專利名稱：減速機(jī)防漏油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種減速機(jī)防漏油裝置。
背景技術(shù)：
原有的減速機(jī)由于輸出、輸入軸的長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)早場密封件的摩擦損耗，最終會(huì)因密封件的間隙過大而形成滲漏，影響了減速機(jī)內(nèi)部的密封性，縮短了減速機(jī)的使用壽命， 影響了正常的生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容為了克服原有的減速機(jī)內(nèi)部密封性差以及使用壽命短的不足，本實(shí)用新型提供了一種減速機(jī)防漏油裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種減速機(jī)防漏油裝置，包括輸出軸、輸出軸外環(huán)和吸油套，輸出軸外部設(shè)有輸出軸外環(huán)，輸出軸外環(huán)與吸油套固定連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括輸出軸外環(huán)通過螺栓與吸油套固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是這種減速機(jī)防漏油裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了潤滑油的零泄漏，保證了密封的可靠性，提高了減速機(jī)內(nèi)部的密封性，保證了設(shè)備的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，延長了設(shè)備的使用壽命，易于應(yīng)用推廣。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.輸出軸，2.輸出軸外環(huán)，3.吸油套，4.螺栓。
具體實(shí)施方式
如
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，該減速機(jī)防漏油裝置包括輸出軸1、輸出軸外環(huán)2和吸油套3，輸出軸1外部設(shè)有輸出軸外環(huán)2，輸出軸外環(huán)2與吸油套3固定連接，輸出軸外環(huán)2通過螺栓4與吸油套3固定連接。使用時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過齒輪組帶動(dòng)輸出軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸1外部設(shè)有輸出軸外環(huán)2，輸出軸外環(huán)2通過螺栓4與吸油套3固定連接，所以吸油套3不轉(zhuǎn)動(dòng)，將齒輪箱的郵箱完全與運(yùn)動(dòng)部件隔開，徹底解決了減速機(jī)漏油的問題。這種減速機(jī)防漏油裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了潤滑油的零泄漏，保證了密封的可靠性，提高了減速機(jī)內(nèi)部的密封性，保證了設(shè)備的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，延長了設(shè)備的使用壽命，易于應(yīng)用推廣。
權(quán)利要求1.一種減速機(jī)防漏油裝置，包括輸出軸(1)、輸出軸外環(huán)(2)和吸油套(3)，其特征在于輸出軸(1)外部設(shè)有輸出軸外環(huán)(2)，輸出軸外環(huán)(2)與吸油套(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速機(jī)防漏油裝置，其特征在于輸出軸外環(huán)(2)通過螺栓(4)與吸油套(3)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種密封裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種減速機(jī)防漏油裝置。其包括輸出軸、輸出軸外環(huán)和吸油套，輸出軸外部設(shè)有輸出軸外環(huán)，輸出軸外環(huán)與吸油套固定連接，輸出軸外環(huán)通過螺栓與吸油套固定連接。這種減速機(jī)防漏油裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了潤滑油的零泄漏，保證了密封的可靠性，提高了減速機(jī)內(nèi)部的密封性，保證了設(shè)備的長期運(yùn)轉(zhuǎn)，延長了設(shè)備的使用壽命，易于應(yīng)用推廣。
文檔編號(hào)F16H57/02GK202048192SQ20112011976
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者蔣仁葉 申請(qǐng)人:蔣仁葉