專利名稱：可自鎖與跳出的壓縮型氣彈簧的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彈簧、減震器、減震裝置的領(lǐng)域，特別涉及氣彈簧的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
氣彈簧是一種可以起支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)及角度調(diào)節(jié)等功能的配件，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療設(shè)備、汽車、家具、紡織設(shè)備、機(jī)械制造等領(lǐng)域。原理是在密閉的缸筒內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動(dòng)。目前，壓縮型氣彈簧只有在(蓋門)關(guān)閉時(shí)的最低點(diǎn)和打開(kāi)上升到的最高點(diǎn)，不能實(shí)現(xiàn)自鎖與自行展出。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自鎖與跳出的壓縮型
氣彈簧。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的可自鎖與跳出的壓縮型氣彈簧，包括缸筒和活塞桿，活塞桿的后端穿置在缸筒內(nèi)，活塞桿的前端設(shè)置在缸筒外，所述活塞桿的前端外套置止擋跳環(huán)，止擋跳環(huán)的外周連體設(shè)置2 6個(gè)三角形跳環(huán)凸臺(tái)；所述缸筒與活塞桿之間設(shè)置止擋套筒，止擋套筒內(nèi)固定連接套筒凸臺(tái)和導(dǎo)向座圈，套筒凸臺(tái)的數(shù)量與跳環(huán)凸臺(tái)的數(shù)量相等，各套筒凸臺(tái)沿圓周方向均布在止擋套筒內(nèi)，每個(gè)套筒凸臺(tái)的前端分別呈向外凸出的V 形，每個(gè)套筒凸臺(tái)的后端分別呈向內(nèi)凹進(jìn)的V形，各套筒凸臺(tái)分別設(shè)置在導(dǎo)向座圈的前側(cè)， 導(dǎo)向座圈的前端沿圓周方向設(shè)置鋸齒，鋸齒的數(shù)量等于套筒凸臺(tái)的雙倍，每個(gè)鋸齒的一面為斜面，每個(gè)鋸齒的另一面為直面。在活塞桿被壓縮到最低端時(shí)，止擋跳環(huán)上的跳環(huán)凸臺(tái)從相鄰兩個(gè)套筒凸臺(tái)之間的空槽向后移動(dòng)，導(dǎo)入導(dǎo)向座圈的鋸齒的斜面上，通過(guò)鋸齒圓周斜面扭轉(zhuǎn)一角度，當(dāng)外力釋放，氣彈簧伸出，此時(shí)讓過(guò)止擋套筒的空槽，被套筒凸臺(tái)后端的V形止擋住，此過(guò)程即為壓縮型氣彈簧壓縮終端的自鎖。當(dāng)再次由外力壓縮活塞桿，帶動(dòng)止擋跳環(huán)的跳環(huán)凸臺(tái)導(dǎo)入導(dǎo)向座圈的鋸齒的斜面上后，再通過(guò)鋸齒的圓周斜面扭轉(zhuǎn)一角度后對(duì)入相鄰兩個(gè)套筒凸臺(tái)之間的空槽方位，當(dāng)外力釋放，氣彈簧伸出，即實(shí)現(xiàn)再壓縮一次自行伸展出的目的。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的展開(kāi)圖示意圖。圖中，1止擋跳環(huán)，2活塞桿，3套筒凸臺(tái)，4止擋套筒，5導(dǎo)向座圈，6缸筒，7跳環(huán)凸臺(tái)，8鋸齒。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，為可自鎖與跳出的壓縮型氣彈簧，包括缸筒6和活塞桿2，活塞桿2前端設(shè)置在缸筒6外。活塞桿2的前端外套置止擋跳環(huán)1，止擋跳環(huán)1的外周連體設(shè)置四個(gè)三角形跳環(huán)凸臺(tái)7。缸筒6與活塞桿2之間設(shè)置止擋套筒4，止擋套筒4內(nèi)固定連接四個(gè)套筒凸臺(tái)3和一個(gè)導(dǎo)向座圈5，各套筒凸臺(tái)3沿圓周方向均布在止擋套筒4內(nèi)，每個(gè)套筒凸臺(tái)3的前端分別呈向外凸出的V形，每個(gè)套筒凸臺(tái)3的后端分別呈向內(nèi)凹進(jìn)的V形，各套筒凸臺(tái)3分別設(shè)置在導(dǎo)向座圈5的前側(cè)，導(dǎo)向座圈5的前端沿圓周方向設(shè)置八個(gè)鋸齒8，每個(gè)鋸齒8的一面為斜面，每個(gè)鋸齒8的另一面為直面。
權(quán)利要求1.可自鎖與跳出的壓縮型氣彈簧，包括缸筒和活塞桿，活塞桿的后端穿置在缸筒內(nèi)，活塞桿的前端設(shè)置在缸筒外，其特征在于所述活塞桿的前端外套置止擋跳環(huán)，止擋跳環(huán)的外周連體設(shè)置2 6個(gè)三角形跳環(huán)凸臺(tái)；所述缸筒與活塞桿之間設(shè)置止擋套筒，止擋套筒內(nèi)固定連接套筒凸臺(tái)和導(dǎo)向座圈，套筒凸臺(tái)的數(shù)量與跳環(huán)凸臺(tái)的數(shù)量相等，各套筒凸臺(tái)沿圓周方向均布在止擋套筒內(nèi)，每個(gè)套筒凸臺(tái)的前端分別呈向外凸出的V形，每個(gè)套筒凸臺(tái)的后端分別呈向內(nèi)凹進(jìn)的V形，各套筒凸臺(tái)分別設(shè)置在導(dǎo)向座圈的前側(cè)，導(dǎo)向座圈的前端沿圓周方向設(shè)置鋸齒，鋸齒的數(shù)量等于套筒凸臺(tái)的雙倍，每個(gè)鋸齒的一面為斜面，每個(gè)鋸齒的另一面為直面。
專利摘要可自鎖與跳出的壓縮型氣彈簧，涉及一種彈簧、減震器、減震裝置的領(lǐng)域，特別涉及氣彈簧的結(jié)構(gòu)，包括缸筒和活塞桿，所述活塞桿的前端外套置止擋跳環(huán)，止擋跳環(huán)的外周連體設(shè)置2～6個(gè)三角形跳環(huán)凸臺(tái)；所述缸筒與活塞桿之間設(shè)置止擋套筒，止擋套筒內(nèi)固定連接套筒凸臺(tái)和導(dǎo)向座圈，套筒凸臺(tái)的數(shù)量與跳環(huán)凸臺(tái)的數(shù)量相等，各套筒凸臺(tái)沿圓周方向均布在止擋套筒內(nèi)，每個(gè)套筒凸臺(tái)的前端分別呈向外凸出的V形，每個(gè)套筒凸臺(tái)的后端分別呈向內(nèi)凹進(jìn)的V形，各套筒凸臺(tái)分別設(shè)置在導(dǎo)向座圈的前側(cè)，導(dǎo)向座圈的前端沿圓周方向設(shè)置鋸齒，鋸齒的數(shù)量等于套筒凸臺(tái)的雙倍，每個(gè)鋸齒的一面為斜面，每個(gè)鋸齒的另一面為直面，本實(shí)用新型可自鎖與跳出。
文檔編號(hào)F16F9/32GK202118167SQ20112016783
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月24日
發(fā)明者陳斌 申請(qǐng)人:揚(yáng)州市明瑞氣彈簧有限公司