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尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法

文檔序號:5754898閱讀:341來源:國知局
專利名稱:尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種管道的修復(fù)方法,具體地說是一種長距離排尾渣管道磨損后的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法。
背景技術(shù)
目前,公知的尾礦渣管道磨損泄露維修,多采用更換管件、內(nèi)部采用粘接材料修補、外部焊補、粘接修補等方式。以上方式或需要停止生產(chǎn),排空管道才能進(jìn)行,或修補后因修補材料本身不耐磨而很快再次泄露。這種修補方式不但影響生產(chǎn)效率,而且操作麻煩,且修補成功率低。為此尾礦渣管道的快速可靠維修一直是采礦業(yè)未能解決的一大難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的修補方式影響生產(chǎn)效率、操作麻煩、且修補成功率低的不足,提供一種不僅能夠使管線在不停產(chǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行維修,而且維修后其耐磨性能比維修前提高8-10倍的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法。實現(xiàn)上述發(fā)明目的,采用以下技術(shù)方案
一種尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,包括與液壓站連接的膠槍,所述方法按下述步驟進(jìn)行;
(1)被修補管路外側(cè)固接有包容體,該包容體與被修補管路的外表面形成封閉的盛裝耐磨劑的空腔,該空腔腔體上至少設(shè)有兩個注劑孔,注劑孔上裝有助劑閥;
(2)空腔腔體內(nèi)用膠槍注有由氧化鋁耐磨顆粒,環(huán)氧樹脂,固化劑組成的耐磨劑。作為優(yōu)選方案所述的空腔腔體的高度大于5mm。作為優(yōu)選方案所述的螺紋孔的孔間距< 100mm。作為優(yōu)選方案所述的耐磨劑按重量百分比計含有氧化鋁耐磨顆粒30 - 45 %, 環(huán)氧樹脂50-65 %,651固化劑3-6%。
采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明在管道外側(cè)焊接一包容體,使包容體與管道的外表面構(gòu)成可注入密封注劑的封閉空腔,通過注劑閥向腔體注入由氧化鋁、碳化鎢等耐磨顆粒與環(huán)氧樹脂混合組成的耐磨劑,不僅能夠使管線在不停產(chǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行維修,而且維修后其耐磨性能比維修前提高8-10倍,修復(fù)方法簡單、成功率高,此修復(fù)方法不受管徑的影響,直管和彎頭部位均可采用,尤其對大管徑的管道更適用。


圖1是本發(fā)明的示意圖。圖中,被修補管路1,溶劑閥2,包容體3,耐磨劑4,膠槍5,液壓站6,密閉空腔7,被排除的空氣8。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。本實施例是一種用于尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,該方法步驟如下
見圖1,在被修補管路ι外側(cè)焊接包容體3,包容體3與被修補管路1的外表面形成可注入密封注劑的封閉空腔7,空腔7腔體的高度大于5mm。在空腔7的腔體上留出M12的螺紋孔作為注劑孔,注劑孔的個數(shù)根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置,至少為兩個,本發(fā)明設(shè)置3個注劑孔, 注劑孔與注劑孔之間的間距< 100mm。注劑孔上裝注劑閥2,通過注劑閥2向腔體7內(nèi)注入由氧化鋁耐磨顆粒、環(huán)氧樹脂、651固化劑混合組成的耐磨劑4。耐磨劑4硬化后便達(dá)到耐磨修復(fù)的目的。所述的耐磨劑按重量百分比計含有氧化鋁耐磨顆粒30 - 45 %,環(huán)氧樹脂50-65 %,651 固化劑 3-6%ο耐磨劑的最佳重量百分比為氧化鋁耐磨顆粒40 %,環(huán)氧樹脂55 %,651固化劑 5%。三種物質(zhì)均有市場上購買,將它們混合攪拌,制得耐磨劑。
本發(fā)明的工作過程見圖1 ;
將注劑閥2安裝在注劑孔上,并使注劑閥2處于“打開”狀態(tài)。將注劑搶5與液壓站6連接,液壓站6為注劑搶5提供動力。通過注劑閥2從空腔的一端或最下方開始向封閉空腔7內(nèi)注入耐磨劑4。當(dāng)與之相鄰的某個注劑閥開始向外冒出耐磨注劑時,將
注劑槍5移至此注劑閥2,被排出的空氣8從注劑閥2排除,并將原注劑閥2關(guān)閉。如此順序進(jìn)行。工作結(jié)束后確保全部注劑閥2已“關(guān)閉”。分鐘后耐磨劑4硬化,完成發(fā)明目的。本發(fā)明的適用范圍
本發(fā)明的修復(fù)方法適用于直管和彎頭部位的修復(fù)。而且不受管徑的影響,尤其對大管徑更適用。經(jīng)試驗,本發(fā)明于2011年5月份在河北鋼鐵集團司家營礦修復(fù)一個Φ700πιπι的彎頭,取得了良好的技術(shù)效果。以上公開的僅為本發(fā)明的具體實施例,雖然本發(fā)明以較佳的實施例揭示如上,但本發(fā)明并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,在不脫離本發(fā)明的設(shè)計思想和范圍內(nèi),對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和潤飾,都應(yīng)落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,包括與液壓站連接的膠槍,其特征在于,所述方法按下述步驟進(jìn)行;(1)被修補管路外側(cè)固接有包容體,該包容體與被修補管路的外表面形成封閉的盛裝耐磨劑的空腔,該空腔腔體上至少設(shè)有兩個注劑孔,注劑孔上裝有助劑閥;(2)空腔腔體內(nèi)用膠槍注有由氧化鋁耐磨顆粒,環(huán)氧樹脂,固化劑組成的耐磨劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,其特征在于,所述的空腔腔體的高度大于5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,其特征在于,所述的注劑孔的孔間距< 100mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法,其特征在于,所述的耐磨劑按重量百分比計含有氧化鋁耐磨顆粒30 - 45 %,環(huán)氧樹脂50-65 %,651固化劑3_6%。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種管道的修復(fù)方法,具體地說是一種長距離排尾渣管道磨損后的尾礦渣管線耐磨快速修復(fù)方法。包括與液壓站連接的膠槍,所述方法按下述步驟進(jìn)行;被修補管路外側(cè)固接有包容體,該包容體與被修補管路的外表面形成封閉的盛裝耐磨劑的空腔,該空腔腔體上至少設(shè)有兩個注劑孔,注劑孔上裝有助劑閥;空腔腔體內(nèi)用膠槍注有由氧化鋁耐磨顆粒,環(huán)氧樹脂,固化劑組成的耐磨劑。本發(fā)明不僅能夠使管線在不停產(chǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行維修,而且維修后其耐磨性能比維修前提高8-10倍,修復(fù)方法簡單、成功率高,此修復(fù)方法不受管徑的影響,直管和彎頭部位均可采用,尤其對大管徑的管道更適用。
文檔編號F16L55/175GK102418830SQ20111023692
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月18日
發(fā)明者王久東, 王淇, 趙廣洋, 龍志剛 申請人:唐山市達(dá)泰科技有限公司
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