專利名稱：異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，是屬于齒輪傳動的技術(shù)領(lǐng)域中的異形齒輪傳動能量增大機(jī)裝置。背景技術(shù)：
目前，齒輪傳動裝置均是以輸進(jìn)的能量總和，通過齒輪的嚙合旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，受到機(jī)械摩擦力的作用，輸出的能量總和小于輸進(jìn)能量的總和；根據(jù)能量守恒定律進(jìn)行分析，在齒輪傳動的過程中，輸進(jìn)能量的總和等于輸出能量的總和加上齒輪互相摩擦運(yùn)動所消耗的機(jī)械能量總和。于是人們總結(jié)出的定律是能量即不能創(chuàng)生又不能消滅，它是從一種形式轉(zhuǎn)換成另一種形式。在齒輪傳動過程中，人們?nèi)粝雽⑤斶M(jìn)能量的總和，通過齒輪傳動的運(yùn)動，減去齒輪互相摩擦所消耗能量的總和，剩余輸出能量的總和大于輸進(jìn)能量的總和，這是一種能量增大的過程，很顯然能量增大創(chuàng)生是人類科學(xué)史中的難題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決背景技術(shù)中的難題，本發(fā)明目是提供一種異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，該裝置的從動齒輪的齒形是等腰三角形的齒身的齒形；該裝置的主動齒 輪的齒形是Π形齒身的齒形，齒溝是U字形齒溝；以主動齒輪和從動齒輪互相嚙合于一起，以主動齒輪輸進(jìn)的能量總和，通過從動齒輪的轉(zhuǎn)動，以從動齒輪轉(zhuǎn)動輸出的能量總和大于主動齒輪輸進(jìn)能量總和的24%。能量創(chuàng)生的原因是一、主動齒輪的半徑r的長度小于從動齒輪的半徑R的長度是24% ;二、主動齒輪的齒數(shù)與從動齒輪的齒數(shù)是同等的；三、主動齒輪圓周運(yùn)動的力是F，傳動到從動齒輪上圓周運(yùn)動的力亦是F,于是所得到的力矩FR > Fr ;由于R = I. 24r,而且，主動齒輪與從動齒輪的齒數(shù)相等，即是主動齒輪旋轉(zhuǎn)一周，從動齒輪亦旋轉(zhuǎn)一周，于是主動齒輪旋轉(zhuǎn)一周輸進(jìn)的能量是Fm，從動齒輪旋轉(zhuǎn)一周輸出的能量是FRji，由于R= I. 24r,因此，以該裝置的主動齒輪輸進(jìn)的能量，傳遞給該裝置的從動齒輪輸出的能量增大了 24% ；四、該裝置的主動齒輪與從動齒輪在互相嚙合轉(zhuǎn)動時，以主動齒輪的Π形齒的一字形兩端是在從動齒輪的三角形齒形的坡面上作移動運(yùn)動。本裝置破壞了能量守恒定律，實(shí)現(xiàn)小能量，大創(chuàng)生的目的。本裝置的技術(shù)方案是異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，是以從動齒輪、從動齒輪軸、主動齒輪、主動齒輪軸、軸承架、坐架板及軸承所組成，其特征在于從動齒輪是圓柱形齒輪，圓柱形齒輪的中心設(shè)一圓通孔，從動齒輪的齒形是等腰三角形齒身的齒形；主動齒輪是圓柱形齒輪，在圓柱形齒輪的中心設(shè)一通孔，主動齒輪的齒形是Π字形齒身的齒形，齒溝是U字形齒溝；從動齒輪軸和主動齒輪軸是圓柱形鋼體，在圓柱形鋼體的兩端設(shè)有收縮圓形鋼體；軸承架是長條形鋼體，在長條形鋼體的一端內(nèi)設(shè)有一圓通孔；坐架板是一長條形鋼板；軸承是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝以從動齒輪軸長度的中間穿進(jìn)在從動齒輪的中心孔中，從動齒輪的中心孔與從動齒輪軸進(jìn)行固結(jié)著；以主動齒輪軸的長度中間裝入在主動齒輪的中心孔中，主動齒輪的中心孔與主動齒輪軸進(jìn)行固結(jié)著；分別以主動齒輪軸和從動齒輪軸的兩端附近處裝入在軸承的圓孔中；軸承裝入在軸承架一端內(nèi)的圓孔中，軸承架下端固結(jié)在坐架板上面的兩端內(nèi)，主動齒輪和從動齒輪的齒互相嚙合于一起。由于采用以上技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)是該裝置，由于從動齒輪直徑大于主動齒輪直徑，主動齒輪的齒數(shù)與從動齒輪的齒數(shù)是同等的，當(dāng)主動齒輪轉(zhuǎn)動一周時，從動齒輪亦旋轉(zhuǎn)一周，本裝置的從動齒輪直徑是主動齒輪的直徑I. 24倍，通過本裝置的主動齒輪提供的能量，傳遞到本裝置從動齒輪輸出的能量，增大了 24%倍；本裝置破壞了能量守恒定律，實(shí)現(xiàn)了小能量，大創(chuàng)生的目的。
四

圖I是異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置的主視剖面構(gòu)造原理圖。圖2是圖I的左視剖面構(gòu)造原理圖。圖3是圖I的俯視構(gòu)造原理圖。圖4是圖2的A-A剖面左視構(gòu)造原理圖。五具體實(shí)施例方式下面結(jié)合圖I、圖2、圖3與圖4進(jìn)行詳細(xì)說明，在圖I、圖2、圖 3與圖4中，異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，是以從動齒輪(I)、從動齒輪軸(2)、主動齒 輪(3)、主動齒輪軸(4)、軸承架(5)、坐架板(6)及軸承(7)所組成，其特征在于從動齒輪(I)是圓柱形齒輪，圓柱形齒輪的中心設(shè)一圓通孔，從動齒輪(I)的齒形是等腰三角形齒身的齒形；主動齒輪(3)是圓柱形齒輪，在圓柱形齒輪的中心設(shè)一通孔，主動齒輪(3)的齒形是Π字形齒身的齒形,齒溝是U字形齒溝；從動齒輪軸(2)和主動齒輪軸(4)是圓柱形鋼體，在圓柱形鋼體的兩端設(shè)有收縮圓形鋼體；軸承架(5)是長條形鋼體，在長條形鋼體的一端內(nèi)設(shè)有一圓通孔；坐架板(6)是一長條形鋼板；軸承(7)是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝以從動齒輪軸(2)的長度中間穿進(jìn)在從動齒輪(I)的中心孔中，從動齒輪(I)的中心孔與從動齒輪軸(2)進(jìn)行固結(jié)著；以主動齒輪軸(4)的長度中間裝入在主動齒輪(3)的中心孔中，主動齒輪(3)的中心孔與主動齒輪軸(4)進(jìn)行固結(jié)著；分別以主動齒輪軸(4)和從動齒輪軸(2)的兩端附近處裝入在軸承(7)的圓孔中；軸承(7)裝入在軸承架(5) —端內(nèi)的圓孔中，軸承架(5)下端固結(jié)在坐架板(6)上面的兩端內(nèi)，主動齒輪(3)和從動齒輪(I)互相哨合于一起。
權(quán)利要求
1.異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，是以從動齒輪(I)、從動齒輪軸(2)、主動齒輪(3)、主動齒輪軸(4)、軸承架(5)、坐架板(6)及軸承(7)所組成，其特征在于從動齒輪(I)是圓柱形齒輪，圓柱形齒輪的中心設(shè)一圓通孔，從動齒輪(I)的齒形是等腰三角形齒身的齒形；主動齒輪(3)是圓柱形齒輪，在圓柱形齒輪的中心設(shè)一通孔，主動齒輪(3)的齒形是Π字形齒身的齒形,齒溝是U字形齒溝；從動齒輪軸(2)和主動齒輪軸(4)是圓柱形鋼體，在圓柱形鋼體的兩端設(shè)有收縮圓形鋼體；軸承架(5)是長條形鋼體，在長條形鋼體的一端內(nèi)設(shè)有一圓通孔；坐架板(6)是一長條形鋼板；軸承(7)是標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品；該裝置的組裝以從動齒輪軸(2)的長度中間穿進(jìn)在從動齒輪(I)的中心孔中，從動齒輪(I)的中心孔與從動齒輪軸(2)進(jìn)行固結(jié)著；以主動齒輪軸(4)的長度中間裝入在主動齒輪(3)的中心孔中，主動齒輪(3)的中心孔與主動齒輪軸(4)進(jìn)行固結(jié)著；分別以主動齒輪軸(4)和從動齒輪軸(2)的兩端附近處裝入在軸承(7)的圓孔中；軸承(7)裝入在軸承架(5) —端內(nèi)的圓孔中，軸承架(5)下端固結(jié)在坐架板(6)上面的兩端內(nèi)，主動齒輪(3)和從動齒輪(I)互相嚙合于一起。
全文摘要
異形齒的齒輪傳動能量增大機(jī)裝置，是屬于齒輪傳動技術(shù)領(lǐng)域中的異形齒輪傳動能量增大裝置；該裝置是以從動齒輪、從動齒輪軸、主動齒輪、主動齒輪軸、軸承架、坐架板及軸承所組成，主動齒輪的齒形是П字形齒身的齒形，齒溝是U字型齒溝；從動齒輪的齒形是等腰三角形齒身的齒形；以主動齒輪的直徑長度小于從動齒輪的直徑的長度的0.24倍，主動齒輪的齒數(shù)和從動齒輪的齒數(shù)是同等的，即是主動齒輪旋轉(zhuǎn)一周，從動齒輪亦旋轉(zhuǎn)一周，由于主動齒輪圓周運(yùn)動的力是F，以F的力傳動到從動齒輪作圓周運(yùn)動，從動齒輪的旋轉(zhuǎn)半徑大于主動齒輪的旋轉(zhuǎn)半徑是0.24倍，于是0.24Frπ是主動齒輪旋轉(zhuǎn)一周的增大能量；該裝置實(shí)現(xiàn)小能量，大創(chuàng)生的目的。
文檔編號F16H57/023GK102937161SQ201210301938
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者董少明 申請人:董少明