機(jī)架(I)固定連接，隔環(huán)送料氣缸(10-2)的活塞桿與隔環(huán)送料板(10-1)固定連接，隔環(huán)儲(chǔ)存管(10-3)與機(jī)架固定連接，且位于隔環(huán)孔(10-1-1)上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾針壓裝機(jī)，其特征在于還具有送針裝置(5)，送針裝置(5 )包括震動(dòng)料斗(5-1)、導(dǎo)針套(5-2 )和彈簧管(5-3 )，震動(dòng)料斗(5-1)與機(jī)架(I)裝連，導(dǎo)針套(5-2)上具有導(dǎo)針套孔(5-2-1)，彈簧管(5-3)的一端與震動(dòng)料斗(5-1)連通，另一端位于導(dǎo)針套(5-2)的導(dǎo)針套孔(5-2-1)上部，導(dǎo)針套孔(5-2-1)位于蓄針器(2-2)的蓄針孔(2-2-1)上部，所述送套裝置(4)上部還具有存套管(6)，存套管(6)與機(jī)架(I)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾針壓裝機(jī)，其特征在于所述排針裝置(2)的電機(jī)(2-1)的輸出端具有傳動(dòng)齒輪(7 )，且蓄針器(2-2 )上還具有齒輪環(huán)(8 )，齒輪環(huán)(8 )通過軸承(9 )與安裝板(2-5)裝連，并與傳動(dòng)齒輪(7)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾針壓裝機(jī)，其特征在于所述安裝板(2-5)的安裝孔(2-5-1)為錐孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滾針壓裝機(jī)，包括機(jī)架、排針裝置，壓針裝置、送套裝置和隔環(huán)輸送裝置，排針裝置包括電機(jī)、具有多個(gè)蓄針孔的蓄針器、擋針板、擋針板氣缸、安裝板、導(dǎo)針塊和導(dǎo)針塊氣缸，壓針裝置包括具有裝針腔的裝針套、頂針環(huán)，頂料桿部件、第一頂料桿氣缸、第二頂料桿氣缸、裝針套氣缸、滑移桿和支承座，送套裝置包括送料板、送套環(huán)、送套環(huán)氣缸、壓套塊和壓套塊氣缸。本實(shí)用新型提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)F16C43/06GK202756458SQ201220289058
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者吳裕平 申請(qǐng)人:常州東風(fēng)軸承有限公司