一種軸間差速器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種軸間差速器，它包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)部的十字軸及依次套裝于十字軸上的襯套和行星齒輪，行星齒輪的軸向外側(cè)端部設(shè)置有墊片，十字軸的軸頸根部與端部之間設(shè)置有定位凸臺，襯套上設(shè)置有與定位凸臺配合的安裝凸臺，通過安裝凸臺與定位凸臺配合，對襯套進行軸向定位，采用這種結(jié)構(gòu)形式后，即可省去現(xiàn)有技術(shù)中的襯套擋圈，既簡化了結(jié)構(gòu)，又節(jié)約了成本。另外，在十字軸的軸頸根部設(shè)置有與行星齒輪的端部形狀匹配的倒圓角過渡部，倒圓角過渡部的倒角尺寸可以根據(jù)需要加大，改善了十字軸的抗疲勞性能，有效的防止了十字軸的疲勞斷裂，從而保證了整個差速器的工作穩(wěn)定性。
【專利說明】一種軸間差速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種差速器，尤其是一種重型汽車用的軸間差速器。
【背景技術(shù)】
[0002]軸間差速器位于驅(qū)動中橋中段，它承擔著傳遞扭矩及中、后橋差速的作用，是重型汽車驅(qū)動橋上重要的組成部件。目前，重型汽車驅(qū)動橋所選用的軸間差速器中，襯套和行星齒輪依次套裝于十字軸上，差速器殼體與行星輪間設(shè)置有墊片，十字軸軸頸根部安裝有襯套擋圈，通過襯套擋圈對襯套進行軸向定位。由于受襯套擋圈的結(jié)構(gòu)限制，十字軸軸頸根部倒角尺寸較小，在實際應(yīng)用過程中容易發(fā)生軸頸根部疲勞斷裂，進而造成軸間差速器齒輪嚙合失效及中橋總成損壞的情況。這就是現(xiàn)有技術(shù)所存在不足之處。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，且承載扭矩大的軸間差速器。
[0004]本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的:該軸間差速器包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)部的十字軸及依次套裝于十字軸上的襯套和行星齒輪，行星齒輪的軸向外側(cè)端部設(shè)置有墊片，所述十字軸的軸頸根部與端部之間設(shè)置有定位凸臺，襯套上設(shè)置有與定位凸臺配合的安裝凸臺；十字軸的軸頸根部設(shè)置有與行星齒輪的端部形狀匹配的倒圓角過渡部。
[0005]上述安裝凸臺設(shè)置于襯套的端部，以方便加工和安裝。
[0006]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該軸間差速器中，通過安裝凸臺與定位凸臺配合，對襯套進行軸向定位，采用這種結(jié)構(gòu)形式后，即可省去現(xiàn)有技術(shù)中的襯套擋圈，既簡化了結(jié)構(gòu)，又節(jié)約了成本。另外，在十字軸的軸頸根部設(shè)置有與行星齒輪的端部形狀匹配的倒圓角過渡部，倒圓角過渡部的倒角尺寸可以根據(jù)需要加大，改善了十字軸的抗疲勞性能，有效的防止了十字軸的疲勞斷裂，從而保證了整個差速器的工作穩(wěn)定性。由此可見，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有突出的實質(zhì)性特點和顯著的進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，I為殼體,2為十字軸,3為襯套,4為墊片,5為行星齒輪,6為安裝凸臺，7為定位凸臺,8為倒圓角過渡部。
【具體實施方式】
[0009]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。
[0010]一種軸間差速器，如圖1所示，它包括殼體I和設(shè)置于殼體I內(nèi)部的十字軸2及依次套裝于十字軸2上的襯套3和行星齒輪5，行星齒輪5的軸向外側(cè)端部設(shè)置有墊片4，所述十字軸2的軸頸根部與端部之間設(shè)置有定位凸臺7，襯套3端部設(shè)置有與定位凸臺7配合的安裝凸臺6,通過定位凸臺7與安裝凸臺6配合對襯套3進行軸向定位,這樣就省去了現(xiàn)有技術(shù)中的襯套擋圈，為十字軸2軸頸根部留出足夠大的空間。十字軸2的軸頸根部設(shè)置有與行星齒輪5的端部形狀匹配的倒圓角過渡部8，倒圓角過渡部8的圓角尺寸可以根據(jù)需要加大，以增強十字軸2的強度和承載能力，使十字軸2的抗疲勞性能得到提高，防止十字軸2發(fā)生疲勞斷裂。
[0011]本發(fā)明中未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種軸間差速器，它包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)部的十字軸及依次套裝于十字軸上的襯套和行星齒輪，行星齒輪的軸向外側(cè)端部設(shè)置有墊片，其特征是:所述十字軸的軸頸根部與端部之間設(shè)置有定位凸臺，襯套上設(shè)置有與定位凸臺配合的安裝凸臺；十字軸的軸頸根部設(shè)置有與行星齒輪的端部形狀匹配的倒圓角過渡部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸間差速器，其特征是:所述安裝凸臺設(shè)置于襯套的端部。
【文檔編號】F16H48/06GK103807404SQ201210459584
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月15日
【發(fā)明者】張 林, 孔卓, 李彬 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司