專利名稱：花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是主要涉及ー種可保護(hù)軸承避免異物雜質(zhì)附著造成的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力與磨擦損耗，具較佳使用順暢性、穩(wěn)定性及使用壽命延長的花鼓軸承防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新改良。
技術(shù)背景 按,如圖I所不是為一已知花鼓結(jié)構(gòu)立體不意圖，是包含一筒狀的花鼓10于兩端開ロ各套結(jié)ー軸承11，配合ー軸心12穿套于兩軸承11的內(nèi)套圈，軸心12穿出端以外螺紋段121結(jié)合一齒盤套部122，花鼓10在相對齒盤套部122—端在套結(jié)軸承11的外側(cè)形成一大徑階槽13，可供軸心12的齒盤套部122套結(jié)，組成如圖2所示結(jié)構(gòu)。如上圖2所示的花鼓10結(jié)構(gòu)，由于在大徑階槽13內(nèi)端套結(jié)的軸承11外側(cè)與套結(jié)的齒盤套部122之間沒有任保護(hù)結(jié)構(gòu)，則裸露的軸承11很容易受到灰塵、異物或雜質(zhì)附著，造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，而影響到花鼓運(yùn)轉(zhuǎn)使用的順暢性與穩(wěn)定性，為其缺點(diǎn)之一。再者，附著于軸承11的灰塵、異物與雜質(zhì)又會(huì)進(jìn)ー步造成運(yùn)轉(zhuǎn)的磨擦損耗，而縮短花鼓的使用壽命，為其缺點(diǎn)之ニ。

實(shí)用新型內(nèi)容所欲解決的技術(shù)課題所以如何針對已知花鼓內(nèi)部軸承缺乏保護(hù)結(jié)構(gòu)會(huì)影響到運(yùn)轉(zhuǎn)使用的順暢性、穩(wěn)定性，及造成磨擦損耗而縮短使用壽命的缺點(diǎn)改良設(shè)計(jì)，是為本實(shí)用新型所欲行解決的困難點(diǎn)所在。本實(shí)用新型的主要目的，是在提供一種花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，可在花鼓內(nèi)部組合軸承外側(cè)形成覆蓋保護(hù)，避免異物雜質(zhì)附著造成的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，以提高使用時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢性與穩(wěn)定性達(dá)成。本實(shí)用新型的次一目的，是在提供一種花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，可避免灰塵、異物雜質(zhì)造成的磨擦損耗，而進(jìn)一步延長花鼓的使用壽命，具多重使用進(jìn)步性達(dá)成。解決課題的技術(shù)手段為達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型是包含一筒狀的花鼓于兩端開ロ各套結(jié)ー軸承，配合一具有齒盤套部的軸心穿套于兩軸承的內(nèi)套圈，花鼓相對齒盤套部的一端在套組軸承的外側(cè)形成一大徑階槽，可供軸心的齒盤套部套結(jié)；其中大徑階槽內(nèi)端套結(jié)的軸承外側(cè)先配合一環(huán)狀的油封覆蓋套結(jié)組成，再將軸心的齒盤套部套組于油封外側(cè)的大徑階槽固定組成。承上述，大徑階槽內(nèi)端套結(jié)軸承外側(cè)以凹設(shè)ー淺階槽提供油封套結(jié)組成。本實(shí)用新型的有益效果是其可在花鼓內(nèi)部組合軸承外側(cè)形成覆蓋保護(hù)，避免異物雜質(zhì)附著造成的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，以提高使用時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢性與穩(wěn)定性；其可避免灰塵、異物雜質(zhì)造成的磨擦損耗，而進(jìn)ー步延長花鼓的使用壽命，具多重使用進(jìn)步性。以下結(jié)合附圖
列舉一具體實(shí)施例，詳細(xì)介紹本實(shí)用新型的構(gòu)造內(nèi)容，及其所能達(dá)成的功能，其中圖I是已知花鼓結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖2是已知花鼓結(jié)構(gòu)剖面示意圖。圖3是本實(shí)用新型的立體分解圖。圖4是本實(shí)用新型的組合剖面示意圖。圖5是本實(shí)用新型的組合剖面放大圖。
具體實(shí)施方式
如圖3所示為本實(shí)用新型的立體分解示意圖，其是包含由一花鼓20與ー軸心30之間配合一油封40等所組成，其中；一花鼓20，于其筒狀的兩端開ロ各套結(jié)ー軸承21，花鼓20 —端在套結(jié)軸承21的外側(cè)形成一淺階槽22及一大徑階槽23。ー軸心30，穿套于兩軸承21的內(nèi)套圈，并以穿出端的外螺紋31螺結(jié)一可套組大徑階槽23的齒盤套部32。一油封40，為ー內(nèi)徑略大于軸承21內(nèi)套圈的環(huán)形片體。如圖4所示為本實(shí)用新型的組合剖面示意圖，上述結(jié)構(gòu)可將油封40套結(jié)于軸承21外側(cè)的淺階槽22，而于軸承21外側(cè)形成可避免灰塵異物雜質(zhì)附著的覆蓋保護(hù)，再將軸心30的齒盤套部32套組于油封40外側(cè)的大徑階槽23固定，組成如圖5所示結(jié)構(gòu)。在圖5中，覆蓋于花鼓20 —端軸承21的油封40將同時(shí)對外側(cè)套結(jié)齒盤套部32相對端的軸承形成覆蓋保護(hù)，避免兩側(cè)軸承因灰塵異物雜質(zhì)附著造成的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力與可能的磨擦損耗，進(jìn)而提高使用時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)順暢性與穩(wěn)定性，并達(dá)延長使用壽命的多重進(jìn)步性達(dá)成。綜上所述，當(dāng)知本實(shí)用新型具有產(chǎn)業(yè)上利用性與進(jìn)步性，且本實(shí)用新型未見于任何刊物，亦具新穎性，當(dāng)符合專利法的規(guī)定，故依法提出新型專利申請。
權(quán)利要求1.一種花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，包含一筒狀的花鼓于兩端開ロ各套結(jié)ー軸承，配合一具有齒盤套部的軸心穿套于兩軸承的內(nèi)套圈，花鼓相對齒盤套部的一端在套組軸承的外側(cè)形成一大徑階槽，可供軸心的齒盤套部套結(jié)；其特征在于大徑階槽內(nèi)端套結(jié)的軸承外側(cè)先配合一環(huán)狀的油封覆蓋套結(jié)，軸心的齒盤套部再套組于油封外側(cè)的大徑階槽固定。
2.如權(quán)利要求I所述的花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中，大徑階槽內(nèi)端套結(jié)軸承外側(cè)以凹設(shè)ー淺階槽提供油封套結(jié)。
專利摘要本實(shí)用新型是為一種花鼓軸承的防塵保護(hù)結(jié)構(gòu)，是包含一筒狀的花鼓于兩端開口各套結(jié)一軸承，配合一具有齒盤套部的軸心穿套于兩軸承的內(nèi)套圈，花鼓相對齒盤套部的一端在套組軸承的外側(cè)形成一大徑階槽，大徑階槽內(nèi)端套結(jié)的軸承外側(cè)先配合一環(huán)狀的油封覆蓋套結(jié)，軸心的齒盤套部再套組于油封外側(cè)的大徑階槽固定；而組成在花鼓軸承外側(cè)形成覆蓋保護(hù)，避免異物雜質(zhì)附著造成的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力與磨擦損耗，有效提高使用的順暢性與穩(wěn)定性，及延長花鼓的使用壽命，具多重使用進(jìn)步性達(dá)成。
文檔編號(hào)F16C33/78GK202431756SQ20112036353
公開日2012年9月12日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者王子綺 申請人:臺(tái)灣嘉利傳動(dòng)有限公司