專利名稱：液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)和液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，以及帶具有該液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的液壓缸。
背景技術(shù)：
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式和裝配關(guān)系決定了缸體與導(dǎo)向套、卡鍵等零部件之間存在一定的裝配間隙。液壓缸在工作時，通過缸體內(nèi)部高壓介質(zhì)的運(yùn)動實現(xiàn)動カ的傳輸。因此，為了避免液壓缸內(nèi)部高壓介質(zhì)的外泄，通過在導(dǎo)向套和缸體之間設(shè)置有靜密封結(jié)構(gòu)。圖I示出了現(xiàn)有技術(shù)中ー種比較傳統(tǒng)的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向套2配合安裝在缸體I的端部，在導(dǎo)向套2的外壁面上開設(shè)密封溝槽3，密封溝槽3內(nèi)裝O形圈4，以起到阻 止液壓缸有桿腔內(nèi)部高壓介質(zhì)外泄的作用。為了提高密封效果，還可以在O形圈4的兩側(cè)設(shè)置擋圏。上述O形圈結(jié)構(gòu)的靜密封方式，雖然能在一定的程度上解決液壓缸有桿腔壓カ介質(zhì)的外泄問題，但不適用于高壓環(huán)境，同時O形圈容易變形失效，影響液壓缸的使用壽命和S封效果。圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)中另ー種典型的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，采用動靜兩用的活塞雙作用密封件5取代圖I中O形圈4，以解決液壓缸有桿腔內(nèi)壓カ介質(zhì)的外泄問題。上述結(jié)構(gòu)中中，采用動靜兩用的活塞雙作用密封件的靜密封方式，可以適用于30至40MPa的壓カ環(huán)境，但是大于40MPa的超高壓環(huán)境，該密封結(jié)構(gòu)的密封效果不能滿足要求；尤其在高壓情況下發(fā)生偏載、沖擊等エ況下，上述靜密封結(jié)構(gòu)的密封效果會進(jìn)ー步惡化，影響液壓缸的工作可靠性和壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中，用于靜密封的密封件多采用聚氨酯材料制成，其對液壓缸的液壓介質(zhì)、工作溫度存在一定的局限性，從而影響了液壓缸的適用范圍。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，可以有效防止高壓、偏載、沖擊等惡劣エ況下液壓缸內(nèi)部高壓介質(zhì)的外泄問題，其密封效果良好，適用范圍廣泛。本實用新型提供的ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，包括缸體和安裝在所述缸體內(nèi)的導(dǎo)向套，在所述導(dǎo)向套的外壁面和/或所述缸體的內(nèi)壁面設(shè)置有第一密封溝槽、第二密封溝槽，所述第一密封溝槽離至所述導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)的距離小于所述第二密封溝槽至所述導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)的距離，所述第一密封溝槽內(nèi)設(shè)置第一密封件，所述第一密封件包括滑動環(huán)和弾性密封環(huán)，所述滑動環(huán)套在所述彈性密封環(huán)外；所述彈性密封環(huán)的截面為矩形所述第二密封溝槽內(nèi)設(shè)置有第二密封件。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述第二密封件為O形圏。 在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，在所述O形圈至少一側(cè)設(shè)置有擋圈。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述第一密封溝槽和所述第二密封溝槽均設(shè)置在所述導(dǎo)向套的外壁面，所述滑動環(huán)與所述缸體為過盈配合。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述導(dǎo)向套設(shè)置在所述缸體位于有桿腔的端部。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述彈性密封環(huán)的截面為矩形。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述滑動環(huán)采用聚四氟こ烯基復(fù)合材料(即通常所說的PTFE基復(fù)合材料)制成，所述彈性密封環(huán)采用橡膠制成。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選地，所述滑動環(huán)為雙作用滑動環(huán)，或者，為單作用滑動環(huán)。本實用新型所述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的工作原理是一方面，利用引流減壓后封閉 的密封原理。在導(dǎo)向套和缸體之間設(shè)置兩道密封件，實現(xiàn)雙重靜密封，即使由于第一道密封件本身的結(jié)構(gòu)要素以及液壓缸各零件的加工裝配誤差，不可能完全密封，則對于少量泄露的液壓介質(zhì)采用第二道密封件作二次密封，這樣能有效徹底的防止液壓缸有桿腔液壓介質(zhì)的外泄。另ー方面，第一密封件采用ー個滑動環(huán)和ー個彈性密封環(huán)組成，弾性密封環(huán)起到支撐滑動環(huán)的作用，并且該弾性密封環(huán)的截面為矩形，當(dāng)滑動環(huán)受到偏載和沖擊カ影響而變形時，仍可靠彈性密封環(huán)的支撐面復(fù)原，避免密封失效，因此采用這種滑動環(huán)和弾性密封環(huán)組成的第一密封件，在高壓、偏載、沖擊等惡劣エ況下仍然可以保持良好的密封作用。此外，本實用新型的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)還具有低摩擦，抗爬行，抗磨耗等性能，長時間靜止?fàn)顟B(tài)后與金屬不粘連，承受增壓能力強(qiáng)，保壓效果好；由于矩形圈的結(jié)構(gòu)形狀設(shè)計保證了在沖擊載荷或重型偏載載荷下運(yùn)行更穩(wěn)定，變形率更低，密封件持久耐用，密封性能好等優(yōu)點。本實用新型提供的上述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，對于高壓液壓缸處于偏載、沖擊等エ況下采用雙重靜密封結(jié)構(gòu)，且采用動密封的滑動環(huán)和在滑動環(huán)內(nèi)設(shè)置的弾性密封環(huán)組合體作為第一密封件，可以有效防止高壓情況下偏載、沖擊エ況下液壓缸有桿腔高壓介質(zhì)的外泄問題，密封效果良好，適用范圍廣泛；且結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝方便；此外，由于采用了抗高壓、低摩擦的滑動環(huán)和弾性密封環(huán)組成第一密封件，能適應(yīng)于極高或極低速，能有效增加液壓缸導(dǎo)向套及其靜密封件的使用壽命，從而提高了整個液壓缸的工作效率和使用壽命，性價比高，經(jīng)濟(jì)實用性強(qiáng)。本實用新型還提供了ー種液壓缸，包括以上任一所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)。具有上述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的液壓缸，應(yīng)用于高壓、偏載、沖擊エ況下，其密封效果良好，提高了液壓缸的工作可靠性和使用壽命。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中另ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的剖視示意圖；圖3為本實用新型液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)ー實施例的剖視示意圖；圖4為圖3中的A部放大示意圖；圖5為本實用新型液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)另一實施例的剖視示意圖；圖6為圖5中的B部放大示意圖；圖7為本實用新型液壓缸ー實施例的剖視示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明根據(jù)本實用新型的具體實施方式
。[0028]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開的具體實施例的限制。如圖3和圖4所示，為本實用新型所述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的ー實施例。其中，圖3為該實施例的剖視示意圖；圖4為圖3中的A部放大示意圖。參見圖3和圖4，本實用新型提供的ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，包括缸體I和安裝在所述缸體I內(nèi)的導(dǎo)向套2，在所述導(dǎo)向套2的外壁面設(shè)置第一密封溝槽3和第二密封溝槽4，所述第一密封溝槽3至所述導(dǎo)向套2內(nèi)側(cè)的距離小于所述第二密封溝槽4至所述導(dǎo)向套I內(nèi)側(cè)的距離；在所述第一密封溝槽3內(nèi)設(shè)置第一密封件5，所述第一密封件5包括滑動環(huán)51和弾性密封環(huán)52，所述滑動環(huán)51套在所述彈性密封環(huán)52タト，在所述第二密封溝槽4內(nèi)設(shè)置第二密封件6。且該實施例中，所述導(dǎo)向套2設(shè)置在所述缸體I位于有桿腔11的端部，所述彈性密封環(huán)52的截面為矩形，所述滑動環(huán)51為雙作用滑動環(huán)。 本實施例提供的上述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，一方面，利用引流減壓后封閉的密封原理。在導(dǎo)向套和缸體之間設(shè)置兩道密封件，實現(xiàn)雙重靜密封，即使由于第一道密封件本身的結(jié)構(gòu)要素以及液壓缸各零件的加工裝配誤差，不可能完全密封，則對于少量泄露的液壓介質(zhì)采用第二道密封件作二次密封，這樣能有效徹底的防止液壓缸有桿腔液壓介質(zhì)的外泄；另ー方面，第一密封件采用ー個滑動環(huán)和ー個彈性密封環(huán)組成，弾性密封環(huán)起到支撐滑動環(huán)的作用，并且該弾性密封環(huán)截面為矩形，當(dāng)滑動環(huán)受到偏載和沖擊カ影響而變形時，仍可靠彈性密封環(huán)的支撐面復(fù)原，避免密封失效，可在大于40MPa的超高壓環(huán)境下使用；對于高壓液壓缸處于偏載、沖擊等エ況下采用雙重靜密封結(jié)構(gòu)，且采用動密封的滑動環(huán)和在滑動環(huán)內(nèi)設(shè)置的弾性密封環(huán)組合體作為第一密封件，可以有效防止高壓情況下偏載、沖擊エ況下液壓缸有桿腔高壓介質(zhì)的外泄問題，密封效果良好，適用范圍廣泛；且結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝方便本實施例中優(yōu)選地,所述第二密封件6為O形圈61。O形圈最常用、成本最低，當(dāng)然也可以采用其它形式的密封件作為第二密封件。本實施例中優(yōu)選地，所述第一密封溝槽3和所述第二密封溝槽4均設(shè)置在所述導(dǎo)向套2的外壁面上，這樣便于第一密封溝槽3和第二密封溝槽4的加工。當(dāng)然，上述第一密封溝槽3和第二密封溝槽4也可以設(shè)置在缸體I的內(nèi)壁面上，或者一個設(shè)置在導(dǎo)向套的外壁面上、另ー個設(shè)置在缸體的內(nèi)壁面上，均可以是實現(xiàn)缸體I與導(dǎo)向套2之間的雙重靜密封效果。。本實施例中優(yōu)選地，所述滑動環(huán)51與所述缸體I為過盈配合。且本實施例中進(jìn)ー步，所述滑動環(huán)51采用氟樹脂制成，弾性密封環(huán)52采用橡膠制成。過盈配合的密封設(shè)計和橡膠矩形圈的彈性性能，保證良好的密封效果，低摩擦，抗爬行，抗磨耗等性能好，長時間靜止?fàn)顟B(tài)后與金屬不粘連，承受增壓能力強(qiáng)，保壓效果好；且保證了在沖擊載荷或重型偏載載荷下運(yùn)行更穩(wěn)定，變形率更低，密封件持久耐用，密封性能好等優(yōu)點，從而有效增加油缸導(dǎo)向套及其靜密封件的使用壽命，提高了整個液壓缸的工作可靠性和使用壽命，性價比高，經(jīng)濟(jì)實用性強(qiáng)。如圖5和圖6所示，為本實用新型所述液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)的另ー實施例。其中，圖5為該實施例的剖視示意圖；圖6為圖5中的B部放大示意圖。[0036]參見圖5和圖6，本實用新型提供的ー種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，包括缸體I和安裝在所述缸體I內(nèi)的導(dǎo)向套2，在所述導(dǎo)向套2的外壁面設(shè)置第一密封溝槽3和第二密封溝槽4，所述第一密封溝槽3至所述導(dǎo)向套2內(nèi)側(cè)的距離小于所述第二密封溝槽4至所述導(dǎo)向套2內(nèi)側(cè)的距離，在所述第一密封溝槽3內(nèi)設(shè)置第一密封件5，所述第一密封件5包括滑動環(huán)51和弾性密封環(huán)52，所述滑動環(huán)51套在所述彈性密封環(huán)52タト，在所述第二密封溝槽4內(nèi)設(shè)置第二密封件6。在本實施例中，所述導(dǎo)向套2設(shè)置在所述缸體I位于有桿腔11的端部，所述彈性密封環(huán)52的截面為矩形，所述滑動環(huán)51為單作用滑動環(huán)，所述第二密封件6為兩側(cè)帶擋圈62的O形圈61，所述第一密封溝槽3和所述第二密封溝槽4均設(shè)置在所述導(dǎo)向套2的外壁面上，所述滑動環(huán)51采用PTFE基復(fù)合材料制成，所述彈性密封環(huán)52采用橡膠制成。本實施例中采用單作用滑動環(huán)，在高壓工作環(huán)境下出現(xiàn)偏載、沖擊エ況下仍然可以保持良好的密封效果，缸體有桿腔高壓介質(zhì)的少量泄漏可以被第二密封件所密封，從而不發(fā)生外泄，以實現(xiàn)本實用新型的發(fā)明目的，具有上述實施例所述的全部有益效果；在O形圈61的兩側(cè)均設(shè)置擋圈62，可以進(jìn)ー步提高O形圈的密封性能和抗液壓介質(zhì)壓カ的性能。圖7為本實用新型所述液壓缸的剖視示意圖。參看圖7,將上述實施例所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)應(yīng)用于液壓缸上，就得到圖7所示的液壓缸，該液壓缸導(dǎo)向套2和缸體I之間設(shè)置有兩道靜密封，第一道靜密封的第一密封件5為滑動環(huán)和彈性密封環(huán)的組合體，所述弾性密封環(huán)52的截面為矩形；所述第二道靜密封的第二密封件為O形圏。該結(jié)構(gòu)的液壓缸可應(yīng)用于高壓、偏載、沖擊等惡劣エ況下，其具有良好的密封效果。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.一種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，包括缸體(I)和安裝在所述缸體(I)內(nèi)的導(dǎo)向套(2)，其特征在于，在所述導(dǎo)向套(2)的外壁面和/或所述缸體(I)的內(nèi)壁面設(shè)置第一密封溝槽(3)、第二密封溝槽(4)，所述第一密封溝槽(3)至所述導(dǎo)向套(2)內(nèi)側(cè)的距離小于所述第二密封溝槽(4)至所述導(dǎo)向套(2)內(nèi)側(cè)的距離；在所述第一密封溝槽(3)內(nèi)設(shè)置第一密封件(5)，所述第一密封件(5)包括滑動環(huán)(51)和彈性密封環(huán)(52)，所述滑動環(huán)(51)套在所述彈性密封環(huán)(52)外；在所述第二密封溝槽(4)內(nèi)設(shè)置第二密封件(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二密封件(6)為O形圈(61) ο
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述O形圈(61)至少一側(cè)設(shè)置有擋圈(62)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一密封溝槽(3)、所述第二密封溝槽(4)均設(shè)置在所述導(dǎo)向套(2)的外壁面，所述滑動環(huán)(51)與所述缸體(I)為過盈配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向套(2)設(shè)置在所述缸體(I)位于有桿腔(11)的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5任一所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性密封環(huán)(52)的截面為矩形。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動環(huán)(51)采用聚四氟乙烯基復(fù)合材料制成，
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性密封環(huán)(52)采用橡膠制成。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑動環(huán)(51)為雙作用滑動環(huán)，或者，所述滑動環(huán)(51)為單作用滑動環(huán)。
10.一種液壓缸，其特征在于，包括如權(quán)利要求I至9任一所述的液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型一種液壓缸靜密封結(jié)構(gòu)，包括缸體和安裝在缸體內(nèi)的導(dǎo)向套，在導(dǎo)向套的外壁面和/或缸體的內(nèi)壁面設(shè)置有第一密封溝槽、第二密封溝槽，第一密封溝槽至導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)的距離小于第二密封溝槽至導(dǎo)向套內(nèi)側(cè)的距離，在第一密封溝槽內(nèi)設(shè)置第一密封件，第一密封件包括滑動環(huán)和彈性密封環(huán)，滑動環(huán)套在彈性密封環(huán)外，在所述第二密封溝槽內(nèi)設(shè)置第二密封件。本實用新型還提供一種帶該結(jié)構(gòu)的液壓缸。采用本實用新型的方案，可以有效防止高壓、偏載、沖擊等惡劣工況下液壓缸有桿腔高壓介質(zhì)的外泄問題，其密封效果良好，適用范圍廣泛；且結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝方便；提高了液壓缸的工作效率和使用壽命。
文檔編號F16J15/24GK202441888SQ20122004825
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者李向軍, 潘素平, 石曉燕 申請人:三一重工股份有限公司