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可調(diào)式蝸輪箱的制作方法

文檔序號:5767408閱讀:315來源:國知局
專利名稱:可調(diào)式蝸輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種蝸輪箱,具體涉及一種可調(diào)式蝸輪箱。
背景技術(shù)
蝸輪箱是一種最常用、最普遍的驅(qū)動(dòng)裝置?,F(xiàn)階段國內(nèi)外的蝸輪箱回轉(zhuǎn)角度為 90°,二級齒輪箱為齒輪傳動(dòng),機(jī)械限位僅通過螺栓連接箱體和連接盤,由此來傳遞力矩, 缺點(diǎn)是回轉(zhuǎn)角度單一,二級齒輪箱體積大,機(jī)械限位的扭矩高,容易損壞。隨著閥門使用單位對產(chǎn)品使用要求的不斷提高,該產(chǎn)品已很難滿足廣大使用單位。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種回轉(zhuǎn)角度可調(diào)整范圍的新型蝸輪箱。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種可調(diào)式蝸輪箱,包括箱體,置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿,其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端,螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母,螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件,外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋,蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動(dòng)軸承,蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案,可以通過改變螺紋端的長短,來調(diào)整蝸輪箱的回轉(zhuǎn)角度,可調(diào)整范圍大,同時(shí),這樣的機(jī)械限位方式,扭距低,不易損壞。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸桿上的螺紋端設(shè)置在相對驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端。采用上述技術(shù)方案,傳動(dòng)更加平穩(wěn),同時(shí)方便安裝,可滿足不同客戶的要求。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸桿一端設(shè)有行星齒輪,行星齒輪一側(cè)設(shè)有行星架,行星架與蝸桿連接,行星齒輪與行星架通過定位栓連接,行星齒輪相對行星架的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸,齒輪軸與行星齒輪相連,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪軸相對行星齒輪的另一側(cè)。采用上述技術(shù)方案,驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),行星齒輪帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng),用行星齒輪傳動(dòng)代替了二級齒輪傳動(dòng),減小了蝸輪箱的體積,傳動(dòng)更加平穩(wěn)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的行星齒輪還連接有齒輪箱,齒輪箱與箱體通過螺栓連接。采用上述技術(shù)方案,可以進(jìn)一步降低扭矩。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述行星齒輪相對連接齒輪箱的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋,齒輪箱蓋與齒輪箱通過螺栓連接。采用上述技術(shù)方案,進(jìn)一步密封行星齒輪。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。采用上述技術(shù)方案,密封防護(hù)效果好。[0017]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述蝸桿上相對螺紋端的另一端設(shè)置有油封。采用上述技術(shù)方案,箱體密封性更強(qiáng),潤滑脂填充時(shí),油封封油,使用壽命更長。

圖1為本實(shí)用新型蝸輪箱實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(含局部剖)。
具體實(shí)施方式
參照圖1對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做進(jìn)一步說明。一種可調(diào)式蝸輪箱,包括箱體1,置于箱體1內(nèi)的蝸輪2和蝸桿3,蝸桿3 —端為設(shè)有螺紋的螺紋端31,螺紋端31上設(shè)有外花鍵行程螺母41,螺紋端31相對設(shè)有外花鍵行程螺母41的另一端設(shè)有止擋件42,外花鍵行程螺母41上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋7,蝸桿3與箱體1之間還設(shè)有滾動(dòng)軸承51,所述蝸桿3的一端還設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)蝸桿3轉(zhuǎn)動(dòng),蝸桿3在滾動(dòng)軸承51的支撐下相應(yīng)旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)蝸輪2轉(zhuǎn)動(dòng),由于外花鍵行程螺母41和內(nèi)花鍵限位蓋7是花鍵配合,外花鍵行程螺母41和蝸桿3是螺紋配合,使得外花鍵行程螺母41只能沿著蝸桿3作直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)外花鍵行程螺母 41轉(zhuǎn)動(dòng)到止擋件42位置時(shí),由于止擋件42的限位,蝸桿3無法繼續(xù)沿同方向轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪2 也就停止轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí),外花鍵行程螺母41同樣向反方向運(yùn)動(dòng)知道頂住蝸桿3的軸尖而停止,所以,通過改變螺紋端31的長短,來調(diào)整蝸輪箱的回轉(zhuǎn)角度,可調(diào)整范圍大,同時(shí),這樣的機(jī)械限位方式,扭距低,不易損壞。所述蝸桿3上的螺紋端31設(shè)置在相對驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端(此處需說明的是,設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)有螺紋端31的一端可以為同一端,為使傳動(dòng)更加平穩(wěn),結(jié)構(gòu)更加合理,設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與設(shè)有螺紋端31的一端為不同的兩端),這樣的設(shè)置方便安裝,可滿足不同客戶的要求。蝸桿3的一端設(shè)有行星齒輪32,行星齒輪32 —側(cè)設(shè)有行星架33,行星架33與蝸桿3連接,行星齒輪32與行星架33通過定位栓43連接,行星齒輪32相對行星架33的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸9,齒輪軸9與行星齒輪32相連,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪軸9相對行星齒輪 32的另一側(cè)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)齒輪軸9轉(zhuǎn)動(dòng),從而通過行星齒輪32帶動(dòng)蝸桿3轉(zhuǎn)動(dòng),從而完成蝸輪2蝸桿3的工作,用行星齒輪32傳動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二級齒輪傳動(dòng)方式,減小了蝸輪箱的體積,傳動(dòng)更加平穩(wěn)。所述的行星齒輪32還連接有齒輪箱34,齒輪箱34與箱體1通過螺栓45連接,傳統(tǒng)的蝸輪箱僅通過箱體1和驅(qū)動(dòng)體之間螺栓45連接來傳遞扭矩,這樣扭矩較大,容易損壞; 本實(shí)施例中不僅通過行程螺母41來傳遞扭矩,還通過螺栓45來連接齒輪箱34與蝸輪2,螺栓45也能有效傳遞扭矩,有效避免過力矩帶來的損壞。所述的行星齒輪32相對連接齒輪箱34的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋35,齒輪箱蓋35 與齒輪箱34通過螺栓43連接。采用上述技術(shù)方案,將行星齒輪也密封住,防止灰塵落入, 影響使用壽命。所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。0形圈的設(shè)置保證了好的密封防護(hù)效果。蝸桿3上相對螺紋端31的另一端設(shè)置有油封47,這樣的設(shè)置,箱體密封性更強(qiáng),潤滑脂填充時(shí),油封47封油,使用壽命更長。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)式蝸輪箱,包括箱體,置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿,其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端,螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母,螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件,外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋,蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動(dòng)軸承,蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸輪箱,其特征在于所述蝸桿上的螺紋端設(shè)置在相對驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蝸輪箱,其特征在于所述蝸桿一端設(shè)有行星齒輪,行星齒輪一側(cè)設(shè)有行星架,行星架與蝸桿連接,行星齒輪與行星架通過定位栓連接,行星齒輪相對行星架的另一側(cè)設(shè)有齒輪軸,齒輪軸與行星齒輪相連,所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在齒輪軸相對行星齒輪的另一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蝸輪箱,其特征在于所述的行星齒輪還連接有齒輪箱,齒輪箱與箱體通過螺栓連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蝸輪箱,其特征在于所述行星齒輪相對連接齒輪箱的另一側(cè)連接有齒輪箱蓋,齒輪箱蓋與齒輪箱通過螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蝸輪箱,其特征在于所述的箱體與內(nèi)花鍵限位蓋、箱體與齒輪箱、齒輪箱與齒輪箱蓋之間均設(shè)有0形圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蝸輪箱,其特征在于所述蝸桿上相對螺紋端的另一端設(shè)置有油封。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式蝸輪箱,包括箱體,置于箱體內(nèi)的蝸輪和蝸桿,其特征在于所述蝸桿的一端為設(shè)有螺紋的螺紋端,螺紋端上設(shè)有外花鍵行程螺母,螺紋端相對設(shè)有外花鍵行程螺母的另一端設(shè)有止擋件,外花鍵行程螺母上還設(shè)有與之形成花鍵配合的內(nèi)花鍵限位蓋,蝸桿與箱體之間還設(shè)有滾動(dòng)軸承,蝸桿的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的提供的可調(diào)式蝸輪箱回轉(zhuǎn)角度大、體積小、機(jī)械限位時(shí)扭矩較低。
文檔編號F16H57/08GK202108936SQ20112015489
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月16日
發(fā)明者徐征, 房保平, 曹永明, 李錦碩, 王徑, 黃樂敏 申請人:特福隆集團(tuán)有限公司
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