專利名稱：一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到車輛液壓或氣壓管路領(lǐng)域，尤其涉及到一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
車輛液壓系統(tǒng)中常用的管路連接一般采用國家標準或企業(yè)標準的管接頭形式，各企業(yè)標準的管接頭與國家標準的管接頭結(jié)構(gòu)形式基本一致，在管接頭安裝完成后，其相對位置關(guān)系都是固定不動的。或有部分企業(yè)標準的管接頭在安裝過程中可調(diào)整方向，但完成緊固連接后，其相對位置關(guān)系都是固定不動的，無法滿足液壓或氣壓在使用過程中調(diào)整管路方向的需求。在液壓領(lǐng)域，缸體的旋轉(zhuǎn)密封研究的較多，管路的旋轉(zhuǎn)密封研究相對較少，通過對相關(guān)的專利進行查詢，發(fā)現(xiàn)在管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)上，多數(shù)使用了鋼珠滾動軸承，需另加潤滑脂，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；其中在車輛應(yīng)用領(lǐng)域，公告號為CN201045431Y的專利提供“可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭”，其可適用于液壓或氣壓在使用過程中調(diào)整管路方向的需求，采用了過渡接頭的形式，但是它的密封點多兩個，發(fā)生泄露的可能性大，更重要的是它的過渡接頭、旋轉(zhuǎn)接頭與固定接頭之間僅采用密封圈進行軸向固定，當使用氣壓(或液壓)壓力過大時，或發(fā)生誤操作(不小心扯動管路)時，旋轉(zhuǎn)接頭十分容易將密封圈剪斷，旋轉(zhuǎn)接頭會直接從固定接頭中脫出而發(fā)生安全事故，過渡接頭與固定接頭僅靠過渡接頭端面鎖緊，也易發(fā)生松動現(xiàn)象， 故“可旋轉(zhuǎn)式密封管接頭”專利只適用于低壓的氣液傳送，且需布置在不易產(chǎn)生誤操作的地方。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種有效耐高壓的管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)。本實用新型提供一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，包括固定接頭、旋轉(zhuǎn)接頭、過渡接頭，所述固定接頭和過渡接頭通過螺紋連接；所述旋轉(zhuǎn)接頭上中間部位設(shè)置一溝槽，溝槽內(nèi)放置卡環(huán)，卡環(huán)的上端面與所述過渡接頭的下端貼合，卡環(huán)的下端面與所述固定接頭的平臺貼合；所述旋轉(zhuǎn)接頭的端部開設(shè)有至少兩個溝槽，溝槽內(nèi)設(shè)置有組合密封圈。上述方案中，所述固定接頭為階梯孔狀，孔徑大的一段加工成內(nèi)螺紋；所述過渡接頭呈空心螺栓樣，上端頭部設(shè)有鋼絲孔，下部加工成外螺紋，和固定接頭內(nèi)螺紋配對。優(yōu)選的，所述卡環(huán)為金屬卡環(huán)，由兩個半卡環(huán)組合而成，其中一個半卡環(huán)通過鋼絲與另一個半卡環(huán)相連接。上述方案中，所述過渡接頭上端頭部為六方或四方結(jié)構(gòu)。更為優(yōu)選的，所述溝槽為環(huán)形槽。上述方案中，所述過渡接頭上端頭部的鋼絲孔為至少兩個。本實用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，可極大的提高管路承受的壓力及連接的可靠性。
圖1為本實用新型實施例提供的管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中I部分的局部放大圖；圖3為圖1中II部分的局部放大圖；圖4為半個卡環(huán)的俯視圖；圖5為半個卡環(huán)的側(cè)視圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4、5所示，固定接頭1做成階梯孔，孔徑大的一段加工成內(nèi)螺紋；過渡接頭3呈空心螺栓樣，上端頭部采用六方或四方結(jié)構(gòu)，并加工鋼絲孔，下部加工成外螺紋， 和固定接頭1內(nèi)螺紋配對，過渡接頭3空套在旋轉(zhuǎn)接頭2上；旋轉(zhuǎn)接頭2在最前端設(shè)置組合密封圈7的環(huán)形槽兩個或多個，組合密封圈7放置在環(huán)形槽內(nèi)，將高壓油或氣與外界隔斷， 保證密封性能。旋轉(zhuǎn)接頭2中間部位設(shè)置卡環(huán)5的環(huán)形槽，卡環(huán)5放置在環(huán)形槽內(nèi)，由兩個半卡環(huán)組合而成，其中一個半卡環(huán)通過鋼絲6與另一個半卡環(huán)相連接。卡環(huán)5可以是金屬卡環(huán)。安裝時，將過渡接頭3空套在旋轉(zhuǎn)接頭2上，將卡環(huán)5用鋼絲6固定在旋轉(zhuǎn)接頭2 的環(huán)形槽內(nèi)，再將組合密封圈7放置在旋轉(zhuǎn)接頭2的環(huán)形槽內(nèi)，將旋轉(zhuǎn)接頭2和過渡接頭3 一部分放入固定接頭1內(nèi)，旋緊過渡接頭3，保證過渡接頭3將卡環(huán)5壓緊在固定接頭1的臺肩上，最后將鋼絲4穿入過渡接頭3的鋼絲孔內(nèi)，用鋼絲4將過渡接頭3和固定接頭1捆扎在一起，防止過渡接頭3松動。安裝完成后，該結(jié)構(gòu)可傳送高壓氣體或液體，且旋轉(zhuǎn)接頭 2可自由旋轉(zhuǎn)，整套結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，適用于多種不同的管路連接工況。最后應(yīng)當說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解， 可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括固定接頭、旋轉(zhuǎn)接頭、過渡接頭，所述固定接頭和過渡接頭通過螺紋連接；所述旋轉(zhuǎn)接頭上中間部位設(shè)置一溝槽，溝槽內(nèi)放置卡環(huán)，卡環(huán)的上端面與所述過渡接頭的下端貼合，卡環(huán)的下端面與所述固定接頭的平臺貼合；所述旋轉(zhuǎn)接頭的端部開設(shè)有至少兩個溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置有組合密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定接頭為階梯孔狀，孔徑大的一段加工成內(nèi)螺紋；所述過渡接頭呈空心螺栓樣，上端頭部設(shè)有鋼絲孔，下部加工成外螺紋，和固定接頭內(nèi)螺紋配對。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述卡環(huán)為金屬卡環(huán)，由兩個半卡環(huán)組合而成，其中一個半卡環(huán)通過鋼絲與另一個半卡環(huán)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述過渡接頭上端頭部為六方或四方結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溝槽為環(huán)形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述過渡接頭上端頭部的鋼絲孔為至少兩個。
專利摘要本實用新型涉及一種管路旋轉(zhuǎn)密封結(jié)構(gòu)，包括固定接頭、旋轉(zhuǎn)接頭、過渡接頭，所述固定接頭和過渡接頭通過螺紋連接；所述旋轉(zhuǎn)接頭上中間部位設(shè)置一溝槽，溝槽內(nèi)放置卡環(huán)，卡環(huán)的上端面與所述過渡接頭的下端貼合，卡環(huán)的下端面與所述固定接頭的平臺貼合；所述旋轉(zhuǎn)接頭的端部開設(shè)有至少兩個溝槽，所述溝槽內(nèi)設(shè)置有組合密封圈。本實用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，可極大的提高管路承受的壓力及連接的可靠性。
文檔編號F16L21/00GK202091677SQ20112020547
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者張熙隆, 毛楚男, 王新鄖, 王萍, 談偉 申請人:湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心