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雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5784137閱讀:423來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種石油機(jī)械行業(yè),特別涉及一種雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置。
背景技術(shù)
在雙驢頭抽油機(jī)存在著一個(gè)失載問(wèn)題,一旦抽油機(jī)的光桿發(fā)生斷脫,抽油機(jī)失去載荷,將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的設(shè)備損壞或人身傷亡事故。針對(duì)這一問(wèn)題,許多生產(chǎn)和使用單位提出了一些解決方法,但都是加大曲柄、連桿等部件的設(shè)計(jì)安全系數(shù)和加強(qiáng)安全監(jiān)控, 沒(méi)有從根本上防止抽油機(jī)失載,也沒(méi)有設(shè)計(jì)出失載后的平衡驢頭卸載及防止設(shè)備損壞和人員傷亡的有效方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種對(duì)付失載的雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置。其技術(shù)方案是主要由平衡重、彈簧、鋼絲繩、連桿機(jī)構(gòu)、剎車(chē)鉗、滾輪、導(dǎo)軌、楔塊組成,所述的平衡重下設(shè)有彈簧、連桿機(jī)構(gòu)、剎車(chē)鉗、滾輪,剎車(chē)鉗抱住平衡重,一側(cè)設(shè)有連桿機(jī)構(gòu),另一側(cè)設(shè)有滾輪與楔塊配合;平衡重墜落時(shí),推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)可以帶動(dòng)滾輪沿楔塊向上運(yùn)行擠壓導(dǎo)軌,在楔塊和導(dǎo)軌的擠壓和摩擦力作用下滾輪向上滾動(dòng)并被擠緊。本實(shí)用新型的有益效果是在光桿斷開(kāi)時(shí),通過(guò)失載剎車(chē)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)快速執(zhí)行動(dòng)作和可靠的剎車(chē)自鎖,避免因失載造成裝備損壞和人員傷亡事故。

附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖;上圖中平衡重I、彈簧2、鋼絲繩3、連桿機(jī)構(gòu)4、剎車(chē)鉗5、滾輪6、導(dǎo)軌7、楔塊8。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1-2,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型主要由平衡重I、彈簧2、鋼絲繩3、連桿機(jī)構(gòu)4、剎車(chē)鉗5、滾輪6、導(dǎo)軌 7、楔塊8組成,所述的平衡重I下設(shè)有彈簧2、連桿機(jī)構(gòu)4、剎車(chē)鉗5、滾輪6,剎車(chē)鉗5抱住平衡重1,一側(cè)設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)4,另一側(cè)設(shè)有滾輪6與楔塊8配合;平衡重I墜落時(shí),推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4動(dòng)作時(shí)可以帶動(dòng)滾輪6沿楔塊8向上運(yùn)行擠壓導(dǎo)軌7,在楔塊8和導(dǎo)軌7的擠壓和摩擦力作用下滾輪6向上滾動(dòng)并被擠緊;彈簧2在平衡重I的重力和井口負(fù)載拉力下處于壓縮狀態(tài),此時(shí)剎車(chē)鉗5可沿導(dǎo)軌7上下自由運(yùn)行。當(dāng)抽油機(jī)發(fā)生失載事故時(shí)(如光桿、皮帶或鋼絲繩斷裂),平衡重I上的連接桿失去拉力,彈簧2釋放壓縮力將伸長(zhǎng),推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4動(dòng)作并帶動(dòng)滾輪6沿楔塊8向上運(yùn)行擠壓導(dǎo)軌7。同時(shí),失載時(shí)平衡重I將向下墜落,在楔塊8和導(dǎo)軌7的擠壓和摩擦力作用下滾輪6向上滾動(dòng)并被擠緊,由此剎車(chē)鉗5抱剎導(dǎo)軌阻止平衡重I繼續(xù)墜落。 剎車(chē)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作過(guò)程,是由彈簧的壓縮力釋放提供初始動(dòng)力,當(dāng)滾輪被推動(dòng)后,實(shí)際的剎車(chē)力由配重箱的自重所產(chǎn)生,并且配重箱重量越大,形成的剎車(chē)力就越大,因此形成有效的自鎖剎車(chē),保證了剎車(chē)的可靠性。
權(quán)利要求1.一種雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置,其特征是主要由平衡重(I)、彈簧(2)、鋼絲繩(3)、連桿機(jī)構(gòu)(4)、剎車(chē)鉗(5)、滾輪(6)、導(dǎo)軌(7)、楔塊(8)組成,所述的平衡重(I)下設(shè)有彈簧(2 )、連桿機(jī)構(gòu)(4)、剎車(chē)鉗(5 )、滾輪(6 ),剎車(chē)鉗(5 )抱住平衡重(I),一側(cè)設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)(4),另一側(cè)設(shè)有滾輪(6)與楔塊(8)配合;平衡重(I)墜落時(shí),推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)(4)動(dòng)作時(shí)可以帶動(dòng)滾輪(6)沿楔塊(8)向上運(yùn)行擠壓導(dǎo)軌(7),在楔塊(8)和導(dǎo)軌(7)的擠壓和摩擦力作用下滾輪(6)向上滾動(dòng)并被擠緊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種石油機(jī)械行業(yè),特別涉及一種雙驢頭抽油機(jī)失載剎車(chē)裝置。其技術(shù)方案是主要由平衡重、彈簧、鋼絲繩、連桿機(jī)構(gòu)、剎車(chē)鉗、滾輪、導(dǎo)軌、楔塊組成,所述的平衡重下設(shè)有彈簧、連桿機(jī)構(gòu)、剎車(chē)鉗、滾輪,剎車(chē)鉗抱住平衡重,一側(cè)設(shè)有連桿機(jī)構(gòu),另一側(cè)設(shè)有滾輪與楔塊配合;平衡重墜落時(shí),推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)可以帶動(dòng)滾輪沿楔塊向上運(yùn)行擠壓導(dǎo)軌,在楔塊和導(dǎo)軌的擠壓和摩擦力作用下滾輪向上滾動(dòng)并被擠緊。本實(shí)用新型的有益效果是在光桿斷開(kāi)時(shí),通過(guò)失載剎車(chē)裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)快速執(zhí)行動(dòng)作和可靠的剎車(chē)自鎖,避免因失載造成裝備損壞和人員傷亡事故。
文檔編號(hào)F16D59/02GK202349026SQ201120475788
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月25日
發(fā)明者張川 申請(qǐng)人:張川
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