專利名稱：鐵路車輛電氣屏柜s形型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路車輛電氣屏柜的型材結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)是一種鐵路車輛電氣屏柜S形型材。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，城市人口的迅速增加，交通工具的需求量越來(lái)越大，為了緩解交通壓力，地鐵、輕軌等交通工具快速發(fā)展起來(lái)。目前在一些大城市，地鐵車輛成為人們出行的首選，其方便、快捷、無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)。給社會(huì)、人民帶來(lái)了諸多好處。而能讓地鐵車輛安全運(yùn)行、提高地鐵車輛的性能也成為了研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)的重點(diǎn)工作之一。在傳統(tǒng)車輛上，電氣屏柜采用角鋼或鋼板折彎的型材加工的，其質(zhì)量大，焊接量大，靈活性差。運(yùn)輸、生產(chǎn)、后期維護(hù)過(guò)程中遇到很多麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，組裝方便靈活，質(zhì)量輕，運(yùn)輸、生產(chǎn)和后期維護(hù)方便的鐵路車輛電氣屏柜S形型材。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，該型材包括型材主體1，所述的型材主體1的端面呈“S”形，一側(cè)的凹槽A的寬度大于另一側(cè)凹槽B的寬度，在凹槽A上外側(cè)面2和底面3 上加工有一排掛接孔C，在凹槽B的側(cè)面4上也加工有一排掛接孔D。所述的掛接孔C是采用方孔和圓孔交替均布排列布置的方式設(shè)置；掛接孔D采用方孔排列布置的方式設(shè)置，其中每三個(gè)孔為一個(gè)單元E，每個(gè)單元E交替均布排列，所述的單元E上的三個(gè)孔中一個(gè)孔距離另外兩個(gè)孔之間的距離H較大。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、本實(shí)用新型是斷面呈” S”形型材，各個(gè)面上均勻排布方孔，圓孔，部分?jǐn)嗝娣娇讏A孔交替排布，其外形美觀，解決了車輛減重的難題，裝配方便，便于后期維護(hù)，能靈活的使用。2、本實(shí)用新型方便批量生產(chǎn)，減少焊接量，可避免焊接帶來(lái)的產(chǎn)品變形，減少車輛的整體質(zhì)量，完全能保證機(jī)械強(qiáng)度。

圖1是鐵路車輛電氣屏柜S形型材立體結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實(shí)用新型圖1中I向投影結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型圖1中II向投影結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型圖1中III向投影結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是采用本實(shí)用新型型材組裝成鐵路車輛電氣屏柜的框架結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
[0015]由附圖1、2、3、4所示該型材包括型材主體1，所述的型材主體1的端面呈“S”形， 一側(cè)的凹槽A的寬度大于另一側(cè)凹槽B的寬度，在凹槽A上外側(cè)面2和底面3上加工有一排掛接孔C，在凹槽B的側(cè)面4上也加工有一排掛接孔D。所述的掛接孔C是采用方孔和圓孔交替均布排列布置的方式設(shè)置；掛接孔D采用方孔排列布置的方式設(shè)置，其中每三個(gè)孔為一個(gè)單元E，每個(gè)單元E交替均布排列，所述的單元E上的三個(gè)孔中一個(gè)孔距離另外兩個(gè)孔之間的距離H較大。由附圖5所示組裝時(shí)比較靈活，可在任意掛接孔處用螺栓固定安裝板、橫梁、連接器支架、主機(jī)、電器件等。也可用扎帶將導(dǎo)線固定在掛接孔上。重要的是后期改動(dòng)方便， 只需改動(dòng)固定螺栓位置即可。并且看不到更改痕跡。
權(quán)利要求1.一種鐵路車輛電氣屏柜S形型材，該型材包括型材主體(1 )，其特征在于所述的型材主體(1)的端面呈“S”形，一側(cè)的凹槽A的寬度大于另一側(cè)凹槽B的寬度，在凹槽A上外側(cè)面(2)和底面(3)上加工有一排掛接孔C，在凹槽B的側(cè)面(4)上也加工有一排掛接孔D。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路車輛電氣屏柜S形型材，其特征在于所述的掛接孔C是采用方孔和圓孔交替均布排列布置的方式設(shè)置；掛接孔D采用方孔排列布置的方式設(shè)置，其中每三個(gè)孔為一個(gè)單元E，每個(gè)單元E交替均布排列，所述的單元E上的三個(gè)孔中一個(gè)孔距離另外兩個(gè)孔之間的距離H較大。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵路車輛電氣屏柜的型材結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)是一種鐵路車輛電氣屏柜S形型材。該型材包括型材主體1，所述的型材主體1的端面呈“S”形，一側(cè)的凹槽A的寬度大于另一側(cè)凹槽B的寬度，在凹槽A上外側(cè)面2和底面3上加工有一排掛接孔C，在凹槽B的側(cè)面4上也加工有一排掛接孔D。所述的掛接孔C是采用方孔和圓孔交替均布排列布置的方式設(shè)置；掛接孔D采用方孔排列布置的方式設(shè)置，其中每三個(gè)孔為一個(gè)單元E，每個(gè)單元E交替均布排列，所述的單元E上的三個(gè)孔中一個(gè)孔距離另外兩個(gè)孔之間的距離H較大。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，組裝方便靈活，質(zhì)量輕，運(yùn)輸、生產(chǎn)和后期維護(hù)方便。
文檔編號(hào)F16S3/00GK202338764SQ20112052432
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者王健伍 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春研奧電器有限公司