一種滾動軸承油氣潤滑裝置制造方法
【專利摘要】一種滾動軸承油氣潤滑裝置，電動機通過傳送帶連接軸系帶輪，軸系帶輪設在傳動軸上，傳動軸上連有試驗軸承和加載軸承，試驗軸承外有軸承座，軸承座一側設有油氣進口，軸承座底部開有油氣排出口；軸承座外面設有密封氣罩，蒸汽發(fā)生器通過蒸汽進口、冷凝水排出口連通軸承座；加載軸承設于加載軸承套內(nèi)，千斤頂通過加壓桿和加載支架給加載軸承套施壓；空氣壓縮機通過球閥與過濾器相連，過濾器通過電磁閥與油氣混合器相連，油氣混合器通過油泵與油箱相連，油氣混合器通過油氣分配器與潤滑點相連；通過蒸汽發(fā)生器進入密封氣罩，高溫蒸汽放熱成為冷凝水返回蒸汽發(fā)生器，結構簡單，操作方便，成本低及試驗數(shù)據(jù)準確的特點。
【專利說明】一種滾動軸承油氣潤滑裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于滾動軸承潤滑【技術領域】，具體涉及一種滾動軸承油氣潤滑裝置?！颈尘凹夹g】
[0002]滾動軸承是旋轉機械中應用最廣泛的通用機械部件之一，它的運行狀態(tài)是否正常直接影響到整臺機器的性能。軸承潤滑是影響軸承運行狀態(tài)的主要因素，即軸承潤滑的好壞將直接標志著旋轉機器運行的狀態(tài)。軸承潤滑的好壞除了取決于潤滑劑的質(zhì)量，還會受到軸承潤滑條件、方式和潤滑劑添加位置等因素的影響。
[0003]油氣潤滑是一種典型的氣液兩相流體潤滑技術，與傳統(tǒng)的單相流體潤滑技術相比具有無可比擬的優(yōu)越性.它適應了機械工業(yè)設備的最新發(fā)展需要，尤其適用于高溫、重載、高速、低速以及物侵有冷卻水和臟入潤滑點的工況條件惡劣的場合。目前，對油氣潤滑技術的測試研究還處于初步階段，如造紙、化工等領域還處于理論研究階段，對應的油氣潤滑相關參數(shù)還不能得到驗證。因此，隨著科學技術的發(fā)展，為了提高企業(yè)設備的使用壽命，降低成本，亟待需求軸承油氣潤滑裝置進行大量的試驗研究。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種滾動軸承油氣潤滑裝置，為測試軸承油氣潤滑特性的試驗研究提供試驗設備，適用于模擬高溫、重載、高速的惡劣工況場合，具有結構運行安全穩(wěn)定，結構簡單，操作方便，成本低以及試驗數(shù)據(jù)準確的特點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是，一種滾動軸承油氣潤滑裝置，包括有位于工作平臺下層的三相異步電動機，三相異步電動機連接電機帶輪，通過傳送帶連接電機帶輪和軸系帶輪，軸系帶輪設在位于工作平臺上層的傳動軸上，傳動軸的上連接有兩個試驗軸承和一個加載軸承，試驗軸承外圍有軸承座，軸承座一側的圓周上均勻設有油氣進口，軸承座底部開有油氣排出口 ；
[0006]軸承座的外面設有密封氣罩，蒸汽發(fā)生器通過蒸汽進口、冷凝水排出口連通軸承座；
[0007]加載軸承設于加載軸承套內(nèi)，千斤頂通過加壓桿和加載支架給加載軸承套施壓，通過壓力傳感器和壓力顯示器顯示壓力大??；
[0008]空氣壓縮機通過球閥與過濾器相連，過濾器通過電磁閥與油氣混合器相連通，油氣混合器通過油泵與油箱相連通，油氣混合器的出口通過油氣分配器與潤滑點相連通。
[0009]所述的兩個試驗軸承分別位于加載軸承的兩側，且距離相等。
[0010]所述的千斤頂與加壓桿之間設有壓力傳感器。
[0011]所述的軸承座上設有溫度計，溫度計穿過軸承座深入到試驗軸承的外環(huán)。
[0012]所述的軸承座一側的油氣進口的數(shù)量有4個。
[0013]所述的試驗軸承由固定螺母固定。[0014]在所述的油泵與油箱之間的管道上設有液體流量計。
[0015]在所述的電磁閥與油氣混合器之間的管道上設有壓力開關和氣體流量計。
[0016]所述的傳送帶采用V型傳送帶。
[0017]所述的密封氣罩與機架柜的上板密封連接。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]本實用新型的軸承油氣潤滑裝置是一臺模擬重載、高速、高溫的工作工況條件的軸承潤滑系統(tǒng)，通過溫度計測量試驗軸承的溫度變化，該試驗裝置不僅可以對油氣潤滑的運行狀態(tài)進行測量試驗，而且還可以對軸承的稀油潤滑進行試驗，同時，可以對稀油潤滑和油氣潤滑進行對比試驗，可以為相關工況條件下的旋轉機械進行模擬試驗，可以得出相關領域中軸承油氣潤滑的相關參數(shù)。同時，該裝置運行安全穩(wěn)定，結構簡單，操作方便，成本低以及試驗數(shù)據(jù)準確的特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型軸承油氣潤滑裝置的結構簡圖。
[0021]圖2是本實用新型軸承油氣潤滑裝置的試驗軸承的軸承座結構圖。
[0022]圖3是本實用新型軸承油氣潤滑裝置的加載裝置A-A剖視圖，其中圖2 Ca)為軸承座結構不意圖；圖2 (b)為圖2 Ca)的左視圖。
[0023]圖4是本實用新型軸承油氣潤滑裝置的油氣潤滑系統(tǒng)原理圖。
[0024]圖中，1.三相異步電動機，2.電機帶輪,3.V型傳送帶,4.軸系帶輪,5.傳動軸，
6.密封氣罩，7.固定螺母，8.軸承座，9.溫度計，10.試驗軸承，11.加載軸承，12.加載軸承套，13.蒸汽進口，14.油氣進口，15.油氣排出口，16.冷凝水排出口，17.機架柜，18.蒸汽發(fā)生器，19.油氣潤滑系統(tǒng)，20.千斤頂，21.壓力傳感器，22.加壓桿，23.壓力顯示器，24.加載支架，31.空氣壓縮機，32.球閥，33.過濾器，34.電磁閥，35.壓力開關，36.氣體流量計，37.油氣混合器，38.液體流量計，39.油氣分配器，40.潤滑點，41.油箱，42.油泵。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0026]參見圖1、2，一種滾動軸承油氣潤滑裝置，包括三相異步電動機I連接電機帶輪2，通過V型傳送帶3連接電機帶輪2和軸系帶輪4，軸系帶輪4設在傳動軸5上，傳動軸5的上連接有兩個試驗軸承10和一個加載軸承11，試驗軸承10被固定螺母7固定，試驗軸承10外圍有軸承座8，軸承座一側的圓周上均勻分布的4個油氣進口 14，軸承座8底部開有油氣排出口 15。
[0027]加熱系統(tǒng)包括有安裝在軸承座8的外面的密封氣罩6，密封氣罩6與機架柜17的上板密封連接，蒸汽發(fā)生器18通過蒸汽進口 13、冷凝水排出口 16連通軸承座，高溫蒸汽放熱后的冷凝水通過冷凝水排出口 16返回蒸汽發(fā)生器。
[0028]參見圖3，加載裝置包括有加載軸承11，加載軸承11安裝于加載軸承套12內(nèi)，千斤頂20通過加壓桿22和加載支架24給加載軸承套12施壓，通過壓力傳感器21和壓力顯示器23顯示壓力大小。
[0029]參見圖4，圖4為油氣潤滑系統(tǒng)19原理圖，空氣壓縮機31通過球閥32與過濾器33相連，過濾器33通過電磁閥34與油氣混合器37相連通，在電磁閥34與油氣混合器37之間的管道上設有壓力開關35和氣體流量計36，油氣混合器37通過油泵42與油箱41相連通，在油泵42與油箱41之間的管道上設有液體流量計38，油氣混合器37的出口通過油氣分配器39與潤滑點40相連通。
[0030]空氣壓縮機31連接于球閥32，通過過濾器33后連接電磁閥34，通過壓力開關35控制輸送空氣壓力，并在輸送管道上連接有氣體流量計36，送入油氣混合器37 ;通過油泵42把油箱41中的潤滑油經(jīng)過液體流量計38送入油氣混合器37中，油氣混合器37的出口連接于油氣分配器39，再通過管道輸送到潤滑點40。
[0031]檢測裝置包括溫度計9穿過軸承座8，深入到試驗軸承10的外環(huán)內(nèi)，可以準確測量試驗軸承的溫度，并就地顯示軸承溫度。
[0032]本實用新型的工作過程是:通過蒸汽發(fā)生器18經(jīng)過蒸汽進口 13進入密封氣罩9，為軸承提供高溫的工況環(huán)境，高溫蒸汽放熱成為冷凝水，從冷凝水排出口 16返回蒸汽發(fā)生器18。當高溫潤滑環(huán)境被提供后，觀看潤滑軸承上的溫度計9度數(shù)并記錄，再由油氣潤滑系統(tǒng)19產(chǎn)生連續(xù)的油氣兩相流，從油氣進口 14進入軸承潤滑點進行潤滑。此時由三相異步電動機I通過電機帶輪2、V型傳送帶3和軸系帶輪4帶動傳動軸5高速旋轉。經(jīng)過軸承潤滑的油氣兩相流從油氣排出口 15排出，并回收潤滑油，返回油氣潤滑系統(tǒng)。通過千斤頂20給加載軸承11加載一定壓力的載荷，讓傳動軸5負載運行。間隔相等的運行時間后，通過溫度計9觀察潤滑軸承的溫度變化。通過調(diào)節(jié)油氣潤滑系統(tǒng)19的閥門對供油量和供氣量的改變，確定合理的油氣潤滑參數(shù)。同時，也可以關閉油氣潤滑的氣路，對軸承進行稀有潤滑試驗。通過改變蒸汽發(fā)生器18的飽和蒸汽溫度和加載裝置的加載壓力，改變軸承的運行工況，也可選加變頻器實現(xiàn)電機轉速的改變。
【權利要求】
1.一種滾動軸承油氣潤滑裝置，包括有位于工作平臺下層的三相異步電動機(1)，其特征在于，三相異步電動機⑴連接電機帶輪(2),通過傳送帶(3)連接電機帶輪⑵和軸系帶輪(4)，軸系帶輪(4)設在位于工作平臺上層的傳動軸(5)上，傳動軸(5)的上連接有兩個試驗軸承(10)和一個加載軸承(11)，試驗軸承(10)外圍有軸承座(8)，軸承座(8) —側的圓周上均勻設有油氣進口(14)，軸承座(8)底部開有油氣排出口(15)； 軸承座(8)的外面設有密封氣罩(6)，蒸汽發(fā)生器(18)通過蒸汽進口(13)、冷凝水排出口(16)連通軸承座； 加載軸承(11)設于加載軸承套(12)內(nèi)，千斤頂20通過加壓桿(22)和加載支架(24)給加載軸承套(12)施壓，通過壓力傳感器(21)和壓力顯示器(23)顯示壓力大?。? 空氣壓縮機(31)通過球閥(32)與過濾器(33)相連，過濾器(33)通過電磁閥(34)與油氣混合器(37)相連通，油氣混合器(37)通過油泵(42)與油箱(41)相連通，油氣混合器(37)的出口通過油氣分配器(39)與潤滑點(40)相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的兩個試驗軸承分別位于加載軸承的兩側，且距離相等。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的千斤頂與加壓桿之間設有壓力傳感器(21)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的軸承座上設有溫度計，溫度計穿過軸承座深入到試驗軸承的外環(huán)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的軸承座(8)一側的油氣進口(14)的數(shù)量有4個。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的試驗軸承(10)由固定螺母(7)固定。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，在所述的油泵(42)與油箱(41)之間的管道上設有液體流量計(38)。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，在所述的電磁閥(34)與油氣混合器(37)之間的管道上設有壓力開關(35)和氣體流量計(36)。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的傳送帶(3)采用V型傳送帶。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種滾動軸承油氣潤滑裝置，其特征在于，所述的密封氣罩(6)與機架柜(17)的上板密封連接。
【文檔編號】G01M13/04GK203672621SQ201420030488
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年1月17日 優(yōu)先權日:2014年1月17日
【發(fā)明者】張鋒, 高致富, 魏濤, 劉曉丹, 王馳 申請人:陜西科技大學