專利名稱：一種懸架系統(tǒng)減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車部件，具體涉及一種懸架系統(tǒng)減振器。
背景技術(shù)：
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，以衰減振動，減振器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減振的任務(wù)，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連接件損壞，因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減振器這一矛盾。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足問題，提供一種懸架系統(tǒng)減振器。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種懸架系統(tǒng)減振器，包括活塞桿、 活塞、工作缸、儲油缸，所述活塞桿下端裝有活塞，并伸進(jìn)工作缸，所述工作缸安裝在所述儲油缸內(nèi)，所述工作缸上部安裝有油封，所述活塞上端安裝有伸張閥，下端安裝有流通閥，所述工作缸底面安裝有壓縮閥和補(bǔ)償閥。所述儲油缸上部安裝有防塵罩，所述活塞桿上端與防塵罩固定連接。所述活塞桿與活塞通過壓緊螺母連接。本發(fā)明的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，減振效果好，油液不滲漏，可廣泛應(yīng)用于各種車輛上。


圖1是本發(fā)明示意圖。其中1、活塞桿2、工作缸3、活塞4、伸張閥5、儲油缸6、壓縮閥7、補(bǔ)償閥8、流通閥9、防塵罩10、油封。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明包括活塞桿1、活塞3、工作缸2、儲油缸5，所述活塞桿1下端通過壓緊螺母連接有活塞3，并伸進(jìn)工作缸2，所述儲油缸5上部安裝有防塵罩9，所述活塞桿1上端與防塵罩9固定連接，所述工作缸2安裝在所述儲油缸5內(nèi)，所述工作缸2上部安裝有油封10，所述活塞3上端安裝有伸張閥4，下端安裝有流通閥8，所述工作缸2底面安裝有壓縮閥6和補(bǔ)償閥7。在壓縮行程時，汽車車輪移近車身，減振器受壓縮，此時減振器內(nèi)活塞3向下移動，活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥8流到活塞3上面的(上腔)，上腔被活塞桿1占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥6，流回儲油缸5，這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動的阻尼力；在伸張行程時，車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減振器受拉伸，這時減振器的活塞3向上移動。活塞上腔油壓升高，流通閥8關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥4流入下腔，由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時儲油缸5中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充，由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在伸張運(yùn)動時起到阻尼作用，伸張閥4彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計的大于壓縮閥6，在同樣壓力作用下，伸張閥4及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥6及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和，這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。
以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種懸架系統(tǒng)減振器，其特征在于包括活塞桿(1)、活塞(3)、工作缸O)、儲油缸 (5)，所述活塞桿(1)下端裝有活塞(3)，并伸進(jìn)工作缸O)，所述工作缸2)安裝在所述儲油缸(5)內(nèi)，所述工作缸(2)上部安裝有油封(10)，所述活塞(3)上端安裝有伸張閥，下端安裝有流通閥(8)，所述工作缸(2)底面安裝有壓縮閥(6)和補(bǔ)償閥(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)減振器，其特征在于所述儲油缸(5)上部安裝有防塵罩(9)，所述活塞桿(1)上端與防塵罩(9)固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的懸架系統(tǒng)減振器，其特征在于所述活塞桿(1)與活塞(3)通過壓緊螺母連接。
全文摘要
本發(fā)明公開一種懸架系統(tǒng)減振器，包括活塞桿、活塞、工作缸、儲油缸，所述活塞桿下端裝有活塞，并伸進(jìn)工作缸，所述工作缸安裝在所述儲油缸內(nèi)，所述工作缸上部安裝有油封，所述活塞上端安裝有伸張閥，下端安裝有流通閥，所述工作缸底面安裝有壓縮閥和補(bǔ)償閥。本發(fā)明的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，減振效果好，油液不滲漏，可廣泛應(yīng)用于各種車輛上。
文檔編號F16F9/16GK102434615SQ201110258420
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者梁有華 申請人:萬泰工業(yè)(大連)有限公司