一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。
【專利說明】一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種變速機(jī)構(gòu)，具體的說，是涉及一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電機(jī)的適宜轉(zhuǎn)速一般為2.8萬轉(zhuǎn)?3萬轉(zhuǎn)/小時(shí)，而角磨機(jī)的輸出速度一般不需要那么高，因此需要降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速，但是這樣會(huì)使電機(jī)很容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是提供一種減少電機(jī)損壞的角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)。
[0005]優(yōu)選的，所述第一齒輪和第二齒輪之間還設(shè)置有過橋齒輪組件。
[0006]優(yōu)選的，所述過橋齒輪組件包括過橋軸和連接于所述過橋軸上的過橋齒輪，所述第一齒輪與所述過橋齒輪嚙合傳動(dòng)；所述過橋齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第一齒輪、過橋齒輪以及第二齒輪均為傘形齒輪。
[0007]優(yōu)選的，所述過橋齒輪組件包括過橋軸、第一過橋齒輪以及第二過橋齒輪，所述第一過橋齒輪和第二過橋齒輪連接于所述過橋軸上；所述第一齒輪和第一過橋齒輪為相互哨合傳動(dòng)的傘形齒輪，所述第二過橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪或者斜齒齒輪。
[0008]優(yōu)選的，所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù)。
[0009]一種角磨機(jī)，包括如上所述的變速機(jī)構(gòu)。
[0010]采用此技術(shù)方案的有益效果是，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1.轉(zhuǎn)子電機(jī) 2.電機(jī)輸出軸 3.第一齒輪 4.砂輪軸 5.第二齒輪
6.砂輪71.過橋軸72.第一過橋齒輪73.第二過橋齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例。
[0014]實(shí)施例1
參見圖1，如其中的圖例所示，一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，該變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)1、連接于電機(jī)輸出軸2上的一第一齒輪3和砂輪軸4上的第二齒輪5,第一齒輪3和第二齒輪5哨合傳動(dòng)，砂輪6安裝于砂輪軸4上。
[0015]電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2.8萬轉(zhuǎn)/小時(shí)，第一齒輪3的齒數(shù)nl=10，第二齒輪5的齒數(shù)n2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1.4萬轉(zhuǎn)/小時(shí)，通過第一齒輪3和第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I速度的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪片6的轉(zhuǎn)速。
[0016]實(shí)施例2
參見圖2，如其中的圖例所示，其余與所述實(shí)施例1相同，不同之處在于，第一齒輪3和第二齒輪5之間還設(shè)置有過橋齒輪組件，該過橋齒輪組件包括一根過橋軸71和連接于過橋軸71上的一個(gè)第一過橋齒輪72 ;第一齒輪3與第一過橋齒輪72哨合傳動(dòng)；第一過橋齒輪72與第二齒輪5哨合傳動(dòng)；第一齒輪3、第一過橋齒輪72以及第二齒輪5均為傘形齒輪。
[0017]電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2.8萬轉(zhuǎn)/小時(shí),第一齒輪3的齒數(shù)nl=10,第一過橋齒輪的齒數(shù)nl’ =10,第二齒輪5的齒數(shù)η2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1.4萬轉(zhuǎn)/小時(shí)，通過第一齒輪3、第一過橋齒輪72以及第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I的速度且保持砂輪軸4的轉(zhuǎn)向與電機(jī)I的轉(zhuǎn)向相同的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪片6的轉(zhuǎn)速。
[0018]實(shí)施例3
參見圖3，參見圖3，如其中的圖例所示，其余與所述實(shí)施例2相同，不同之處在于，過橋齒輪組件包括一過橋軸71、一第一過橋齒輪72以及一第二過橋齒輪73 ;第一過橋齒輪72和第二過橋齒輪73連接于過橋軸71上；第一齒輪3和第一過橋齒輪72為相互哨合傳動(dòng)的傘形齒輪，第二過橋齒輪73和第二齒輪5為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪。
[0019]電機(jī)I的轉(zhuǎn)速為2.8萬轉(zhuǎn)/小時(shí)，第一齒輪3的齒數(shù)nl=10，第一過橋齒輪72的齒數(shù)nl ’=20，第二過橋齒輪73的齒數(shù)n2’=10，第二齒輪5的齒數(shù)n2=20，則砂輪軸4的轉(zhuǎn)速為1.4萬轉(zhuǎn)/小時(shí),通過第一齒輪3、第一過橋齒輪72、第二過橋齒輪73以及第二齒輪5的傳動(dòng)，在不改變電機(jī)I的速度且的情況下降低了電機(jī)I輸出至砂輪軸4的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)砂輪片6的轉(zhuǎn)速，且實(shí)現(xiàn)了砂輪軸4的速度輸出方向的改變。
[0020]實(shí)施例4
其余與所述實(shí)施例2相同，不同之處在于，第二過橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的斜齒齒輪。
[0021]采用此技術(shù)方案的有益效果是，采用齒輪傳動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)電機(jī)與角磨機(jī)砂輪轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，不需要降低電機(jī)本身的速度來適用于角磨機(jī)，減少了對(duì)電機(jī)的損害。
[0022]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種角磨機(jī)的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、連接于電機(jī)輸出軸上的第一齒輪和連接于砂輪軸上的第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪和第二齒輪之間還設(shè)置有過橋齒輪組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過橋齒輪組件包括過橋軸和連接于所述過橋軸上的過橋齒輪，所述第一齒輪與所述過橋齒輪嚙合傳動(dòng)；所述過橋齒輪與所述第二齒輪嚙合傳動(dòng)；所述第一齒輪、過橋齒輪以及第二齒輪均為傘形齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過橋齒輪組件包括過橋軸、第一過橋齒輪以及第二過橋齒輪，所述第一過橋齒輪和第二過橋齒輪連接于所述過橋軸上；所述第一齒輪和第一過橋齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的傘形齒輪，所述第二過橋齒輪和第二齒輪為相互嚙合傳動(dòng)的直齒齒輪或者斜齒齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的變速機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一齒輪的齒數(shù)小于所述第二齒輪的齒數(shù)。
6.一種角磨機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求5所述的變速機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16H1/02GK103775563SQ201210407569
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月24日
【發(fā)明者】周海春 申請(qǐng)人:江蘇鐵錨工具有限公司