專(zhuān)利名稱(chēng)：具有調(diào)速裝置的倒檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及三輪車(chē)部件，特別是涉及倒檔器。
背景技術(shù)：
倒檔器內(nèi)具有倒檔齒輪，倒檔齒輪分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，當(dāng)車(chē)輛需要倒走時(shí)，撥動(dòng)撥叉，倒檔齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)有技術(shù)中，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間是無(wú)間隔連接，這樣的倒檔器安裝在三輪車(chē)上只有一個(gè)倒檔速度，在有時(shí)需要較大的功率時(shí)、或者需要變換功率時(shí)就不能滿(mǎn)足要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種安裝在三輪車(chē)上可以滿(mǎn)足不同功率倒檔需求的倒檔器——具有調(diào)速裝置的倒檔器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的具有調(diào)速裝置的倒檔器，包括倒檔器本體，所述的倒檔器本體內(nèi)具有倒檔齒輪，倒檔齒輪分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，其特征是所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間有間隙，倒檔器本體側(cè)面還具有調(diào)速裝置，所述的調(diào)速裝置設(shè)置有多個(gè)調(diào)速齒輪，多個(gè)調(diào)速齒輪安裝在一個(gè)軸上，各個(gè)調(diào)速齒輪具有不同的齒數(shù)，在調(diào)節(jié)裝置外有調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)手柄連接軸；所述的主動(dòng)輪連接其中一個(gè)調(diào)速齒輪，從動(dòng)輪連接另一個(gè)調(diào)速齒輪。本實(shí)用新型的有益效果是這樣的倒檔器具有安裝在三輪車(chē)上可以滿(mǎn)足不同功率倒檔需求的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型具有調(diào)速裝置的倒檔器的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、倒檔器本體 2、主動(dòng)輪 3、從動(dòng)輪 4、調(diào)速裝置5、調(diào)速齒輪
6、軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所示，具有調(diào)速裝置的倒檔器，包括倒檔器本體1，所述的倒檔器本體I內(nèi)具有倒檔齒輪，倒檔齒輪分為主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3，其特征是所述的主動(dòng)輪2和從動(dòng)輪3之間有間隙，倒檔器本體I側(cè)面還具有調(diào)速裝置4，所述的調(diào)速裝置4設(shè)置有多個(gè)調(diào)速齒輪5，多個(gè)調(diào)速齒輪5安裝在一個(gè)軸6上，各個(gè)調(diào)速齒輪5具有不同的齒數(shù)，在調(diào)節(jié)裝置外有調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)手柄連接軸6 ;所述的主動(dòng)輪2連接其中一個(gè)調(diào)速齒輪5，從動(dòng)輪3連接另一個(gè)調(diào)速齒輪5。
權(quán)利要求1.具有調(diào)速裝置的倒檔器，包括倒檔器本體，所述的倒檔器本體內(nèi)具有倒檔齒輪，倒檔齒輪分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，其特征是所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間有間隙，倒檔器本體側(cè)面還具有調(diào)速裝置，所述的調(diào)速裝置設(shè)置有多個(gè)調(diào)速齒輪，多個(gè)調(diào)速齒輪安裝在一個(gè)軸上，各個(gè)調(diào)速齒輪具有不同的齒數(shù)，在調(diào)節(jié)裝置外有調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)手柄連接軸；所述的主動(dòng)輪連接其中一個(gè)調(diào)速齒輪，從動(dòng)輪連接另一個(gè)調(diào)速齒輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及三輪車(chē)部件，特別是涉及倒檔器，是具有調(diào)速裝置的倒檔器，包括倒檔器本體，所述的倒檔器本體內(nèi)具有倒檔齒輪，倒檔齒輪分為主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間有間隙，倒檔器本體側(cè)面還具有調(diào)速裝置，所述的調(diào)速裝置設(shè)置有多個(gè)調(diào)速齒輪，多個(gè)調(diào)速齒輪安裝在一個(gè)軸上，各個(gè)調(diào)速齒輪具有不同的齒數(shù)，在調(diào)節(jié)裝置外有調(diào)節(jié)手柄，調(diào)節(jié)手柄連接軸；所述的主動(dòng)輪連接其中一個(gè)調(diào)速齒輪，從動(dòng)輪連接另一個(gè)調(diào)速齒輪，這樣的倒檔器具有安裝在三輪車(chē)上可以滿(mǎn)足不同功率倒檔需求的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H3/02GK202597600SQ20122021888
公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月5日
發(fā)明者馮根山 申請(qǐng)人:長(zhǎng)葛市鴻舟車(chē)業(yè)有限公司