專利名稱：一種高效油氣潤(rùn)滑分配器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油氣分配器，具體地說(shuō)是一種高效油氣潤(rùn)滑分配器。
背景技術(shù)：
油氣潤(rùn)滑技術(shù)是繼油霧潤(rùn)滑之后，在西方工業(yè)化國(guó)家首先發(fā)展起來(lái)的一種新型潤(rùn)滑方式，經(jīng)歷了近百年的研發(fā)、制造并且推廣先進(jìn)的潤(rùn)滑技術(shù)。是當(dāng)今世界上最先進(jìn)、投資少、精確的潤(rùn)滑控制減少了潤(rùn)滑劑的使用，是設(shè)備潤(rùn)滑最佳的一種節(jié)能環(huán)保型潤(rùn)滑系統(tǒng)。它具有油霧潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)且又避免了油霧潤(rùn)滑的一些不足，因而在鋼鐵、冶金、造紙、采礦和水泥等行業(yè)得到了廣泛使用。在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于冶金 行業(yè)中從燒結(jié)到軋鋼的各種冶金設(shè)備的潤(rùn)滑。特別是近年來(lái)冶金行業(yè)的高速線材軋制生產(chǎn)飛速發(fā)展，其精軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)活套由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的顯著特點(diǎn)，油氣潤(rùn)滑從而解決了其它潤(rùn)滑方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)最佳潤(rùn)滑的難點(diǎn)，并已開(kāi)始100%的優(yōu)先采納安裝。但是目前的油氣潤(rùn)滑分配器存在以下缺點(diǎn)，比如使用壽命短、維護(hù)成本高、潤(rùn)滑控制不精確、浪費(fèi)了能源、受潤(rùn)滑油粘度的限制、潤(rùn)滑油消耗量大無(wú)法完全被利用、無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)控等問(wèn)題。有鑒于此，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種設(shè)計(jì)合理且有效改善上述缺失的高效油氣潤(rùn)滑分配器。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，使現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法潤(rùn)滑的設(shè)備得到了最佳的潤(rùn)滑效果；本產(chǎn)品延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，顯著降低了機(jī)器的維護(hù)成本。精確的潤(rùn)滑控制減少了潤(rùn)滑劑的使用，從而減少了資源和能源的消耗資費(fèi)保護(hù)了環(huán)境。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型提供了一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，包括分配器主體；所述分配器主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)潤(rùn)滑油腔、氣體腔、油氣混合腔，在分配器主體的其中一側(cè)面開(kāi)設(shè)有與潤(rùn)滑油腔連通的進(jìn)油口以及與氣體腔連通的進(jìn)氣口，在分配器主體的前端面開(kāi)設(shè)有與油氣混合腔連通的出油口，所述潤(rùn)滑油腔通過(guò)油調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔，所述氣體腔通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔。所述油調(diào)節(jié)組件內(nèi)部設(shè)置有止流閥。所述出油口上設(shè)置有卡套式接頭或內(nèi)六角絲堵。所述分配器主體的底端面設(shè)置有內(nèi)六角螺栓。所述分配器主體相對(duì)于進(jìn)油口和進(jìn)氣口的另一側(cè)面設(shè)置有連通至油調(diào)節(jié)組件和空氣調(diào)節(jié)組件的主線油連接件及主線氣連接件。所述分配器的前端面上還開(kāi)設(shè)有用于自身固定的固定孔。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器是利用具有一定壓力的壓縮空氣和一定數(shù)量的潤(rùn)滑油在一個(gè)特殊的管道內(nèi)混合，通過(guò)壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑油沿管道內(nèi)壁不斷地流動(dòng)，把油氣混合物輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，每隔幾秒鐘就將潤(rùn)滑軸承所必須的潤(rùn)滑油量噴入連續(xù)不斷由壓縮空氣帶動(dòng)在管道中前進(jìn)最終到潤(rùn)滑點(diǎn)處。所述的間隔時(shí)間和每次的給油量都可以根據(jù)實(shí)際油泵的工作需要油量進(jìn)行調(diào)節(jié)。在油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中，壓縮空氣以> I IObar的恒定壓力連續(xù)不斷地供給，而潤(rùn)滑油則是根據(jù)各個(gè)摩擦點(diǎn)不同的消耗量采用遞進(jìn)式油氣潤(rùn)滑分配器分別提供的。油和氣分別進(jìn)入分配器主體，油通過(guò)油調(diào)節(jié)組件進(jìn)行調(diào)節(jié)達(dá)到潤(rùn)滑點(diǎn)需要的油量阻止過(guò)多的潤(rùn)滑油通過(guò)，氣進(jìn)入分配器主體后通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件使進(jìn)入的氣體與潤(rùn)滑油形成比例，在分配器主體內(nèi)油氣混合室處相遇進(jìn)行融合，在油氣混合室內(nèi)流動(dòng)的壓縮空氣把油變成油滴，附著在管壁上形成一個(gè)個(gè)連續(xù)的油膜；油膜隨著氣流方向在油管壁流動(dòng)，在流動(dòng)過(guò)程中油膜的厚度逐漸減薄但并不凝聚并保護(hù)在被潤(rùn)滑點(diǎn)上(如軸承)。在必要時(shí)，油氣混合物在進(jìn)入各個(gè)潤(rùn)滑摩擦工作點(diǎn)之前還要按照各個(gè)摩擦點(diǎn)的需要油量，由油氣潤(rùn)滑分配器均勻地分配供給，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)的精確潤(rùn)滑保護(hù)并延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。本實(shí)用新型具有無(wú)環(huán)境污染、不受潤(rùn)滑油的粘度的限制、無(wú)過(guò)量潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油被100%利用、密封及冷卻性能好、有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速等特點(diǎn)，在冶金行業(yè)已應(yīng)用于采礦、燒結(jié)、煉鐵、連鑄、軋鋼等領(lǐng)域。所以具有良好的推廣使用價(jià)值。 具體表現(xiàn)為(I)無(wú)環(huán)境污染油氣潤(rùn)滑分配器中的潤(rùn)滑油以滴狀被輸送到潤(rùn)滑點(diǎn)，不產(chǎn)生油霧，而且潤(rùn)滑油的多少根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的需要量可通過(guò)調(diào)節(jié)組件任意調(diào)節(jié)，不會(huì)產(chǎn)生多余的潤(rùn)滑油，所以對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染作用。(2)不受潤(rùn)滑油的粘度的限制油氣冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)在輸送潤(rùn)滑油時(shí)，可以不受潤(rùn)滑油的粘滯度限制。在油氣冷卻潤(rùn)滑中，潤(rùn)滑油并沒(méi)有被霧化，而只是形成油滴，這些油滴以壓縮空氣為動(dòng)力被輸送到潤(rùn)滑部位。因此油氣冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)可以將IS01500，粘度為3000mm2/s的潤(rùn)滑油，在管道中安全輸送到系統(tǒng)外5IOOOmm遠(yuǎn)的潤(rùn)滑點(diǎn)。(3)無(wú)過(guò)量潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油被100%利用在油霧潤(rùn)滑中，油和氣的用量是無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整的。而在油氣冷卻潤(rùn)滑中，油和氣不是一體，所以可能通過(guò)遞進(jìn)式給油器和油氣分配器，按潤(rùn)滑點(diǎn)的要求調(diào)整油量及壓縮空氣，配成一定比例的油氣混合物供潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑。(4)密封及冷卻性能好油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)中的空氣連續(xù)輸送，可以帶走軸承腔中的熱量，保持軸承在合理的溫度下工作，同時(shí)，壓縮空氣在軸承中形成正壓，也利于防止水和雜質(zhì)等進(jìn)入軸承內(nèi)部，有得于良好密封的形成。(5)潤(rùn)滑劑消耗小采用油氣潤(rùn)滑時(shí)的潤(rùn)滑劑消耗量是油霧潤(rùn)滑的1/10，干油潤(rùn)滑的1/100。(6)有利于提高軸承的轉(zhuǎn)速由于油滴是以噴射的方式接觸摩擦面的，故油氣混合物完全有能力穿透在高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)由于離心力的作用而在軸承周圍形成的空氣渦流，從而達(dá)到噴射供油潤(rùn)滑及冷卻的目的。(7)油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)可以實(shí)行監(jiān)控[0028]油氣潤(rùn)滑分配器體積小、動(dòng)力消耗低、自動(dòng)化程度高，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠工作實(shí)行監(jiān)控較方便。

圖I為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的結(jié)構(gòu)主視圖(6 口式為例)；圖2為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的結(jié)構(gòu)俯視圖(6 口式為例)；圖3為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的結(jié)構(gòu)仰視圖(6 口式為例)；圖4為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的結(jié)構(gòu)左視圖(6 口式為例)；圖5為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的結(jié)構(gòu)右視圖(6 口式為例)；圖6為本實(shí)用新型油氣潤(rùn)滑分配器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)流道圖(6 口式為例)。圖中1、主體；2、內(nèi)六角螺栓；3、主線油連接件及主線氣連接件；4、出油口 5、卡套式接頭；6、油調(diào)節(jié)組件；7、空氣調(diào)節(jié)組件；8、進(jìn)油口 ；9、進(jìn)氣口 ；10、固定孔。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說(shuō)明及技術(shù)內(nèi)容，配合附圖說(shuō)明如下，然而附圖僅提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本實(shí)用新型加以限制。根據(jù)圖I-圖5所示，一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，包括分配器主體I ;所述分配器主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)潤(rùn)滑油腔、氣體腔、油氣混合腔，在分配器主體的其中一側(cè)面開(kāi)設(shè)有與潤(rùn)滑油腔連通的進(jìn)油口 8以及與氣體腔連通的進(jìn)氣口 9，在分配器主體的前端面C開(kāi)設(shè)有與油氣混合腔連通的出油口 4，所述潤(rùn)滑油腔通過(guò)油調(diào)節(jié)組件6連通至油氣混合腔，所述氣體腔通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件7連通至油氣混合腔。所述油調(diào)節(jié)組件內(nèi)部設(shè)置有止流閥。所述出油口上設(shè)置有卡套式接頭5或內(nèi)六角絲堵。所述分配器主體的底端面設(shè)置有內(nèi)六角螺栓2。所述分配器主體相對(duì)于進(jìn)油口和進(jìn)氣口的另一側(cè)面設(shè)置有連通至油調(diào)節(jié)組件和空氣調(diào)節(jié)組件的主線油連接件及主線氣連接件3。所述分配器的前端面上還開(kāi)設(shè)有用于自身固定的固定孔10。當(dāng)然主體內(nèi)的調(diào)節(jié)組件越多，所形成的出油口就越多，依此類推可以出現(xiàn)8 口式、12 口式油氣潤(rùn)滑分配器等等。其具體工作過(guò)程見(jiàn)圖6所示，以六口式分配器即六個(gè)出油口的分配器為例說(shuō)明如下油氣潤(rùn)滑分配器以6個(gè)出油口為例每個(gè)出油口有(油調(diào)節(jié)組件和空氣調(diào)節(jié)組件)組成，而每個(gè)出油口又成為一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)潤(rùn)滑點(diǎn)。當(dāng)潤(rùn)滑油從圖6所示，潤(rùn)滑油進(jìn)入主體內(nèi)部后通過(guò)油調(diào)節(jié)組件進(jìn)行調(diào)節(jié)潤(rùn)滑部件所需油量大小，開(kāi)啟潤(rùn)滑油止回閥，進(jìn)入油氣混合室，同時(shí)關(guān)閉氣體止回閥。當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)入油氣混合室時(shí)氣體從圖6所示，氣體進(jìn)入主體內(nèi)部，通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)，開(kāi)啟空氣止回閥使氣體進(jìn)入油氣混合室，同時(shí)關(guān)閉潤(rùn)滑油止回閥使氣體與潤(rùn)滑油形成油氣之后，利用氣體壓力把油氣混合物通過(guò)油氣管道輸送到潤(rùn)滑服務(wù)部件上，使之達(dá)到工作環(huán)境所需的潤(rùn)滑效果。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
權(quán)利要求1.一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，包括分配器主體；其特征在于，所述分配器主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)潤(rùn)滑油腔、氣體腔、油氣混合腔，在分配器主體的其中一側(cè)面開(kāi)設(shè)有與潤(rùn)滑油腔連通的進(jìn)油口以及與氣體腔連通的進(jìn)氣口，在分配器主體的前端面開(kāi)設(shè)有與油氣混合腔連通的出油口，所述潤(rùn)滑油腔通過(guò)油調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔，所述氣體腔通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，其特征在于，所述油調(diào)節(jié)組件內(nèi)部設(shè)置有止流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，其特征在于，所述出油口上設(shè)置有卡套式接頭或內(nèi)六角絲堵。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，其特征在于，所述分配器主體的底端面設(shè)置有內(nèi)六角螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，其特征在于，所述分配器主體相對(duì)于進(jìn)油口和進(jìn)氣口的另一側(cè)面設(shè)置有連通至油調(diào)節(jié)組件和空氣調(diào)節(jié)組件的主線油連接件及主線氣連接件。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，其特征在于，所述分配器的前端面上還開(kāi)設(shè)有用于自身固定的固定孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高效油氣潤(rùn)滑分配器，包括分配器主體；所述分配器主體內(nèi)部開(kāi)設(shè)潤(rùn)滑油腔、氣體腔、油氣混合腔，在分配器主體的其中一側(cè)面開(kāi)設(shè)有與潤(rùn)滑油腔連通的進(jìn)油口以及與氣體腔連通的進(jìn)氣口，在分配器主體的前端面開(kāi)設(shè)有與油氣混合腔連通的出油口，所述潤(rùn)滑油腔通過(guò)油調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔，所述氣體腔通過(guò)空氣調(diào)節(jié)組件連通至油氣混合腔。使現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法潤(rùn)滑的設(shè)備得到了最佳的潤(rùn)滑效果；本產(chǎn)品延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，顯著降低了機(jī)器的維護(hù)成本。精確的潤(rùn)滑控制減少了潤(rùn)滑劑的使用，從而減少了資源和能源的消耗資費(fèi)保護(hù)了環(huán)境。
文檔編號(hào)F16N25/00GK202442085SQ20122005990
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者段修英 申請(qǐng)人:段修英