專利名稱：用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，尤其涉及一種用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑
直O(jiān)
背景技術(shù)：
蝸輪蝸桿傳動(dòng)已被廣泛應(yīng)用，但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大型蝸桿傳動(dòng)因產(chǎn)生熱量大，容易造 成潤(rùn)滑油的溫度過(guò)高，粘度下降，失去潤(rùn)滑作用。對(duì)于蝸桿傳動(dòng)而言，選擇正確的潤(rùn)滑方式 也非常重要。例如飛濺式潤(rùn)滑方式，設(shè)備剛啟動(dòng)時(shí)，蝸輪蝸桿之間還沒有形成油膜，使設(shè)備 處于干運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備容易磨損，縮短使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種在設(shè)備內(nèi)部安裝強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，以解 決油溫高和干運(yùn)行問(wèn)題的用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑 裝置，包括設(shè)置在減速器內(nèi)部的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副上方的噴淋裝置，還包括設(shè)置在減速器外 部的齒輪油泵，所述齒輪油泵連接有出油管路和進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路與所述減速器的 出油口相通，所述進(jìn)油管路上串接有油過(guò)濾器和換熱器，所述齒輪油泵的出油管路連接在 所述噴淋裝置上。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述換熱器為水冷換熱器。作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述出油管路和所述進(jìn)油管路的油管為高壓鋼絲編織膠管。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是由于在減速器外部設(shè)置了 齒輪油泵，并且齒輪油泵進(jìn)油管路上串接有油過(guò)濾器和換熱器，把經(jīng)過(guò)過(guò)濾、降溫后的潤(rùn)滑 油用齒輪油泵供給噴淋裝置，循環(huán)利用潤(rùn)滑油，同時(shí)解決油溫高和設(shè)備干運(yùn)行問(wèn)題，使齒輪 磨損降低，延長(zhǎng)了設(shè)備和潤(rùn)滑油的使用壽命。

附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-減速器；2-出油口 ；3-噴淋裝置；4-齒輪油泵；5-出油管路；6-進(jìn)油管 路；7-油過(guò)濾器；8-水冷換熱器。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明 本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi) 容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本 申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。[0011]如附圖所示，用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，包括設(shè)置在減速器1內(nèi)部的蝸 輪蝸桿傳動(dòng)副上方的噴淋裝置3，還包括設(shè)置在減速器1外部的齒輪油泵4，所述齒輪油泵 4連接有出油管路5和進(jìn)油管路6，所述出油管路5和所述進(jìn)油管路6的油管為高壓鋼絲編 織膠管。所述進(jìn)油管路6與所述減速器1的出油口 2相通，所述進(jìn)油管路6上串接有油過(guò) 濾器7和換熱器8，所述換熱器為水冷換熱器8。所述齒輪油泵4的出油管路5連接在所述 噴淋裝置3上。工作原理在減速器1殼體右側(cè)底部鉆一出油口 2，潤(rùn)滑油通過(guò)進(jìn)油管路6進(jìn)過(guò)過(guò) 濾和降溫后進(jìn)入齒輪油泵4，再經(jīng)過(guò)出油管路5到達(dá)噴淋裝置7即完成一個(gè)降溫噴油過(guò)程， 通過(guò)連續(xù)運(yùn)行就可達(dá)到，降低油溫、噴油潤(rùn)滑的目的。本實(shí)用新型的潤(rùn)滑油通過(guò)過(guò)濾除去油中的雜質(zhì)，使油保持清潔。再經(jīng)過(guò)所述水冷 換熱器冷卻降溫后，使油溫處于油品允許的范圍內(nèi)。安裝了噴淋裝置以后，蝸輪蝸桿的潤(rùn)滑 狀況得到了改善，把蝸輪蝸桿的磨損降低，延長(zhǎng)了設(shè)備和潤(rùn)滑油的使用壽命。
權(quán)利要求1.用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，其特征在于包括設(shè)置在減速器內(nèi)部的蝸輪蝸 桿傳動(dòng)副上方的噴淋裝置，還包括設(shè)置在減速器外部的齒輪油泵，所述齒輪油泵連接有出 油管路和進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路與所述減速器的出油口相通，所述進(jìn)油管路上串接有油 過(guò)濾器和換熱器，所述齒輪油泵的出油管路連接在所述噴淋裝置上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述換熱器 為水冷換熱器。
3.如權(quán)利要求1所述的用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，其特征在于所述出油管 路和所述進(jìn)油管路的油管為高壓鋼絲編織膠管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于濕磨機(jī)減速器的強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置，包括設(shè)置在減速器上的出油口和設(shè)置在減速器內(nèi)部齒輪嚙合面上方的噴淋裝置，還包括設(shè)置在減速器外部的齒輪油泵，所述齒輪油泵連接有出油管路和進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路上串接有油過(guò)濾器和換熱器，所述齒輪油泵的出油管路連接在所述噴淋裝置上。本實(shí)用新型把經(jīng)過(guò)過(guò)濾、降溫后的潤(rùn)滑油用油泵供給噴淋裝置，實(shí)行強(qiáng)制潤(rùn)滑，同時(shí)解決油溫高和設(shè)備干運(yùn)行問(wèn)題，使齒輪磨損降低，延長(zhǎng)了設(shè)備和潤(rùn)滑油的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H57/04GK201925456SQ20102065146
公開日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月27日
發(fā)明者朱善道, 桑杰儒, 范增勛, 趙世勇 申請(qǐng)人:壽光蔡倫申興精細(xì)化工有限公司