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齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):5771729閱讀:295來源:國知局
專利名稱:齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及采用滾動(dòng)軸承的齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前的大多數(shù)齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),如


圖1所示,由行星架1、行星輪2、行星軸3 和滾動(dòng)軸承4組成,行星軸3固定在行星架1內(nèi)并通過行星架1的左、右側(cè)板軸向限位,行星輪2經(jīng)滾動(dòng)軸承4支承在行星軸3上,滾動(dòng)軸承4安裝在行星輪2的內(nèi)孔中。這種支撐結(jié)構(gòu)主要存在以下兩方面不足1、滾動(dòng)軸承裝配在行星輪內(nèi)孔中,限制了行星輪尺寸的減小,造成行星輪傳動(dòng)比分配困難、體積偏大、重量偏重。2、兩滾動(dòng)軸承均處于行星軸的中部,這種布置形式使得軸承跨距小、剛度差,工作中容易發(fā)生偏載,不利于軸承工作,對(duì)行星輪的運(yùn)行平穩(wěn)性也有影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種傳動(dòng)比不受行星輪滾動(dòng)軸承限制、軸承跨距寬、剛度高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)的行星輪支撐結(jié)構(gòu)。為此,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),包括行星架 (1)、行星輪(2)和行星軸(3),關(guān)鍵在于所述行星架(1)包括左、右側(cè)板(la、lb)且左、右側(cè)板(la、lb)上均開有軸承安裝孔,所述行星軸(3)為階梯軸,行星軸(3)的左端通過左滾動(dòng)軸承(4)支承在行星架(1)左側(cè)板(Ia)的軸承安裝孔內(nèi),行星軸(3)的右端通過右滾動(dòng)軸承(5)支承在行星架(1)右側(cè)板(Ib)的軸承安裝孔內(nèi),所述行星輪(2)固定安裝在行星軸(3)中部;所述左滾動(dòng)軸承(4)的左端通過孔用彈性擋圈(6)和調(diào)整墊(7)軸向定位,所述彈性擋圈(6)和調(diào)整墊(7)安裝在行星架(1)左側(cè)板(Ia)的軸承安裝孔內(nèi),該左滾動(dòng)軸承(4)的右端通過所述行星軸(3)的軸肩(3a)軸向定位;所述右滾動(dòng)軸承(5)的左端通過套裝在所述行星軸(3)上的定距環(huán)(8)軸向定位,該右滾動(dòng)軸承(5)的右端通過所述行星架 (1)右側(cè)板(lb)的軸承安裝孔擋邊進(jìn)行軸向定位。上述行星輪(2)為直齒輪或斜齒輪或人字齒輪,通過過盈裝配在所述行星軸(3) 上。上述行星輪(2)的左端通過所述行星軸(3)的軸肩(3a)軸向定位,該行星輪(2) 的右端通過定距環(huán)(8)軸向定位,行星軸的軸肩同時(shí)對(duì)左滾動(dòng)軸承和行星輪進(jìn)行軸向定位, 定距環(huán)同時(shí)對(duì)右滾動(dòng)軸承和行星輪進(jìn)行軸向定位,使行星軸的裝配更為簡單、易于加工,整體結(jié)構(gòu)更為緊湊、合理。行星輪內(nèi)不需要設(shè)置內(nèi)孔用于安裝軸承,其孔徑不受軸承外圈的限制,這樣就可以減小行星輪直徑,行星輪傳動(dòng)比可以設(shè)計(jì)得更合理,從而減小體積、降低重量。行星軸的軸向定位通過兩個(gè)滾動(dòng)軸承控制。定距環(huán)的寬度可以調(diào)節(jié)行星輪與右滾動(dòng)軸承的距離,調(diào)整墊用于調(diào)整行星軸的軸向位置,并且可以降低行星軸軸向尺寸及行星架左右側(cè)板軸承安裝孔的軸向尺寸的制造難度,從而降低生產(chǎn)制造成本。本實(shí)用新型的有益效果行星輪的直徑不受軸承的限制、傳動(dòng)比分配更加合理、體積減小、重量降低,而且行星軸的兩軸承跨距實(shí)現(xiàn)了最大化,剛度顯著提高,簡化了軸承安裝調(diào)整,提高了零件的易制造性,有效降低了生產(chǎn)制造成本。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為傳統(tǒng)的齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu)。圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示的齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),由行星架1、行星輪2、行星軸3、左滾動(dòng)軸承 4、右滾動(dòng)軸承5、孔用彈性擋圈6、調(diào)整墊7和定距環(huán)8組成。行星架1包括左側(cè)板Ia和右側(cè)板lb。左側(cè)板Ia上開有軸承安裝孔,用于安裝左滾動(dòng)軸承4,右側(cè)板Ib上也開有軸承安裝孔,用于安裝右滾動(dòng)軸承5。左側(cè)板Ia的軸承安裝孔為通孔,該孔內(nèi)設(shè)置有環(huán)形卡槽用于安裝彈性擋圈6,彈性墊圈6的右側(cè)還安裝有調(diào)整墊7,調(diào)整墊7的左端面與彈性墊圈6的右端面貼合。右側(cè)板Ib的軸承安裝孔為階梯孔且右端直徑小于左端直徑,形成軸承安裝孔的擋邊。行星軸3為階梯軸,行星軸3的中部直徑大于兩端直徑,左端與中部通過軸肩3a 連接,定距環(huán)8套裝在行星架右端與中部所形成的臺(tái)階處。行星輪2固定安裝在行星軸3 的中部,其左端通過行星軸3的軸肩3a軸向定位,其右端通過定距環(huán)8軸向定位。行星軸3的左端通過左滾動(dòng)軸承4支承在行星架1左側(cè)板Ia的軸承安裝孔內(nèi),行星軸3的右端通過右滾動(dòng)軸承5支承在行星架1右側(cè)板Ib的軸承安裝孔內(nèi)。左滾動(dòng)軸承 4的左端抵在調(diào)整墊7的右端面上,左滾動(dòng)軸承4通過彈性擋圈6和調(diào)整墊7軸向定位,左滾動(dòng)軸承4的右端通過行星軸3的軸肩3a軸向定位。右滾動(dòng)軸承5的左端通過套裝在行星軸3上的定距環(huán)8軸向定位,其右端通過行星架1右側(cè)板Ib的軸承安裝孔擋邊進(jìn)行軸向定位。行星輪2可以為直齒輪或斜齒輪或人字齒輪,通過過盈裝配在行星軸3上。調(diào)整墊7設(shè)置在孔用彈性擋圈6和左滾動(dòng)軸承4外圈之間,通過調(diào)整該調(diào)整墊7 的厚度,可以補(bǔ)償行星軸3軸向尺寸加工誤差,也可以補(bǔ)償行星架1的左側(cè)板la、右側(cè)板Ib 的軸承安裝孔的軸向尺寸加工誤差,從而降低行星軸3的軸向尺寸加工難度以及行星架1 的兩軸承安裝孔的軸向尺寸加工難度。以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施方式
,上述具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下,作出的多種類似表示均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),包括行星架(1)、行星輪(2)和行星軸(3),其特征在于所述行星架(1)包括左、右側(cè)板(la、lb)且左、右側(cè)板(la、lb)上均開有軸承安裝孔,所述行星軸(3)為階梯軸,行星軸(3)的左端通過左滾動(dòng)軸承(4)支承在行星架(1)左側(cè)板 (la)的軸承安裝孔內(nèi),行星軸(3)的右端通過右滾動(dòng)軸承(5)支承在行星架(1)右側(cè)板(Ib) 的軸承安裝孔內(nèi),所述行星輪(2)固定安裝在行星軸(3)中部;所述左滾動(dòng)軸承(4)的左端通過孔用彈性擋圈(6)和調(diào)整墊(7)軸向定位,所述彈性擋圈(6)和調(diào)整墊(7)安裝在行星架(1)左側(cè)板(Ia)的軸承安裝孔內(nèi),該左滾動(dòng)軸承(4)的右端通過所述行星軸(3)的軸肩 (3a)軸向定位;所述右滾動(dòng)軸承(5)的左端通過套裝在所述行星軸(3)上的定距環(huán)(8)軸向定位,該右滾動(dòng)軸承(5)的右端通過所述行星架(1)右側(cè)板(Ib)的軸承安裝孔擋邊進(jìn)行軸向定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述行星輪(2)為直齒輪或斜齒輪或人字齒輪,通過過盈裝配在所述行星軸(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),其特征在于所述行星輪(2)的左端通過所述行星軸(3)的軸肩(3a)軸向定位,該行星輪(2)的右端通過定距環(huán)(8)軸向定位。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種齒輪箱行星輪支撐結(jié)構(gòu),行星輪安裝于行星軸的中部,行星軸上設(shè)置有軸肩和定距環(huán)實(shí)現(xiàn)行星輪在行星軸上的軸向定位;該行星軸的左端通過左滾動(dòng)軸承支承在行星架左側(cè)板的軸承安裝孔內(nèi),其右端通過右滾動(dòng)軸承支承在行星架右側(cè)板的軸承安裝孔內(nèi);左滾動(dòng)軸承的左端通過孔用彈性擋圈和調(diào)整墊軸向定位,其右端通過行星軸的軸肩軸向定位;右滾動(dòng)軸承的左端通過套裝在行星軸上的定距環(huán)軸向定位,其右端通過行星架右側(cè)板的軸承安裝孔擋邊進(jìn)行軸向定位。由于行星輪的直徑不受軸承的限制,行星輪的傳動(dòng)比分配更加合理、體積減小、重量降低,行星軸的兩軸承跨距實(shí)現(xiàn)了最大化,剛度顯著提高,簡化了軸承安裝調(diào)整,提高了零件的易制造性,降低了制造成本。
文檔編號(hào)F16H57/02GK202140547SQ20112023631
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者曹春華, 杜木信, 白博海, 蔣春明, 黃永平 申請(qǐng)人:重慶齒輪箱有限責(zé)任公司
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