專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種框架式由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，尤其涉及移動(dòng)發(fā)電機(jī)用的手柄。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型發(fā)電機(jī)基本由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、機(jī)架等組成，為方便發(fā)電機(jī)的移動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)中有的通過在機(jī)架的底部前后兩側(cè)各安裝一對(duì)車輪的方式，有的通過在機(jī)架前后一側(cè)安裝一對(duì)車輪而另一側(cè)安裝一對(duì)支座的方式，并在機(jī)架的前進(jìn)方向設(shè)置手柄，通過手柄牽引發(fā)電機(jī)(四個(gè)車輪的情況下)或抬起手柄以抬起支架并牽引發(fā)電機(jī)(一對(duì)車輪、一對(duì)支座的情況下)來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的移動(dòng)。在這種情況下，手柄平常不使用時(shí)是垂直向下并靠于機(jī)架的一側(cè)放置的。在手柄處于垂直下置狀態(tài)時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)要么對(duì)垂直下置的手柄不做任何固定，因而可能因發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)搬運(yùn)、裝卸時(shí)手柄會(huì)上下轉(zhuǎn)動(dòng)而影響操作；要么其固定方式較為復(fù)雜，增加較大的產(chǎn)品成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，在幾乎不增加成本的情況下，可有效地實(shí)現(xiàn)其機(jī)架手柄在非工作狀態(tài)時(shí)的固定。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，其構(gòu)成為使發(fā)動(dòng)機(jī)和由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)支撐在機(jī)架上，所述機(jī)架具有前后垂直部及支撐機(jī)架的車輪，其特征在于，在所述前或后垂直部之一的上端與前后方向一致地并上下旋轉(zhuǎn)地連接有用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的手柄，相應(yīng)地，在所述前或后垂直部之一的下端，設(shè)有固定所述手柄的固定卡。本實(shí)用新型在第一特征的基礎(chǔ)上，第二特征在于，所述機(jī)架底部與所述手柄相對(duì)的一側(cè)安裝有一對(duì)車輪，所述手柄所在一側(cè)機(jī)架的底部安裝有一對(duì)機(jī)架支座，所述手柄構(gòu)成為其在抬起時(shí)限定于預(yù)設(shè)位置。本實(shí)用新型在第二特征的基礎(chǔ)上，第三特征在于，所述手柄為U形管狀，其兩端連接有用于所述手柄上下旋轉(zhuǎn)的手柄支架及可限制所述手柄向上旋轉(zhuǎn)角度(即使手柄在抬起時(shí)處于預(yù)設(shè)位置)的手柄減震件；所述固定卡的數(shù)量為兩個(gè)。本實(shí)用新型在第一至三的任一特征的基礎(chǔ)上，第四特征在于，所述固定卡的截面為底部相對(duì)且底部間形成中空的連為一體的兩個(gè)U形結(jié)構(gòu)，包括將所述固定卡固定在所述機(jī)架上的機(jī)架固定部和用于夾卡固定所述手柄的手柄固定部。根據(jù)本實(shí)用新型的第一特征，通過在機(jī)架的前或后垂直部之一的下端設(shè)固定卡，能有效實(shí)現(xiàn)手柄在非工作狀態(tài)下的固定。根據(jù)本實(shí)用新型的第二特征，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的機(jī)架被配置為前為支座后為車輪時(shí)，所述手柄在抬起時(shí)限定于預(yù)設(shè)位置，以便同時(shí)抬起支座以便移動(dòng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)。根據(jù)本實(shí)用新型的第三特征，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的手柄被配置成U形管狀，移動(dòng)時(shí)，通過U形手柄抬起并牽引發(fā)電機(jī)前進(jìn)或后退，所設(shè)手柄減震件不僅便于抬起發(fā)電機(jī)的前部使機(jī)架支座離地，而且有利于減輕移動(dòng)過程中發(fā)電機(jī)的震動(dòng)搬運(yùn)人的手的沖擊；而非工作狀態(tài)時(shí)，手柄被固定在兩個(gè)固定卡中，相當(dāng)牢固。根據(jù)本實(shí)用新型的第四特征，U形卡的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于一次成型，方便安裝，夾卡牢固，可降低成本。

圖I是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的立體圖。圖2是圖I中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的前-左視方向立體圖。圖3是圖I中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的分解立體圖(其中手柄呈抬起狀態(tài))。圖4是圖I中發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的剖視圖(其中手柄呈抬起狀態(tài))。圖5是圖I中冷卻殼(去除端蓋)的后-右視方向立體圖。圖6是圖I中機(jī)架的分解立體圖(其中手柄呈抬起狀態(tài))。圖7是圖6中固定卡的A-A線截面圖。圖8是圖6中手柄減震件的仰視圖。圖9是圖6中手柄的C-C線截面圖。圖10是圖3中面板座的后-右視方向立體圖。圖11是圖3中面板座的前視圖。圖12是圖11中B-B線截面圖。
具體實(shí)施方式
下面，在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行說明時(shí)，以手柄7牽引發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的方向作為前方。如圖I、圖3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10具有機(jī)架3，形成發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的支撐框架；發(fā)動(dòng)機(jī)I及由發(fā)動(dòng)機(jī)I同軸驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)2，兩者彈性地支撐在機(jī)架3上；發(fā)電機(jī)2上連接有電機(jī)風(fēng)扇22 ;燃油箱19，其為發(fā)動(dòng)機(jī)I提供燃料；電氣單元9，其對(duì)電流輸出進(jìn)行控制，在實(shí)施例中，電氣單元9即指逆變器(當(dāng)然，除逆變器之外，也可以包含其他電氣元件)；控制單元5，其安裝于機(jī)架3上方的兩傾斜段312b、312b之間的空間(參照?qǐng)D4)，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的操作；冷卻殼4，用于引導(dǎo)冷卻風(fēng)冷卻收納于其中的電氣單元9及發(fā)電機(jī)2 (參照?qǐng)D4);手柄7，用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10 ;以及消聲器裝置18，其設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)I上并鄰近地布置在冷卻殼4的一側(cè)(參照?qǐng)D2)。如圖4、圖6所示，由鋼管彎制而成的口字形且其上邊部312的一端(即312b)向下傾斜的左右一對(duì)側(cè)框31、31，兩側(cè)框31、31其下邊部311通過橫向構(gòu)件32、其上部通過前后支撐構(gòu)件34、33連接成一體，成為一個(gè)周圍開放的框架型機(jī)架3。其中，機(jī)架3底部后側(cè)相鄰的橫向構(gòu)件32、32上間隔、縱向地連接有兩對(duì)安裝部件即減震座37、37，每對(duì)減震座37、37從頂部通過連接板38連接在一起，以便與發(fā)電機(jī)2組裝在一起的發(fā)動(dòng)機(jī)I通過連接板38被固定在機(jī)架3上(參見圖3);機(jī)架3底部前側(cè)的橫向構(gòu)件32,主要用于冷卻殼4的安裝固定。機(jī)架3的每一側(cè)框31，包括上下邊部312、311和前后邊部也就是構(gòu)成機(jī)架3的立柱的前后垂直部314、313。上邊部312包括水平段312a和向下傾斜的傾斜段312b，在傾斜段312b的起點(diǎn)(即水平段312a與傾斜段312b的交點(diǎn))附近即點(diǎn)A處，沿傾斜段312b的下方連接有呈垂直態(tài)的支耳312c，在兩支耳312c的末端之間連接前支撐構(gòu)件34，這樣，就使前支撐構(gòu)件34位于傾斜段312b、312b起點(diǎn)附近的下方。在機(jī)架3的后立柱也就是側(cè)框31的后垂直部313、313的上端，與前支撐構(gòu)件34處于同一水平面地設(shè)置有后支撐構(gòu)件33。前后支撐構(gòu)件34、33，用于安裝燃油箱19并使燃油箱19的頂部最高點(diǎn)B不超過上邊部312的頂部。在每一傾斜段312b的下方并緊靠支耳312c的前側(cè)，連接有一“「”形控制單元安裝支耳53，用于安裝控制單元5的部件之一面板座52，這樣，控制單元5基本上被布置在機(jī)
架3的上方空間。在機(jī)架3的后立柱側(cè)(即側(cè)框31的后垂直部313、313 —側(cè)或手柄7相對(duì)的一側(cè))的底部，機(jī)架3安裝有一對(duì)車輪36、36，另一相對(duì)側(cè)(即前立柱側(cè)或前垂直部314、314 —側(cè)或稱為手柄7所在一側(cè))機(jī)架3的底部則裝有一對(duì)機(jī)架支座35、35(也可考慮將機(jī)架支座35更換為車輪36)。車輪36通過輪軸361旋轉(zhuǎn)地固定在輪軸支架362上并使其位于機(jī)架3底部的外側(cè)，輪軸支架362通過螺栓固定在機(jī)架3下邊部311的后端。同時(shí)，機(jī)架支座35通過螺栓固定在機(jī)架3下邊部311的前端，其下設(shè)有塑膠制成的支座墊塊351。車輪36、機(jī)架支座35使機(jī)架3處于一個(gè)水平的位置。手柄7與前后方向一致地并上下旋轉(zhuǎn)地連接在機(jī)架3的前立柱(即側(cè)框31的前垂直部314、314)的上端，以用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)；相應(yīng)地，在機(jī)架3的前立柱(即側(cè)框31的前垂直部314、314)的下端,設(shè)有固定手柄7的固定卡73。實(shí)施例中,手柄7為U形管狀，其兩端連接有使手柄7上下旋轉(zhuǎn)的手柄支架71及可限制手柄7向上旋轉(zhuǎn)角度的手柄減震件72 ;固定卡73為左右各一個(gè)；實(shí)施例中，當(dāng)手柄7抬起到大致水平位置(通過對(duì)手柄減震件72的調(diào)整，可以使手柄7處于水平面及以上的一定角度[如與水平面呈35度或45度]的預(yù)設(shè)位置，以下說明中僅以手柄7抬起位置限定為大致水平位置的狀態(tài)來(lái)進(jìn)行描述)時(shí)，手柄減震件72將接觸前垂直部314、314而抬起機(jī)架3使機(jī)架支座35、35脫離地面，從而在牽引力的作用下通過車輪36、36來(lái)達(dá)到移動(dòng)機(jī)架3及設(shè)置其上的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的目的。回到圖I、圖3，發(fā)動(dòng)機(jī)I與發(fā)電機(jī)2連為一體并由發(fā)動(dòng)機(jī)I的曲軸14同軸驅(qū)動(dòng)(參見圖4)，發(fā)電機(jī)2包括安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)I的曲軸箱體15上的定子23及安裝于曲軸14上的轉(zhuǎn)子21，電機(jī)風(fēng)扇22安裝于轉(zhuǎn)子21的外側(cè)并隨曲軸14 一起旋轉(zhuǎn)(參見圖4)，這樣形成發(fā)動(dòng)機(jī)I和發(fā)電機(jī)2的組裝體。該組裝體縱向地(相對(duì)于機(jī)架3)、通過發(fā)動(dòng)機(jī)底座孔12、連接板38上的發(fā)動(dòng)機(jī)固定孔39用螺栓固定在機(jī)架3的兩連接板38上，而兩連接板38又分別固定在連于機(jī)架3橫向構(gòu)件32、32上的四個(gè)減震座37上，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10在機(jī)架3上呈水平狀態(tài)地并彈性地連接，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10平穩(wěn)運(yùn)行。冷卻殼4通過其上的四個(gè)殼安裝孔441及機(jī)架3底部前側(cè)的橫向構(gòu)件32上對(duì)應(yīng)的四個(gè)殼-機(jī)架孔321用螺栓固定在機(jī)架3上，其后部空間49有間隙地容納發(fā)電機(jī)2及電機(jī)風(fēng)扇22并與之同軸設(shè)置(參照?qǐng)D4)。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)I連同其啟動(dòng)器11、空濾器-化油器組件16 (參見圖2)及消聲器裝置18，冷卻殼4及其前端(即前部空間48，參照?qǐng)D4)收納的電氣單元9和端蓋45，均緊湊地布置在機(jī)架3的框架的中下部?jī)?nèi)側(cè)空間內(nèi)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10在前后左右方向上保持結(jié)構(gòu)緊湊(參照?qǐng)D4)。同時(shí)，與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比，在該中下部空間的前后或左右側(cè)并未布置帶控制面板51的控制單元5，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10在前后左右方向上空間更為節(jié)省。燃油箱19橫跨機(jī)架地通過四個(gè)油箱孔191及相應(yīng)的油箱安裝孔331 (參見圖6)用螺栓固定在機(jī)架3的前后支撐構(gòu)件34、33上并覆蓋在發(fā)動(dòng)機(jī)I (含汽缸13、空濾器-化油器組件16，參見圖2)的上方；燃油箱19的左右兩側(cè)的寬度，大致對(duì)應(yīng)于機(jī)架3兩側(cè)框上邊部的水平段312a的長(zhǎng)度。而由控制面板51及面板座52組成的控制單元5，則通過螺釘安裝在機(jī)架3上方的控制單元安裝支耳53 (參照?qǐng)D6)上，且控制單元5在形狀構(gòu)造上與 機(jī)架3兩側(cè)框上邊部的傾斜段312b相適應(yīng)并覆蓋其上。這樣，燃油箱19、控制單元5相鄰地被布置在機(jī)架3兩側(cè)框上邊部水平段312a及傾斜段312b所限定的機(jī)架3的上方空間內(nèi)，與傳統(tǒng)的上邊部部分傾斜的機(jī)架相比，合理地利用了傾斜段所限定的機(jī)架的上方空間，并且保持了傳統(tǒng)的上邊部部分傾斜機(jī)架的獨(dú)特外觀美感(即外觀商品性)。因而，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的上述布置，可使整個(gè)機(jī)架3的空間更完美利用，其結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)的更為緊湊、合理。如圖3 圖5所示，冷卻殼4包括筒狀前殼41，該前殼41形成收納電氣單元(逆變器)9的前部空間48，該前殼41上開設(shè)一線束過孔410，以實(shí)現(xiàn)電氣單元9的進(jìn)出線(未示出)連接；與前殼41的前端開口相對(duì)應(yīng)并罩于其上的端蓋45，在端蓋45上設(shè)有百葉窗451以形成冷卻風(fēng)入口 61 ;與前殼41連為一體并與發(fā)電機(jī)2同軸設(shè)置的圓形筒狀后殼42,該后殼42形成容納發(fā)電機(jī)2及電機(jī)風(fēng)扇22的后部空間49，后殼42的后端開口與發(fā)電機(jī)2之間的間隙形成第一出風(fēng)口 62 ;前部空間48與后部空間49之間一體設(shè)置有一隔板43，兩空間通過隔板43上的圓形過渡風(fēng)口 63相互連通；在前部空間48內(nèi)并在隔板43上一體設(shè)有端蓋安裝柱411、電氣單元安裝柱413，通過端蓋45上的兩個(gè)端蓋孔452、電氣單元9 (即逆變器)上的四個(gè)電氣件支耳孔91，并通過螺釘，端蓋45固定在端蓋安裝柱411、電氣單元9固定在電氣單元安裝柱413上。這樣，通過冷卻風(fēng)入口 61、過渡風(fēng)口 63及第一出風(fēng)口 62，形成第一風(fēng)道6，并通過電機(jī)風(fēng)扇22的操作，冷卻風(fēng)吹過電氣單元9及發(fā)電機(jī)2，達(dá)到有效冷卻電氣單元9、發(fā)電機(jī)2的目的；同時(shí)，由于由第一出風(fēng)口 62排出的冷卻風(fēng)溫度較低，其在吹向發(fā)動(dòng)機(jī)I的曲軸箱體15、消聲器裝置18、汽缸13等部件時(shí)，可帶走其表面熱量或輻射熱，能實(shí)現(xiàn)輔助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。進(jìn)一步，前述后殼42軸向一側(cè)鄰近地布置有發(fā)動(dòng)機(jī)I的消聲器裝置18，在后殼42的該鄰近側(cè)上設(shè)置有第二出風(fēng)口 81 (實(shí)施例中實(shí)際上是開設(shè)的兩個(gè)圓形通孔)并形成第二風(fēng)道8，在電機(jī)風(fēng)扇22的操作下，將后部空間49內(nèi)的冷卻風(fēng)通過第二出風(fēng)口 81導(dǎo)向消聲器裝置18，消聲器裝置18的排氣口 17面向機(jī)架3的外側(cè)開口(參照?qǐng)D2)。由此，可使部分冷卻風(fēng)定向地冷卻第二出風(fēng)口 81所吹向的消聲器裝置18的部位，起到輔助冷卻消聲器裝置的目的。進(jìn)一步，前殼41可以為方形筒狀結(jié)構(gòu)，也可以為橢圓形筒狀結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)地，端蓋45相應(yīng)地可以是方形蓋或橢圓形蓋；無(wú)論哪種形狀，連為一體的前后殼41、42的結(jié)合部446構(gòu)成隔板43的一部分，也就是說，隔板43被設(shè)置在前殼41的后端面與后殼42的前端面交匯的平面上(未示出)。如果前殼41采用方形筒狀結(jié)構(gòu)，則相應(yīng)在其底部設(shè)置與機(jī)架3上的殼-機(jī)架孔321對(duì)應(yīng)的殼安裝孔441以將整個(gè)冷卻殼4安裝在機(jī)架3上。這樣的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單并能很好地利用空間(本實(shí)施例中，電氣單元9也即逆變器是長(zhǎng)方形，與方形筒狀的前殼41相對(duì)應(yīng)，便于布置)，但因其前殼是方形筒狀，后殼是圓形筒狀，因而會(huì)使整個(gè)冷卻殼在形狀上不是太協(xié)調(diào)。因本方案較易為相關(guān)技術(shù)人員理解，故本方案(另一個(gè)實(shí)施例)并未附上相應(yīng)圖形。在附圖所示出的實(shí)施例中，前殼41采用橢圓形筒狀結(jié)構(gòu)，端蓋45亦為橢圓形蓋，下面有關(guān)冷卻殼4的說明即僅針對(duì)這樣的結(jié)構(gòu)展開。前殼41的底部外側(cè)一體設(shè)置有平底U形的殼安裝座44，其底部設(shè)有與機(jī)架3上的殼-機(jī)架孔321對(duì)應(yīng)的殼安裝孔441，以通過螺栓將整個(gè)冷卻殼4安裝布置在機(jī)架3上。因前殼為橢圓形筒狀結(jié)構(gòu)，設(shè)置U形平底殼安裝座44，便于有效實(shí)現(xiàn)冷卻殼4的安裝。進(jìn)一步，殼安裝座44的后端封閉而形成為構(gòu)成隔板43的一部分的安裝座后壁444。更進(jìn)一步，殼安裝座44的底部與前殼41的底部之間設(shè)有連為一體的安裝座加強(qiáng)筋445 (參見圖2)。兩項(xiàng)設(shè)計(jì)措施，都進(jìn)一步增強(qiáng)了殼安裝座44的強(qiáng)度。此外，在安裝殼安裝座44時(shí)，在其底部增設(shè)加強(qiáng)板442，螺栓經(jīng)加強(qiáng)板孔443后再行安裝，也將在一定程度上增加殼安裝座44的強(qiáng)度。前后殼41、42的連接部設(shè)后殼加強(qiáng)筋425及端蓋安裝柱411、電氣單元安裝柱413所設(shè)的端蓋安裝柱加強(qiáng)筋416、電氣單元安裝柱加強(qiáng)筋417，均在一定程度上增加相應(yīng)部位的強(qiáng)度。如圖5所示，實(shí)施例中的冷卻殼4包括前后殼41、42及隔板43、安裝座44均由塑料一體加工成型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、加工方便。下面具體說明控制單元5。如圖3所示，控制單元5包括安裝有控制元件(如插座、電壓表、復(fù)位開關(guān)等元件)的控制面板51，具有容納控制面板51的面板艙54的面板座52。面板座52的兩側(cè)扣在機(jī)架3上邊部的傾斜段312b、312b上，控制面板51其元件朝內(nèi)、面板朝外地裝入面板艙54，通過螺栓，控制面板51連同面板座52 —起被固定在機(jī)架3上方的控制單元安裝支耳53 (參照?qǐng)D6)上。如圖10 12，面板艙54構(gòu)成為，前方開口的箱形構(gòu)造，包括上壁部541、底壁部542、左右壁部543、544，在開口的左右側(cè)與左右壁部呈大致垂直地一體設(shè)有安裝部546、546，安裝部546、546上各設(shè)兩個(gè)面板座孔521 ;面板艙54的底壁部542略微向下傾斜(如有雨水等流入艙內(nèi)，方便其排出)，并在該底壁部542的右側(cè)開設(shè)一面板線束孔523，以便發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的相應(yīng)導(dǎo)線進(jìn)出面板艙54并與控制面板51連接。沿面板艙54開口及安裝部546、546的上緣向后并按機(jī)架3上邊部?jī)A斜段312b、312b的傾斜角方向一體設(shè)有上裝飾部540 ;面板艙54的底壁部542向前并向安裝部546、546的下緣一體延伸形成下裝飾部547 (與底壁部542 —樣保持略微傾斜，不致造成下裝飾部547上積水)；沿左右安裝部546、546的外側(cè)緣向前設(shè)有與上下裝飾部540、547連為一體的左右裝飾部548、549 ;左右裝飾部548、549在其頂端及上裝飾部540在其左右兩側(cè)端向外側(cè)延伸并向下翻轉(zhuǎn)形成一個(gè)剛好能扣在機(jī)架3上邊部的傾斜段312b、312b上的一體的左右翻轉(zhuǎn)部526、527，這樣，形成了一個(gè)連為一體的面板座52。面板座52的整體形狀被設(shè)計(jì)為與機(jī)架3的傾斜段312b、312b的形狀基本相對(duì)應(yīng)，既保證了現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)架3的外觀商品性增加了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的美感，又合理的利用了現(xiàn)有技術(shù)中浪費(fèi)掉的空間，并能遮蓋下方的發(fā)電機(jī)等部件，起到一定的防雨或防水的作用。進(jìn)一步，上裝飾部540與面板艙54的上壁部之間設(shè)有面板座加強(qiáng)筋528，能夠增加面板艙54與上裝飾部540之間的有效連接并增加上裝飾部540的強(qiáng)度。另外，為加固控制面板51，在面板艙54的上壁部541、底壁部542的大致中部?jī)?nèi)側(cè)，另設(shè)兩面板中間安裝柱522，相應(yīng)地控制面板51上對(duì)應(yīng)設(shè)兩孔(未標(biāo)示)，通過螺釘進(jìn)行加固。同樣地，面板座52由塑膠一體加工成型，成本低、加工方便。接下來(lái)說明手柄7的相關(guān)部件。如圖6所示，實(shí)施例中手柄7為U形，其手握持部位套有手柄膠套76。當(dāng)然，手柄 7也可以是兩個(gè)單柄狀，也可以是兩個(gè)單柄在中部通過一橫管連為一體，也可以是僅在單邊設(shè)一單柄，等等形式。如圖8所示，手柄減震件72包括減震件固定部721和減震部722，減震件固定部721卡塞于手柄7旋轉(zhuǎn)端開口內(nèi)，減震部722用于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10移動(dòng)過程中的減震及限制手柄7向上的旋轉(zhuǎn)角度在大致水平位置。如圖6、圖9所示，手柄支架71的截面為一 U形并焊接在手柄7上，在U形末端部位并在遠(yuǎn)離手柄7的末端延長(zhǎng)線的下方部位設(shè)有支架孔713，通過該支架孔713及機(jī)架3上的手柄支架安裝孔74，手柄7被上下旋轉(zhuǎn)地安裝在機(jī)架3上，且手柄7在不抬起時(shí)基本呈垂直狀態(tài)并靠于機(jī)架3的前垂直部314的前側(cè)(參見圖I、圖2)。如圖6、圖7所示，固定卡73構(gòu)成為，其截面為底部相對(duì)且底部間形成中空部734的連為一體的兩個(gè)U形結(jié)構(gòu)。一端U形結(jié)構(gòu)上設(shè)有兩個(gè)固定卡孔733的為機(jī)架固定部731,通過固定卡孔733和機(jī)架3上的相應(yīng)孔手柄固定卡安裝孔75，用螺栓將固定卡73安裝在機(jī)架3上；另一端U形結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)為能完全夾持住手柄7并在施加外力的情況下能使其從U形卡中脫出，也就是設(shè)計(jì)時(shí)其夾持部位的弧面長(zhǎng)度應(yīng)大于組成手柄7的管的截面的半圓弧長(zhǎng)(未示出)，這樣構(gòu)成固定部732，用于夾卡固定手柄7。如此設(shè)置，在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10固定在一個(gè)位置時(shí)，手柄7向下呈大致垂直狀態(tài)并被夾卡在固定卡73的固定部732中。在需要移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10時(shí)，將手柄7從固定卡73中脫出并向上抬起，手柄7將向上旋轉(zhuǎn)，至手柄7大致處于水平位置時(shí)，在手柄減震件72的作用下，手柄7將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10的機(jī)架支座35抬離地面，進(jìn)而可牽引移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)10 ;移動(dòng)完畢，可放下手柄7并將其卡夾入固定卡73中。本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型要點(diǎn)的范圍內(nèi)的變更設(shè)計(jì)仍為本實(shí)用新型所保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，其構(gòu)成為使發(fā)動(dòng)機(jī)(I)和由該發(fā)動(dòng)機(jī)(I)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)(2)支撐在機(jī)架(3)上，所述機(jī)架(3)具有前后垂直部(314、313)及支撐機(jī)架的車輪(36)，其特征在于， 在所述前或后垂直部(314、313)之一的上端與前后方向一致地并上下旋轉(zhuǎn)地連接有用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的手柄(7)，相應(yīng)地，在所述前或后垂直部(314、313)之一的下端，設(shè)有固定所述手柄(7)的固定卡(73)。
2.如權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，其特征在于， 所述機(jī)架(3)底部與所述手柄相對(duì)的一側(cè)安裝有一對(duì)車輪(36、36)，所述手柄(7)所在一側(cè)機(jī)架的底部安裝有一對(duì)機(jī)架支座(35、35)，所述手柄(7)構(gòu)成為其在抬起時(shí)限定于預(yù)設(shè)位置。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，其特征在于， 所述手柄(7)為U形管狀，其兩端連接有用于所述手柄(7)上下旋轉(zhuǎn)的手柄支架(71)及可限制所述手柄(7)向上旋轉(zhuǎn)角度的手柄減震件(72);所述固定卡(73)的數(shù)量為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求I至3所述的任一發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，其特征在于， 所述固定卡(73)的截面為底部相對(duì)且底部間形成中空的連為一體的兩個(gè)U形結(jié)構(gòu)，包括將所述固定卡(73)固定在所述機(jī)架(3)上的機(jī)架固定部(731)和用于夾卡固定所述手柄⑵的手柄固定部(732)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)，在幾乎不增加成本的情況下，可有效地實(shí)現(xiàn)其機(jī)架手柄在非工作狀態(tài)時(shí)的固定。其構(gòu)成為使發(fā)動(dòng)機(jī)和由該發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)支撐在機(jī)架上，所述機(jī)架具有前后垂直部及支撐機(jī)架的車輪，在所述前或后垂直部之一的上端與前后方向一致地并上下旋轉(zhuǎn)地連接有用于移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)式發(fā)電機(jī)的手柄，相應(yīng)地，在所述前或后垂直部之一的下端，設(shè)有固定所述手柄的固定卡。
文檔編號(hào)F16M3/00GK202469382SQ20122007503
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者華祥順, 周華, 閔紹明 申請(qǐng)人:重慶潤(rùn)通動(dòng)力有限公司